Номер патента: 562607

Авторы: Алешин, Баймухаметов, Мтанцев, Тынтеров, Шикин

ZIP архив

Текст

".п:;от:=ц 1.ц-., г, Взамен ранее изданного Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик(21) 233841 К с прис 01 В 2/00 01 В 3/40 аоударстееииый коцит Совета Мииистрае ССС по делам изобретений и открытийбликования описаний 24,02.7 Р, С. Баймухаметов, Матанцев, И Г, Г. Ширкин 2) Авт изоб ынтеров, Б. Г. АлешП. Коноплев ия Научит.исследовательский и проектно-конструкторский институтпо добыче полезных ископаемых открытым способом 1) Заявите НОДОРОЖНЫЙ ПУТ Изобретение относится к к элементов верхнего строения ного пути, в частности на пр ными болтами с накладк ции лена к плите а лезнодорожмышленном сываемый желез - разрез А-А а тг. 1 изображен одорожный путь, на фиг. 2а фиг. 1; на фиг. 3 - монол тная плита 30йна,рете ни я Для достижения этой цели иты выполнены с выпуклыми нно вогнутыми торцовыми и подшпвльными пазами в вер нцам которых в шахматном и жены выступы, а каждая пара ула и 0 монолитные 2 и соответстверхностями ней части, по рядке распвшпал прикрепь преимущественно работок, содержаетку и монолитные ийс ятем, что,Железнодорожный пут дпя открытых горных разший рельсошпальную решплиты, о т л н ч а ю ш транспорте.Известен железнодорожный путь, состоящий из опорной и верхней бетонных плат, между которыми размещен слой гибкого демпфируюшего материала 1, Боковые пластины удерживают от сдвижки верхнкно плату относительно нижней.Однако данная конструкция многосло не имеет связей между слоями и способст- вует их раздельному,перемещению жесткая связь блоков верхней платы является препятствием при укладке рельсового пути в криволинейных участках малого радиуса.0 ель изобретения - ускорение процесса монтажа и демонтажа. Железнодорожный путь содержит рельсы1, шпалы 2 и монолитные плиты 3. Шпалыкрепятся к плитам накладкой 4, гайкой 5,пружинной шайбой 6, анкерными болтами 7Монолитные плиты состоят из металлической арматуры 8. каркасного типа, в верхнейчасти поверхностей имеются подшпальныепазы 9, но концам которых в шахматномпорядке расположены выступы 10, причемвыполнены плиты с вогнутыми 11 н выпуклми 12 поверхностями,562607 1 2 3 с целью ускорения процесса монтажа и демонтажа, монолитные плиты выполнены с выпуклыми и соответственно вогнутыми торцовыми поверхностями и подшпальными пазамив верхней части, по концам которых в шахматном порядке расположены выступы, а каждая пара шпал прикреплена к плите анкерными болтами с накладками.Источники информации, принятые во вни мание при экспертизе;1. Патент Великобритании % 1337639, кл. Е 1 С,14.11.1973.Составитель Н. Ермакова Редактор Т. Иванова Техред М, Келемеш Корректор М. Лемчик Заказ 1329/56 Тираж 670 Подписное1 НИИПИ Государственного комитета Совета Министроо СССРпо делам изобретений и открытий .113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5филиал ППП фПатентг. Ужгород, ул. Проектная, 4

Смотреть

Заявка

2338418, 24.03.1976

НУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ И ПРОЕКТНО-КОНСТРУКТОРСКИЙ ИНСТИТУТ ПО ДОБЫЧЕ ПОЛЕЗНЫХ ИСКОПАЕМЫХ ОТКРЫТЫМ СПОСОБОМ

МТАНЦЕВ АЛЕКСАНДР ИВАНОВИЧ, ТЫНТЕРОВ ИОСИФ АОНОВИЧ, АЛЕШИН БРИС ГЕОРГИЕВИЧ, БАЙМУХАМЕТОВ РМЕН САГИТОВИЧ, ШИКИН ГЕННАДИЙ ГЕОРГИЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: E01B 2/00

Метки: железнодорожный, путь

Опубликовано: 25.06.1977

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-562607-zheleznodorozhnyjj-put.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Железнодорожный путь</a>

Похожие патенты