E01B 31/00 — Обработка рельсов, шпал, лежней, подкладок и т.п. на месте укладки; машины, инструменты или вспомогательные устройства, специально предназначенные для этого
Способ клеймения и маркировки шпал
Номер патента: 59245
Опубликовано: 01.01.1941
Автор: Калинин
МПК: E01B 31/00
Метки: клеймения, маркировки, шпал
Шпалопитатель
Номер патента: 117916
Опубликовано: 01.01.1958
Автор: Васильев
МПК: E01B 29/06, E01B 31/00
Метки: шпалопитатель
...в том, что, с целью принудительного передвижения шпал в перпендикулярном положении к продольной оси шпалопитателя, принимающее пакет шпал звено шпалопитателя выполнено в виде горизонтального цепного конвейера с гладкими цепями.На чертеже изображено устройство, вид сбоку.Устройство состоит из горизонтального конвейера 1, на который загружаются пакеты шпал, Горизонтальный конвейер передвигает шпалы к наклонному, направленному вверх второму конвейеру 2, скорость движения которого больше скорости горизонтального конвейера, вследствие чего конвейер 2 отбирает из пакета по одной шпале. и, располагая шгалы настилом в один ряд, передает их на второй наклонный по направлению вниз самоходный конвейер 3, приводимый в движение собственным весом...
Способ окончательной обработки сварного релбсового стыка
Номер патента: 172203
Опубликовано: 01.01.1965
Авторы: Владимирский, Жарков, Паус, Швылпов
МПК: E01B 31/00
Метки: окончательной, релбсового, сварного, стыка
...11 одписная средина ЛР 248. Паус, Т. А. Владимирский, А В процессе сварки рельсов на сварном стыке образуется наплыв металла (грат), который срубают пневматическими зубилами или срезают специальными устройствами с резцами, охватывающими рельс по контуру его сечения. Окончательно обрабатывают стык вручную с помощью шлифовального круга.При ручной обработке трудно получить достаточно ровную поверхность стыка, что имеет важное значение при профилировании го ловки рельса.Особенностью предлагаемого способа окончательной обработки сварного рельсового стыка после контактной или газопрессовой сварки с предварительным удалением свароч ного утолщения (грата) является то, что сварной стык нагревают газовой горелкой или другим известным способом...
Струбцина для сборки клееболтового рельсовогостыка
Номер патента: 432261
Опубликовано: 15.06.1974
Авторы: Бондарев, Иноземцев, Мьгешгк
МПК: E01B 31/00
Метки: клееболтового, рельсовогостыка, сборки, струбцина
...закреплены продольные балки 3с поперечными направляющими стержнями 4.На поперечных стержнях 4 установлены свозможностью перемещения по ним прижимные голодовки 5. Каждая прижимная головка снабжена качающимся штырем 6. Между,собой прижимные,голодовки соединены силовьтм цилиндром 7. Кроме того, на раме 1 закреплеп привод 8, с которым посредством трубопроводов связац силсвой цилиндр 7 и пультуправления 9.Устройство работает следующим образом, 5 Рельсы 10 устанавливают концами, например, при помощи рольгангов (на чертеже не изображены) между прижн.,1 ными головками 5 в положение, обеспечивающее совпадение отверстий на концах рельсов с центрами качаю щихся штыреп 6. Предварительно на качающиеся штыри б устанавливают накладки 11 и изолирующие...
Способ ремонта крестовин стрелочных переводов
Номер патента: 1239185
Опубликовано: 23.06.1986
Автор: Акользин
МПК: E01B 31/00
Метки: крестовин, переводов, ремонта, стрелочных
...способов ремонта элементов верхнего строения пути, а именно крестовин стрелочных переводов. 51 ель изобретения - увеличение долговечности и надежности работы.На фиг.1 изображена крестовина в процессе изгиба, вид сбоку; на фиг.2 то же, в процессе механической обра ботки.Очищенную от загрязнителей подлежащую ремонту крестовину 1 дефектоскопируют, определяют ее вертикальный износ в зоне максимального износа в 15 сечении А-А, .находящейся на участке, где ширина сердечника составляет 20-40 мм. Затем крестовину усТанавливают на раму 2 гидропресса и в направлении Б к подошве крестовиныв 20 зоне максимального износа в сечении А-А прилагают усилие пресса 3 величиной 50-100 т в зависимости от типа крестовины. Крестовина упирается поверхностью...
Устройство для упрочнения поверхности катания железнодорожных рельсов
Номер патента: 1542121
Опубликовано: 30.11.1994
МПК: E01B 31/00, E01B 35/00
Метки: железнодорожных, катания, поверхности, рельсов, упрочнения
УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРОЧНЕНИЯ ПОВЕРХНОСТИ КАТАНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ РЕЛЬСОВ, содержащее траснпортное средство и установленный на нем и направленный на указанную поверхность лазер, излучающий в импульсном режиме, оптический резонатор с фотоприемниками и блок сравнения ЭВМ, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности путем снижения потерь мощности лазерного луча в воздушном промежутке между оптическим резонатором и поверхностью упрочнения, оно снабжено реперными лазерами, образующими лучами канал для луча лазера, закрепленными на корпусе последнего, при этом каждый реперный лазер выполнен с проходными коническими фотоприемниками, установленными снаружи оптического резонатора, представляющего собой полупрозрачные зеркала, причем тыльная...