149312

Класс В 62 д; 63 с, 16 В 620; 63 с, 19 вт149312 СССР ИСАНИ К АВТОРС ВИДЕ ТВ елов и М. А. Шиманк РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРА МЕЖДУПНИКОМ И ДЕТАЛЯМИ МЕХАНИЗМАСЦЕПЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ УСТРОЙСТВО Д ЖИМНЫМ ПОДВЬ 1 КЛ ЮЧ ЕН оня 1961 г. за734247/27етений и открытий при Совете Министров СССР Заявлено 9 в Комитет по делам изо Опубликовано в бюллетененые знаки т зобретения, промьппленные6 за 1966 г. Известны устройства для регулировки зазора между выжимнымдшипником и деталями механизма выключения сцепления автомобиля в гидравлическом приводе выключения сцепления. Эти устройства состоят из главного цилиндра с поршнем, управляемым педалью, трубопровода, рабочего цилиндра с поршнем, имеющим регулируемый толкатель и вилку выключения сцепления.Описываемое устройство отличается от известных тем, что наконечник толкателя выполнен в виде вилки с овальными отверстиями в обеих проушинах, в которые вставлен палец, жестко соединенный с вилкой выключения сцепления. Это облегчает регулировку зазора между выжимным подшипником и деталями механизма выключения сцепления по взаимному положению наконечника толкателя и вилки выключения сцепления.На чертеже изображена схема устройства.Усилие от педали передается через толкатель поршню главного цилиндра и далее тормозной жидкостью по металлической трубке 1 к поршню рабочего цилиндра 2, а через его толкатель 8 и палец 4 к вилке 5 выключения сцепления,Рабочий цилиндр 2 закреплен при помощи шпилек б и гаек 7. Толкатель 8 состоит из стержня 8, вильчатого наконечника 9 и контргайки 10. Для изменения длины толкателя используется резьбовое соединение стержня 8 и наконечника 9. В проушинах вильчатого наконечника 9 имеются овальные отверстия а под палец 4, сидящий в цилиндрическом отверстии в вилке 5 выключения сцепления. Палец 4 через вилку 5 постоянно прижимается пружиной 11 к передней радиусной поверхности овальных отверстий а в проушинах наконечника толкателя, РегулировпоМ 149312ка зазора между выжимным подшипником 12 и деталями 13 механизма отжимных рычагов сцепления производится при снятой с вилки выключения сцепления пружине 11.Длина б овальных отверстий выбрана таким образом, что перемещение пальца 4 с вилкой 5 относительно неподвижного толкателя 3 от исходного положения до упора пальца в заднюю радиусную поверхность овальных отверстий а соответствует требуемой величине зазора в между выжимным подшипником 12 и деталями 13 механизма отжимных рычагов сцепления.Регулировка зазора в осуществляется следующим образом, Если перемещение вилки с пальцем ограничивается упором последнего не в радиусную поверхность овальных отверстий а в наконечнике 9, то выжимной подшипник 12 упирается в опорную поверхность деталей 13, механизма отжимных рычагов сцечления, Зазор в при этом мал.Ослабив контргайку 10 и вращая стержень 8, укорачивают длину толкателя 3 до тех пор, пока не установится зазор между пальцем 4 и радиусными поверхностями овальных отверстий. При этом получается необходимый зазор в.Если перемещение вилки с пальцем ограничивается упором последнего в радиусную поверхность овальных отверстий а в наконечнике, то выжимной подшипник 12 еще не дошел до опорной поверхности г деталей 13 механизма отжимных рычагов сцепления и зазор в велик. Для уменьшения зазора удлиняют толкатель до тех пор, пока не установится минимальный зазор между пальцем 4 и радиусной поверхностью овальных отверстий а,.Предмет изобретенияУстройство для регулировки зазора между выжимным подшипником и деталями механизма выключения сцепления автомобиля в гидравлическом приводе выключения сцепления, содержащее главный цилиндр с поршнем, управляемым педалью, трубопровод, рабочий цилиндр с поршнем, имеющим регулируемый толкатель и вилку выключения сцепления, отличающееся тем, что, с целью облегчения регулировки зазора между выжимным подшипником и деталями механизма выключения сцепления по взаимному положению наконечника толкателя и вилки выключения сцепления, наконечник толкателя выполнен в виде вилки с овальными отверстиями в обеих проушинах, в которые вставлен палец, жестко соединенный с вилкой выключения сцепления.Типография, пр, Сапунова, д. 2 Подп. к печ. 31,П 1.1966 Формат бум. 70 К 108 ы Объем 0,26 изд. л. Заказ 608/9 Тираж 950 Подписное ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Центр, пр. Серова, д. 4