B60K — Расположение или монтаж силовых установок и трансмиссий транспортных средств; расположение или монтаж нескольких различных первичных двигателей; вспомогательные приводы; контрольно-измерительные приборы и панели управления; устройства и приспособления силовых установок, связанные с охлаждением, забором воздуха, выхлопом газов или подачей топлива в транспортных средствах

Номер патента: 370907

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Веденеев, Гена, Макаров, Медведев, Фаде

МПК: A01B 59/06, B60K 25/06

Метки: машин, навески, органов, привода, рабочих, сельскохозяйственных, трактор

...псрсдцие и задние опоры которых соедицецы соответственно двумя раккообразц.в)и кронштейнами, установленными так, что цсигры крестовин шарниров Гука лежат ца осях рамкообразцых кронштейнов, проходящих через опоры продольных тяг цавески.На чертеже изображена кицематическая схема предлагаемого устройства,Устройство содержит подъемные рычаги 1, раскосы 2, ци)кие продольные тяги ) и центральцые тяги 4. Подъемные рычаги шарцирцо соединены с остовом трактора. Верхцие коццподьемных рьчагов при помощи раскосов сосдицсцы с цжцимц продольцыхи тягами, а их ш;жцие концы - со штоком силового гидро- цилиндра 5. Г 1 ередцис шаровые опоры продольных тяг соедццецы с кроцштсйцом 6, ко торый крепится к остову трактора, а цх зядцие шаровые опоры через...

Номер патента: 371104

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B60K 17/32, B60K 7/00, B60T 1/06 ...

Метки: двухрядный, дифференциальный, колесный, редуктор

...шестерней второго ряда шестерен, которая через промежуточные шестерни, установленные на опорах, неподвижных относительно оси ступицы, связана с шестерней внутреннего зацепления, соединенной со ступицей колеса и расположенной между ее опорами.Такой колесный редуктор имеет небольшие габариты.Цель изобретения - компактное размещение в колесном редукторе колодочного тормоза,Это достигается тем, что неподвижная полая ось ступицы с внутренней стороны колеса вне опор ступицы выполнена конусообразной с приливами для установки осеи колодок тормоза и тормозных цилиндров.На фиг. 1 изображен предлагаемый колесный редуктор, продольный разрез; на фиг. 2 - 5 то же, разрез по колодочному тормозу; нафиг. 3 - неподвижная полая ось, вид сбоку.Редуктор...

Номер патента: 372093

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Лифшиц, Умн

МПК: B60K 17/04, F16H 37/08

Метки: ihhiisc-nb, всесоюзная

...632 Подписное Типография, пр. Сапунова, 2 коронное колесо 14 вспомогательного планетарного ряда, превращает его в редуктор, через который часть мощности передается от ведомого элемента 13 фрикционного трансформатора 3 к дополнительному солнечному колесу 9 основного планетарного ряда, откуда складываясь на водиле 6 с потоком мощности, поступающим от входного вала 1 через солнечное колесо 4, поступает на выходной вал 5.Средний поддиапазон осуществляется включением муфты 17, которая, блокируя вспомогательный планетарный ряд, соединяет ведомый элемент 13 фрикционного трансформатора с колесом 9 основного планетарного ряда. Мощность, проходящая через фрикционный трансформатор, суммируется на водиле 6 основного планетарного ряда, жестко...

Номер патента: 372094

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Баринов

МПК: B60K 17/28, B60K 25/00

Метки: трансмиссия, транспортной

...валиков жестко соединены соответственнос маховиком 15 двигателя и редуктором ог 2 О бора мощности привода гидронасосов.На зубчатом венце 1 б вала 11 подвижноустановлена наружная зубчатая муфта 17, вовнутренней цилиндрической выточке которойподвижно установлена внутренняя зубчатая25 муфта 18, зафиксированная в осевом направлении. Внутренними зубьями она подвижносоединена с зубчатым венцом 14 валика 18.Работает трансмиссия следующим образом.В положении, изображенном на чертеже изо соответствующем нейтральному, при запускеРедактор В. Тороп орректор аказ 1133/3 Изд,327 Тираж 632 Подписное НИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 пография, пр, Сапунова,двигателя редуктор...

Номер патента: 372795

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Иностранец

МПК: B32B 15/00, B60K 15/00, B65D 88/10 ...

Метки: amp, bisgteif, бак, внутреннего, двигателей, сгоранияои")г1мд3-jsjp-trigt, термопластика, топливный

...быть покрыта соединительным слоем, выполненным из материала бака. 25Металлическую фольгу следует выполнять из алюминия.Слой металлической фольги целесообразно расположить с наружной, либо с внутренней стороны бака.На фиг. 1 изображен предлагаемый топливный бак, общий вид; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1,Топливный бак двигателя внутреннего сгорания, например, автомобиля, выполнен из термопластика 1. Одна поверхность бака, наружная или внутренняя, покрыта слоем химически устойчивой по отношению к топливу металлической фольги 2, толщиной не менее 10 мм, выполненной, например, из алюминия. Со стороны бака металлическая фольга покрыта соединительным слоем, выполненным из материала бака, химически инертного по отношению к топливу....

Номер патента: 373186

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Батенко, Деговцов, Кучер, Яковлев

МПК: B60K 17/06

Метки: ведущий, мост, транспортной

...герметичнуюкамеру для смазки шестерен 6 и 7 главных передач. Оси 4 неподвижно закреплены в бугелях 8 рамы 9, ужесточенной в поперечном сечении двумя балками: осью 10 нижних тяг 10 навесной системы и осью 11 гидроцилиндра.На осях 4 на подшипниках установлены ступицы 12, к фланцам которых крепятся веломые элементы бортовых передач - звездочки 18 привода гусеничных цепей, соединенные с 15 водилами 14 конечных передач 15.Мощность независимыми потоками, одновременно подводимая к ведущим шестерням 6 главных передач 1, через ведомые шестерни 7 и шестерни конечных передач 15, передается 20 звездочкам 18. Реактивный момент и касательная сила тяги, возникающие при движе.нии трактора, через оси 4 и бугеля 8 передаются на раму 9.Собственно корпус,...

Номер патента: 375215

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Борисов, Лиокумович

МПК: B60K 20/02, B60K 23/08

Метки: двумя, коробками, машин, многоосных, раздаточными, транспортных

...перемещающимся под действием тяги ограничителем-защелкой 5, входящей в пазы на зубчатом секторе кронштейна 1. Во избежание включения понижающей передачи при отключенном переднем мосте механизм отключения имеет дополнительный рычаг б включения переднего моста с ограничителем-защелкой 7. Ступицы поводков 3 снабжены подпружиненными фиксаторами 8, входящими в отверстие ступицы рычага 4. Переключение фиксатора осуществляется рукояткой 9, Каждый из поводков через тяги 10 и 11 связан с механизмом переключения раздаточных коробок. димости отключения одного дви ставится в нейтральное полотор В отжимается рукояткой 9 в рычаге 4 и ставится зубом рурную поверхность поводка 3. док оказывается разъединенным ем самым двигатель и его транс3,миссия...

Номер патента: 376280

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Гловацкий

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, двухосной, самоходной, трансмиссия

...распределителя 26 магистрали гидромашин 5, 9, 20 и 23 могут быть соединены следующим образом: гидромотор 9 и гидромотор 20 соединены с насосом 5 параллельно (позиция А); гидромоторы 9 и 23 отключены, а магистрали насоса 5 и гидромотора 20 соединены между собой (позиция Б); гидромотор 9 и гидромотор 20 соединены с насосом 5 последовательно (позиция В); гидромоторы 20 и 23 отключены, а магистрали насоса 5 и гидромотора 9 соединены между собой (позиция Г); насос 5 соединен с гидро- мотором 20 и гидромотор 9 с гидромотором 23 (позиция Д).При работе самоходной машины с максимальной тягой насос 5 подает жидкость под давлением к подключенным к нему параллельно гидромотору 20 и гидромотору 9, вал которого соединен с валом 10 привода второй оси...

Номер патента: 379421

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Авторы

МПК: B60K 5/10

Метки: двигателя, подвеска, средства, транспортного

...в остове с наружной стороны. а чертеже показана описываемая подвес.к, продольный разрез.К лонжерону остова 1 трактора, болтами 2через регулировочные прокладки 8 крепитсяконсольный кронштейн 4, соединенный посредством упругого элемента б с опорой 6двигателя 7. Кронштейн 4 опирается на остовпосредством регулируемого бокового упора 8с гайкой 9, установленного в остове с наруж 10 ной стороны.,Установка двигателя на лонжероне остоваосуществляется следующим образом.Двигатель 7 с опорой б, упругим элементомб и кронштейном подвески двигателя устанав 15 ливается на регулировочные прокладки 8 икрепится болтами 2 к лонжерону остова 1,после чего в лонжерон остова 1 вплотную ккронштейну подвески двигателя заворачивается упор 8 и контрится гайкой...

Номер патента: 379422

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B60K 17/08, F16H 3/26

Метки: самоходной, ходоуменьшитель

...представляет собой радиальные кулачки 9,расположенные симметрично оси втулки 8.На втулке 8 свободно установлена шестерня5 10, на которой выполнены торцовые выступы 11, Шестерня 10 связана с муфтой 12, служащей для поочередной связи вторичного вала с первичным валом и с промежуточным валом ходоуменьшителя. На дополнительном10 валу 7 расположены шестерни 13 и 14, связанные с шестерней 15, установленной на дополнительном валу 16,Ходоуменьшитель работает следующим образом.15 Когда ходоуменьшитель включен, потокмощности передается от коробки передач напервичный вал 1 через пары шестерен 3, 2,13, 14 и 15, дополнительный вал 16, пару шестерен 4 и 6, промежуточный вал 5 и втулку 8.20 Последняя, вращаясь как одно целое с валом5, ведет своими...

Номер патента: 379423

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Бортаковский, Недорослев, Тулубенска

МПК: B60K 23/02, F16D 23/02

Метки: шйк

...24 и 25 муфт 12 и 13. Электромагниты 2 б, 27 и 28, 29 распреде. лителей 5 и б соответственно соединены с клеммами 30 и 31 трехпозиционного переключателя 32, связанного с источником 33 тока.Устройство работает следующим образом, При включении электромагнитов 2 б и 27 трехпозиционных распределителей 5 и б пере. ключателем 32 рабочая жидкость насосом 8 под давлением подается из масляного бака 7 в рабочие полости 3 и 4 исполнительных гид. роцилиндров 1 и 2.Начинается перемещение поршней 10 и 11 этих гидроцилиндров, в результате которого происходит постепенное включение муфт сцепления. По мере увеличения момента тре.379423 л яг ректор И Божко аказ898/4 Изд.1476 Тираж 632 Т ион зпография, пр. Сапунова, 2 ния в муфтах сцепления между их...

Номер патента: 379477

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B60K 15/035, B65D 90/22

Метки: бак, гидросистемы, средства, транспортного

...отделяющая сапун от полости бака и вьпполненная в виде перфорированной по контуру пластины с сеткой, наложенной со стороны сапуна. На фиг. 1 изображен описываемый бак гидросистемы, общий вид; на фиг. 2 - верхняя часть бака, продольный разрез,Бак 1 гидросистемы содержит расположен ную на его верхней стенке камеру 2, сообщающуюся с полостью 3 бака и с установленным на ней сапуном 4, С внутренней стороны верхней стенки бака смонтирована воздухопроницаемая перегородка, отделяющая сапун от по лости бака. Перегородка состоит из пластиныотражателя б и наложенной на него со стороны сапуна сетки б, отделяющих камеру 2 от полости 3 бака. Полость 7 камеры соединена с полостно 3 бака посредством отверстий 8, рас положенных по контуру...

Номер патента: 380493

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Карсаков, Макарова, Строков

МПК: B60B 9/04, B60K 17/32

Метки: тека

...на узлы трансмиссии и повышает плавность хода трактора.На фиг. 1 изображен предлагаемый привод, поперечный разрез; на фиг. 2 - то же, вид сбоку.Диск 1 колеса крепится на ступице 2 посредством болтов, Ступица с помощью подшипника 3 установлена на ведущей оси 4 колеса, На ведущей оси на шпонке 5 закреплен кронштейн б, имеющий по концам установленные на осях 7 ролики 8. Ролики 8 взаимодействуют с установленными на диске 1 листовыми рессорами 9. Для ограничения прогиба рессор 9 служат упоры 10, прикрепленные к диску,При приложении к ведущей оси 4 крутягцего момента ролики 8 нажимают на рессоры 9, деформируя пх. Рессоры прогибаются до тех пор, пока крутящий момент на валу не 5 превысит момента сопротивления движениютрактора. Таким...

Номер патента: 380498

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Антоненко, Вител, Духанов, Костенко, Фетисов

МПК: A01D 41/02, B60K 13/02

Метки: воздухозаборника, поверхностей, фильтрующих

...возду хозаборника с двустворчатым поворотнымклапаном в нейтральном положении; на фиг. 2 - то же, поворотный клапан находится в рабочем положении; на фиг. 3, 4 - пока.зан вариант воздухозаборника с двумя двух створчатыми клапанами, соответственно, внейтральном и рабочем положении,Предлагаемое устройство содержит шарнирно подвешенный в плоскости симметрии фильтрующей поверхности 1 воздухозаборни. ЗЗ ка двустворчатый поворотный клапан 2 (смфиг, 1, 3) и его привод 3, соединенный с указанным клапаном ромбовидным четырехзвенным шарнирным механизмом 4.Клапан 2 выполнен в виде двух жестких створок 5 и б, шарнирно расположенных одна относительно другой на одной общей оси 7, причем каждая из створок жестко соединена с противолежащими звеньями...

Номер патента: 380499

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Бердников, Вител, Йтс

МПК: B60K 17/08

Метки: землерезных, механический, смонтированных, тракторах, установок, ходоуленьшитель

...с внутрен ним мелкомодульным зубчатым венцом 12жесткого зубчатого колеса 18, имеющего еще н наружный зубчатый венец 14 с модулем, равным модулю дополнительной шестерни 15 коробки перемены передач трактора.Жесткое зуочатое колесо 18 через подшипники 16 опирается на генератор 8 волн.В коробке перемены передач имеется паразитцая шестерця 17, установленная на удлиненной оси 18, которая связана с двигателем 15 (на чертежах не изображен), н шестерня 19реверса, установленная на промежуточном ва л 20Волновая зубчатая передача и подшипники ходоуменьши геля имеют обосооленную 2 О масляную ванну.Механическии ходоумецьшитель работаетследующим образом.Силовой поток от двигателя через паразитную шестерню 17 коробки перемены пере дач трактора...

Номер патента: 380500

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Дурманов, Лепешкин, Скаргин

МПК: B60K 17/16, F16H 48/20

Метки: дифференциал, самоблокирующийся, свободного, типа, хода, храпового

...рам 11, запресованным в полуосевые обойх:ы 7. та сооачах 6 установлено блоировочнсе кольцо 12 с тяигенциальным зазором оеж. ы шипами 13 и пазом 14 собачки 6.й =+,с(, гдеи д - свободныс холы.При нрямолпей;ом дгижении трянсортпого средства крутящий момент передастся от сстерни 2 через Ос д собяч;ям 6, я зятел полуоссвь.м сбо:ся: 7 и голосям 8, которьс врящяотся яодно целое со ссеростью ш стерни 2,Включешс осуществляется следутощим образом.Собачки 6, опираясь на толкатели 9, проворачиваются относительно осей 5 и входят в зацепление с полуосевыми обоймами 7, Блокпровочное кольцо 12 при этом свободно расолягается шшями 13 в пазах 14 собачек 6,При торможении центральным тормозом ли двигателем полуосевые обоймы 7 продолжают вращаться с...

Номер патента: 381563

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Лежнев, Непомн, Петрович

МПК: B60K 11/04

Метки: жалюзи, крепления, радиатора

...жалюзи, опоры куподвески радиаа конструктивно ытв ойства и повышете эластичный элеазом, попарно обрадиатора и жаью посажен в жекузова и фиксируязычка отгиба.редлагаемое устно А - А и вид по Устроиство для крепления радиаторлюзи на автомобиле, содержащее крны радиатора и жалюзи, опоры кузовстичные элементы подвески радиаторчаюиееся тем, что, с целью упрощениройства и повышения его надежностите, эластичный элемент выполнен спазом, попарило обхватывающим кронрадиатора и жалюзи, наружной поверпосажен в жестко закрепленную опоруи фиксируется на опоре с помощьюотгиба. акреплен кронш - кронштейн Известны устройства длятора и жалюзи на автомобкронштейны радиатора изова и эластичные элементтора. Однако такие устройссложны.В целях упрощения...

Номер патента: 381823

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Валерштейн, Кизильштейн, Крупицкий

МПК: B60K 17/24, F16H 1/14

Метки: зацепления, конических, шестерен

...жестко закреплен на валу между опорой подшипника и ступицей регулируемой шестерни и снабжен регулировочными окнами, причем регулировочная гайка зафиксирована относительно него в осевом направлении.На чертежике изображено пройство, установленное наремены передач.Устройство состоит из сидящей на шлицах вала 1 конической шестерни 2, на резьбу илн винтовые шлицы ступицы которой установлены регулировочная гайка 8, ограниченная с одной стороны торцовой поверхностью жестко посаженного на валу стакана 4, имеюьцего рсгулировочныс окна на сноси ь 1 ьь,ьььндрььческои части и снабженного стопором 5.Стдкаьь зафиксирован на валу с одной стороны стопором 6, а с другой стороны - подшипником, сидящим нд валу. Регулнровочная гайка Л стопорится нд...

Номер патента: 382529

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B60K 17/14, F16H 3/54

Метки: crsriir, ehbjiiio-rxa, ellh, vrtl, г=-isft, двухступенчатая, коробка, мотор-колесаscsooiosha, передач

...коробка передач 1 установлена в мотор-колесе, содержащем шину 2, обод 3 колеса, колесный редуктор 4, электродвигатель 5, планетарный ряд б и тормоз 7. На валу 8 электродвигателя 5 находится барабан 9, между щеками 10 и 11 которого размещены фрикционные диски 12 и И, соединенные между собой шлицами 14 и 15 и поджатые пружинами 1 б к щекам 10 и 11. Щека 10 подвижно связана с барабаном 9 и зафиксирована гайками 17 и 18. Фрикционный диск 13 соединен шлицами 19 с переходником 20, связанным с коронной шестерней 21 планетарного ряда б. Солнечная шестерня 22 связана с валом 8 электродвигателя 5, а водило 23 - с входным валом 24 колесного редуктора 4.Фрикционные диски 12 и И расположены между нажимными дисками 25 и 2 б, которые шлицами...

Номер патента: 382542

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Камсков, Коробейников, Первой, Перерва

МПК: B60K 20/02, B62M 11/06, F16H 3/08 ...

Метки: механизм, передач, переключения

...направляющей имеется продольный паз 6, в котором перемещается подающее устройство, выполненное в виде ползуца 7 с двуплечим рычагом 8, установленным на оси 9, и перемещающееся в пазу 10 направляющей 3, На двуплечем рычаге выполнены пазы 11, расположенные под углом к оси перемещения рычага. В пазы двуплечего рычага входит подпружиненцый фиксатор 12, расположенный в корпусе коробки передач. Подающее устройство через поводок 13 и вал 14 переключения передач соединено с педалью переключения передач. Вилки 2 переключения передач, насаженные ца ось 15, своими усами перемещаются по фигурным пазам планки 1. Пружина 16 служит для возврата подающего устройства в исходное положение.При нажатии на педаль переключения передач из исходного положения в...

Номер патента: 409679

Опубликовано: 05.01.1974

МПК: B60K 1/00, B60P 3/41, B66F 9/06 ...

Метки: 409679

...сзади агрегата. Затаскивание древесины на треловочный щит производится лебедочцым барабанами 9 15 с помощью вертикальных направляющих роликов 12. Все перечисленные узлы и устройства смонтированы на раме 13, закрепленной на шасси. Агрегат оборудован аутригерами 14 с гидравлическим приводом, Аутригеры пред назначаются не только для придания агрегатуустойчивости при подтаскивании заготовленной древесины, цо и выполняют роль заземляющего устройства. Электрические приборы и аппараты для управления агрегатом монти руются ца приборном щите 15.Во время работы агрегата генератор 2 вырабатывает ток, который через трансформатор 16 подается к главному рубильнику 17 ц далее через амперметр 18 и вольтметр 19 на 30 распределительную панель 20. От...

Номер патента: 412031

Опубликовано: 25.01.1974

МПК: B60K 17/12, B60L 11/08, H02P 7/80 ...

Метки: 412031

...электропривода выполнен синхронным, а электродвигатель - асинхронным с фазным,ротором, причем ротор асинхронного двигателя электрически соединен через,выпрямитель с машиной постоянного токакоторая механически соединена с выходньом звеном дифференциала.На чертеже приведеца схема электромеханической передачи.Источником механической мощности слуокит двигатель внутреннего сгорачия 1, Электромеханвческая передача содержит дифференциальный механизм 2 и электропривод, состоящий из синхронного генератора 3, асинхронного двигателя 4 с фазныч ротсрсм и мащипцы постоянного тока 5. Синхрсцный генгратор 8, асинхронный двигатель 4 н машина постояннного тока 5 механически соединены соответственно с входным 6, боковым 7 и выходным 8 звеньями...

Номер патента: 413066

Опубликовано: 30.01.1974

МПК: B60K 17/16, F16H 3/72

Метки: 413066

...Выход гидропасоса 7 соединен со входом гидроцасоса 11 магистралью 12. Вход гидроцасоса 7 и выход гидро- насоса 11 магистралями 13 ц 14 соединены 5 со сливцым баком или картером 15.Регулировка передаточного отношения, т. е.изменение скорости вращения ц крутящего момента выходного вала 8 осуществляется следующим образом.10 Перед началом вращения гидроцасос 7имеет нулевую производительность, т. е. в этом случае рабочая жидкость не поступает в магистраль 12, и шестерни 6, 5 и 4 вращаются без сопротивления, а водило 3 и вы ходцой вал 8 не вращаются.Для начала вращения постепенно увеличивают производительность пасоса 7. В магистрали 12 появляется давление, а ца шестернях 6, 5 и 4 - замедление и реактивный момент, 20 Водило 3 и выходной вал 8...

Номер патента: 413067

Опубликовано: 30.01.1974

МПК: B60K 17/32

Метки: 413067

...закреплена на полуоси 2, Полуось 2 установлена в корпусе 3 на подшипниках 4 и 5, выполнена полой и состоит из двух частей. На одном конце полуоси крепится ведущее колесо 6, а внутри нее вставлен соединительный торсионный вал 7.На внутреннем торце одной части полуоси 2, являющейся ступицей ведомой шестерни 1, выполнены кулачки 8, образующие ограничительную муфту с кулачками 9, выполненными иа примыкающем торце другой части полой 5 полуоси 2, являющейся ступицей ведущегоколеса. Один конец вала 7 закреплен в ступице ведущего колеса, а другой - в ступице шестерни 1 конечной передачи, установленной иа отдельных подшипниках.10 Работает конечная передача следующимобразом.Крутящий момент от ступицы ведомой шестерни 1 передается через...

Номер патента: 415179

Опубликовано: 15.02.1974

МПК: B60K 17/32, F16H 3/54

Метки: 415179

...установлен в цц 1 ой шестерпловой крьнптироваццо. причем др крышке 5, це 6, котор ке 3. ый дифференциальный кол о ацт. свцд.185216, о т лтем, что, с целгно повышецци долговечности, один из волила первого планетарного в силовой рышкс редукт в крышке, закрепленной на зце, которая соединена с с едуктора. есныи чаоподряда ра, а корон. ловой В основном авт. свил.185216 описан двухрядный дифференциальный колесный редуктор, отличительной особенностью которого являлась установка второго ряда шестерен между опорами ступиц,Предлагаемое изобретение является усовершенствованием основного изобретения и позволяет повысить надежность и долговечность редуктора.Это достигается тем, что однц нз подшипников водила первого планетарного ряда установлен в...

Номер патента: 390747

Опубликовано: 25.02.1974

Автор: Вител

МПК: B60K 17/10, F16H 41/26

Метки: изобретения390747, описание

...линии тока целесообразно выполпять в следующих пределах: для на сосного колеса угол входа 80 - 150, угол выхода 75 - 160, для турбинного колеса угол входа 35 - 60, угол выхода 140 - 160, число лопаток для насосного колеса следует выбирать в пгеделах 15 - 36, а для турбинного - 25 15 - 35.Для гидротрапсфорл:атсра с одним колесом реактора углы наклона допаток по средней линии могут быть выполнены в следующих пределах: при входе в колесо реактора 60 - 30 110, на выходе из колеса реактора 10 - 40, а число лопаток выбрано в пределах 9 - 23.Для гидротрансформатора с двумя колесами реактора углы наклона лопаток могут быть выполнены в следующих пределах: угол 35 входа в первый реактор 115 - 135, угол выхода из первого реактора 90 - 100, угол...

Номер патента: 417326

Опубликовано: 28.02.1974

МПК: B60K 23/02, B60K 26/04

Метки: 417326

...рабочую среду.Шток 5 центробежного регулятора посредством рычага 19 кпнематически связан с заслонкой 20, установленной во впускном трак те двигателя между карбюратором и цилиндрами (на чертеже не показаны). Связь штока 5 с заслонкой 20 осуществляется с помощью клапана 21, поджатого пружиной 22, н дополнительного сервоцнлиндра 23.111 и поворопе рычага 19 клапан 21 может ере.ецяп ьсл в осевом иапрявлеиии, соедии;. при этом дополнительный сервоцилиндр 23 с источником 1 пли бачком 18. Один коси рычага 19 иысст рорез. 24, вп)три которой проходит иггок 5, спяоженпый уступом 25. Уступ 25 ипок 5 находится ня определе;ом рдсстолиии от прорези 24 рычага 19 и воздейспвуе на него только по достппеппи центро беквымп грузами 2 опрсделешого...

Номер патента: 418355

Опубликовано: 05.03.1974

Авторы: Иностранцы, Ладислав, Чехословацка

МПК: B60K 5/02

Метки: автомобильный, агрегат

...крепится к картеру верхними анкерными болтами)поперечное сечение; на фиг. 3 - агрегат (трубчатый элемент крепится к картеру нижними болтами), поперечное сечение; на фиг. 4 - крепление трубчатого элемента к боковым стенкам картера болтами, параллельными его оси; на фиг. 5 - агрегат (трубчатый элемент крепится к боковым стенкам картера болтами, параллельными его оси), продольное сечение.5 Автомобильный агрегат содержит двигатель внутреннего сгорания с коленчатым валом 1, установленным в подшипниках картера 2, снабженных нижними крышками 3, и механизм отбора мощности 4 с ведущей полу- О осью 5, размещенной в трубчатом элементе6, выполненном за одно целое с нижней крышкой одного из подшипников. Трубчатый элемент 6 (см. фнг. 2) прикреплен к...

Номер патента: 419423

Опубликовано: 15.03.1974

Авторы: Изобретени, Кулик, Лушпай, Михайловский, Павленко, Соловьев, Ткаченко, Юрима

МПК: B60K 23/02

Метки: муфты, привод, сцепления

...хода педали.Предлагаемый привод изображен на чертеже.Привод содержит педаль 1, связанную тягой 2 с рычагом вьлключения муфты, упор 3 на рычаге педали и сервоусилитель, состоящий из стакана 4, внут 1 ри которого расположена тарелка 5, основная 6 и дополнительная 7 пружины, при этом стакан 4 шарнирно закреплен на кронштейне 8 посредством пальца 9.При нажатии на педаль ось пружин 6 и 7 проходит через мертвое положение, после чего их усилие через тарелку 5 и упор 3 воздействует ца педаль, уменьшая необходимую степень нажатия.В начале выключения муфты сцепления плечо действия сервоусилителя на педаль незца чительно, в то время как суммарное усилиепружин достаточно велико. При дальнейшем ходе педали плечо воздействия на нее сервоусилителя...

Номер патента: 422818

Опубликовано: 05.04.1974

Авторы: Альшиц, Калугин, Соколов, Трубаков

МПК: B60K 17/08, E02F 3/18

Метки: ведущий, мост, роторного, экскаватора

...мост.Ведущий мост содержит главную передачу1, бортовые фрикционы с тормозами 2, ведущий вал планерного ряда 3, солнечную шестерню 4, водило 5, соединенное с ведущейшестерней 6 конечного одноступенчатого редуктора 7.Коронная шестерня планетарного ряда 8является плавающей и компенсирующей технологические неточности изготовления благодаря тому, что она шлицевым концом с некоторой свободои связана с шлицевым валом 9, проходящим внутри ведущей шестерни 6, Второй конец вала выходит наружу редуктора 7 и шлицсвым концом соединен с зубча той муфтой 10 и фланцем 11, жестко зафиксированным на корпусе ведущего моста,Одноступенчатый редуктор ведущего моста имеет также ведомую шестерню 12, приводящую в движение звездочку гусеницы 13, 10 и манжеты...