Устройство для управления, например, бортовым фрикционом трактора

Класс 63 с, 19 е141395 СССР ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕ ТОРСКОМУ СВИДЕТЕ дпасная группа24 И, П. ЧерниковСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ, НАПРИМЕФРИКЦИОНОМ ТРАКТОРА РТОВЬ Заявлено 3 марта 1961 г. за699984/27 - 11 в Комитет по и открытий при Совете Министров СССР лам изобретешш убликовано в Б ллетене изобретений18 з 96 г Изобретение относится к устроиствам для управления гусеничным трактором с двух расположенных друг против друга сидений, одно из которых используется при работе передним, а другое - задним ходом. Управление с обоих сидений при этом осуществляется однотипным, привычным для водителя движением рычага на себя,Изобретение касается управления бортовыми фрикционами гусеничного трактора, движущегося челночным ходом.Известны устройства для управления бортовыми фрикционами трактора с двух противоположно установленных сидений, одно из которых используется при работе передним, а другое задним ходом.Такие устройства оснащены сложными механизами.В отличие от известного, с целью упрощения конструкции, устройство для управления бортовыми фрикционами снабжено одним рычагом управления, шарнирное соединение которого с толкающей штангой привода исполнительного механизма выполнено переставным по длине рычага. Рычаг в этом случае переводится из рычага перзого рода в рычаг второго рода. Перестановка шарнира толкателя из одного гнезда в другое происходит при этом под действием механизма, состоящего из педали и двух шарнирно закрепленных на кронштейне и соединенных шатунами с общим ползуном рычагов, несущих на концах пальцы, взаимодействующие с толкающей штангой. Гнезда на рычаге расположены симметрично, относительно оси его качания.На чертеже представлена схема перевода рычага на реверсизное управление в трех положениях.Устройство состоит из вращающегося вокруг оси 1 рычага 2 управления, соединенного с помощью ролика 3 с толкателем 4, воздействующим на сервопривод 5 бортового фрикциона и механизма переключения рычага 2 управления, состоящего из педали 6 с пружиной 7, М 141395двух длинных рычагов 8 и 9 и двух коротких рычагов 10 и 11, соединенных шарнирами 12, И, 14, 1 б и 1 б. Шарнир 13 может передвигаться в горизонтальной прорези кронштейна 17. В рычаге 2 управления симметрично относительно оси 1 расположены два углубления для ролика 3 толкателя 4. На позиции А механизм показан при управлении с сиденья, расположенного относительно рычага 2 управления справа.Для перевода рычага управления в позицию, необходимую для управления с сиденья, расположенного слева, нажимают ногой на педаль б (поз, Б), при этом рычаг 8, поворачиваясь вокруг шарнира 12 через рычаги 10 и 11, передает усилие, необходимое для поворота рычага 9 в шарнире 12. При этом палец шарнира 1 б рычага 9 приподнимается вверх и выбрасывает ролик 3 из нижнего гнезда рычага 2. При повороте вручную рычага 2 по направлению стрелки (поз, Б) и освобождении педали ролик 3 перекатится по желобку в рычаге 2, выпол-енному по радиусу, и попадет в верхнее гнездо коромысла рычага 2, олагодаря усилию возвратной пружины сервопривода 5.Рычаг 2 управления з положении, приведенном на поз. В, позволяет управлять трактором с левого сиденья обычным способом.Для перевода рычага в позицию А все операции повторяются в той :ке последовательности, только ролик толкателя в этом случае выбрасывается нз верхнего гнезда рычага управления и рычаг управления следует повернуть по часовой стрелке, Описание схемы работы устройства составлено для одного рычага управления, воздействующего на один фрикцион. Второй фрикцион управляется аналогично.Предложенным устройством для управления оборудован трактор С.100 с навесной корчевальной машиной марки КА, Машина прошла государственные испытания на таежной машиноиспытательной станции.Предмет изобретения1. Устройство для управления, например, бортовым фрикционом трактора, с двух противоположно установленных сидений, одно из которых используется при работе передним, а другое - задним ходом, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью упрощения конструкции, оно снабжено одним рычагом управления, шарнирное соединение которого с толкающей штангой привода исполнительного механизма выполнено переставным по длине рычага в виде фиксатора на конце штанги, устанавливаемого в одно из двух гнезд, расположенных на рычаге симметрично относительно оси его качания.2, Устройство по и. 1, ото н ч а ющеес я тем, что, с целью перестановки шарнира, применен действующий от педали переключающий механизм, выполненный в виде двух шарнирно закрепленных на кронштейне и соединенных шатунами с общим ползуном рычагов, несущих на концах пальцы, взаимодействующие с толкающей штангой.141395 Описание составил эксперт А, С. Акимов едактор М. И. Бор Техред А. А. Кудрявицкая Корректор П. А. Евдокимо Форма(6 аграфия ЦБТИ Комитета ио делам изобретений и открытии при Совете Министров СССР, Москва, Петровка, 14. одп. к печ. 27.Х 11-62ак. 12920ЦБТИ при Комитете ири Сове Москва, Центр, т бум. 70 Х 108/,аТираж 800делам изобретений иМинистров СССРЧеркасский пер., д.Объем 0,26 изд. л.Цена 6 коп,ытий