Двигатель внутреннего горения
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 31703
Автор: Дмитриев
Текст
Класс 4 баф,АВТОРСКОЕ СВИДЕТЕЛЬСТВО НА ИЗОБРЕТЕНИЕ НИЕ О арен ия. двигателя внутреннего му свидетельству Я. Д. Дмитриев 1932 года (спи, о перв.аче авторского свидетельства опуоликова, заявленному 25 ию 111566),ано 31 августа 1933 года. торско я В предлагаемом двигателе внутреннего горения с двумя встречно движущимися поршнями, с целью уменьшения габарита двигателя, верхний поршень, имеющий форму опрокинутого стакана, снабженный продувочными окнами и предназначенный для всасывания продувочного воздуха в камеру над ним, движется по наружной стороне верхнего конца открытого цилиндра, снабженного выхлопными окнами и внутри которого движется нижний поршень.На чертеже фиг, 1 изображает вертикальный продольный разрез двигателя внутреннего горения; фиг. 2 - тоже, поперечный разрез его; фиг.,3 - .разрез цилиндра с выходным концом форсунки.Верхнийпоршень 3, помещенный в продувочной камере Зб, имеет форму опрокинутбго стакана и движется по наружной стороне верхнего конца цилин. дра 4, открытого с обоих концов и снаб. женного у верхней кромки уплотйительными кольцами. В нижней части поршня 3 имеются продувочные окна 6, которым придана форма, дающая продувку, как это указано стрелками на фиг. 2, Во время сжатия, в тот момент, когда поршень 3 будет подходить к нижней мертвой точке, получаются . сильные вихревые движения воздуха, вытесняемого верхним поршнем из пространства (369) между ним и цилиндром, образованного по окружности верхней скошенной кромки цилиндра 4 в камере сжатия 33, что способствует лучшему смешиванию воздуха с горючим, На наружных частях поршня 3 имеются ребра для прочности, а также усиленные боковые части, через которые проходят пустотелые пальцы 8, связанные посредством шатунов 79 с кривошипами вала. Внутри цилиндра 4, снабженного выхлопными окнами 74, помещен нижний поршень 7, связанный также шатуном с соответствующим кривошипом вала, причем поршни 3 и 7 имеют противоположное движение.Для впрыскивания горючего служат форсунки 17, проходящие через кромку цилиндра 4 (фиг. 2 и 3). Охлаждение цилиндра производится посредством канала 12, по которому принудительно пропускается охлаждающая среда из трубы 73. Для регулировки подачи продувочного воздуха, всасываемого в камеру Зб поршнем 3 через клапан 20,на воздухоподводящей трубе 79, снабженной воздухоочистителями 18 установлен дроссельный клапан 1 б. В коробке 27 помещена зубчатая передача для приведения в работу топливного, водяного и масляного насосов. Топливо посредством насоса 22 по трубкам 24 и 25 подается к форсункам 17.Предмет изобретения,Двигатель внутреннего горения с двумя встречно движущимися поршнями, отличающийся тем, что один (нижний) поршень 7 движется внутри открытого с обоих концов цилиндра 4, снабженного еыхлопными окнами И, второй же (верхний) поршень 3, имеющий форму опрокинутого стакана и снабженный продувочными окнами б, движется по наружной стороне верхнего конца цилиндра и предназначен, кроме того, для всасывания через клапаны 20 продувочного воздуха в камеру 36.
СмотретьЗаявка
111566, 25.06.1932
Дмитриев А. Д
МПК / Метки
МПК: F01B 7/02, F02B 25/00
Метки: внутреннего, горения, двигатель
Опубликовано: 31.08.1933
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-31703-dvigatel-vnutrennego-goreniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Двигатель внутреннего горения</a>
Предыдущий патент: Двигатель внутреннего горения, работающий на твердом пылевидном топливе (напр., торфе)
Следующий патент: Двигатель внутреннего горения с несколькими цилиндрами, имеющими попарно общую камеру горения
Случайный патент: Фиксатор контактной сети