F16H 47/06 — с гидравлической передачей гидродинамического типа

Номер патента: 27820

Опубликовано: 30.09.1932

Автор: Сайко

МПК: F16H 47/06

Метки: возвратно-поступательное, вращательного, гидравлическая, движения, передача, преобразования

...и устремляется к периферии, где задерживается стенками и развивает давление от действия центробежной силы, которое передается во, все стороны. Давление воспринимается поршнем 7, который начинает передвигаться и прн подходе к своему крайнему положению открывает окно 12, соединенное с отводной трубой 13. В зто время производится перемещение золотника 3 и жидкость поступает по другую сторону поршня, производя в дальнейшем описанную работу,Возможное нагреваиие жидкости нри ее циркуляции можно устранить, пропуская ее через любые охлаждающие приспособления, Подачу жидкости в прибор можно производить . как самотеком, так и под давлением или напором, образованным большой скоростью, выходчщей из цилиндра жидкости, с использованием его для...

Номер патента: 76747

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Тярасов

МПК: F16H 41/08, F16H 47/06

Метки: гидравлическая, турбопередача

...жестко соед 11- ненными с ведомым валом 6. Вся передача заключена в кожух 7, снабженный внизу резервуаром для жидкости.При вращении ведущего вала 1 жидкость засасывается колесом 2 насоса и выбрасьвается с большой скоростью на лопатки 8 турбины, выполненные радиально переставными. Для автоматической установки лопаток, с целью изменения крутящего момента турбины в зависимости от нагрузки на ведомом валу, они снабжены рейками 8, скользящими в пазах дисков 4 и Б и взаимодействующими посредством шестесен 9 с рейками 10 на грузах 11, отжимаемых пружинами 12 к оспгередачи. При изменении скорости вращения ведомого вала изменяется величина центробежной силы, развиваемой грузами 11. Грузы при этом перемещаются в радиальном направлении и через...

Номер патента: 109943

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Клубов

МПК: B60K 17/10, B60K 25/06, F16H 45/02 ...

Метки: автоматическая, гидромеханическая, коробка, передач, трехступенчатая

...хол каретка 1 Слвигаетс 51 в крайнее правое положсннс, соединяя вял 10 с шестерней 1 при включенном фрикцио;1 е 7. Фрикциоп 14 служит лля получен и 51 трстсй (п 51 м 011) псрсдяи при включенном фрикционе 5 и выключенном фрикциопе 7. Нейтральное по,1 ожение коробки перемены передач осуцествляется выключением всех фрикционов.Управление коробкой . передач производится ручным рычажком на рулевой колонке, имеющим положения: задниц ход, нейтраль и автомат,При псреволе рычажка из положения нейтрал ь в положение автомат масло поступает во фрикцнон 7, замыкая его и соединяя тем самым шестерню 6 с валом ), что является включением первой передачи. Автомобиль начинает лв)Кение при ня)кятпп ВОЛителсм ня педаль акселератора. При лПьнейшем нажатии на...

Номер патента: 118289

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Гапоян, Курзель

МПК: B60K 17/10, F16H 47/06

Метки: гидромеханическая, передача

...24 заднего хода, входящая в зацепление с шестерней 18, сидящей на выходном валу 9, и с шестерней 25, сидящей на промежуточном валу 15. В схему включены передний шестеренчатый насос 2 б (с внутренним зацеплением), приводимый от двигателя через насосное колесо 3, и задний шестеренчатый насос 27, приводимый от выходного вала 9, Работа обоих насосов регулируется редукционным клапаном.Кроме автоматического переключения передач, предусмотрено принудительное переключение передач, осуществляемое по желанию водителем посредством рычажка или кнопочного переключателя (на чертеже не показано).Работа коробки перемены передач происходит следующим образом.Фрикционы б и 7 замыкаются давлением рабочей жидкости в гидротрансформаторе (Р = 4 - 6...

Номер патента: 129227

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Жучков, Сологуб, Эльберг

МПК: B61C 9/14, B61C 9/34, F16H 47/06 ...

Метки: гидромеханическая, передача

...состоит из зубчатых колес 1 и 2, образующих повышающий редуктор, гидротрансфоръ 1 атора 3, фрикцнонных муфт 4, 5 и б, зубчатых колес 7, 8, 9 и 10, образующих устройство реверса, и зубчатого колеса 11, сидящего на выходном валу 12.При трогании с места включается фрикционная муфта 4 и соответственно первая передача, Поток мощности через зубчатые колеса 1 н 2 и гидротрансформатор 3 попадает на зубчатое колесо 7 реверса и далее через зубчатые колеса 8 и 11 достигает выходного вала 12. Если по достижении некоторой скорости движения заблокировать насосное колесо 13 и турбинное колесо 14 гидротрансформатора 3 путем включенич фрикционной муфты 5, то диапазон скоростей движения на первой передаче расширяется. Для движения на второй передаче...

Номер патента: 137356

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Благонравов, Маришкин, Сафонов, Турчанинов

МПК: F16H 47/06

Метки: гидромеханическая, передача

...ГТ 2 с использованием передаточного чис. ла передачи 4, Таким образом, создается высокий крутящий момечт на ве дущих колесах машины при трогании с места и движении в тяжелых условиях. По мере увеличения скорости машины разность оборотов наУо 137356- 2 Предмет изобретения 1, Гидромеханическая передача, состоящая из двух гидротрансформаторов, в одном из которых турбинное колесо жестко соединено с ведомым валом, а в другом соединено с ним при помощи муфты свободного хода с принудительным управлением и оборудованная системами смазки и охлаждения, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения крутящего момента на выходном валу при трогании с места, турбинное колесо, имеющее муфту свободного хода, соединено с ней при помощи соосной...

Номер патента: 142890

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Клубов, Коротоношко, Мазалов, Нарвут, Соловьев

МПК: B60K 17/10, F16H 47/06

Метки: гидромеханическая, передача

...редуктор. Каждмеханических передач переднего хода. Ч дромеханическоп пека выполнена с синние двух диапазонов оолее просту 1 о конрматора 1 установлен идротрансформатор настп от числа оборотов гател я, Крутя гци й м оиновыс втулки 3 пересвязанному с нпм котрансмиссии при блоЧротрансформатора и ом двух масляных нат внутреннее зацеплсчного вала, внешнее.втомобиля при буксиавляет собой четырехступеный диапазон состоит из двух етыре передачи коробки раз,Ко ) 4289биты на два диапазона. Г 1 ереклочение диапазонов па различные усл - вин движенщавтомобиля осуществляется с помощью синхронизатора 6, который включается пневматически при сброшенном газе. Переключение"передач и блокировка трансформатора внутри каждого диапазона осуществляются...

Номер патента: 148820

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Панюков

МПК: B61C 9/14, F16H 47/06

Метки: гидромеханическая, передача, тепловоза

...на валу 3 посредством автологов (обгонных муфт), Каждый из автологов состоит из наружного кольца 4 с внутренней расточкой расчетного диаметра и внутреннего кольца 5, имеющего снаружи определенное количество вырезов б для роликов 7, размеры и число которых определяется расчетным путем. Наружные кольца автологов монтируются на валу 3 посредством шарикоподшипников 8, что обеспечивает восприятие радиальных и осевых усилий, возникающих при работе косозубой передачи,Автолог посредством заклинивания роликов между наружным и внутренним кольцами может передавать на вал крутящий момент только в одном направлении. Благодаря этому возможное двойное включение фрикционных муфт 9 и 10 безопасно, так как под нагрузкой останется только та...

Номер патента: 151202

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Гапоян, Курзель

МПК: B60K 17/10, F16H 47/06

Метки: гидромеханическая, передача

...с выходным валом посредством зубчатой муфты 22.151202На нейтрали оба фрикционных сцепления выключены. На передачах переднего хода зубчатая муфта 22 находится в переднем положении и соединяет шестерню 18 с выходным валом 12.При вкл:очении первой передачи замыкается фрикционное сцепление 10, а фрикционное сцепление 9 при этом разомкнуто. Крутящий момент от маховика двигателя передается через насос 2 гидротрансформатора и рабочую жидкость колесу турбины, На режиме трансформации крутящего момента колеса реактора неподвижны, а на режиме гидромуфты они свободно вращаются в потоке жидкости в направлении вращения колес насоса и турбины. От колеса турбины крутящий момент передается через фрикционное сцепление 10 на полый вал 11 и шестерню...

Номер патента: 152390

Опубликовано: 01.01.1962

МПК: B60K 17/10, F16H 47/06

Метки: 152390

...валом шестерню 27 и шестерню 31,Все фрикционные сцепления включаются давлением жидкости, находящейся в полости ьчлдротранСфОрматОр, и выключаются давлением жидкости, подводимой по каналам под поршни сцеплений.Включение фрикционных сцеплений и зубчатых муфт на разных передачах осуществляется следующим образом. На первой передаче приемного хода включено фрикционное сцепление 16. Крутящий момент от входного вала 1 передается на выходной вал И через элементы 11 - 10 - 12 - 15 - 16 - 17 - 18 - 23 - 26 - 25 - 27 - 32 гидромеханической передачи. На второй передаче прямого хода включения сцеплений 9 и 16 крутящий момент от входного валя 1 на вал 14 передается через элементы 2 в 3 в 5 в б в 9 в 12 в 15 в 16 - 17 - 18 - 23 - 26 - 25 - 27 -- 32....

Номер патента: 158211

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: B60K 17/10, F16H 47/06

Метки: 158211

...12. Шестерни 10 и 12 находятся в зацеплении с шестернями 18 и 14, свободно вращающимися на выходном валх 15 редуктора, причем ше. стерня 12 связана с шестерней 14 ч рез промежуточную шестерню 16.1 цестерни 13 и 14 могут попеременно соединяться с валом 15 посред.ством зубчатой муфты 17. Вал 15 на обоих концах имеет фланцы для соединения с корданными валами ведущих мостов тягача. С колесом 18 насоса гидротрансформатора жестко связана шестерня 19, которая гредназначена для привода через шестерню 20 вспомогательного насоса 21.Вспомогательный йасос используют для подачи рабочей жидкости под давлением в полость гидротрансформатора и через клапаны системы управления (на чертеже це показаны) в полость фрикционных сцеплений.Для расширения...

Номер патента: 158496

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: B60K 17/10, F16H 47/06

Метки: 158496

...1 ора 5. От шестерни 3 получает вращение шестерня б привода ходоуменьшителя. Выходная шестерня 7 ходоуменьшителя посредством азтолога связана с валом 8 турбинного колеса 9 гидро- трансформатора.При работе гидромеханической передачи на трансформаторном режиме, при кэтором передаточное число от турбинного колеса к насосному равно, примерно, 0,45, автоматически вступает в работу ходоуменьшитель. Момент от вала 2 передается на шестерню 6 и затем через автоматически заклинившиеся ролики 10 автолога на вал 8 турбинного колес.158496 Таким образом передача автоматически переходит с трансформаторного режима работы на режим прямой передачи с ходоуменьшителем. Возврат на первоначальный режим происходит при уменьшении нагрузки на валу 8...

Номер патента: 183603

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Веселовский, Полиновский, Привод

МПК: F16H 47/06

Метки: 183603

...промежуточная передача выполненав виде гидромеханического привода, включающего механическую и гидродинамическую 20передачи, работающие параллельно.На чертеже приведена схема предлагаемогопривода,Привод содерткит механический привод (коробку приводов авиадвигателя) 1, генератор 252 и прозежуточную передачу 3, поддерживающую постоянные обороты вала генератора,независимо от оборотов вала авиадвигателя 4.Промежуточная гидромеханическая передача включает планетарно-дифференциальный 30 механизм, Вочнло д кот 01 ЧОГО жестко сВязяно с ялом 6 генсряторд, я корсннгяя шестерня 7с турбинным колесом 8 идродннямнческой передачи 9.Насосное колесо 10 гидродинамической передачи кесткО сВязяно с солнечной шестер 1 ней 11...

Номер патента: 184637

Опубликовано: 01.01.1966

Автор: Гурман

МПК: B60K 17/10, F16H 47/06

Метки: гидромеханическая, коробка, передач

...питания, 30 выполпенныи в виде сдвоеннои гцдромуфты, ротор 10 которой связан с выходным валом коробки передач, а другой ротор 11 - с шестеренчатой передачей и с ведущими элементами многодисковой фрикционной муфты 7.Система питания гидротормоза состоит из насоса 12, клапана управления 13, радиато ра 14, масляного бака 15 и крана 1 б.Работает гидротормоз следующим образом.Для осуществления процесса торможения гидротормоз при помощи крана 1 б заполняется жидкостью, давление которой регулируется клапаном И, Одновременно с заполнением гидротормоза включается фрикционная муфта б. Ротор 10 вращается с таким же числом оборотов, как и у выходного вала. Ротор 11 вращается с числом оборотов, ббльшим числа оборотов ротора 10. Торможение...

Номер патента: 189658

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Конотопский, Нестерчук, Панченко, Северин

МПК: F16H 47/02, F16H 47/06

Метки: гидропривод, неполноповоротный

...компенсации теплового расширения и возможных значительных утечек рабочей жидкости служит компенсационный объем 21 с эластичной диафрагмой 22, а золотник 23 (фиг. 4), размещенный в соответствующем вкладыше, - для автоматического переключения компенсационного объема 21 к камерам низкого давления во время работы привода, разгрузочный канал 24 - для предотвращения защемления рабочей жидкости в полости насоса при осевом смещении турбинки.Для контроля положения рабочего вала к заднему полувалу 5 жестко крепится кулачко вая шайба 25, которая при повороте рабочего вала воздействует через толкатель 2 б (один или несколько) на блок концевых выключателей 27.После включения электродвигателя 15 при водится во вращательное движение приводной вал...

Номер патента: 178693

Опубликовано: 01.01.1966

МПК: B60K 17/10, F16H 47/06

Метки: 178693

...клапаном,Коробка передач работает следующим образом.Сцепление 6 включается под давлениеь рабочей жидкости гидротрансформатора, а выключается под давлением рабочей жидкости, несколько превышающим давление внутри гидротрансформатора.Неподвижный вал 8 реактора, вал 10 тур. бины и выходной вал 7 имеют боковые и осе. вые каналы для подвода (илп отвода) жидкости к гидротрансформатору и к сцеплениям би 12.ФПри установке водителем рычага управления в положение нейтраль сцепления б и 12 выключены: в сцеплении 6 рабочая жидкость находится под давлением, а в сцеплении 12 давление жидкости отсутствует. В этом же положении производится запуск и прогрев двигателя, а также свободный накат автомобиля.На всех передачах, кроме заднего хода,...

Номер патента: 181468

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Боголюбский, Брант, Дудецкий, Залис, Калужский, Линденгольц, Михайлов, Нестеров, Рогожин, Фур, Чуриков, Юхневич

МПК: F16H 41/22, F16H 47/06

Метки: гидравлическая, передача

...колесами 20, 21 и 22. ения дмет изо 1 идравл мамин, со рсдутор, ростых р та, имеющ рсьерса, а валы, отл щения кон трбинные ы друг охватыв Известны гидравлические передачи, содержащие зубчатый повышающии редуктор, три гдродинамических аппарата с общим насосным валом, устройство реверса, а также промежуточные и выходной валы. Б таких передачах турбинное колесо одного из аппаратов не связано с турбинными колесами других аппаратов, вследствие чего необходимы две зубчатые пары для передачи момента на выходой вал. 1В описываемой передаче турбинные колеса всех аппаратов жестко связаны между сооой с помощью полых валов, охватывающих насосывал. Благодаря этому ет пеобходимоств одной из зубчатых пар для связс выходым валом, что упрощает...

Номер патента: 192634

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Гурман, Гущин

МПК: B60K 17/10, F16H 47/06

Метки: гидромеханическая, коробка, передач

...регулировать тормозной момент изменением числа оборотов двигателя и имеет меньшие габариты,На чертеже приведена принципиальная схема предложенной гидромеханической коробки передач.Первичный вал 1 шестеренчатого редуктора 2 соединен с гидротрансформатором 3, Переключается редуктор без разрыва мощности фрикционными муфтами 4 с гидравлическим приводом через каналы 5. На вторичном валу редуктора смонтирован гидротормоз, выполненный в виде сдвоенной гидромуфты, Крайние полумуфты б и 7 жестко связаны с шестерней 8 реверса (заднего хода), которая с по. мощью подшипников 9 установлена на вторичном валу коробки передач. Средние полумуфты 10 и 11 также жестко соединены с вторичным валом коробки. Система питания гидро- тормоза содержит...

Номер патента: 195815

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Всесоюзный, Фадеев

МПК: F16H 41/18, F16H 47/06

Метки: гидропередача

...например гидромуфта, или та же муфта и ступенчатый редуктор. Эта гидропередача регулирует скорость вращения ведущего вала гидротрансформатора.На чертеже схематически показана описываемая гидропередача.Гидропередача снабжена приводным двигателем 1 с постоянной скоростью вращения и гидротрансформатором 2, между которыми установлены регулируемая муфта 3 скольжения, например гидромуфта, или та же муфта и ступенчатый редуктор,Регулируется передача путем изменения скорости вращения ведущего вала гидротрансформатора за счет изменения скольжения муфты. Поскольку снижение скорости вращения ведущего вала гидротрансформатора сопровождается снижением момента в квадрате на этом валу, снижение к.п,д. передачи сопровождается значительно более...

Номер патента: 198049

Опубликовано: 01.01.1967

МПК: F16H 47/06

Метки: жидкостным, заполнением, термосистема

...которой компенсцруот жидкостью с малым коэффициентом объемного расширения,20 Термосцсте со тспукащая ПЦЛЛ 51 Р Ц ИС 1 ГГЛ тЕМ, Ч турцой погре 25 -,ель 1 ый элс:5,ели щцй гср 111 дце цолост дцстацццоцнь КОСТЬО С 15 С 0 расширецц 51.Термосистемы с жидкостным заполнением, содержащие термобаллоц и дцстапциоццый капилляр, известны,Предложенная система отличается от известных тем, что, с целью умсцыпсция температурной погрешцостц, оца содсржцт разделительный элеме т, например, в виде сильфоца, делящий герметичную полость тсрмосистемы на две полости; причем полость, соединенная с дистанционным капилляром, заполняется жидкостью с меньшим коэсрфицисцтом объемного расширения.На чертеже дана схема системы.Оца содержит термобаллоц 1, разделител ый...

Номер патента: 198149

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Гущин, Йчсгк, Тарасик, Яатент

МПК: B60K 17/10, F16H 47/06

Метки: гидромеханическая, коробка, передач

...вала переднецо ведущего моста. 20На чертеже изображена кинематическая схема описываемой коробки.На коробке передач 1 установлен гидро- трансформатор 2, переключаемый посредством многодисковых фрикционных муфт 3, 4, 25 5, б и 7. Фрикционные муфты 3, 4 и 7 включены непосредственно в коробку передач, а фрикционные муфты 5 и б принадлежат н соосному планетарному демультипликато д, при помощи которого три передачи коро ки удваиваются, обеспечивая шесть передач: четыре - вперед и две - назад, Для жесткого бездифференциального привода переднего ведущего моста (на чертеже не показан) коробка передач снабжена дополнительным валом 9 с шестерней 10. Эта шестерня связана с шестерней 11 выходного вала 12 коробки передач. Дополнительный вал,...

Номер патента: 218943

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Волобоев, Горбатов, Лозовой, Смолевицкий, Терехов

МПК: B61C 9/14, F16H 47/06

Метки: агрегатовтепловозов, бесступенчатым, вспомогательных, гидродинамический, привод, регулированием

...11, соединенными с черпательными трубками, а на другом конце жестко закреплена шестерня 12, находящая ся в зацеплении с зубчатой рейкой 18. Припомощи зубчатой рейки можно сводить и разводить черпательные трубки, как показано на фиг. 2, и откачивать рабочую жидкость из полости С, а следовательно, и из полости гид ромуфты. Фланец 8 прикреплен к корпусу И,являющемуся общим для гидромуфты и углового редуктора. Коническая шестерня 16 вала 6 находится в зацеплении с конической шестерней 16 вала 17, фланец 18 которого через 20 жесткий привод соединяется с вентиляторнымколесом. Откачивающий насос 19 соединен с фланцем 8.Гидроредуктор работает следующим образом.25 Насосное колесо 1 приводится во вращениечерез фланец ведущим валом 2 и с помощью...

Номер патента: 219352

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Городецкий, Коробков, Крымский, Миссевич, Михайлов

МПК: F16H 47/06

Метки: крутящего, люмента, тракторов

...равным нулюжидкости прекращаетсягидромашина 2 через шсолнечную шестерню 4 п,ма-дифференциала б.При этом поток мощности с ведомого валасцепления 6 через водило 7 планетарного ряда 8 и общую корончатую шестерню 9 пере 10 дается на водило дифференциала 10, соединенного с первичным валом коробки передач11, на котором укреплена шестерня привода12 регулируемой гидромашины,Так как одноименные шестерни планетар 15 ных механизмов б и 8 имеют равное числозубьев, передаточное отношение гидрообъемного преобразователя будет равно единице.При рабочем объеме регулируемой гидромашины 1, не равным нулю, вал нерегулируе 20 мой гидромашины 2 вращается, причем направление и скорость его вращения зависятот направления и величины потока рабочейжидкости, т....

Номер патента: 220709

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Залис, Почтарь, Сидоров, Фурса

МПК: F16H 47/06

Метки: гидравлическая, передача

...в одном агрегате одно- и двухступенчатого гидротрансформаторов позволяет повысить к.п.д. гидропередачи.На чертеже представлена кинематическая схема описываемой гидравлической передачи.Гидравлическая передача состоит из входного вала 1, зубчатых колес 2 и 3, образующих входную повышающую пару, двух гидро- трансформаторов 4 и 5.Насосные колеса б и 7 гидротрансформаторов объединены в общий насосный вал 8, а турбинные колеса 9, 10 и 11 - в общий турбинный вал 12 гидропередачи, Через турбинный вал 12 и муфту 13 происходит отвод мощности.Реактивная опора 14 направляющего аппарата 15 двухступенчатого гидротрансформато. ра 5 проходит внутри насосного вала 8 и закреплена на корпусе гидропередачи со стороны, противоположной отводу...

Номер патента: 237595

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Германска, Иностранец

МПК: F16H 41/22, F16H 47/06

Метки: агрегат, овратимый, турбонасосный

...12 второй гидродинамической муфты. Турбинное колесо 13 первой муфты и насосное колесо 14 второй муфты закрелены на валу 15 ндсосотурбины.20 Пр;1 раооте агрегата в насосном режиме рабочая полость первой гидромуфты заполнена рабочей жидкостью, а рабочая полость второй гпдромуфты опорожнена. Двигатель 1 приводит во врагцение солнечную шестерню 5 пер ваго ряда. Это движение преобразуется в первом ряду (при заторможенном водиле 7) во вращение зубчатого венца 9 и насосного колеса 10 первой гидромуфты. Турбинное колесо 13 первой гидромуфты передает момент на вал 30 15 ндсосотурбины.23595 Составитель Т. КлименкоТскрсд Л, К. Малова Корректор М. В, Радзинска 51 Редактор М. Лфанасьева Лггказ 131716 Тигиж 480 ПодпиеггоеЦ 1-1 ИИПИ Комитета по...

Номер патента: 249889

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Стесин, Яковенко

МПК: F16H 47/06

Метки: гидродинамическая, передача, реверсивная

...повернутые один относительно другого на 180. Турбина и реактор снабжены тормозами, связанными системой блокировки, которая обеспечивает одновременное включение одного тормоза и выключение второго с соединением и разъединением соответствующего обгонного механизма с выходным валом передачи. Благодаря этому передача проще по конструкции и меньше по габаритам.На чертеже показана кинематическая схема гидромеханической реверсивной передачи, содержащей гидротрансформатор 1, турбина и реактор которого через симметричные наборы шестерен 2 и 3 и установленные под углом 180 один относительно другого обгонные механизмы 4 передают вращение выходному валу 5. На валах реактора и турбины гидротрансформатора установлены взаимно сблокированные...

Номер патента: 315636

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Гринин, Котельников

МПК: B61C 9/14, F16H 47/06

Метки: гидромеханическая, передача

...для отвода рабочей жидкости из круга цир куляции гидротрансформатора на включение фрикционных муфт расположено в зоне давления, изменяющегося в зависимости от числа оборотов насоса и турбины аналогично изменению крутящего момента на турбине гидро 1 трансформатора, причем отверстие расположено вблизи оси гидротрансформатора, а рабочая жидкость к нему подается с периферии гидротрансформатора по каналам, расположенным в колоколе турбинного колеса. 2 ртеже показана предлагаема В колоколе выполнен канал 11. Отверстие12 соединено трубопроводами 13 и 14 через вентиль 15 с сервоцилиндром 16, в котором установлен поршень 17.Передача работает следующим образом.От приводного двигателя крутящий моментпередается через гидротрансформатор на вал б, и...

Номер патента: 547578

Опубликовано: 25.02.1977

Авторы: Кондрашкин, Резник

МПК: F16H 47/06

Метки: гидромеханическая, передача

...образом.При движении вперед муфта 13 соединяет шестерню 11 с валом 12.На первой передаче переднего хода муфты 1517 и 18 разомкнуты. Крутящий моментот гидротрансформатора 1 через колесо 2передается валу 3, далее на шестерню 5,колесо 7, которое закручивается на втулку19 до взаимодействия упоров 21 и 23.После закрутки колеса 7 крутящий момент передается через втулку 19 на вал 9и далее через шестерни 10, 11 и муфту 13на вал 12,25При переходе на вторую передачу муфта17 замыкается и буксует до тех пор, покаколесо 7 не выйдет из взаимодействия свтулкой 19, а колесо 8 не закрутится навтулку 20 до взаимодействия упоров 22 и ЗО24, Крутящий момент передается с валад через шестерню 6 и колесо 8, втулку 20,вал 9, шестерни 10 и 11, муфту 13 на...

Номер патента: 635331

Опубликовано: 30.11.1978

Автор: Стесин

МПК: F16H 47/06

Метки: гидротрансформатор

...и расположение грузов в корпусе турбинного колеса.Гидротрансформатор содержит насосноеколесо 1, установленное в корпусе, турбинное колесо 2, установленное в корпусе 3, Бкорпусе 3 турбинного колеса 2 выполненряд цилиндрических полостей 4 и 5, в каждой из которых установлены грузы 6 и 7 стягами 8 и 9, связанными двуплечим рычагом 10, причем грузы 6 и 7 подпружиненыпружинами 11, 12.1 идротрансформатор работает следующим образом,Насосное колесо 1 приводится во вращение, при этом оно сообщает жидкости энергию и направляет ее на турбинное колесо2, приводящее в движение рабочий орган.При больших нагрузках на турбинном колесе, когда частота его вращения мала,груз 7 находится в крайнем верхнем положении относительно оси вращения турбинного...

Номер патента: 641215

Опубликовано: 05.01.1979

Автор: Стесин

МПК: F16H 47/06

Метки: гидротрансформатор

...концентрично последнему свозможностью осевого перемещения исвязанной со ступицей шлицевым соединением.На чертеже представлена принципиальная конструктивная схема предлагаемого гидротрансформатора,Гидротрансформатор содержит дное звено 1, связанное со ступФормула изобретения Составитель Л.ХлопотоваТехред М.Петко Корректор А.Гриценко Редактор И.Гохфельд Заказ 7483/32 Тираж 11 Ы Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб. д., 4/5Филиал ППП Патент, г.ужгород, ул,Проектная,4 2 насосного колеса 3, выходное звено 4 с турбинным колесом 5, устройство для изменения податливости входного звена, которое выполнено в виде торсионного вала б с наружной резьбой,...