Двигатель внутреннего горения

ласс 4 баф, 14 ВТОРСН,ОЕ СВИДЕТЕЛЬСТВОН ЗОБРЕТЕНИ ОП АНИЕ вигатедя внутреннего горения. ливоваио 31 икца 1933 года. К авторскому свидетельству Г 13 мая 1932 года (сп О выдаче авторевого свидетельства В предлагаемом двигателе внутреннего горения рабочий цилиндр образован двумя неподвижными, верхней и нижней, плоскими плитами, в пазах которых помещены две плоские подвижные плиты, Крышки цилиндра составляют две йары вращающихся цилиндров, установленных между верхней и нижней плитами и прикасающихся друг к другу и к подвижным плитам, а между последними установлена третья пара цилиндров, прикасающихся друг к другу и к верхней и нижней неподвижным плитам, Подвижные плиты нри помощи шатуна передают движение валу, на котором установлены распределительные шайбы с окнами, соответственно соединенными трубами с впуск- ными и выпускными, окнами на верхней неподвижной плите.На схематическом чертеже фиг.,1 изображает вид двигателя внутреннего горения сбоку; фиг. 2 - то же, сзади; фиг.З - то же, сверху фиг. 4 в в распределительной шайбы с торца,На фундаменте С установлена неподвижно плоская плита А, которая крепится анкерными болтами В. Этими же болтами закрепляется неподвижно и верхняя плоская плита А, которая имеет на себе за262 М. Пройдисвета, заявлеиноо перв. М 109092). пальный шар,0. Как в верхней, так и в нижней плитах имеется по четыре отверстия, в которые вставлены парные цит линдры Х, Х. Эти последние плотно касаются друг друга, так что при вращении одного цилиндра вращается и другой. Над каждой парой цилиндров, с одной и другой стороны, имеются по два шариковых подшипника М, в которых вращаются с тавотной смазкой цапфы Л цилиндров, выступающие за края плит. Кроме того, на обеих плитах крепятся выступы М, куда и ввинчиваются подшипники. Над каждой парой подшипников устраивается арочное перекрытие О, служащее для увеличения крепости плиты. Между обеими плитами в пазах Р, касаясь цилиндров К, скользят плиты .Р, К образующие с первыми рабочий цилиндр. Между плитами И также помещена пара горизонтально расположенных цилиндров Ю, 5, установленных в плитах аналогично цилиндрам К в плитах А и А.Цилиндры Ю вплотную катятся по плитам А и А. и касаются друг друга. Эта пара горизонтальных цилиндров Ю расположена между двумя парами вертикальных цилиндров Х, составляющих крышки рабочих цилиндров, т.-е. разделяет камеру, образовавшуюся между цилиндрами Кна две части, В каждой из этих частейустроено по два бесклапанных впускныхи выпускных окна: 1,Х и у.На плитах Р крепится шатун К которйй передает движение коленчатому валуи маховику. Непосредственно на валуустраивается распределительное приспособление, состоящее из трех распределительных шайб,а, Ь и с, снабженных окнами, из которых 7 соответствует выхлопу, 2 - продувке и 3 - засасыванию,Окна 1, 2. и 3 посредством труб соединяются с впускными и выпускными окнами на плите А.Кроме этих приспособлений двигательимеет обычный аппарат для принудительной смазки, регулятор движения, форсункус насосом и капельником и баки для горючего.Для предупреждения нагревания двигателя все стенки рабочей.камерыи поверхносЖ всех шести катящихся цилиндров покрываются нетеплопроводной футеровкой.Для свободного доступа к подшипникам нижней плиты посредине фундаментаС делается канава.Работа двигателя, какв обыкновенномдвухтактном, происходит следующим образом,После вспышки в запальном шарегазы устремятся в левую часть камеры и,нажимая на горизонтальные цилиндры 5,будут двигать плиты вправо, сжимая вто же время воздух, находящийся в правой части камеры,кДвйжением вала в необходимый момент включается выхлопное окно 1, и газы начинают выходить, затем:,включаются окна ж и у,и сжатый воздух с силой продувает камеру взрыва, полощет ее. В это время коленчатый вал по инерции начи/нает вдвигать раму Й назад, окна 1, х и у выключаются, а включается окно . Све. жий воздух начинает поступать в картерную камеру и в то Же.время сжимается воздух во взщнвной камере. К этому моменту форсунка подает в шар горючее, газы взрываются и работа снова происходит в том же порядке.Предмет изоб,ретения.1. Двигатель внутреннего горения, Отлй- чающнйся применением для образования. рабочего цилиндра двух скрепленных между собой неподвижных плоских плит А, А. и двух подвижных плоских плит Я, К движущихся в пазах Р первых плит и передающих движение валу при помощи шатуна, замыкающие каковой цилиндр крышки образованы двумя парами цилиндров К, К, установленных подвижно между плитами А, 4.и прикасающихся друг к другу н к плитам Й, Р, между коими установлены два цилиндра 55, прика-. сающихся друг к другу и к плитам А, А,2. Применение в двигателе по п.1 распределительных шайб а, Ь, с, окна 1, 2, 3 которых соединены трубами с впуск- ными и выпускными окнами 1, , х, у, на плите А, К авторскому свидетедьству Г. М. Пройдисвета ЭВ 31186