B60K — Расположение или монтаж силовых установок и трансмиссий транспортных средств; расположение или монтаж нескольких различных первичных двигателей; вспомогательные приводы; контрольно-измерительные приборы и панели управления; устройства и приспособления силовых установок, связанные с охлаждением, забором воздуха, выхлопом газов или подачей топлива в транспортных средствах

Номер патента: 719902

Опубликовано: 05.03.1980

Авторы: Аржанников, Мелик-Саркисьянц, Фролов, Шпак

МПК: B60K 17/28

Метки: коробка, мощности, отбора, средства, транспортного

...осевом направлейии "в корпусе и выполнена полой, на ее внутренней поверхности со стороныторца выполнены зубья для вэаимодейсчвия с зубьями первой части полумуфты,установленной на указанном валу, с противоположной сторонй торце второй части ролумуфты выполнены паз, в которомЕэмейейа прямоугольная призма связанная с валами привода насоса.На фиг. 1 изображен автомобиль-самосвал, на котором установлена коробкамощности; на фиг. 2 - разрез А-А, фиг.1;йа фиг,"3"-" разрез- Б-Б фиг."2;Коробка отбора мощности установленана корпусе коробки перемены передач (начерт. не показан) и содержит корпус 1 срасположенными в нем промежуточнойшестерней 2,установленной нв оси 3 ивходящей в зацепление с шестерней 4 коробки перемены передач, и ведомой шес...

Номер патента: 722785

Опубликовано: 25.03.1980

Авторы: Амельченко, Виноградов, Ксеневич, Мюлляр

МПК: B60K 15/00

Метки: горный, колесный, трактор

...перемещение золотника 13 распределителя 12 и открытие перепускцых окон, один иэ которых открыва- Ыется в полости высокого давления рабочейжидкости, другой - в полости слива. В результате рабочая жидкость из гидросистемы трактора по трубопроводу.14 через полость высокого давлеция распределителя 12 и канал 16поступает в соответствующую полость гидроцилиндра, перемегцает поршень 11 со штоком10, одновременно освобождая другую полость через сливной трубопровод 15, Лвигаясь, шток10 посредством ры ад 17 перемещает золотники обратном направлении, т.е. в сторону пере.крытия канала 16. Количество жидкости, постуиаюгцей в гидроцилинлр 9 у мецьшается, скоростьперемещения игтока снижается. При выездетрактора на скл н с неизменной...

Номер патента: 725916

Опубликовано: 05.04.1980

Авторы: Гимадеев, Зимагулов

МПК: B60K 17/16, F16H 48/24

Метки: дифференциал, самоблокирующийся

...8, а другое плечо взаимодействует с втулкой3, На правой полуоси при помощишарнира 9 смонтирован двуплечий рычаг, на одном плече которого закреплен груз 10, а другое плечо взаимо:- действует с ползуном 5; На торцовыхповерхностях полуосей выполненызубья, обращенные друг к другу, автулка и ползун выполнены с обращенными друг к другу торцоными зубьямиЗубья полуосей, полэуна и нтулкивыполнены в виде прямоугольных треугольников, обращенных для полэунаи втулки прямыми углами н сторонуих вращения, а для левой и правойполуосей - в противоположную сторону, На торце в зоне расположениязубьев по внутреннему радиусу и наторце ползуна в зоне расположения "зубьев"понаружному радиусу выпол-нены упорные поверхности, На,полуосях установлены полуосевые...

Номер патента: 725917

Опубликовано: 05.04.1980

Авторы: Кондратьев, Лебедев, Поляк, Пятко

МПК: B60K 23/02

Метки: средства, сцеплением, транспортного

...более низким чем на его катоде, соединенном через контакты 19 с общей точкой обмотки 8 и резистора 10, При таких условиях ток через диод 20 пройти не может, и пока транзистор 13 открыт, ампер- витки обмотки 8 остаются постоянными 40 независимо от силы тока, проходящего через обмотки 3 и 5.Реле 2 срабатывает, когда сила тока в его обмотке 5 нарастает до такого значения, при котором вследствие увеличения ампервитков этой обмотки суммарные ампервитки обмоток 5,6 и 8 становятся равными ампервиткам срабатывания реле 2В результате срабатывания реле 2 замыкаются его контакты 15, вследствие чего база транзистора 13 соединяется с отрицательным полюсом 14 источника питания. Это влечет за собой закрытие перехода эмиттер-коллектор транзистора 13...

Номер патента: 727483

Опубликовано: 15.04.1980

Авторы: Нагорняк, Федоров

МПК: B60K 11/04

Метки: жалюзи, механизм

...рычажный механизм управления жалюзи состоит нз каркаса 1,фиксирующей пластины 2, имеющей прорезь, образованную сопряженными дугами, расстояние Ь между центрами которых меньше их удвоенного радиуса В,и жестко прикрепленной к корпусу 1,рычага 3 с вилкой 4 и шаровым шарниром 5, входящим в сферическую выштамповку в корпусе 1, фиксатора б с головкой 7, скользящего вдоль рычага 3и входящего в зацепление с фиксирующей пластиной 2, пружины 8, размещенной в головке 7, прижимающей фиксатор б к пластине 2 и шаровой шарнир- к корпусу 1, гайки 9 завинченнойна рычаге 3 и служащей упором дляпружины 8, резиновой манжеты 10 ишайбы 11, уплотняющих отверстие, .через которое проходит рычаг, и болтов 12.Устройство работает следукщим...

Номер патента: 727484

Опубликовано: 15.04.1980

Авторы: Микин, Павлов

МПК: B60K 17/08

Метки: вала, коробки, опора, первичного, передач, подшипниковая, средства, транспортного

...радиального подшипника1 зафиксирована стопорным кольцом 3в корпусе 4 коробки передач. Однаобойма упорного подшипника 2 установлена по диаметру и по торцу в крыдке5, а другая - на первичном валу б через два полукольца 7, расположенныхв кольцевой проточке. Крышка 5 устанавливается по посадочному диаметрунаружной обоймы радиального подшипника 1 и крепится к корпусу 4 болтами8, Между неподвижной обоймой упорного подшипника 2,и торцом крышки 5 расположена теральчатая пружина 9, предварительное зажатие которой регулируется прокладками 10, 40Подшипниковая опора работает следующим образом,Радиальные усилия передаются спервичного вала б через радиальныйролйковый подшипник 1 на корпус 4 коробки передач. Осевые усилия в первомслучае передаются с...

Номер патента: 727485

Опубликовано: 15.04.1980

Авторы: Выборнов, Недялков, Туртанов

МПК: B60K 20/02

Метки: делителем, коробкой, передач, средства, транспортного

...поводок 13. Поводки 10, 11, 12 и 13 могут взаимодействовать с рычагом переключения передач (не доказан). Шток 2 управления делителем связан с подпружиненной пружиной 18 поршнем 14 пневмоцилиндра 15, имеющего полости 16 и 17, и может смещаться в ту или иную сторону на величину хода а,На штоке 2 установлен поводок 13 с выступом 19 и отверстием 20 (фиг. 2) и с возможностью ограниченного осевого перемещения относительно штока 2, величина которого ограничена зазоромб между пластиной 22, закрепленной на штоке 2 винтом 21, и боковой поверхностью паза 23.Между корпусом 1 и поводком 10 установлена пружина 24, а в корпусе - стопор 25 с пружиной 26, который заходит в отверстие 20 поводка 10, На стопоре установлена рукоятка 27."Устройство работает...

Номер патента: 727486

Опубликовано: 15.04.1980

Авторы: Агапов, Шкрабак

МПК: B60K 28/00

Метки: предохранительное, средства, транспортного

...ся только в осевом направлении. На стержне 3 установлена пружина 2, которая одним концом упирается в торец пластины 1, а другим в торец неподвижного соленоида 4, обеспечивая перемещение пластины 1 в крайнее левое положение, при котором выступы и впадины как на кулисе, так и на пластине 1 совпадают в вертикальной плоскости. Всоленоид 4, закрепленный на корпусе коробки перемены передач, входит727486 И Заказ 1051/16Тираж 763 Подписи Филиал ППП Патент, г, Ужгород, ул. Проектная иМ.ч - ,бй - ., - .стержень. Включатель 5 установлен вэлектрической цепи питания соленоида4. Сигнализатор б имеет привод от двери машины и подсоединен к системеэлектрооборудования машины.При остановке машины и открытиидверей последние включают включатель" 5...

Номер патента: 728699

Опубликовано: 15.04.1980

Автор: Ренэ

МПК: B60K 17/14

Метки: средства, трансмиссия, транспортного, электромеханическая

...регулируемым напряже - нием постоянного тока катушку 26 возбуждения генератора переменного тока 5, статорная обмотк а которого параллельно соединена с электродвигателем 4, Момент сопротивления уп - равляющего электрического механизма и передаточное число передачи, которое отсюда вытекает, остаются следовательно в зависимости от тре - буемого возбуждения по отношению .к ситуации момента сопротивления,Небольшое перемещение акселератора может позволить получить максимальную скорость двигателя и максимальное 40 увеличение передаточного числа, если момент сопротивления очень мал, Если момент сопротивления очень высок, акселератор может быть полностью выжат, обеспечивая максимальное значе - ние мощности двигателя и малую выходную скорость с...

Номер патента: 729098

Опубликовано: 25.04.1980

Авторы: Гарбузов, Ковалев

МПК: A01D 41/12, B60K 11/04, B60K 11/06 ...

Метки: воздухозаборник, двигателя, радиатора, средства, транспортного

...сбоку с расположением щетки дляочистки поверхностифильтра в верхнем крайнем положении; ця фиг. 2 - тоже, с расположением щетки в крайнемнижнем положении; на фиг. 3 - вид цавоздухозаборник спереди.Воздухозаборник содержит фильтр 1 10и щетку 2 для его очистки,фильтр 1 выполнен с перфорированной или сетчатой фильтрующей поверхностью и является частью кожуха, перекрывающего входное отверстие радиатора 3.Кожух фильтра 1 с внешней от радиатора 3 стороны имеет открытое окно 4с расположением его кромок 5 по образующей цилиндра.При наложении на них фильтра егоповерхность приобретае.т цилиндрическуюформу.Шетка 2 установлена на П-образнойподвижной рамке 6, охватывающей кожухпо контуру поперечного сечения с возможностью контакта...

Номер патента: 732153

Опубликовано: 05.05.1980

Авторы: Азаматов, Барун, Цукерман, Шехонин

МПК: B60K 11/04

Метки: радиатора, средства, транспортного, шторка

...рамке 5. На наружной поверхности барабана закреплено полотнище 6 шторки радиатора, поверх которого укреплены эластичные оболочки 7, выполненные из воздухонепроницаемого материала, например, резины. Оболочки 7 заключены в гибкие чехлы 8, выполненные, например из полотна. Противоположные от барабана 1 концы оболочек 7 соединены с трубкой 9 для подачи воздуха.Работает шторка радиатора следу 1 ой 1 им образом.При подаче плохо проводящей теплофизической среды под внешним давлением в трубку 9 (например, воздуха из пневмосистемы автомобиля через разобщительный кран) оболочки 7 в чехле 8 расправляются, подпирая барабан 1 с роликами 4, вслед- ь ствие чего барабан перемещается по направляющей рамке 5. При этом барабан закручивает пружину 3, а...

Номер патента: 734026

Опубликовано: 15.05.1980

Авторы: Богданов, Онищенко

МПК: B60K 15/00, G01M 17/00

Метки: диагностике, расхода, средства, топлива, транспортного

...вентилями 8 и 9 и электроЭО магнитами 10 и 11,Колено 5 О -образного манометраснабжено двумя разномасштабнымишкалами 12 и 13, каждая из которыхподсвечивается отдельными источниками света 14 и 15, электрическисоединенными с электромагнитами 10и 11 запорных вентилей 8 и 9. Каждый источник света снабжен экранами 16 и 17,Источники света и электромагнитывключаются в электросеть с помощьюпереключателя 18,Переключатель 18 имеет три положения (см.Фиг.4):1 - источники света и электромагниты выключены;П - включен источник света 14 иэлектромагнит 10 запорного вентиля 8 уП 1- включен источник света 15 иэлектромагнит 11 запорного вентиля 9.При испытании автомобиля требуется произвести контроль расхода топлива как при холостых оборотах, таки при полной...

Номер патента: 734027

Опубликовано: 15.05.1980

Авторы: Альгин, Артамонов, Кутай, Митин, Стайченко, Цитович

МПК: B60K 17/06

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...опорах установлена нижняя часть разъемного картера коробки передач с возможностью углового перемещения упругие элементы соединены с нижней частью картера для демпфирования реактивного момента, а верхняя часть картера связана с рамой транспортного средства,В предлагаемой коробке передач использовано уменьшение реактивного момента инерции коробки передач засчет отделения коробки передач отблока днигатель-сцепление илиот блока двигатель-гидротрансформатор (в случае гидромеханической коробки передач)Кроме того,применение упругих элементов, установленных между картером и рамой,повышает общую податливость трансмиссии и ведет к снижению динамических нагрузок.На Фиг, 1 схематично изображенапредлагаемая коробка передачу нафиг. 2 - разрез...

Номер патента: 734028

Опубликовано: 15.05.1980

Автор: Митин

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, передача, средства, транспортного

...энергия передается от насосного 3 к турбинному колесу 8 из-за воздействия роликов 6 на направляющие 12.Ролики 6 нагружены инерционными силами,возникающими в результате движения,На фиг. 2 показано положение роликов 6,контактирующих с основными участками направляющих 12. Если при таком положениироликов на них действуют большие центробежные силы инерции от вращающихся масс,то происходит блокировка. насосного и турбинного колес, которые начинают вращатьсяс одинаковой скоростью, При возрастаниинагрузки на турбинном колесе указанныецентробежные силы с некоторого момента нев состоянии удерживать гидромеханическуюпередачу в блокированном положении и турбинное колесо начинает отстаивать в своемвращении от насосного колеса....

Номер патента: 735161

Опубликовано: 15.05.1980

Авторы: Гарольд, Томас

МПК: B60K 11/00

Метки: средство, транспортное

...к корпусу радиатора 7, цилиндрической 12 и торовой 13, снабженной фланцем 14, с которого выходит просасываемый вентилятором 5 воздух. Фланец 14 образован частью тора, причем последний выполнен четвертью окружности радиуса К и снабжен выходной кромкой 15, простирающейся радиально и выступающей в радиальном направлении на величину а, равную 1/3 осевой ширйны в лопатки 8 вентилятора,На торовой секции 13 двумя параллельными плоскостями 16, расположенными на диаметрально противоположных сторонах секции, выполнены вырезы 17 для создания одновременно двух потоков различного на правления: - радиального и нерадйального, плавно обтекающих двигатель 2, вследствие чего снижается сопротивление потока на вентиляторе 5. Плоскости 16, проходящие...

Номер патента: 735453

Опубликовано: 25.05.1980

Авторы: Богдан, Гуськов, Расолько, Романчик, Стецко, Трофимович

МПК: B60K 17/32

Метки: ведущий, мост, средства, транспортного

...13, связанный с крестовиной 11 шлицевым валом 14, проходящимв полуоси 3, нажимной диск 15 с гидроприводом 16, ведомые 17 и ведущие 18 диски,соединенные соответственно с полуосью 3и корпусом 13 муфты 6 блокировки.Корпус 13 муфты 6 блокировки дифференциала 5 может быть связан фрикционнымэлементом 19 тормоза 9 с картером 1 заднегс моста.Задний мост работает следующим обраИ Госу деламМосква,П Пате сПри движении трактора с заблокированным дифференциалом 5 крутящий момент передается центральной передачей 2 через дифференциал 5 полуоси 3 и 4 и,бортовые передачи 8 на колеса трактора. При этом муфта блокировки под действием усилия от гидропривода 16, передающегося нажимным диском 15 на ведущие 17 и ведомые 18 диски, блокирует солнечную...

Номер патента: 735454

Опубликовано: 25.05.1980

Авторы: Болдин, Мороз, Цикерман

МПК: B60K 31/00

Метки: движения, скорости, средства, транспортного

...блока 6 коррекции и. разрешающему входу выходнбго запоминающего устройства 7. Выходы устройства 5 подключены. через блок 6 к устройству 7.К входам блока 6 подключены задатчик 8 предельной скорости движения, управляемый приемником внешнего излучения, регламентирующего скорость движения, и задатчик 9 предельной скорости движения, управляемый водителем. Датчик 10 скорости движения и устройство 7 подключены ко входам схемы 11 сравнения, цыход которой поключен к исполнительному блоку 12 регулирования скорости и к блоку индикации 13,Во время торможений параметры замедления и давления в приводе, контролируемые датчиками 1, 2 и 3, заносятся по мере их поступления во входное запоминающее устройство 5. Предельная скорость, регламентируемая...

Номер патента: 738920

Опубликовано: 05.06.1980

Авторы: Матвеенко, Меланин

МПК: B60K 17/10

Метки: гидравлический, привод, рекуперацией, торможения, энергии

...орган гидронасоса будет находиться около нейтральногоположения. Насос 1 будет только восполнятьутечки, следовательно, момент на его враще. , ние будет мал из-за малого давления и малойподачи. Для начала движения вперед необходимо нажать на шток гидроцилиндра ускорения, 10поршень гидроцилиндра 9 начнет вытеснять рабочую жидкость в гидроцилидр 30, тем самымувеличивая затяжку пружины 28. Следовательно,насос будет повьнйвть давление на выходе, Величина давления на выходе насоса зависит от величины обжатия пружины 28. Одновременно с нажатием на шток гидроцйлиндра 9 ускорения сра.ботает концевой" выключатель 16, откроешьсяфиксатор 18 и регулирующий орган гидродвигателя 3 за счет действия пружины 24 перейдет 10на максимальный положительный...

Номер патента: 740543

Опубликовано: 15.06.1980

Авторы: Баранов, Выборнов, Гируцкий, Дзядык, Есеновский-Лашков, Мацкевич, Паух, Пыткин, Рыбальченко, Смирнов

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, коробка, передач, средства, транспортного

...вала 8, Дляблокировки насосного и турбинного колесгидротрансформатора служит фрикционная 10муфта 9,На валу 8 закреплены шестерни 10,11 и 12 первого и второго промежуточныхвалов 13 и 1 4. В задней части гидромеханической коробки передач размещен вал 1515 с промежуточной шестерней 16 и выходной вал 4 с закрепленной на нем шес -терней 17, которая зацеплена с шестерней одного из промежуточных валов и имеет диаметр, равный диаметру промежуто ной шестерни 16, Шестерня 17 расположена в дополнительной полости, выполненнойв корпусе гидромеханической коробки передач, На первом промежуточном валу 13свободно установлена шестерня 18 соединяемая с валом фрикционной муфтой 19первой передачи, и шестерня 20, соединяемая с валом 13 фракционной муфтой...

Номер патента: 740544

Опубликовано: 15.06.1980

Авторы: Борейшо, Водчиц, Евтушенко, Кустанович, Флеер, Цыпленков

МПК: B60K 25/02

Метки: включения, гидросистемы, насоса, средства, транспортного

...диаметру отверстия шестерни, а выемка размещена на центрирующем сферическом пояске.На чертеже изображено устройство длявключения насоса гидросистемы,Устройство для включения ттасоса гидросистемы трактора включает корпус 1, шестерню 2, предназначенную для передачи крутящего момента через шарики 3 с памощьтомуфты 4 на втулку 5, находпцутося в зацеплениис валом 6 насоса 7. Муфта управляется с помощью вилки 8. На втулке Ьвыполнена выемка 9.П "Патент", л.Проектная,4 филиалУигор 3 7405Выключение насоса производится следующим образом.Муфта 4 перемещается с помощью вил . ки 8 вдоль оси шестерни 2,При этом ша рики 3 выходят из выемки муфты 4 и за тем, под действием центробежных сил и5 сил со стороны втулки 5, выходят в цилиндрическую...

Номер патента: 740545

Опубликовано: 15.06.1980

Автор: Черевач

МПК: B60K 26/00

Метки: двигатель, подачей, средства, топлива, транспортного

...8, взаимодействующим с вертикальной тягой 1 через упорный винт 4 и ролик 5, Рабочая поверхность хвостовика 8 выполнена по авольвентной или близкой к ней кривой, линия зацепления которой с упорным винтом 4 направлена под углом 57 к оси вертио.кальной тяги 1. Орган 6 ножного управления соединен с исполнительным органом 9 управления двигателем горизонтальной тягой 10. Вертикальная тяга 1 соединена740545 фот- кой 12 в результате улучшается микро, климат кабины. изобретения Формула Тираж 763 По Заказ 3114/ СИИ пое филиал ППП "Патент жгород, ул. Проектна с органом 11 ручного управления и уплнепа во втулке 3 эластичной прокдадкой 1При работе органом 11 ручного управдения, вертикальная тяга 1 перемещаетсявверх, упорным винтом 4 с рожком 5...

Номер патента: 740546

Опубликовано: 15.06.1980

Автор: Поляк

МПК: B60K 31/00

Метки: движения, изменения, скорости, средства, транспортного

...диоду 6 подключен переход амиттербаза транзистора 8. База транзистора 835подключена к клемме 5 выпрямителя и резистору 9, который другим концом подключен к клемме 4 выпрямителя,Между эйиттером и базой транзистора8 включен резистор 10.40Коллектор транзистора 8 соединен суправляющим электродом тиристора 1 1,включенного на входе регистрирующего элемента 1 Ш.Лнод тиристора 11 подсоединен к ис 45точнику 13 питания, а катод - к элементу 1 г.При нормальной работе датчика 1 скорости к выпрямителю подводится напряжение трехфазного тока Ор (фиг. Ш). Получаемое выпрямленное напряжение 0 (фиг.3)50имеет очень небольшие пульсации, благо-даря чему мгновенные значения напряжения между клеммами 4 и 5 выпрямителяв течение всего времени выше...

Номер патента: 742178

Опубликовано: 25.06.1980

Авторы: Артур, Дитер, Клаус, Рудольф, Хельмут

МПК: B60K 7/00

Метки: гидравлический, индивидуальный, колес, привод, средства, транспортного, управляемых

...- А поворотного кулака 4 закреплен гидромотор 3. Вал 5 привода гидромотора 3 жестко связан через муфту 6 с лежащим также на оси поворотного кулака А - А валом 7 конической передачи. Этот вал конической передачи установлен в корпусе 8, который помещен в корпусе 9 понижающей передачи 2. Посредством крыгцки 1 О корпус 8 и корпус 9 передачи плотно закрыты. При этом предусмотрены вкладыши 11 для установки необходимого зазора зубьев между закрепленной на валу 7 конической передачи шестерней 12 и шестерней 13. Одновременно часть крышки 1 О состоит из подшипниковой втулки 14, которая образует вместе с упорным подшипником 15 верхний подшипник поворотного кулака 4. Шкворень 16 кулака и подшипниковая втулка 17, запрессованная в корпус 18 понижающей...

Номер патента: 742179

Опубликовано: 25.06.1980

Авторы: Звездина, Пименов, Присяжный, Чанков, Яковлев

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо, средства, транспортного

...вокруг тормозного барабана.На чертеже изображено предлагаемое мотор-колесо,Мотор-колесо содержит электродвигатель1, установленный на подшипниках 2 в ступи.це 3 колеса, редуктор 4, барабанный тормозной механизм 5 и вентилятор (на чертежене показан), установленный на валу электродвигателя. 10Редуктор 4 расположен с внутренней стороны мотор. колеса и размещен внутри тормоз.ного барабана 6. Вентиляционные отверстия7 для выхода охлаждающего воздуха расположены радиально в корпусе электродвигателя1 и в ступице 3 колеса между барабаном 6и ободом 8 колеса. В торцовой стенке бара.бана 6 и ступице колеса установлены по окружности эжекторные трубки 9, сообщающие полость внутри тормозного барабана с радиальными вентиляционными...

Номер патента: 742180

Опубликовано: 25.06.1980

Авторы: Паламарчук, Симульман

МПК: B60K 15/04

Метки: бака, горловина, средства, топливного, транспортного

...внутренний диаметр упомянутых участков чехла не превышает внутренний диаметр трубы топливного бака. На свободном конце чехла выполнено отверстие. На Фиг. 1, 2 показано осевое сечение горловины топливного бака соотвественно в транспортном и рабочем положениях.Горловина топливного бака транспортного средства содержит корпус 1, в котором закреплен эластичный гофрированный чехол 2, имеющий отверстие 3, пробку 4, Горловина трубой 5 соединена с топливным баком 6. В пробке бензобака выполнено кольцевое углубление 7 для Фиксирования свободного конца эластичного чехла 2При отворачивании пробки 4 эластичный чехол 2 под действием упругих сил в гофрах расправляется,при этом его свободный конец выходит за пределы габарита кузова транспортного...

Номер патента: 743900

Опубликовано: 30.06.1980

Авторы: Кунцман, Реброва

МПК: B60K 17/06

Метки: средства, транспортного, ходоуменьшитель

...предельного момента. Во внутренней расточке элемента 8 на радиальном подпптпццке 9 установлен конец вала 3. Выходная шестерня 10 установлена ца шпицах вала 3. Она снабжена ведомым элементом управляемой муфты, в частности, зубчатым венцом 11. Ведущий 30 элемент управляемой муфты выполнен в вцде зубчатого венца 12 на элементе 8 муфты предельного момента, На валу 4 неподвижно закреплена шестерня 13. Ведущие диски 14 муфты предельного момента устанолены на элементе 8. Ведомые диски 15 муфп предельного момента закреплены в ее элементе 7. Они поджаты цилиндрическими пружинами 16 к дискам 14.Работает ходоуменьшитель следующим образом.В режиме основных скоростей шестерня 10 перемещается рычагом управления влево. Прн этом венец 11 входит в...

Номер патента: 743901

Опубликовано: 30.06.1980

Автор: Мирошниченко

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...на валу 15, механизма 16 включения передач переднего и заднего ходов (механизма включения) и муфты 17 свободного хода, причем шестерня 10 второй передачи промежуточного вала 8 закреплена на нем, а шестерня 3 второй передачи входного вала 2 связана с последним посредством дополнительной управляемой муфты 18,Коробка передач работает следующим образом.Для включения передач переднего хода механизм 16 включения перемещается вместе с промежуточной шестерней 14 из нейтрального положения в крайнее правое положение. При этом промежуточная шестерня 14 выведена из зацепления с шестернями 12 и 13.На первой передаче включается муфта 17 свободного хода, Крутящий момент от гидротрансформатора 1 передается через входной вал 2, муфту 17...

Номер патента: 745725

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Любимов, Паллон, Флеер

МПК: B60K 17/10

Метки: гидравлическая, средства, транспортного

...давление . в нагнетательных гидролнниях 2, 3, 4. При уменьшении расхода на гидравлических механизмах 5, 6, 8, 9 давление иа выходе насоса 1 начинает увеличиваться, автоматически уменьшается рабочий объем насоса и следовательйо уменьшается подача на еговыходе до тех пор, пока не восстановится заданное давление. При увеличении расхода иа гидравлических механизмах 5, 6, 8, 9 давление на выходе насоса 1 начинает умень шаться, автоматически увеличивается производительность насоса и следовательно увеличивается его подача, восстанавливая заданноедавление. Если суммарный расход, на гидравлических механизмах 5, 6, 8 9 превысит предельную подачу насоса 1, дав-. ление на его выходе будет уменьшаться до тех пор, пока гидроклапан последовательности...

Номер патента: 745726

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Булатов, Гаджиев, Иванов

МПК: B60K 20/04

Метки: дублированного, коробкой, механизм, передач, средства, транспортного

...24, .язычок бо-.бышки заходит в паз на корпусе 2 опоры,ф делая невозможным продольные перемещения валика 3 управления. Стержень фиксатора 9 находится в выдвинутом положении,разобщая соединительный элемент и тяги 8ц 9. Валик 3 управления имеет возможностьсвободно поворачиваться вокруг собственной. оси.Управление коробхой передач 1 осуществляется из кабины транспортного средстваперемещением рычага 5 в положения, соответствующие выбранной скорости. Формула изобретения Механизм дублированного управлениякоробкой передач транспортного средства, содержащий рычаги непосредственного и дистанционного ручного управления, выполненные с возможностью поворота в двух плоскостях, связывающие их приводные тяги и соединительный элемент, связывающий 30...

Номер патента: 747746

Опубликовано: 15.07.1980

Авторы: Бобровник, Вагин, Ксеневич, Назаров, Солонский

МПК: B60K 17/28

Метки: вала, мощности, независимого, отбора, привод, средства, транспортного

...установлена подвижная муфта 11, которая может выборочно соединять вал с шестерней 9, связан ной с налом гидромотора и с шестерней 12,соелинепюй с осью вглуецих колес. Шестер ня 8 приводит Вп Вращение центробежный датчик 13 устройства лля автоматического поддержания заданной частоты вращения, содержацеего также рычаг 14 ручного управления, связанный через упругий элемент 15 с подвижным эеецтом 16 центробежного датчика 13, вклочающий также гидравлический поршневой сервомотор 17. Шток 18 поршня сервомотора через двуплечий рычаг 19 соединен с органом 20 управления гилрооб.ьемцой передачей и под. цружцценным толкателем 2 с рычагом 22 управления подачей топлива двигателя трансгюртного средства.Устройство работает следующим...