Четырехтактный форкамерный двигвтель внутреннего сгорания

ОП ИСАНИ ЕИЗОБРЕТЕН ИЯН ПАТЕНТУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик 1 ч 648132 14(31) 292995 патенту21) 1964234/24-0 32) 28,09,72 2 В,19/ Государственный комете СССР по делам нзаоретеннй н открытнйОпубликовано 15, 02.7 9,Бюллетень Дата опубликования описания 18.02.79(72) Автор изобретен Иностранец Тадаси Куми(Япония) Иностранная фирма да Гикен Когио Кабу(71) Заявител 54) ЧЕТЫРЕХТАКТНЫЙ фОРКАМЕРНЫЙ ДВИГАТЕ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Изобретение относится к области двигателестроения.Известны четырехтактные форкамерные двигатели внутреннего сгорания, содержащие цилиндр с замкнутым объемом, ограниченным соединенным с валом поршнем и головкой цилиндра, и размещенную в последней форкамеру со свечой зажигания, сообщенную через осесимметрнчный факельный канал с замкнутым объемом 1. Однако эффективность сгорания и содержание углеводородов в отработанных газах известных двигателей зависят от положения оси факельного канала.Целью изобретения является снижение содержания углеводородов в отработанных газах путем повышения эффективности сгорания, Это достигается тем, что в предлагаемом двигателе направление оси факельного канала ограничено касательными к сфере радиусом, равным 0,16 диаметра цилиндра, выходящим из центра тяжести замкнутого объема, в положении поршня при повороте вала на 90 от верхней мертвой точки.На фиг. 1 показан описываемый двигатель, поперечный разрез по цилиндру и форкамере; на фиг. 2 - схема соединения поршня с валом при его повороте на 90 от верхней мертвой точки; на фиг. 3 - экспериментальная кривая выделения углеводородов на малой нагрузке для различных положений факельного канала,Четырехтактный форкамерный двигательвнутреннего сгорания содержит цилиндр 1с замкнутым объемом 2, ограниченным поршнем 3 и головкой 4 цилиндра. В головке 410 размещена форкамера 5, в которой установлена свеча зажигания 6. Форкамера 5сообщена через осесимметричный факельный канал 7 с замкнутым объемом 2 цилиндра 1. Замкнутый объем 2 соединен через впускной трубопровод 8 с устройствомдля приготовления относительно бедной топливовоздушной смеси. Форкамера 5 соединена через впускной трубопровод 9, в котором установлен впускной клапан 10, с устройством для приготовления относительноэО богатой топливовоздушной смеси Замкну-,тый объем 2 соединен через выпускной клапан 11 с выпускным трубопроводом 12.Выпускной трубопровод 12 имеет общую648132 йф 4 аФвмж.;ьаду;"а+лУ-;стенку 13. Фо 1 кэмсра 5 ооразоваца В тонкостенной металлической чашке 4, обладающей низкой тсплосмкостгцо и исокой теплопроводностью. Зазор 15 Между чашкой 14 и головкой 4 не оказывает существенного влияния на обье,"В чашке 4 выполнены отверстие 16 сообщающее форкамеру 5 с полостью 17, где размещены электроды свечи зажцгацця 6, и отверстие 18, сообгцающес форкамсру с факельным каналом 7. Ось 19 факЬьцого канала 7 совпадает с осью отверстия 8, а электроды свечи расположены цесоосцо оси 19, что позволяет предотвратить перебои в зажигании вследствие протекания потока из замкнутого объема 2 в форкамсру 5 во время хода сжатия. 1 ацравлснце осн 19 факельного кацала 7 ограцичено касательными к воображсмой сфере 20 радиусом К, равным О,6 диаметра 0 цилиндра 1, выходящим из центра тя. жести О замкнутого объема 2, в положении поршня 3 при повороте кривошина 21 вала 22 ца 90 от верхней мертвой точки.Г 1 ри работе двигателя в замкнутый объем 2 цилиндра 1 из впускного трубопровода 8 поступает относительно бедная топливо- воздушная смесь, а в форкамеру 5 из впуск ного трубопровода 9 поступает относительно богатая топливовоздушная смесь, которая поджигается свечой зажигания 6. Пламя от сгорания относительно богатой тоцливовоздушной смеси через факельный канал 7 поджигает относительно бедную топлнвовоздушную смесь в замкнутом объеме 2.Отрнботанныс газы после совершения работы выходят из цилиндра 1 через выпускной трубопровод 12, нагревая относительно богатую смесь в трубопроводе 9 через стенку 13.Г 1 агрев относительно богатой топливовоздушной смеси позволяет избежать конденсацию топлива на стенках трубопровода 9 и форкамеры 5.формула изобретенияЧетырехтактйый форкамерный двигатель внутреннего сгорания, содержащий цилиндр с замкнутым объемом, ограниченным соедиценшям с валом поршнем и головкой 5 цилиндра, и размещенную в последней форкамеру со свечой зажигания, сообщенную через осесимметричный факельный канал с замкнутым объемом, отличающийся тем, что, с целью снижения содержания углеводородов в отработанных газах путем повышения эффективности сгорания, направлецис оси факельного канала ограничено касательными к сфере радиусом, равным 0,16 диаметра цилиндра, выходящим из центра тяжести замкнутого объема, в положеции 25 поршня при повороте вала на 90 от верхнейметровой точки. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе1. Г 1 атент США3543736, кл. 123 в , 3097064832 2 г г/л,срас) енагр срар ева Ш 1 ИИП по 113035,Филиал ПП., р. 4/5Проектная,Редактор А. Пейсоче Заказ 373/59 Составитель И. КузнецТехред О. ЛуговаяТираж 627И Государственного комитетаделам изобретений и открМосква, Ж, Раушская наПатент, г. Ужгород, ул. Корректор С. Патр ПодписноеСССР