E01B 35/08 — при нивелировании

Номер патента: 71936

Опубликовано: 01.01.1948

Авторы: Найдич, Плохоцкий

МПК: B61K 9/00, E01B 35/08, E01B 35/12 ...

Метки: механизм, просадок, рельсов

...как на криволинейных участках пути, так и на прямолинейных участках при неудовлетворительной рихтовке пути, планки 1 а переместятся в горизонтальной плоскости относительно охватывающих их вилок 2, не вызывая при этом вертикальных перемещений последних.При отсутствии перемещений вилок все остальные детали механизма сохраняют свое положение относительно друг друга, не вызывая смещения пера, записывающего просадки, а значит и сохраняя при этом положение нулевой линии на ленте самопишущего прибора,7193 бТолько вертикальные перемещения букс относительно кузова вагона вызовут вертикальные перемещения вилки 2 и поворот рычагов 3 с последующим воздействием через гибкие тяги на коромысло, управляющее тягами, несущими перья, записывающие величину...

Номер патента: 432334

Опубликовано: 15.06.1974

Авторы: Беланов, Конотоп, Кузнецов, Лавренов, Лускин, Мочалов, Полнарев

МПК: E01B 35/08, G01C 9/20

Метки: вертикальной, заданного, линии, объектаот, осевой, отклонения, плоскости, положения

...фотоэлементов.Устройство содержит источник света 1, пузырьковый уровень 2 и два фотоэлемента 3, которые все смонтированы в одной вертикальной плоскости, поперечной относительно продольной оси железнодорожного пути, и закреплены в корпусе 4, опирающемся на колесную тележку б. Пузырьковый уровень выполнец в виде цилиндрической изогнутой непрозрачной трубки, верхняя и нижняя поверхности которой имеют продольные, лежащие в одной .вертикальной плоскости узкие просветы, свободно пропускающие световой поток, причем трубка заполнена прозрачной жидкостью и имеет воздушный пузырек б.Устройство работает следующим образом, Луч от источиика света 1, проходя через просветы на пузырьковом уровне 2, проектиэуется в диде световой линии с...

Номер патента: 1276715

Опубликовано: 15.12.1986

Автор: Крюков

МПК: E01B 35/08

Метки: путеизмерительная, тележка

...пружины 24 ца грузе 5 и рычажной тяге 7, должны располагаться так, чтобы изменение усилия компенсатора при работе в наибольшей степени устранялось одновременным изменением расстояния от оси пружины до оси шарнира, соединяющего тягу с грузом. Этим 45 обеспечивается с достаточной точцостью сохранение постоянного уравновешивающего момента, создаваемого пружиной 24, и минимальная погрешность измерения. Тяга, соединяющая шарнирно груз маят цика с кареткой и бойком-самописцем, взаимодействует с компенсатором. Сила этого взаимодействия создает крутящий момент относительно оси шарнира, соединяющего груз с тягой, а направление этого момента противоположно моментам, создаваемым относительно той же оси, весом каретки и тяги. В оптимальном...