Монорельсовый путь

Номер патента: 661110

Опубликовано: 05.05.1979

Авторы: Александров, Горулько, Жегалин, Мардер, Одинцова

МПК: E21D 5/12

Метки: монорельсовая, полка, проходческого, ходовая, часть

...ловиеля становлен 11 на Оси П 1)ив;)диого ролика с Возможностью Взаимодействия с упорами монорельса.На фиг. 1 изобран(сна предлагаемая х 1)- довая часть; на фиг. 2 - разрез А - А фиг. 1; па фнг. 3 - разрез Б - Б фиг. .Ходовая цветь ироходцсского полка со. держит корпус 1 с наклонными спорами и прорезью 3, подан)кную с)сь 4 с пружинами 5, привод 6, шестерню 7, приводной ролик 8 с Внутренним зацеплением и збцатьми дисками ловитсля , иневмоц;ии(. О и прижимные ролию 11. Ходовая Пасть установлена на монорельсе 2.Пр)ИС 1 ип дейс) Вия хОдОВОЙ асти ПОлка заклн)ча)ется в с, едуОН 1 ем.Вращение от привода 6 церез 1 цссте)- ню 7 и приводи(гй ролик 8 передается на ппевмошину 10. 11 неВмоп)ина п 1 рпжимаст. ся к монорельсу давлением сжатого...

Номер патента: 581183

Опубликовано: 25.11.1977

Автор: Михайлов

МПК: E01B 33/00

Метки: балок, подкранового, пути, рихтовки

...устройства (см, фиг. 1). Механизмы перемеще ния 3 и 4 установлены на противоположных сторонах рамы 1. Каждый механизм перемещения имеет захватный. элемент 5, в коромысле 6 которого закреплена гайка 7, взаимодействующая с винтом 8 вертикального перемешения, Головка винта 8 установлена в закрепленных на раме направляющих 9 с помощью ползуна 10, охватывающего голов ку винта. Полэун 10 соединен с двумя горизонтальными винтами 11 и 12, каждый из которых взаимодействует с гайками 13 и 14 закрепленными на раме,Работа устройства в приведенном варианте выполнения осуществляется вручную. Как показано на фиг, 1, катковая опора и змю 3в атный элемент механизма 3 устанавливается на левой балке 15 в месте стыка, Механизм перемешения 4 захватным...

Номер патента: 1193104

Опубликовано: 23.11.1985

Автор: Райберг

МПК: B66C 7/04

Метки: балок, здания, конструкциям, крепления, несущим, опоры, подвесного, подкрановых, пути

...и, о т л и ч ас целью сниповьппения оба выполнена втаврового сече- расположена железобетонпоперек подбжена упором, лка, соединен- .с онтальной полкойв рцовыми гранями193 Составитель Н,КругловРедактор А.Сабо Техред А.Бабинец Корректор Е.Рошко Заказ 7224/24 Тираж 803 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул.Проектная, 4 Изобретение относится к промышленному строительству, а более конкретно к грузоподъемным устройствам, обеспечивающим перемещение грузов в зданиях с покрытием из сборных железобетонных панелей.Цель изобретения - снижение ме- . таллоемкости и повышение. общей устойчивости.Ба фиг. представлено устройство О...

Номер патента: 1305521

Опубликовано: 23.04.1987

Авторы: Пучинян, Раков, Трутень

МПК: G01B 3/02

Метки: измерительного, колеса, оборот, один, пути, эластичного

...краскопровода 4 с пером5 на его конце, предназначенным длянанесения меток, Рычаг 6 .установленна резервуаре 1 на оси 7 с возможностью поворота, Один конец рычага6 предназначен для взаимодействияс упругой крышкой 2, другой конецрычага 6 соединен с краскопроводом4 и пером 5. Резервуар 1 закрепленна ободе 8 эластичного колеса 9 припомощи корпуса 3, На кронштейне 10закреплено проверяемое колесо 9, Настоле 11 закреплены свободно вращающиеся направляющие ролики 12 и 13 ишарнирно при помощи рычага ролик 14,Ролик 14 посредством пружины 15 постоянно прижимается к ролику 13, Настол 11 под ролики 12 и 13, колесо 9и между роликами 13 и 14 укладывается мерная лента 16, предназначеннаяодля взаимодействия с колесом 9,После того, как колесо...

Номер патента: 1466658

Опубликовано: 15.03.1989

Авторы: Йозеф, Йоханн

МПК: E01B 31/08

Метки: гибки, области, пластической, пути, рельсов, сваренного, стыка, уложенных

...или прогиба, которое образовано из двух размещенных по обе стороны средней пары захватов 40 щупов 57 и измерительной балки 58, которая на концах в областивнешних пар захватов 40 соединена с двумя щупами. Эти внешние щупы опираются на соединенную с внешними гидродомкратами 47 опору 59, а оба внутренних щупа опираются прямо на ходовую поверхность рельса. По обе стороны от средней пары захватов 40 находятся по одному регулируемому по высоте датчику 60 перемещения с электрическим чувствительнымэлементом, который своим нижним концом соединен со щупами 57, а верхним концом прилегает к измерительнойбалке 58. Рама 42 с гидродоМкратами 47 и рычагами 49 выполнена симметрично относительно продольной вертикаль"ной плоскости 61 рельса.При...