B60K — Расположение или монтаж силовых установок и трансмиссий транспортных средств; расположение или монтаж нескольких различных первичных двигателей; вспомогательные приводы; контрольно-измерительные приборы и панели управления; устройства и приспособления силовых установок, связанные с охлаждением, забором воздуха, выхлопом газов или подачей топлива в транспортных средствах

Номер патента: 1745571

Опубликовано: 07.07.1992

Автор: Власов

МПК: B60K 11/02

Метки: двигателя, охлаждения, средства, транспортного

...известной системы являются неэффективное использование набегающего потока воздуха при движении транспортного средства и большой расход материала при изготовлении кожуха,Цель изобретения - улучшение использования набегающего потока встречного воздуха и уменьшение расхода материала для изготовления ко" жуха.Поставленная цель достигается тем, что для просасывания холодного наружного воздуха через нижнюю наиболее нагреваемую часть радиатора при запуске двигателя в работу и недвижущемся транспортном средстве используется энергия выхлопных га-зов с помощью установки эжектора на выхлопном тракте двигателя. При движущемся.транспортном средстве охлаждение двигателя, наряду с энергией выхлопных газов, осуществляется и встречным воздушным...

Номер патента: 1745572

Опубликовано: 07.07.1992

Авторы: Кочетов, Савинов, Телушкин

МПК: B60K 17/10

Метки: ведущими, гидрообъемный, колесами, привод, средства, транспортного, хода, четырьмя

...5 О 5 агрегатируемый с основным насосом 1, клапан ИЛИ 8, систему 9 подпиточных клапанов, фильтр 10 системы подпитки. предохранительный клапан 11 подпитки, предохранительные клапаны 12 и 13 основных линий подачи рабочей жидкос" ти в гидромоторы и линии 14"20 связи.Гидрообъемный привод работает следующим образом.Рабочая жидкость от насоса 1 поступает к соединенным параллельно гидромоторам привода колес одного иэ бортов, далее слив из гидромоторов объединяется и поступает к параллельно соединенным гидромоторам привода колес другого борта, Таким образом осуществляется прямое и обратное движение машины е зависимости от направления подачи рабочей жидкости от насоса 1.Управление машиной по курсу и обеспечение прямолинейного движения путем...

Номер патента: 1745574

Опубликовано: 07.07.1992

Автор: Тверсков

МПК: B60K 20/00

Метки: двигателями, двумя, колесной, коробками, передач

...коробками 35 перегач, кулачка 3 для включения клапана 4, продольного вала 5, поперечного вала 6, соединяющего штоки 7, на которых закреплены втулки 9 с закрепленными на них рычагами О, пнев 10 моцилиндров 10, поршни которых смещают штиФты 11, шарнирного соединения 1 Изобретение относится к транспортному машиностроению.Известны колесные машины с дистанционным управлением коробками передач,Известно устройство для управлениякоробками передач колесной машины сдвумя двигателями, содержащие рычагвключения передач, связанный с механизмом включения передач, поперечный и продольный валыНедостатком такого устройства является общий привод управления коробками передач, поэтому передачи включаются в обеих коробках, что влечетза собой повышенный...

Номер патента: 1745575

Опубликовано: 07.07.1992

Авторы: Герасименко, Иванина, Кожушко, Кузьминов, Русанов, Умеренко

МПК: B60K 23/02

Метки: замкнутой, механизм, муфтой, постоянно, сцепления

...9. Гарики 9 установлены с возможностью взаимодействия с ячейками7. С внешней стороны направляюцих 6установлены тарельчатые пружины 10,обеспечивающие прижатие направляющихк рычагу 1 и Ьиксацию шариков 9 вячейках 7, что соответствует положеЗо нию "Выключено" луты сцепления. Пакет, образованный тарельчатыми пружинами 10, направляющими 6 и рычагом1 управления, стянут посредствомраспорных втулок 11 и крепежных зле 3 ментов 12,Рьчаг 1 управляется гидроцилиндром 5, гидравлически связанным с элементами управления (не показано), например рычагом, установленным в ка 40 бине, Пружины рассчитаны на усилие,достаточное для ввода шариков 9 вячейки 7 вручную, в случаях запускадвигателя после длительного нахождения в нерабочем состоянии (отключе...

Номер патента: 1746875

Опубликовано: 07.07.1992

Авторы: Брегман, Глухов, Грацианов, Карлебо, Липский, Рогов, Скрипка, Чернопазов

МПК: B60K 17/36, B62D 11/00

Метки: средство, транспортное

...средство функционирует следующим образом. 40При перемещении рычага 3 управления от себя ослабляется лента тормоза 19 и вращение от двигателя через ремень 21, натянутый роликом 18, коробку 8 передач и цепи 13 и 14 передается на колеса соответствую щей.группы, Перемещение рычагов в положение "к себе" обеспечивает торможение, Каждую из двух ветвей трансмиссии, обес. печивающих передачу энергии к каждой группе колес, осуществляют клиноремен ной передачей через прижимной ролик на сбегающей ветви гибкой связи с одновременным растормаживанием или затормаживанием ленточного тормоза, связанного с ведомым шкивом каждой из двух клиноременных передач,Транспортное средство обладает простой конструкцией, обеспечивает малое давление на грунт, высокие...

Номер патента: 1747296

Опубликовано: 15.07.1992

Авторы: Быховец, Сахно

МПК: B60K 15/073

Метки: бак, топливный

...3 твердой фракции 4, которая и развивает щелевую коррозию. В отстойнике имеется сливная пробка 5, Для предохранения отстойника от щелевой коррозии он покрыт защитным диэектрическим слоем б (например, эпоксидной смолы или резины, из которой изготовляют топливные баки самолетов). ЛИВННЫЙ БАКретение относится к сосудам для топлива. Топливный бак состоит а, съемного отстойника, внутренхность которого покрыта слоем из ческого материала, и улавливатеческих примесей, выполненного в итного кольцевого диска и устао над отстойником. 1 ил. стройство работает следующим обра-,При движении транспортного средстватвердые фракции 4 топлива колебаниямигорючего вносятся в отстойник, из которогоне удаляются из-за: дисковой ловушки 3,Твердая фракция не...

Номер патента: 1747297

Опубликовано: 15.07.1992

Авторы: Амельченко, Дралкин, Мелешко, Яцковский

МПК: B60K 17/08

Метки: средства, трансмиссия, транспортного

...подвижно установлены на выходной части ведомого вала, неподвижно связанного с упругим элементом.10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 На чертеже показана предлагаемаятрансмиссия, продольный разрезТрансмиссия транспортного средства содержит коробку 1 передач, ведущий вал 2 которой связан с двигателем не показан), задний мост 3 с встроенным дифференциалом 4, ведущую шестерню 5 главной передачи заднего моста 3, выполненную в видевала-шестерни и установленную на подшипниках 6 соосно ведомому валу 7 коробки 1 передач, ведомую шестерню 8 главной передачи заднего моста 3, трансмиссионный вал 9, выполненный в виде торсионного упругого элемента, жестко связанный с ведомым валом 7 коробки передач 1 и подвижно посредством шлиц в...

Номер патента: 1749063

Опубликовано: 23.07.1992

Авторы: Довнар, Протасеня, Трофимович, Черкас

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...муфту 10 для блокировкипланетарного механизма 5, два тормоза 11 20и 12, один из которых 11 установлен междукорпусом 13 и солнечной шестерней 7 сменьшим числом зубьев, и двухпоэиционное переключающее устройство 14 с упраоляющим механизмом 15 для связи в его 25первой позиции оыходного вала 3 с водилам9. Во второй позиции переключа 1 ащего устройства 14 выходной вал 3 связан с солнечной шестерней 8 с большим числом зубьев,а второй тормоз 12 установлен несоасно 30планетарному механизму 5 на валу 16 иснабжен связанной с управляющим механизмом 15 переключающего устройства 14муфтой 17. В пероой позиции переключающего устройства 14 муфта 1.7 связана с оенцом 18 солнечной шестерни 8, а во отаройпозиции - с венцом 19 водила 9,Работает предлагаемая...

Номер патента: 1749064

Опубликовано: 23.07.1992

Авторы: Астахов, Климов, Климова

МПК: B60K 17/08

Метки: двухступенчатая, коробка, передач

...зубчатого планетарного механизма связано переда- венца 5 к венцу 4 и дополнительного осевого чей с вторым звеном второго планетарного 20 зубчатого венца 11 к шестерне 13 выходной механизма через параэитную шестерню, вал 18.будет иметь больший или меньший третье звенопервого планетарного меха- момент входного вала 1, При увеличении низма связано с выходньгм валоМ, а водило реактивного момента на выходном валу 18рого планетарного механизма связано с до величины, при которой его распределевторого плвыходным валом, с входным же валом свя ние на промежуточном дифференци ун иале бзано второе цейтральное колесо первого дет больше момента на оси его левой планетарного механизма, ас водилом пер- конической шестерни 6 и меньше момента вого...

Номер патента: 1749065

Опубликовано: 23.07.1992

Автор: Письменный

МПК: B60K 17/08, F16H 59/36

Метки: автоматическая, коробка, передач

...крайнем правом положении (йередняя кромка рабочей поверхности 6 находится под заклинивающими телами 4 большей иэ набора шестерен 3). а муфта 12 переключения находится в положении "Нейтрально".Приводной вал 1 приводится во вращение с фиксированной уловой скоростью. В результате шестерни 3, находящиеся в постоянном зацеплении с шестернями при-. водного вала, приобретают различную угловую скорость вращения, увеличивающу юся по мере уменьшения размера шестерен 3, В результате вращения появляется положительная (й)отнО) относительно вала.2 угловаяскорость вращения шестерен 3. Условие аънО является условием стопорения муфты свободного хода. образованной рабочей поверхностью 6 втулки 5, эаклинивающими телами 4 и внутренней поверхностью крайней...

Номер патента: 1749066

Опубликовано: 23.07.1992

Авторы: Астахов, Климов

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач

...связаны между собой клинолении с меньшим передаточным числом ус- вым ремнем 21,тэновленэ обгонная муфта, которая 25 Работа коробки передач заключается впозволяет в зависимости от нагрузки блоки- следующем.е ачу мощности с меньшим кру- С входного вала крутящий момент перетяцим моментом и позволяет осуществить дается нэ водило сателлитов 2 первого коэвтоматйческое переключение без пиковых нического планетарного редуктора, внагрузок в трансмиссии с большим момен котором распределяется через сателлиты натом страгивания при высоком механиче-первую 3 и вторую 9 центральные шестерни,ском КПКПД, с которых передается соответственно черезНедостатком этого технического реше- пару шестерен 4 и 5 постоянного зацепления является малый кинематический...

Номер патента: 1749068

Опубликовано: 23.07.1992

Автор: Бобровник

МПК: B60K 17/32

Метки: ведущего, колеса, привод, средства, транспортного

...момента со- та сопротивления за счет деформации уппротивлениянаразличныхоперацияхнахо- ругих элементов обод 8.с шиной 13дятся в широких пределах. Так, дисперсия поворачиваются относительно полуоси 1тягового сопротивления трактора МТЗ.на некоторый угол, зависящий от ее великолеблется от 22900 Н при культивации до 40 чины и скорости движения ведущего коле 40900 Н при транспортировке зеленой . са, Злементы крепления торсионного валамассы. Выделяют до 4 и более характерных для обеспечения последовательного вклюиэменений момента сопротивления,. чения того или другого торсиона включаютЦель изобретения - повышение надеж- дополнительную втулку 15, содержащуюности эа счет улучшения амплитудно-час внутренние и наружные шлицы. Наружныетотных...

Номер патента: 1749069

Опубликовано: 23.07.1992

Авторы: Котовсков, Мезенцев, Победин

МПК: B60K 23/02

Метки: муфтой, привод, средства, сцепления, транспортного

...воздействия, приложеннаясо стороны водителя к педали 1 сцепления(фиг.1) уравновешивается упругими силаминажимных пружин 4 и оттяжной пружины 3.Поршень 14 (фиг,2) гидравлического демпфера 11 находится в исходном положении (крайнем правом на фиг.2), а шляпка 24с буртиком 23 гильзы 21 - в контакте, Междуповерхностями трения дисков 8 и 10 в муфтесцепления имеют место зазоры,При резком снятии с педали 1 сцепления силы управляющего воздействия нэжимной диск 8 под действием упругих силнажимных пружин 4 начинает быстро с ускорением перемещаться, выбирая зазорымежду поверхностями трения дисков 8 и 10,Вместе с диском 8 начинает перемещение связанная с ним кинематически через элементы муфты сцепления и приводы 7, 6, 5, 2, 1 гильза 21,...

Номер патента: 1749070

Опубликовано: 23.07.1992

Авторы: Жданович, Можаев, Свистунов, Синев

МПК: B60K 25/08

Метки: ведущего, колеса, мощности, отбора, производства, средства, транспортного, электроэнергии

...отбора мощности от ведущего колеса транспортного средства для производства электроэнергии содержит генератор 1 с повышающим редуктором 2, установленный на раме 3, карданную передачу, состоящую из переднего кэрданного шарнира 4, вала 5 и заднего карданного шарнира Б,.фланец 7; который с одной стороны жестко соединен по. центру с задним карданным шарниром Б, а с другой стороны по периметру фланца 7 под углом 120 друг к другу жестко соединены три кронштейна 8, которые, в свою очередь, через развальцованные удлиненные отверстия 9 жестко соединены с помощью трех специальных удлиненных конических гаек 11 со шпильками 12 ведущего колеса 13 транспортного средства, домкрат 10,Отбор мощности нэ генератор 1 от ведущего колеса 13...

Номер патента: 1752181

Опубликовано: 30.07.1992

Автор: Давыдков

МПК: B60K 17/04

Метки: ведущий, мост, средства, транспортного

...не связаны между собой в процессесборки каждого из них, а возможность установки коронной шестерни с зазорами между торцами поперечной балки и корпусапланетарной передачи для обеспечения ее самоустановки при монтаже планетарной передачи позволяет компенсировать погрешности изготовления и сборки узлов, использовать модульный принцип сборки, легко установить или демонтировать планетарный редуктор без разборки остальных злементов, что значительно облегчает сборку и ремонт машин при эксплуатации,Поставленная цель достигается тем, что в ведущем мосте транспортного средства, содержащем поперечную балку, на противоположных концах которой посредством опорно-поворотных устройств установлены балансиры с размещенными в них осями пар ведущих...

Номер патента: 1750989

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Бернштейн, Давыдов, Довнар, Стецко

МПК: B60K 17/10

Метки: коробкой, механизм, передач, средства, транспортного

...8 через центральное отверстие 19, и третий 20, пятый 21, седьмой 22 и восьмой 23 - с источником 2 рабочей жидкости через кольцевую проточку 24.Предлагаемый механизм управления коробкой передач транспортного средства работает следующим образом,В положении золотника 7, показанномна фиг,1 и 2, коробка 1 передач выключена.Каналы 11, 12 и 14 гидроцилиндров фрикционных элементов 3-5 через каналы 15, 16 и 18 золотника 7 связаны с гидробаком 8.В положении золотника 7, показанном на фиг.З, в коробке 1 передач включена первая передача. Каналы 12 и 14 гидроцилиндров фрикционных элементов 4 и 5 через каналы 23 и 21 связаны с источником 2 рабочей жидкости, а канал 11 гидроцилйндра фрикционного элемента 3 через канал 15 связан с гидробаком...

Номер патента: 1750990

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Забегалин, Ищенко, Кожин, Лебедева

МПК: B60K 17/10, B60K 41/04

Метки: автодорожного, механическая, ходоуменьшителем, шасси

...уровне, Дополнительные двуплечие рычаги 17 и 18 соединены между собой жестким звеном 21, которое располокено между опорами 19 и 20 и снабжены пружиной 22 их возврата внейтральной положение, Рычаг 2 снабжен упорами 23, 24 для взаимодействия с дополнительными двуплечими рычагами 17 и 18, и соединен через тягу 25 с одним плечом рычага 26, другое плечо которого снабженопальцем, установленным в прорези кулисы 12.Механическая система управления для автодорожного шасси, которое имееттрэнсмиссию, состоящую из гидростатическогоходоуменьшителя 5, входной вал 27 которого соединен с двигателем 8 через управляемое сцепление 28, а выходной вал 29 соединен с коробкой перемены передач 30, которая передает крутящий момент черезраздаточный редуктор 31 на...

Номер патента: 1750991

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Балакло, Данилевич, Ковшер, Коптелов, Мироненко

МПК: B60K 17/10

Метки: гидростатическая, дорожно-строительной, трансмиссия

...пружиной 22, которая регулируется опорой 23,В исходном положении, когда двигатель работает на холостых оборотах, гидрораспределитель 5 находится в исходном положении, полости управления системы регулирования насоса и гидромотора сообщены с гидробаком, цилиндровый блок насоса 2 находится в нулевом положении, поток рабочей жидкости в замкнутом контуре насос 2 - гидромотор 4 - гидролинии 13 и 14 отсутствует. Рабочая жидкость от насоса 3 по гидролинии поступает в напорный клапан 9 и далее в гидробак 1. Жидкость отнасоса 11 по гидролиниям 15 и 17 черезрегулирующее устройство 12 также сливается в гидробак,Гидростатическая трансмиссия дорожно-строительной машины работает следующим образом,В зависимости от направления движения погрузчика...

Номер патента: 1750994

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Аршанский, Промзалев, Шевцов

МПК: B60K 17/32, B62D 55/04

Метки: гусеничным, движителем, сменным, средство, транспортное

...двухзвенную шарнирную связь,шарнирно соединяющую проушину с рамойкатков, внутренние диски фрикционноймуфты закреплены на входном валу, а наружные связаны с ведущей шестерней, подвижно установленной на нем.На фиг.1-6 изображено предлагаемоесредство,Редуктор бортовой одноступенчатыйимеет корпус 1 с проушинами 2 в верхнейчасти, на которых размещены поддержива- .ющие гусеничную ленту ролики 3. Спередиимеются проушины , опирающиеся на рессору, а снизу упор 5, который опирается наамортизаторы. Входной вал 6 вращается наподшипниках 7 и 8 качения, один из которыхопирается на корпус 1, а другой на промежуточную о. ору 9, На шлицевом конце вала6 установлены фрикционная нормальнозамкнутая муфта 10, а ее наружняя обойма11 посредством шлицевого...

Номер патента: 1752587

Опубликовано: 07.08.1992

Авторы: Астахов, Климов, Хмелевский

МПК: B60K 17/08

Метки: двухступенчатая, коробка, передач, средства, транспортного

...дополнительно установлен механизм свободного хода, связанный с водилом пеОйого планетарного механизма и через передачу с первой центральной шестерней второго планетарного механизМа, а вторые центральные шестерни планетарных механизмов связаны соответственно с входами и выходами валов. 10 ская схема двухступенчатой коробки передач, общий вид.Двухступенчатая коробка передач работает следующим образом.Крутящий момент через входной вал 1 передается на левую коническую шестерню 15 2 входного дифференциатора, в котором в зависимости от ответной реакции этот крутящий момент распределяется на правую коническую шестерню 3 и водило 14 сателлитов. С правой конической шестерни 3 20 входного дифференциатора распределенный крутящий момент...

Номер патента: 1752588

Опубликовано: 07.08.1992

Автор: Яковлев

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач

...вал 8 с экономичности путем увеличения диапаэо- корпусом 20 дифференциала. При такой взана передаточных чисел трансмиссии и уве- имосвяэи крутящий момент от двигателя (не личения количества передач вдвое. показан) передается на входной вал 2 через30 какую-либо пару шестерен (в зависимостиВ коробке передач, содержащей вход- от того, какая передача включена) на полыйнойиполыйпромежуточныйвалысустанов- промежуточный вал 8, который соединен ленными на них находящймися в муфтой 16 с корпусом дифференциала, на зацеплении шестернями, дифферейцйал, выходные валы 23 и 24.. центральные шестерни которого связаны с 35 При движении в сложных дорожных усвыходнымивалами,акорпус-свалом;прй- ловиях, когда требуются малая скорость чем один из...

Номер патента: 1752589

Опубликовано: 07.08.1992

Автор: Магеря

МПК: B60K 17/10

Метки: гидростатическая, средства, трансмиссия, транспортного

...1, включающей гидроцилиндр 10 двустороннего действия с подпружиненным поршнем 11, 10 снабженным регулируемым ограничителем 12.величины хода, и трехпозиционный пяти- линейный гидрораспределитель 13. Гидро- цилиндр 10 связан гидролиниями 14 и 15 с гидрораспределителем 13, в нейтральной 15 позиции которого полости гидроцилиндрэ 10 сообщены с сливными линиями 16 и 17, а гидролиния 18, соединенная С клапанной коробкой 5 и насосом 8 подпитки, заперта, а в других позициях подключена чегрез гид ролинию 19 подпитки к одной изполостей гидроцилиндра 10.Гидростатическая трансмиссия снабжена двумя обратными клапанами 20 и 21, установленными в сливных гидролиниях 16 25 и 17, а также дополнительной гидролинией 22 и установленным в ней клапаном...

Номер патента: 1752590

Опубликовано: 07.08.1992

Авторы: Залко, Поливанов, Симонов

МПК: B60K 17/34

Метки: роторный, снегоочиститель

...минимально допусти 40 мой силы тяги не выполняется, так как движитель не развивает необходимого усилия1,10 кН17,5 кН),Расчеты подтверждают целесообразность и необходимость созданий снегаочи 45 стителя с равномерной развесовкой илиприближающейся к ней, так как при другойразвесовке; отлича 1 ощейся от равномерной,тяговосцепные свойства снегоочистителя на дороге; покрытой льдом; скользкими зучастками; хуже. В известном устройстве (снегоочиститель ДЭ 225) большая часть массы машины распределяется на задний мост, что вызва но размещением большинства агрегатовтрансмиссии, включая ходоуменьшитель машины и кабины, на задней полураме,1752590 5 6Предлагаемое устройство в отличие от осуществляетСяпри помбщи соединитель-известного предусматривает...

Номер патента: 1752591

Опубликовано: 07.08.1992

Авторы: Кубаренко, Рыбалко, Ярошенко

МПК: B60K 23/02

Метки: средства, сцеплением, транспортного

...и под действибайны), Ведомый диск 19 снабжен ем:тяги 2 и рычага 3 шток 4 перемещается фрикционными накладками иустановлен йа . влево, одновременно перемещается пореедущем валу 20 коробки 21 перемены пе- шень 5 главного цилийдра 6. Гидротормозредач. Нажимной диск 22 при помощи пру ная жидкость С-главного цйлиндра под жины 23 обеспечивает силу трейия действием поршня 5 перемещается потру- ведомого диска 19 с ведущим 18, Отжимной . бопроводу 8 в рабочий цилиндр 9,рычаг 24 предназначен для отвода мажим- . При этом давление в рабочей камере ного диска 22 от ведомого диска 19, Таких рабочего цилиндра 9 поднимается и, прерычагов в различных типах сцеплений мо одолевая усилия пружины 14, поршень 10 жет быть три и больше, Отжимной рычаг 24...

Номер патента: 1752592

Опубликовано: 07.08.1992

Автор: Никитко

МПК: B60K 31/00, B60K 41/28

Метки: акселератором, средства, сцеплением, тормозом, транспортного

...положения,На рычаге 12 дополнительно закрепле- на ручка 13 тросовогопривода управления сердечником 9, Электромагнит 11 фрикци-" пальцами этой же руки усилием Рз на рычаг 13, При этом тросовой привод 14 преодолевает усилие пружины 10 и отводит сердечник 9 от тяги 7, чем освобождает ее и дает ей возможность, перемещаясь, занять любое положение, задаваемое рычагом 12.После снятия воздействия усилий Рт и Рз тяга 7 оказывается защемленной между основанием 8 фрикциона и подвижным сердечником 9 усилием пружины 10. При начале движения влево тяги 7 собачка 16 освобождает привод нормально замкнутого . выключателя 15; который замыкается, После всех этих действйй устройство переходит в положение, иэображенйое на фиг. 2. В этом положении...

Номер патента: 1753940

Опубликовано: 07.08.1992

Автор: Родштейн

МПК: B60K 17/28

Метки: механизм, мощности, отбора, средства, транспортного

...тормоза 27 для усиления действия тормоза 8 (или без него), ведомого 50 вала 28 и опоры 11(29), Подвижные частимеханизма, кроме коронного колеса, смонтированы на ведомом валукоторый монтируется в мост трактора аналогичным образом, что и сменный блок с двухрядными 55 5 10 15 включается остановочный тормоз 9, а при выключении тормоза 8 или фрикциона 7 остановочный тормоз выключается. При выключенном тормозе 8 вращение ведомому валу передается по следующей кинематической. цепи: 12,1,2,3.5.8,4 и 6.Перемещением распределителя 20 осуществляется настройка механизма с одной передачи на другую, а перемещением распределителя 19 осуществляется выключение остановочного тормоза и включение или тормьза солнечного колеса или блокирующего...

Номер патента: 1753982

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Александрян, Алексанян, Мартиросян, Шахвердян

МПК: A01B 79/02, A01C 23/02, B60K 13/04 ...

Метки: агрегат, почвообрабатывающий

...валногасители.На фиг.1 приведен почвоабрабатывающий агрегат, общий вид; на фиг.2 - принци пиэльная схема соединений.Почвообрабатывающий агрегат состоит из энергетического средства - трактора 1 с выхлопной трубой 2, к которой подключена магистраль 3 выпуска отработавших газов, 20 емкости для жидкости 4, посредством патрубкэ 5 соединенной с магистралью 3 и патрубкам 6 с жидкостным нейтрализаторам 7, содержащим патрубки 8 подвода газа, трубопровод 9 отвода очищенного газа, перфа рированную трубку 10, волногасители 11 и патрубок 12 отвода раствора С 02, соединенный с трубопроводом 9, по которому смесь подается к рабочему органу 13.Работа агрегата осуществляется следу ющим образом.При рабате трактора 1 отработавшие газы через выхлопную...

Номер патента: 1754495

Опубликовано: 15.08.1992

Автор: Терехов

МПК: B60K 13/04

Метки: внутреннего, выпускная, двигателя, сгорания

...к коллектору двигателя посредством йереходного патрубка, 40 снабжена кронштейном, выполнейным в виде полой трубы, один койец которойзакреплен на корпусе двигателя, а другой жестко соединен с переходным патрубком, причем полости трубы и переходного патрубка сообщены между собой, а стенки упомянутыхпатрубка и трубы выполнены с равной толщиной материалов с одинаковыми коэффициентами теплового расширения; полаятруба выполнена из двух частей, соединенных одна с другой посредством клинообразных фланцев, и установлена на корпуседвйгателя с возможностью регулированияее полнения относительно последнего.На фиг.1 представлена выпускная сис тема, вид сбоку; на фиг,2 - вид А на фиг.1.Выпускная система для двигателя внутреннего сгорания содержит...

Номер патента: 1754496

Опубликовано: 15.08.1992

Автор: Божок

МПК: B60K 15/00

Метки: средства, топливная, транспортного

...клапана, а второй герметично закреплен на второй линии трубопроводов, В средней части клапана 13 расположен упор 17, обращенный к ролику 18 фиксатора 19. Фиксатор 19 снабжен пружиной 20 с регулирующим ее степень затяжки винтом 21, размещенным в цилиндрической втулке 22.Наджидкостное пространство топливного бака сообщается с системой воздухоснабжерия 23 двигателя внутреннего сгорания за ее фильтром 24 очистки воздуха через первую 25 линию трубопроводов, снабженную ручным краном 26 и участком 27, выполненным из прозрачного материала в месте соединения с баком и служащим для выявления верхнего уровня топлива при его заливе.При работе двигателя транспортного средства во всасывающем трубоп роводе создается определенное разрежение и...

Номер патента: 1754497

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Нишчик, Шот-Четович

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханической, охлаждения, передачи, системы, средства, транспортного

...контура гидротрансформатора, Гидронасос 7 забирает рабочую жидкость из теплообменника 10 и поддона коробки передач и подает по нагнетательной магистрали 8 на управление и смазку коробки передач, в напорную магистраль, соединяющую клапан 3 подпитки гидро- трансформатора с клапаном 11 включения цилиндра блокировки, на подпитку через клапан 3 циркуляционного контура гидро- трансформатора, на включение через клапан 11 цилиндра блокировки гидротрансформатора и на вход гидравлического распределителя 21.При работе гидротрансформатора 1 на режиме длительной перегрузки с выделением большого количества тепла, превышающего теплорассеивающие способности системы охлаждения, а также при неисправности и снижении эффективности системы...