F16D 13/69 — устройства для раздвигания дисков в свободное состояние
Приспособление для постепенного включения и выключения фрикционных муфт в самодвижущихся экипажах и т. п.
Номер патента: 356
Опубликовано: 15.09.1924
Автор: Сабанеев
МПК: B60K 23/02, F16D 13/69
Метки: включения, выключения, муфт, постепенного, самодвижущихся, фрикционных, экипажах
...добавочная или вспомогательная пружина А для посредственной передачи усилия от педали К на муфту сцепления.Видоизменением описанного приспособления будет такое, в котором вместо одной витой, окаймляющей втулку С, пружины А, применено несколько также продольных и также упирающихся в закраину ЛХ и кольцо Б пружин, расположенных вне втулки С.Приспособление, изображенное на фиг, 2, отличается от вышеописанного тем, что добавочная пружина А взята пластинчатой формы, рычаг Г, Е расчленен на два рычага Г и Е, и коих Е свободно насажен на ось О, а Р- - наглухо, при чем пружина А прикреплена к Е и упирается другим концом о выступающее над осью О колено Г рычага Г, а ролик Р рычага Г опирается и действует на закраину М втулки С; кольцо Б...
Устройство для сцепления и расцепления конических фрикционных муфт автомобилей
Номер патента: 960
Опубликовано: 15.09.1924
Автор: Майзель
МПК: B60K 17/02, F16D 13/24, F16D 13/69 ...
Метки: автомобилей, конических, муфт, расцепления, сцепления, фрикционных
...ножная педаль 6, имеющая ось вращения в точке 7 и оттяжку в виде спиральной пружины 8; нижний конец рычага педали 9 сцеплен с кольцом 10, свободно охватывающим муфту 4 и скользящим вдоль нее. По одному из диаметров кольцо имеет упорную пластинку 11, с прикрепленным в ее средине стержнем 12, идущим по оси муфты в канале, образуемом двумя сегментами 13, И (фиг. 5), сцепленными одними концами при помощи загибов 17 с муфтою 4 (фиг, 1), а другие концы сегментов, имеющие на наружной поверхности часть общей винтовой нарезки, входят в навинтованное углубление 14 сгупицы маховика 1. Стержень 13, при помощи шарнирных сцеплений 1 о, 15, связан с сегментами так, что, при пере. движении стержня 12 вдоль оси муфты,резкою с нарезкой канала ступицы...
Приспособление для включения фрикционной сцепной муфты
Номер патента: 33371
Опубликовано: 30.11.1933
Автор: Лурф
МПК: F16D 13/69
Метки: включения, муфты, сцепной, фрикционной
...4. Втулка 7 имеет на определенном расстоянии две выточки 5, в которые входят шарики б, помещенные без зазора в кольца 7, которые служат передвижной втулке 8 направляющими и опорой. Передвижная втулка 8, в свою очередь, снабжена кольцевыми,выемками 9, 9, смещенными относительно кольцевых выточек на цалу 7,или втулке 1 таким образом, что йри нерабочем положении втулки 8 шарики находятся в канавке 5, опираясь на (358) цилиндрическую поверхность втулки 8 (фиг. 1), При передвижении последней вручную соответственный ряд шариков попадает в выемку 9, выходя из канавки вала (фиг. 2), а пружина 77, помещенная между кольцами 7, прижимает конец втулки 8, соответствующий кольцу 7, с вошедшими в выемку 9 шариками к фрикционному диску 4, производя сце=...
Муфта сцепления
Номер патента: 57598
Опубликовано: 01.01.1940
Автор: Карпухин
МПК: B60K 17/02, F16D 13/38, F16D 13/69 ...
...шении плеч, равном ( потребная сила пружины равна 145 кг и действует в радиальном направлении, а та сила, которая требуется на уни. чтожение плеча, будет равна145 Х к=145 Х 0,1=14,5 кг, где к= 0,1 - коэфициент трения.Практически отжимная пружина 11 должна быть силою примерно в 20 кг, В 20 кг должна быть и сила на упорном подшипнике для того, чтобы выключить сцепление. Регулировка сцепления предста. вляет болв 1 йие удобства, так как, не разбирая сцепления, можно через окно картера регулировать на усталость пружины б гайкой 10 и на износ ферадо винтом 9, между тем как у сцепления с лобовыми пружинами приходится разбирать его для того, чтобы отрегулировать эти пружины.Муфта обеспечивает простоту регулировки зазора между прижимной вилкой и...
Фрикционная муфта для пуска и останова чесальной машины
Номер патента: 105913
Опубликовано: 01.01.1957
Автор: Сугробов
МПК: D01B 5/02, F16D 13/26, F16D 13/69 ...
Метки: муфта, останова, пуска, фрикционная, чесальной
...одия из которых укреплена на свободио ВрИГ)110 ЦсъС 51 всдуп(с 1 О;Оке, 5 д),151 и)1 сст кол ьцсВОЙ п(33 и по с яжсия и 1 , В 30) Вя)(у ия скользя- И 1 СЙ И И3 КС.П ре;(л 3 Гас чая ф) и пион и яя х, фтя В С 3)ВИСИИ С ИЗВССТИЫ 1 И ИОДООНЫ- ) и.1 У(3)Г 3.,131 51 Вл 51 стс 51 ООГ(сс и 1 Дсж 30 Й В 3)ботс и 3 мсст )с 31 И 1 ис ГЯОЯР 1 пОсобе 330("3 ь фр и кциои пой муфты зякл 101)с 1 Си В то)1, то и(1 ОРГУсе ПОДИ 3 ИЗИ 333( Гл 1 В 303 О ВЯ;3 МЯШИ 11 Ы УКРСП;СИ 1 СИ 10 ЖСПЯ 5 ДВУМЯ 1 ипильями Втулка, ия котору(о над си,(,) У Г 31 5 В ту; к Я с Осы ) 1 Г Я 3 ЯМИ;1,51 ИИИЛСК ПС 3)ВО(1 ВТУЛКИ. Эта Вт 01)151 Вту,кя иссст р 3 Снос коль(0 С б 03)1 ИКОГ 1, ВХОД 5 пиим В КОЛЬЦСВОЙ и;33 ИО,1 умуфГы, и св 5 зяи(1 тяГОЙ с х 10(т 33)ОВЯ 31 ОЙ 1151...
Фрикционная дисковая муфта
Номер патента: 107511
Опубликовано: 01.01.1957
Автор: Капельников
МПК: F16D 13/52, F16D 13/69, F16D 29/00 ...
Метки: дисковая, муфта, фрикционная
...упорный поди 1 ипник и плун;кер.Предлагаемое изобретение касается такого рода дисковых муфт и отличается от известных примене,шем глроиласта - оезинообразной массь, размещенной между плуцяером вк,.очения и хостоиком насииого диска. Наличие гидро- пласта обеспечивает плавность всло еиця муфть и удлинение заСРОС С ИСОЫ РЕ Раоочих поверхностей.На чертеке изосбражси ииый разрсз иредлагас.мой сИИО ДИСКОО ЫУфТ 1.В корпусе 1, укрепленном ишильками и с ННР полого вяла рс;уст 5), НоуРиен,1,иски 2 сцеп,РНИ 51, )Нтироваии 1 и Втулке ), нос 5 Ринсй и шлих Внутрен.его вала редуктора.л СОЛЬПЕВО 1 В 1 ТОЧР КорПуСЯ У ТИОРИ ИНИИС 5состояции 11 ср 1 шки 4 и на)кимОБРЕТЕНИЯидетельстБУПередаваемый момент при этом не регулируется.Воздух давлением 5 - 5,5...
Безрычажная муфта сцепления
Номер патента: 144410
Опубликовано: 01.01.1962
Автор: Смирнов
МПК: B60K 17/02, F16D 13/69
Метки: безрычажная, муфта, сцепления
...момента трепн 11. Это способствует плавному троганию автомо биля с места и снижению динамических нагрузок в трансмиссии.Предмет изобретенияБезрычажная муфта сцепления, преимущественно для автомобиля, состоящая из закреплспнОГО па маховике двигателя Опорного кольца, ведомого и не 1 жимпого дисков и выжнмпого подшипника, взаимодействующего с внутренней кромкой тарельчатой нажимной пружипы, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения потребного для выключения усилия и более плавного нарастания момента трения при включении, пажимная система муфты выполнена из двух расположенных между опорным кольцом и нажимным диском тарельчатых пружин с положительной и отрицательной жесткостью, внутренние кромки которых опираются на кольцевые выточки,...
163034
Номер патента: 163034
Опубликовано: 01.01.1964
МПК: F16D 13/69
Метки: 163034
...на нажимные стаканы, связанные с фрикциоцными дисками, и тем самым включают муфту.На чертеже изображено предлагаемое пневматическое устройство для включения и выключения муфты в разрезе.На конусной части вала 1 насажена муфта 2, в корпусе которой имеются два радиально направленных канала А и Б, закрытых пробками 3. Штифт 4 крепит корпус на валу. Воздух от пневматической сети по каналу В попадае 1 в радиальный канал А и через отверстие - в полость под резиновую диафрагму 5, которая через нажимной стакан б включает в работу диски 7 и 8,Прц этом вал 1 пол) чает вращающий момент от шестерни 9. Воздух, идущий по каналам 1 и Б, включает левую часть муфты, и вал начинает вращаться от шестерни 10. Пружины 11 и 12 служат для отвода нажимных...
Конусная фрикционная муфта
Номер патента: 183548
Опубликовано: 01.01.1966
Автор: Ижак
МПК: F16D 13/30, F16D 13/69
Метки: конусная, муфта, фрикционная
...- с механическим выключателем 16 станка.Муфта включается и выключается при вращающемся вале 9.Нажатием на рукоятку 14 механизм управ ления 10 наклоняется вправо, при этом шток 15 выходит из зацепления с эксцентриком 2, а вилка 11 нажимает на втулку 5, сжимающую пружину б. Собачка 4 после прохода втулки 5 вправо под действием пружины поворачивается в пазу и препятствует возвращению втулки 5 обратно. Конус 7 скользит по шлицам вала 1 и прижимается к конусу 8, отчего вал 1 начинает вращаться. Выступ 12 механизма включения задевает за зуб выключателя 1 б и удерживает механизм в наклонном положении, при этом вилка 11 не касаегся втулки 5 и трения между ними не пронсхоит, Для выключения муфтыать на выключатель 1 б, принлки соскочит с...
Коробка отбора мощности
Номер патента: 192029
Опубликовано: 01.01.1967
МПК: B60K 17/28, F16D 13/69
Метки: коробка, мощности, отбора
...электрозолотниковым распределителем, гильза которого неподвижно установлена в осевом отверстии вала и имеет кольцевые выточки, 15 сообщающие каналы сливной и напорной магистралей гидропривода с рабочими полостями гидроцилиндра фрикционной муфты, а расположенный в гильзе подвижный в осевом направлении золотник связан посредством до пускающего вращательное движение соедине-, ния со штоком электромагнита, установленного в крышке коробки отбора мощности.Коробка отбора мощности такой конструкции имеет меньшие габариты и упрощает гид росистему ее управления.На фиг. 1 схематически изображена коробка отбора мощности, продольный разрез; на фиг. 2 - золотниковое устройство в двух крайних положения. 30 оробки отбора мощности на ипниках 2...
Пружинный усилитель устройства управления муфтой сцепления
Номер патента: 232035
Опубликовано: 01.01.1968
Автор: Шеховцев
МПК: B60K 23/02, F16D 13/69
Метки: муфтой, пружинный, сцепления, усилитель, устройства
...шарниром рычага 3 тягой 5 на минимально воз можном расстоянии, поэтому при ходе рычагапружина провернется со стаканом 1 тягой 5 и шарниром упора 7 вокруг шарнира б на большой угол, так как радиус поворота мал.Если ограничить вращение пружины 4 гме сте с тягой 5 вокруг шарнира б упором 9, топри наличии шарнира упора 7 и пазов в стакане 1 пружина начнет поворачиваться вокруг упора 9, пока шарнир 6 не упрется в стенку паза стакана. В результате того что 20 упор 9 расположен от рычага 3 дальше, чемшарнир 6, то это вращение дает меньший момент, отбрасывающий педаль, т. е, более плавное выключение.Усилитель работает следующим образом, 25 Водитель нажимает на рычаг 11 управления муфты сцепления, это движение через тягу 10 передается на рычаг...
232036
Номер патента: 232036
Опубликовано: 01.01.1968
МПК: B60K 23/02, F16D 13/69
Метки: 232036
...свою очередь крепится, вращаясь, на оси 14, к неподвижной детали 15 автомобиля, например к картеру коробкипередач. К другому концу углового рычага шарнирно приспособлена тяга 11. Другой конец тяги шарнирно соединен с рычагом 7.В зависимости от компоновочных возмож ностей взаимосвязь тяги с рычагом можетбыть осуществлена с той же стороны относительно оси вращения рычага выключения сцепления, что и действие педали сцепления толкателя б или с противоположной стороны 25 (на чертеже с противололожной стороны).При включенном сцеплении, когда педаль сцепления, а следовательно, и рычаг 8, находятся в нейтральном положении, линия действия пружины смещена на небольшую вели чину С от линии, соединяющей ось 12 с осьюТипография, пр. Сапунова, 2 314,...
Фрикционная муфта
Номер патента: 254969
Опубликовано: 01.01.1969
Авторы: Калинин, Специальное
МПК: F16D 13/22, F16D 13/69
Метки: муфта, фрикционная
...7. Усилие пружины 7 регулируется гайкой 8 и шайбой 9,На втулку 4 навернута фасонная гайка 10, установленная подвижно в осевом направлении на валу 5 и своим торцом касающаяся ведомой полумуфты б. Гайка 10 имеет шпоночный паз, благодаря которому она может перемещаться в осевом направлении по ведомому валу 5. При возникновении перегрузки останавливается ведомый вал 5, что влечет за собой и остановку фрикционного диска 3, но, так как в его торец упирается гайка 10, которая при остановке ведомого вала 5 начинает скручиваться с резьбовой втулки 4 ведущей полу- муфты шкива 1 и перемещаться в осевом направлении, то фрикционные поверхности ведущего диска 3 и ведомой полумуфты 5 расцепляются,Осевое перемещение гайки используется для приведения...
Фрикционная л1уфта сцепления
Номер патента: 269712
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Автомоторный, Ижевский, Научно, Рум, Федоров
МПК: B60K 17/02, F16D 11/04, F16D 13/69 ...
Метки: л1уфта, сцепления, фрикционная
...ведущим диском и перемещаться относител 1 Но ведущего лиска в осевом направлении. Няжимной диск имеет круговой выступ 5. Б,прорезях ведущего лиска размещены рычаги сцепления 6, которые свободно надеты на оси 7, лежацие в пазах 8 веду шсто лиска. На веЛу гнем Лиске новлецы дугообразные,пластины 9, оци с помощью винтов 10 закрепляют оси 7.Концы рычагов сцепления 6 пролеты в пазы 11 цажикНого кольца 12, имеющего также круговой вы"туп 13 и упорный элемент, выголценный в виде стопорного кольца 14, Центрирование пажимного кольца осуществляется в результате точного выгполцения пазов 11 по ширие рычагов 6. Между нажимным диском и велущим диском расположены пружины 15, пол действием которых рчаги сцепления 6 одновременно опираотся ца выступ 5...
Фрикционная муфта
Номер патента: 274570
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Виноградов, Кранцев, Нков, Фефилов
МПК: F16D 13/69
Метки: муфта, фрикционная
...шлицевымчасть - с вало.ния дисков, отуменьшения гаго режима мифдисков выполнраллельно осидельные виткиупомянутымимуфтой. Е.1 а в разр Муф женнь разме ски 3 лом, а новленезе.та содержит конценте вал 1 и полумуфту 2,щен пакет фрикционнсвязаны шлицевым содиски 4 - с полумуфтонажимной диск 5,асполо- торыми рично между,ктх дис единени й. Вм ов с вате устайство для разведения дисковвиде спиральных пружин б с м, 30 Ус оИзобретение относится к общему машиностроению.Известны фрикционные муфты, содержащие,концентрично расположенные вал и полумуфту, а также установленный между ними 5 пакет фрикционных дисков, часть из которых связана шлицевым соединением с полумуфтой, а часть - с валом, и устройство для разведения дисков. Однако...
Фрикционная муфта
Номер патента: 380880
Опубликовано: 01.01.1973
Автор: Авторы
МПК: F16D 13/69
Метки: муфта, фрикционная
...то, что в качестве распорньх элементов иопсльзованы,пружинные кольца, зигзагообразно зогнутые по ц;лцадрц-еской поверхности. Кроме того, в качестзе распорных элемснтов использава;ь тарельчатые 15 пружинны.На фиг. 1 изображена описьозасмая фрикцианная иуфта с,разжимными труРкцтцьм кольцави, расположенными между ведомым дичками; ца фиг. 2 - то же, но с разжихяыхтц 20 пружинными кольцами, расположенными между ведущими дисками; на фиг. 3 - пакет дисскав с раэжцхными пружиныхи кольцам;т, расположеннымц хежду ведомымц д:с,: амц, вид сверху. 25Муфта содержит ксвце Три 1 но расположенные ведущтй вал 1 и полумуфту 2, между котарьомц размещен пакет ведуццх 3 и ведомых 4 фрикциснцых дисков. В муфте цвестс.: нажихной диск 5. 30 Устройство для...
Фрикционная муфта сцепления
Номер патента: 476385
Опубликовано: 05.07.1975
Авторы: Борисов, Галягин, Любимов, Михельков
МПК: F16D 13/69
Метки: муфта, сцепления, фрикционная
...в маховике. При включенной муфте вращение от мако вика двигателя передается на ведомые диски6 и далее к трансмиссии трактора. Для переключения передач или остановки трактора нажимают на педаль главной муфты и через систему тяг и рычагов (не показаны) пе ремещается отводка 11, через упорный подшипник 12 воздействуя на три отжимных рычага, которые связаны с нажимным диском 2 и упорным кожухом 1. Таким образом, отжимая отводку 11 вперед, рычаги 7 оттяги вают нажимной диск 2 назад и осьобождаютведомые диски 6, сообщение вращения от двигателя к коробке передач прекращается - муфта выключена. В передаче крутящего момента к упорному кожуху 1 участвуют как 25 ступенчатые 4, так и гладкие пальцы 9. Крутящий момент промежуточному 3 и...
Фрикционная муфта
Номер патента: 551462
Опубликовано: 25.03.1977
Автор: Валуца
МПК: F16D 13/69
Метки: муфта, фрикционная
...давления из-под поршня 1 3, последний под действием пружины 14 отходит в нейтральное положение. Под действием распорных элементов 8 ведущие дис р ки 5 перемешаются до упора в стопорные кольца 12. Под действием распорных элементов 10 ведомые диски 6 перемещаются до упора в стопорные кольца 11.Таким образом, ведущие 5 и ведомые 6 р диски занимают в разомкнутом положении 4строго определенное заданное положение, которое не зависит от допуска на размеры и жесткость упорных элементов,Точная фиксация дисков в разомкнутом положении обеспечивает гарантированный зазор между ними даже при небольшом максимальном зазоре между указанными дисками. формула изобретенияфрикционная муфта, содержащая две концентричные полумуфты, взаимодействующие через...
Механизм включения фрикционной муфты сцепления
Номер патента: 579470
Опубликовано: 05.11.1977
Авторы: Бардзимашвили, Езикашвили, Цулукидзе
МПК: F16D 13/69
Метки: включения, механизм, муфты, сцепления, фрикционной
...состоит из втулки 1, отжимных двуплечих рычагов 2, вращающихся на осях 3, установленных на опорном диске 4фрикционной муфты сцепления, и пальцев 8,связанных с нажимным диском 6. Пружины 7,упирающиеся одним концом в кронштейнвтулки 1, а другим - в кронштейн опорногодиска 4, предназначены для выбора зазоровв зубчвтык звцеппениях рычагов 2 с втулкой1 и пальцами 5. Подшипник 8 охвачензакрепленной на обращенном к втулке 1 кольце обоймой 9, перед постоянными магнитамикоторой расположена индукционная катушка10, установленная на перемещаемой вилкой 11 вдоль ведомого вала 12 выжимнойвтулке 13.В цепь обмотки индукционной катушки . Овключена контрольная электрическая лампана чертеже не показан)При передвижении выжимной втулки,...
Устройство для стабилизации усилия зажатия дисков фрикционной муфты при их износе
Номер патента: 584134
Опубликовано: 15.12.1977
МПК: F16D 13/69
Метки: дисков, зажатия, износе, муфты, стабилизации, усилия, фрикционной
...парой кареток со встроенными подпружиненными клиньями, одна из которыхжестко соединена с нажимным диском, имеет упор и установлена с возможностью осевого перемещения на штоке, а другая - установлена с тью осевого перемещения на пальжена регул ировочными винтами, ствующими с упором первой каретом шток жестко соединен с диском я, а палец - с ведущей полумуф584134 А-А УОб иа Подписное Иад.153 Тираж 115 86/ 1-1 ПО Типография, пр. Сапунова,равный другому и требуемому номинальному суммарному зазору между фрикционными дисками для периодов эксплуатации, когда кинематическая цепь трансмиссии разомкнута (муфта вык;почепа), Еогда кинематическая 5 цепь трансмиссии замкнута (муфта включена), фрикционные диски зажаты усилием пружин 4 посредством...
Фрикционная дисковая муфта
Номер патента: 684209
Опубликовано: 05.09.1979
МПК: F16D 13/69
Метки: дисковая, муфта, фрикционная
...диска. Броме того, число отогнутых шпицев каждого диска равно по меньшей мере треми отогнутые шпицы равномерно расположены по периферии диска.На фиг. 1 показан разрез предлагаемой муфтьц на фиг. 2,1 ведущий дисксо шлицами; на фиг, 3 - ведомый диск:о шлицами.Полумуфты 1 и 2 фрикционной дисковой муфты несут на себе соответственноведущие 3 и ведомые 4 диски с прямыми 5 и отогнутыми 6 шлицами. Минимальное количество отогнутых в одну сторону равнорасположе нных шлицев,обеспечивающих равномерное раэжатиедисков беэ их перекосов, равно трем .При меньшем количестве отогнутых водну сторону шпицев будет наблюдатьсянеустойчивое положение дисков в муфте,следовательно, возможно контактирование ведущих и ведомых дисков в выключенной муфте,Диски...
Сцепная муфта
Номер патента: 838156
Опубликовано: 15.06.1981
Автор: Крылов
МПК: F16D 13/69
...в виде втулок 4 и 5, взаимодействующих с Фрикционными поверхностями полумуфт 2 и 3. Втулки связаны между собой торцовыми зубьями 6, входящими во впадины 7. Между втулками установлен сильфон 8, заполненный легкоиспаряющейся жидкостью, например эфиром. Сильфон охватывается змеевиком 9,. размещенным в термоизолирующей камере 10.Втулки 4 и 5 изготовляются из термоизолирующего материала, а змеевик 9 не имеет непосредственно контакта с сильфоном.Муфта работает следующим образом.При подаче в змеевик 9 теплоносителя с высокой температурой жидкость,в сильфоне 8, нагреваясь, ис- ф наряется, и в нем возникает избыточное давление, которое удлиняет сильфон, в результате чего втулки 4.Циткина Техред С.Мигунова ешетник едакто то дписн 386/46...
Фрикционная дисковая муфта
Номер патента: 964301
Опубликовано: 07.10.1982
Авторы: Амунов, Горицкий, Заяц
МПК: F16D 13/69
Метки: дисковая, муфта, фрикционная
...каждого паза,На фиг, 1 показана муфта в разрезе;, на фиг. 2 - разжимное кольцо в развертке.Фрикционная дисковая муфта содержит две полумуфты 1 и 2 с пакетом дисков 3 трения и устройство для разведения дисков в виде разжимных колец 4, размещенных между каждой парой одноименных дисков трения.20 3 9643поверхности раэжимного кольца выполнены сквозные дуговые пазы 6, равномернорасположенные по окружности. Какдыйучасток раэжимного кольца в пределахпаза становится упругим элементом и через выступы на торцах взаимодействуетс дисками трения, разводя их при выключении муфты,При включении муфты фрикционныедиски 3 сжимаются, преодолевая осевое 0усилие юаэжимных колец 4 и деформируяих по оси, эа счет изгибания стенок дуговых пазов 6.При...
Фрикционная многодисковая муфта
Номер патента: 1017844
Опубликовано: 15.05.1983
Авторы: Зузанов, Игнатов, Каменский, Кузьмин, Миронкин, Царик
МПК: F16D 13/69
Метки: многодисковая, муфта, фрикционная
...надежности путем уменьшения трения дисков при отключении.Поставленная цель достигается тем, что в фрикционной многодисковой муфте, содержащей внутреннюю и наружную полу- муфты, смонтированные на них фрикционные диски и установленные между ними кольца для разведения дисков при отключении, диски выполнены упругими в осевом направлении, а кольца - жесткими.30Кольца выполнены заодно с диском внутренней полумуфты.На фиг. 1 изображена муфта в свободном (выключенном) состоянии; на фиг. 2 - вариант выполнения муфты; на фиг. 3 муфта во включенном состоянии. Ведущие диски 1 (фиг. 1) установлены на внутренней полумуфте 2 и соединены с ней шлицевым соединением, Ведомые диски 3 расположены между ведущими дисками 1 и соединены с наружной...
Муфта сцепления
Номер патента: 870791
Опубликовано: 23.02.1986
Авторы: Иващенко, Метелкин, Шилихин
МПК: F16D 13/69
...8 и радиальные отверстия 9, в которых помещены поршни 10, В ведомой полумуфте 3 выполнены конические отверстия 11, в которые входят сферические головки поршней 10. Полость 6 и радиальные отверстия 9 соединены с гидросистемой муфты каналами 12 и 13, В канале 12 установлены обратный клапан 14. В ведущей полумуфте выполнены дренажные отверстия 15 и 16, Пружины 17 установлены в гнездах, выполненных в ведущей полумуфте 1, и одним концом опираются в поршень 7.Устройство работает следующимобразом.Жидкость иэ гидросистемы муфтыподводится через канал 12 к поршню 7, сжимающему ведущие 4 и ведомые 5 фрикционные диски, которые начинают передавать крутящий моментс ведущей полумуфты 1 на ведомую полумуфту 3, Известно, что при движении поршня 7...
Муфта сцепления
Номер патента: 1288394
Опубликовано: 07.02.1987
Автор: Румянцев
МПК: F16D 13/69
...через радиальный воздухонагнетательный канал 13,В кожухе 6 с возможностью взаимодействия со средним диском 2 установ 10 лен регулировочный резьбовой упор 14,который выполнен с инерционной массой 15, эксцентрично расположеннойотносительно оси 16 на его конце. Инерционная масса 15 подпружиненаотносительно кожуха 6 пружиной 17,размещенной между ними. Регулировочный упор 14 имеет носовую часть 18,а на противоположном конце его можетбыть выполнен шлиц 19, шлицевая канавка 20 или уступ 21.Муфта сцепления работает следующим образом.25При перемещении муфты 10 выключения вправо (фиг. 1) диафрагменнаяпружина 9 прогибается. Благодаря тангенциальным пружинам 11 нажимнойдиск 3 отходит вправо. Под действием пружины 12 средний диск 2...
Двухдисковое сцепление
Номер патента: 1320554
Опубликовано: 30.06.1987
Автор: Румянцев
МПК: F16D 13/69
Метки: двухдисковое, сцепление
...расположены пружины кручения 15 и 16, может быть выполнен пустотелым или из материала, имеющего низкий коэффициент теплопроводности, например из пластмассы (фиг. 5).Сцепление работает следующим образом.В положении, представленном на фиг. 1, диафграменная пружина 9, воздействуя осевой силой на кольцевой выступ 8, сжимает ведомые фрикционные диски 4 и 5 между опорным диском 1, средним 2 и нажимным 3 дисками. За счет этого сцепления может передавать с опорного 1 на ведомые диски 4 и 5 определенную расчетную величину крутящего момента, т.е. сцепление включено.При перемещении выключающего устройства 10 вправо диафрагменная пружина 9 прогибается и перестает воздействовать на кольцевой выступ 8.Нажимной диск 3 вслед за прогибом...
Многодисковое фрикционное устройство
Номер патента: 1328602
Опубликовано: 07.08.1987
Авторы: Пекаровский, Рева, Сырцов, Хан
МПК: F16D 13/69
Метки: многодисковое, фрикционное
...в местах их соединения с валом.На чертеже показа но многодисковое фрикционное устройство в разомкнутом состоянии, разрез. 10Устройство содержит кон центричнорасположенные вращающийся вал 1 и неподвижную обойму 2. На валу 1 закреплена втулка 3, на которой на шлицах расположены фрикционные диски 4. В пазах 5обоймы 2 расположены диски 6, В пазах 7и 8 на втулке 3 размещены направляющие 9 и 1 О, на которых установлены упругиеэлементы 11 для разведения дисков 4 и соединенные с дисками 4 вилки 12. Торцовыестенки 13 и 14 пазов 7 и 8 служат нерегулируемыми упорами для фрикционных дисков 4. В выступах 15 дисков 6 имеютсяпрорези 16, в которых размещены болты 17,цилиндрические части которых служат направляющими для упругих элементов 18и дисков...
Двухдисковая муфта сцепления
Номер патента: 1337570
Опубликовано: 15.09.1987
Авторы: Игнатенко, Лялин, Тейтельбаум, Шарипов
МПК: F16D 13/69
Метки: двухдисковая, муфта, сцепления
...диска 3 упор 8. Упор 8 может быть выполнен в виде упорной шайбы. Г 1 ри включенной муфте сцепления между нажимным ведущим диском 3 и упором 8 имеется зазор.Величина зазора между упором 8 и нажимным диском 3 выбирается из условия обеспечения чистоты выключения муфты сцепления и численно равен сумме минимально допустимых зазоров между фрикционным диском 2 и средним ведушим диском 4 и нажимным диском 3, т.е. порядка 0,6 - 0,8 мм. Нажимные пружины 9 установлены между нажимным диском 3 и кожухом 1 О, закрепленным на маховике 11.В выключенной муфте сцепления между фрикционными дисками 1 и 2. нажимнь 1 м 3 и средним 4 ведущими дисками и маховиком 11 двигателя имеются зазоры. В процессе включения муфты сцепления под действием усилия пружин 9...
Фрикционная дисковая муфта
Номер патента: 1366740
Опубликовано: 15.01.1988
Автор: Бардзимашвили
МПК: F16D 13/69
Метки: дисковая, муфта, фрикционная
...3 и ведомые 4 фрикционные диски, опорный диск 5, Ведущие диски 3 кинематически связаны с корпусом 1, а ведомые диски 4 - с ведомым валом.6; По внутреннему диаметру корпуса 1 между ведущими дисками 3 установлены упругие резиновые кольца 7, толщина которых больше толщины ведомых дисков 4. По наружному диаметру. ведомого вала 6 между ведомыми дисками 4 установлены резиновые кольца 8, толщина которых больше толщины ведущих дисков З.Кольца 7 и 8 выполнены с прямоугольным сечением, а полуразность диаметров каждого последующего кольца в направ- З 0 лении от кольца 7 или 8, ближайшего к поршню 2 муфты, меньше полуразности диаметров предыдущего кольца 7 или 8,Фрикционная дисковая муфта работает следующим образом.При включении фрикционной...