B60K — Расположение или монтаж силовых установок и трансмиссий транспортных средств; расположение или монтаж нескольких различных первичных двигателей; вспомогательные приводы; контрольно-измерительные приборы и панели управления; устройства и приспособления силовых установок, связанные с охлаждением, забором воздуха, выхлопом газов или подачей топлива в транспортных средствах

Номер патента: 1508951

Опубликовано: 15.09.1989

Авторы: Джон, Тимоти

МПК: B60K 17/16, F16H 48/00

Метки: вала, валов, ведущего, выходных, дифференциал, пары, привода, свободного, средства, транспортного, хода

...на противоположное, Степень углового смещения зажимных колец 21 и 22 ограничивается йаправленными радиально внутрь сторонами 30 на центральном приводном элементе (фиг.6, 7, 21 и 22), которые входят в промежутки в зажимных кольцах соответственно.На Фиг.13-15 показано, что при использовании известного дифференциала, когда транспортное средство начинает левый поворот, то правый элемент зацепления, вращающийся с повьппенной скоростью, расцепляется вследствие взаимодействия между зубьями кулачка, но когда достигается5 5 15089 поворот колес на 50", то зубцы зацепляются снова, при этом создаются нежелательные условия для повторного зацепления правого элемента зацепления. Согласно изобретению (Фиг,16-18), когда поворот колесодостигает 50 ,...

Номер патента: 1509295

Опубликовано: 23.09.1989

Авторы: Березкин, Финкельштейн, Халява, Шаметько

МПК: A01D 45/00, B60K 11/04

Метки: блок, радиаторов

...при этом водянойрадиатор 2 остается жестко соединен -ным с рамой 5,Особенностью конструкции является то, что масляный 3 и воздушный 4 радиаторы поворачиваются на шарнирах относительно водяного радиатора в разных плоскостях. Благодаря этому обеспечивается свободный доступ к радиаторам без разборки. После окончания обслуживания радиаторы 3 и 4 возвращаются в первоначальное положение,Формула изобретения Блок радиаторов, содержащий водяной, масляный и воздушный радиаторы с магистралями, соединенные друг с другом последовательно, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью увеличения срока службы двигателя и снижения времени на техническое обслуживание, масляный и воздушныйрадиаторы установлены шарнирно с возможностью поворота в разных...

Номер патента: 1511159

Опубликовано: 30.09.1989

Авторы: Довнар, Миклашевич, Николаенко, Протасеня

МПК: B60K 17/28

Метки: вала, механизм, мощности, отбора, привода, средства, транспортного

...выходными звеньями 5.и 6 дифФеренциального механизма 3, регули- Механизм привода вала отбора мощруемую гдропередачу 12 включающую ности тРанспоРтного сРедства Работагидронасос 13, связанный с приводным , ет следующим образом,валом 1, и гидромотор,14, двухпоэи- Для включения механизма посредстционный распределитель 15 для связи вом распределителя 15 фрикцноннаяФрикционной муфты 9 с дополнительным мУФта 9 связывается с дополнительнасосом 16 или гидробаком 17, двух ным насосом,16, что обеспечивает попозиционный распределитель 18 для дачу мощности от двигателя 2 на одинсвязи магистралей 19 и 20 гидромото- из установленных выходных хвостовира 14 гидропередачи 12 с магистра- . ков 10 и 1 1, и для выключения мехалью 21 гидронасоса 13 и...

Номер патента: 1511160

Опубликовано: 30.09.1989

Авторы: Беганский, Вафин, Дементьев, Парфентьев, Парфентьева

МПК: B60K 17/28

Метки: вала, двухскоростного, механизм, мощности, отбора, привода, трактора

...от упорного торца 4, равных расстояниям от упорных торцов 18 и 19 до осей поперечных канавок 24 и 25 хвостовика 16, выполнены два диаметрально противоположных отверстия 26 и 27, в которых размещены подвижные фиксирующие пальцы 28 и 29, обеспечивающие совместно с продольными пазами 30 и 31, выполненными на внутренней поверхности зубчатой муфты 13, Фиксацию зубчатой муфты в положении, соответствующем выбранному числу оборотов хвостовика ВОМ. Продольные пазы 30 и 31 размещены на внутренней поверхности зубчатой муфты 13 диаметрально противоположно со стороны ее каждого торца, Хвостовик 16 зафиксирован внутри ведомого вала 2 посредством разрезного стопорного пружинного кольца 32Для того, чтобы внутренние концы фиксирующих пальцев 28 и 29...

Номер патента: 1512817

Опубликовано: 07.10.1989

Автор: Довнар

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...1 лссообрязцо между цагцетагсльцой магистралью 7 1 лрохОтора 10 и гилробаком 14 устанавливать регулятор 32 расхода, а также источник 27 рабочей жидкости выполнять в виде отволцого канала 33 сливцои магистрали 34 гилромотора 10, и кг 111 няця 36, устяновг(снО 0 В ьпом 51 нтой мапстрали 34 чеку, отволнь(м каналом 33 и гилробяком 14 (фиг. 2).Кс)робка персляч тр)цсОртцого срслствя работает слсЛун)гци(1 образоч.1)с)таст црслложеццяя кс)робка передач цо;(ри ц ни ну лвухцоточцой гилромеханичес 5 О 5 20 25 30 35 40 45 50 кой передачи с постоянной мощностью, передаваемой механической ветвью, и переменной мощностью, передаваемой гидравлической ветвью, которые суммируются дифференциальным механизмом 6. Постоянство мощности, передаваемой...

Номер патента: 1512818

Опубликовано: 07.10.1989

Авторы: Бобровник, Давыдов, Довнар, Стецко, Черкас

МПК: B60K 17/08, B60T 1/06

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...позицией, в которой она связана с корпусом 1 при отсоединении от звеньев планетарного механизма 4. Для включения данной четвертой позиции муФты 32, например, в ограничительной кулисе 15 рычага 14 управления выполнен дополнительный паз1 б меньшей ширины, чем остальные40 пазы 17 для включения передач, а рычаг 14 управления выполнен из двух частей 18 и 19 с пружиной 20 и утонченной частью 21 для установки в паз1 б, при этом за счет дополнительного хода ползуна 22 муфта 12 и связывается с корпусом 1. Целесообразно связь муфты 12 с корпусом 1 осуществлять через подпружиненную пружиной23 и,установленную с возможностьюуглового поворота относительно корпуса 1 втулку 24.Для включения различных передач в предложенной коробке передач транспортного...

Номер патента: 1512819

Опубликовано: 07.10.1989

Авторы: Гриненко, Левин

МПК: B60K 17/10

Метки: гидростатическая, самоходной, сельскохозяйственной, трансмиссия, уборочной

...Патент, г. Ужгород, угк Гагарина, 101зЙзобрсте 1 Р 1 е Отцоситс 51 к сельскохозяйствецюму машиностроению, в частности к гидротрансмиссии самоходного виноградоуборочого комб;:йца.Пель и. обретения - новыпение эффекГивцости ги чпосатической трансмиссии путем обесценения равномерной подачи жидкости к сажд 1 ту идромотору привода ко.а цс ртеже приведена гидравлическая схсма устройства.ГРдростати еская трансмиссия самоходной уборочной сельскохозяйственцой мапины содсржит регулируемый насосс насосом 2 подпитки, связанный с гидромоторами 3 передних и идромоторами 4 задних солес через двухканальные золотники 5, управляемые одним общим двухцозицион;ым расцредслитслем 6. каналы 7 золотников 5 снабжены ограничителями 8 расхода жидкости.В...

Номер патента: 1512820

Опубликовано: 07.10.1989

Авторы: Коровин, Левин

МПК: B60K 25/02, B61C 17/00

Метки: компрессора, привод, тепловоза, тормозного

...производительности компрессора при низких частотах вращения вала дизельгенератора.На чертеже показан привод компрессора с расположением узлов привода в одну линию.Привод тормозного компрессора тепловоза состоит из вала 1 отбора мощности, соединенного через разобщительную управляемую муфту 2 и электродвигатель 3 переменного тока, питаемого от главного генератора тепловоза с компрессором 4.Привод работает следующим образом.На частоте холостого хода муфта 2 выключена и компрессор приводится во вращение электродвигателем 3 переменного тока с частотой вращения, обеспечивающей достижение производительности компрессора, достаточной для зарядки тормозной магистрали поезда.С повышением частоты вращения колен- вала дизеля растут обороты...

Номер патента: 1516384

Опубликовано: 23.10.1989

Авторы: Кошкин, Ославская, Ославский, Федорак, Харченко

МПК: B60K 7/00

Метки: передач, переключения

...гидроцилиндром 153, шарнирно соединенным с рычагом 4переключения передач, взаимодействующий с зубчатой муфтой 5 включенияпередач. Рычаг гидрораспределителя2 взаимодействует с выключателем 6, 20вход которого соединен с источником7 питания, а выход - с входом двухполюсного электропереключателя 8, ккаждому из полюсов которого присоединен электромагнит электрогидрораспределителя 9 управления гидромотором 10 мотор-колеса,Для включения (выключения) передачи включается гидрораспределитель2 и электропереключатель 8. В результате взаимодействия рычага гидрораспределителя 2 с выключателем 6 отключается электрогидрораспределитель 9и в гидромоторе 10 закольцовуютсяполости нагнетания и слива. При этом35рабочая жидкость через...

Номер патента: 1516386

Опубликовано: 23.10.1989

Авторы: Борисов, Бытик, Михайлин

МПК: B60K 17/10

Метки: автомобиля, агрегатов, гидравлический, комплексный, объемный, привод

...максимального давления вресивере тормозной системы) отклю, чает гндромотор 9, а распределитель 3по внешнему, сигналу - гидромотор 4(например, при понижении температурыв системе охлаждения ниже минимума).При снижении суммарной нагрузкина гидромоторы 11 и 13 на величинуменее 501 от максимальной (т.е. приР, + РРп ) в двухпозиционном распределителе 6 рабочее положение займет вторая позиция (фиг.1 правая) изид кость от насоса направляется сначалачерез распределитель 5 к гидромотору 1;от него к распределителю 6, затем кгидромотору 13 и от него на слив.Гидромоторы 4 и 9 при этом включеныпараллельно.При аналогичном снижении суммарной нагрузки гидромоторов 9 и 11(т.е. при Рк + Р ( Р) происходитпереключение двухпозиционного распре...

Номер патента: 1516387

Опубликовано: 23.10.1989

Авторы: Бобровник, Довнар, Протасеня, Скойбеда

МПК: B60K 17/28

Метки: вала, механизм, мощности, отбора, привода, средства, транспортного

...распределитель 7, в первой позиции связывающий фрикционную муфту 5 с источником 6 рабочей жидкости, во второй - с гидробаком 8, гидроцилиндр 9 с подпружиненным поршнем 10 и штоком 11, взаимодействующим с фиксирующей канавкой 12 рейки 13 распределителя 7 в его первой позиции, прузину 14, воздействующую на распределитель 7 в направлении включения второй позиции, клапан 15 установленный между источником рабочей жидкости 6 и гидробаком З.Кроме того, поршень 10 гидроципиндра 9 подпружинен посредством упругого элемента 16 в направлении от рейки 13 распределителя 7, а полость 17 управления гидроцилиндра 9 выполнена с воздействием на поршень 10 в направлении к рейке 13 распределителя 7.Механизм привода вала отбора мощности...

Номер патента: 1518153

Опубликовано: 30.10.1989

Авторы: Барский, Орлова

МПК: B60K 17/00

Метки: средство, транспортное

...скор)стих движения на пониженных перелдчдх и ждркой погоде часто бывает не лостдточно эффективным (, другой стороны, прц низких зимних температурах и больших скоростях лвижеция часто происхолит пере- охлаждение масла в КПП, вследствие чего его вязкость возрастает, что приводит к уве,гцчеццю потерь мощиготц в КПП. Кроме топ), цри стоянке зимой лдсгго в КПП сильно охлджлдется и загустевает, что затрудняет хо,голцггй пуск лнцгдтеля, приволит к лопол.гитеггыгой затрате топлива11 е.гь и обретения повышение эь)н. 40 мцческцх пока дтегей и снижение по;ерь за сче умс цьшеггця колебания темп(рату ры мдс,гд в корооке перелач.Нд фцгизображено устройство охлджлегг)г с частичным вырезом, обггцй вил;нд фиг. 2 - вхолной патрубок, вил сбоку. 35...

Номер патента: 1518154

Опубликовано: 30.10.1989

Авторы: Богдан, Мартинович, Поварехо, Садретдинов

МПК: B60K 17/16, B60K 17/32

Метки: блокировкой, дифференциала, средства, транспортного

...номинальным оборотам на данной передаче (исходя из свойств дифференциального привода).При возникновении разницы оборотов ведущих копес 7 из-за буксования колес на прямолинейном участке возникает разность напряжений на выходе тахометрических датчиков 6, которая вычисляется с помпьн вычитающегустройства О. Затем с помщью формирователя 11 модульной функции определяется абсолютная величина сигнала, которая поступает на вхол вычитающего устройства 12 и с его выхода (при отсутствии сигнала с выхода усилителя ограничителя3) на широтно-импульсный модулятор 14 Последний вырабатывает серию пр 5 лхОльных элсктрических илпъльсВ псгсяннй частоты, длитльнсть котоых пропорциональна величине поступающего и;гвхд напряжния Эти импульсы и- ступдкт...

Номер патента: 1518155

Опубликовано: 30.10.1989

Авторы: Бобровник, Довнар, Николаенко, Протасеня, Скойбеда

МПК: B60K 17/28

Метки: валов, механизм, мощности, отбора, привода, средства, транспортного

...м(жггх ( ) В(,1( ы л ( э. .л(нд ч 1, 2 (11 д г. Гд ) г ычех)Ии.(л ( 1 гн(тарный чеха низч Ч Выполнен В Ви.ц но;и,)д 1 Г) и двух центральных пистерен 11, 12, связанных посрелствоч сдте.(литов с венцами 13,4, при эточ волило0 посрелствоч наружного вала 15 связ(5 о с приволныч элеченточ 1 и посрелством Внхтреннего вдлд 16 выведено зд пре,еть при В;(НОГО э,1 еч(.нт( 2. Ис нтр;.1 ьня пгесГ(ня 11 посре,ствол Внх треннеГО Вас 1 / Вь Вс.ен( (г Нрс,с и при ВО, ИОГО э. . хц нт; 1, д центрд,гьндя (пестерня 2 гюсре. сгвч гшрхжно(О Вдлд 18 свя (днд с приво.: ныч эл(м(нточ о. Х схече (фиг 1 р;)Гп нггс пг(стерни 11, 2 показаны с,х кных и (х 6 ь 5 ли, ,Иг ко, Возл)ожно их ВыпО пенис и с Внугренничи зубьячи, при этол .(,гя Обоих Вд риз и гов Вы...

Номер патента: 1518156

Опубликовано: 30.10.1989

Авторы: Лещев, Павлович, Поварехо, Скуртул, Трофимович

МПК: B60K 17/32, B60T 5/00

Метки: задний, мост, трактора

...13 повернуто тдкич образом, что црцрезь 16 находится в одном из нижни по,цжс ний, кесцечивдя тем самым низкий уровень чдслз В рабочей полости 23 В результатврзцсения ведомой шестсрни 1 конечной иерелзчи 2, нижняя часть которой цацлится в масляной ванне 2 трансмиссиичисло в.кзстся ее убьяли и ззбрдссвет 5 н мдслцприемник 20, Откуда сдмоткоч черструбццровол 2 и канал 22 цстидет в рабочую полость 23 тормозного чсднизчд 5. Тл оно церечешивдес 51 . ич к)цим 51 час,Ом, с изли 1 цки чере ирцрь 16 цреткдк)т Обратно в тр 1 с л и. и н).1 к 1 ч ОГ)разом Ос 11.с В, я с 1 ся цирк,1 яция час,1 В цц,ости 23 тцолО- ного чднизмз 5 и поддерживается его опр лсс нный у ргвень.,Чгь 1 уровень масла способствует снижению потерь на трение при врацеции дисков...

Номер патента: 1518158

Опубликовано: 30.10.1989

Авторы: Воробьев, Старжинский, Штопель

МПК: B60K 26/00

Метки: блокирующее, коробкой, мощности, отбора, передач, рычагов

...которой в кцрплсеустановлены ц(;(рики 12 и 13, причем шдрик 13 полжцч;ется пру кипой 14 с винтом 15 с;с) гц 7 илсс лве выемки и и , против оч цз которых установлен шарик 12, а прц цг руОй ирик 6 с ггружиццй 7 и вингцч 18, кцОрьргспц,Ожень( в корпусе,л ст 1 сйствц рдсю гаги с;слуюгцич сбрд.(ц л.1 ри вклкчециц 1 ычаг; (сцробки допц,Иигс.ьццц цтбцрд лОп)носи шток 2 посрсдствол кронИтейгд 4 со скобой 5 перемс- Идется в корил се 1.Гри перслИ 1 ении цтцкд 2 Иарик 12, цд. хцлящийся в прц(ц к штокд 2, вытзлки. в,ется и входит в вьц мку а сектцрд 7, фиксируя с п и вал 6 сц сто)(кой 8 относите,ьцо корпусд 1. 11 ри этцч рычагоч короб. ки перелзч чожцц вк.ючить то,1 ькоили 11 передачи, требл кщиеся лля работы тсхцогогического оборудоцдния...

Номер патента: 1519932

Опубликовано: 07.11.1989

Авторы: Брижанев, Голец, Заславский, Новицкий, Сайкевич

МПК: B60K 7/00

Метки: колесный, средства, транспортного, узел

...цом 18 в виде прямоугольцоо ца;г,елпинеда. Выступ 18 пальца 10 ксио,ецсГвхеГ с аксидльной кольцевои кццавкой 9 внутреннего торца крышки 20 редуктора 6. ПалецО в зоне зорца с ццсгуцол 18 сцабжец наружной кольцевой к;иякй 2. в которой размещецо стопорцос колшц 22. Наружая5 и вцутреццяя 6 шеки цдц,а 7 сосдииецы друг с другом скгорамц 2:3. Каждый сектор 23 состоит икцц црцчцых полых усеченных кцусов "4 26, и дццеццых ребром 27 жесткости. .Чеж,у сскгорамц 23 и цеками 5 и 6 обрзоиац, кца 28 дли радиального введения цхт в,ц.а 7 стеггцтов 9.Моц гцжтслгцтцых уз,ов в редуктор илис. сется с.едуюшим образомВ окц, 28 вдцл7 вводятся поочередцо с;гл. 9 и сбор. с подшипниками.1 ос,. сокспоцци сей отверстий 11 и 12 нбыцк 13 ц 14 аружцой5 ц вцутреццей...

Номер патента: 1521620

Опубликовано: 15.11.1989

Автор: Румянцев

МПК: B60K 17/08

Метки: двухпоточная, коробка, передач

...от колеса3 конец 31 упругого штыря 29 вставленв отверстие колеса 1. штырь 29 обеспечивает взаимное полосение зубчатых колес 3 и 4 при их сборке с первичным валом 2.Если включить одну из понижающихступеней, например, путем переводавправо зубчатой муФтьс 8 и подвестик первичному валу 2 крутящий момент,то вал 2 начинает поворациватьсл.Зубчатые зацепленил всех зубчатыхколес коробки передач изготавливаются с определенными отклоненилми, аугловое расположение зубчатых колесна промеиутоцных валах не может бытьвыполнено строго одинаковым. Поэтомусуммарные зазоры в зубчатых зацеплениях всех работающих на каждом изпромежуточных валов зубцатых колесразличны,При повороте первичного вала одно из зубчатых колес (например, 3)быстрее...

Номер патента: 1521621

Опубликовано: 15.11.1989

Автор: Родштейн

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, средства, трансмиссия, транспортного

...и синхронный бесступенцато-прогрессивный привод входятзубчатый ряд шестерен 41 и 48 основной коробки передач и муфта 04,С шестерней 24 свлзана шестерня80, на валу 02 расположены муфты 03и 84 и шестерни 01 и 05, на валу 06располо)нена шестерня 07, Между валом82 и задним валом отбора мощности(ЗВОМ) помещен управляемый фрикцион88, а между валом 06 и боковым валом45отбора мощности (БВОМ) - управляемыйфрикцион 09.1Система валов отбора мощности работает следующим образом.Вращение двигателя передаетсязубчатому ряду шестерен 7, 21 и валу18. Бсли соединить муфту 83 с валом18, то вращение передается далее валу82 и эубцатому ряду шестерен 85, 87 ивалу 86,55Вращение к валам 82 и 86 можетпередаваться от шестерни 24 демультипликатора, если...

Номер патента: 1521622

Опубликовано: 15.11.1989

Автор: Новиков

МПК: B60K 17/12

Метки: двухпоточная, передача, электромеханическая

...тумблера 21, Катушка 23 обеспечивает перемещение устройства 15 во вторую позицию, катушка 24- из второй в первую. Сигнал на блок 22 на отключение двигателя подается с5 152162контакта 21, на включение и разгонс контакта 18,Передача работает следующим образом.После запуска первичного двигателя2 вращение его вала передается посредством зубчатой передачи 7 валу электрического генератора 5 и входному валу 8 трехзвенного планетарного дифференциального суммирующего механизма 4 и посредством последнего - валуэлектрического двигателя 6. Пока отсутствует электрическая связь междугенератором 5 и двигателем 6, водило 1512 планетарного механизма 4 неподвижно и вращение двигателя 2 на движители не передается. Двигатель 6, такимобразом, перед пуском...

Номер патента: 1521623

Опубликовано: 15.11.1989

Авторы: Афиногенов, Гаврилова, Новиков

МПК: B60K 17/12

Метки: двухпоточная, передача, средства, тягового, электромеханическая

...37, в прос 5тейшем виде представляющим собойтумблер,Устройство 36 управления (фиг. 4)включает в себя катушки 25 и 27, подключенные к питанию посредством контактов 30 и 31 позиционного датчика23 и контактов ключа командоаппарата37, катушку 29, подключенную контактами 32 и 38, и сигнальную лампу 39,подключенную к напряжению питанияконтактами 33.Цвухпоточная электромеханическаяпередача работает следующим образом.В первой позиции устройства 19 пергмещения центральное зубчатое колесо 9 планетарного механизма 4 связано с валом 8 и механизм 4 представляет собой элемент передачи 1, суммирующий на выходном валу водила 12 25. частоты вращения теплового двигателя2 и электрического двигателя 6. Передача 1 работает в двухпоточном режиме,...

Номер патента: 1521624

Опубликовано: 15.11.1989

Автор: Новиков

МПК: B60K 17/12

Метки: двухпоточного, двухпоточной, обратно, однопоточный, передачи, переключения, режима

...соответствующей точке А, час" З 5 тота вращения двигателя 5 отрицательна.В однопоточном режиме работы частота вращения водила 13 определяется только частотой вращения двигателя 40 5 (положительной по направлению),причем максимальному ее значению соответствует та же точка А на диаграмме.Таким образом, как следует издиаграммы совпадение частот враще-ния звеньев 9 и 10 механизма 2 в .двухпоточном режиме и звеньев 9 и 13в однопоточном при скорости переключения в окрестностях точки А диаграммы скоростей соответствует максимальной или близкой к ней частоте вращения двигателя 5 в отрицательном дляпервого режима и положительном длявторого направлении,Переключение осуществляетсл следующим образом. Устройство 12 управления переключением по...

Номер патента: 1521625

Опубликовано: 15.11.1989

Авторы: Сазонов, Скойбеда, Тычинский

МПК: B60K 17/16, F16H 48/28

Метки: дифференциал, конический

...вращения. Профиль зубьев зубчатых колесдифференциала - эвольвентный,Конический дифференциал работаетследующим образом.При прямолинейном движении транспортного средства, когда сцепные условия под ведущими колесами одинаковы, сателлиты 4 ндходлтсл в зацеплении с полуосевыми шестернями 2 и 3так, как это показано нд фиг, 2. Вслучае различных сцепных условий подведущими колесами происходит относительное вращение полуосевых шестерен2 и 3, что вызывает поворот сателлитов 4, При этом плечо окружного уси"лил в здцепленилх сателлита 4 с полуосевыми шестернлми 2 и 3 изменлется как относительно оси вращения полуосевых шестерен 2 и 3, так и осивращенил сателлитов 4. Это свлзано с перемещением точки контакта зубьевколес относительно их осей...

Номер патента: 1521626

Опубликовано: 15.11.1989

Авторы: Караваев, Тимошин

МПК: B60K 17/34

Метки: включения, моста, муфта, средства, транспортного

...следующим образом. через ступицу 11, ФЛ 9, 10 и КШ 7,т,е. валы блокируются до прекращениябуксования. Когда скорости вращениявалов выравниваются, ФД размыкаются,а КВ 7 сателлиты 5 солнечная шестерня 6 и водило 4 вновь начинаютвращаться с одинаковой скоростью.1 э.п.ф-лы, 2 ил В исходном положении транспортного средства ведущие 10 и ведомые 9Фрикционные диски замкнуты вследст"вие воздействия на них поршня 17 спружиной 18, а следовательно, ведущий 1 и ведомый 2 валы мостов заблокированы.При движении транспортного средства с целью исключения циркуляциимощности в трансмиссии по каналу 20в рабочую полость 19 подают масло,под действием которого поршень 17,сжимая пружину 18, перемещается (начертеже вправо), за счет чего размыкаются...

Номер патента: 1521627

Опубликовано: 15.11.1989

Авторы: Полферов, Сарибан, Соколовский, Стародубцев, Тарасов, Феста

МПК: B60K 23/02

Метки: гидропневматический, привода, средства, сцеплением, транспортного, усилитель

...исполнительный пневмоцилиндр 7 связываетсяс источником сжатого воздуха через З 5пневмораспределитель 6 магистралью 11.Усилитель работает следующим образом.При нажатии на педаль 12 рабочая 40 жидкость вытесняется из управляющего гидроцилиндра 1 и по магистралям 8 и 9 поступает в исполнительный гидро- цилиндр 2, вследствие чего вилка 3 поворачивается и, воздействуя своими сФерическими концами 13 через упорные площадки 11 пневмоцилиндра 7, перемещает выжимной подшипник 1 т.е. начинается процесс выключения сцепления. Одновременно по магистралям 8 и 10 рабочая жидкость из управляющего гидроцилиндра 1 поступает в гидроцилиндр 5 включения пневмораспределителя 6. При достижении определенного давления в гидромагистралях 8, 9 и 10 гидроцилиндр...

Номер патента: 1523408

Опубликовано: 23.11.1989

Авторы: Абдула, Каменев, Майданюк, Прилуцкий

МПК: B60K 17/04

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...с валом муфты сцепления за счет обеспечения герметичности,На чертеже приведена коробка передач по шлицевому соединению первичного вала и вала муфты сцепления, частичный разрез.Коробка передач состоит из первичного вала 1 с головкой 2, по наружному контуру которой расположены шлицы 3. Первичный вал 1 установлен на шарикоподшипниках 4, расположенных в стакане 5 корпуса коробки 6 передач. Между шарикоподшипником и головкой первичного вала помещена распорная втулка 7 и закреплена шайба 8, на которой установлен уплотнительный элемент в виде манжеты 9, Шарикоподшипник со стороны головки первичного вала уплотнен сальником 10. Первичный вал 1 соединен с валом муфты 11 сцепления с помощью наружных шлицов 3 и внутренних шлицов головки 12...

Номер патента: 1523409

Опубликовано: 23.11.1989

Автор: Дубровин

МПК: B60K 17/00, B62D 11/18

Метки: гусеничной, трансмиссия

...через шестерни 1 и 2 на вал 4. Все фрикционные муфты выключены. Передаточное отношение гидрообъемной передачи (изменяющееся в пределах от - 1 до +1) равно нулю. Шестерня 21 и связанные с ней шес 5 10 15 20 25 30 35 40 45 4терни 20, 17 и 18 остановлены. Остановлены также связанные с ведущими колесами 31 шестерня 24 и водило 25,При трогании с места вперед передаточное отношение гидрообъемной передачи устанавливается равным единице. При этом частота вращения от вала 4 передается через гидронасос 23, гидромотор 22, шестерни 21 и 20 на шестерни 17, 18, 9, 11 и 5. Частоты вращения вала 4 и шестерни 5 совпадают, фрикционная муфта 7 включается без пробуксовки. Эпициклическая шестерня 11 и солнечная шестерня 18 вращаются в разных...

Номер патента: 1523410

Опубликовано: 23.11.1989

Авторы: Гаркуша, Лютый, Ткаченко, Черемисов, Ющенко

МПК: B60K 17/10

Метки: гидропередача, объемная, средства, транспортного

...в нейтральное положение, а жидкость, нагнетаемая насосом 1, воздействуя на торец золотника 4, устанавливает его в левую позицию и посредством установочного гидроцилиндра 3 устанавливает рабочий орган насоса в позицию, при которой производительность насоса минимальна. Далее оператор, переводя рукоятку распределителя 13 в одну из крайних позиций, например нижнюю, сообщает одну из полостей установочных гидроцилиндров 21 и 22 гидромотор-колес 8 и 9 с нагнетательной магистралью 12, а другую со сливом 18, т. е. переводит гидромоторы в режим мак-. симальной производительности. Золотник рас пределителя 13 при этом остается в этой 10 15 20 30 35 40 45 50 55 позиции, так как под его торец подводится давление жидкости по линии 15 управления. Это...

Номер патента: 1523411

Опубликовано: 23.11.1989

Авторы: Антоневич, Атаманов, Бутусов, Рахлей

МПК: B60K 17/16, B60K 17/32

Метки: ведущего, дифференциалом, колесной, механизм, моста

...вращения наружного и внутреннего колес находится в допустимом диапазоне отклонений. В этом случае на выходах компараторов 13 и 14 присутствуют сигналы, соответствующие логическому О, а колеса расторможены. При правом повороте, если наружное колесо попадает в плохие сцепные условия, отношение скоростей начинает возрастать и соответственно увеличивается выходной сигнал делителя 6. В момент времени, когда указанный сигнал больше, чем сигнал, присутствующий на инвентирующем входе компаратора 13, последний срабатывает и воздействует через мультиплексор 5 на усилитель 15 мощности, Тот в свою очередь подает управляющий сигнал на обмотку соленоида электроклапана 17, который соединяет полость цилиндра 19 с источником 23 давления, в результате...

Номер патента: 1523412

Опубликовано: 23.11.1989

Авторы: Довнар, Миклашевич, Николаенко, Протасеня

МПК: B60K 17/28

Метки: вала, механизм, мощности, отбора, привода, средства, транспортного

...двумя венцами 16 и 17 с различными числами зубьев для выборочной связи в первой позиции с венцом 18 выходного звена 6 дифференциального механизма 3 и во второй позиции с венцом 19 приводного вала 1, а гидромашина 13 связана с промежуточным звеном 10, например, посредством шестерни 20. Между магистралями 21 и 22 гидромашины 12 с одной стороны и магистралью 23 гидромашины 13 и гидробаком 24 с другой установлен распределитель 25 с двумя позициями 26 и 27, связанный с механизмом 28 управления муфты 14.Механизм работает следующим образом.Минимальная скорость одного из установленных выходных хвостовиков 8 или 9 обеспечивается при связи гидромашины 12 с выходным звеном 6 дифференциального механизма 3 в позиции 26 распределителя 25, при этом...