E01B 31/12 — удаление металла с рельсов, рельсовых стыков, подкладок, например удаление заусенцев, восстановление изношенных рельсов

Номер патента: 104636

Опубликовано: 01.01.1956

Автор: Подымов

МПК: E01B 31/12

Метки: концов, негодных, отламыванием, оторцовки, рельсов

...и МРСи НДСЕЧЕИ ИЦЯОИВЬ (1): ВСЕ)ТИЕ;)ЛЬ 1 и 5 на ГЙ зе а Р), ериелаяыва ем а я свер 1 е ГйлОВе(: рельса; Гор)зонтльная наГ)у:- кд Р . 1 риелдяьи)ае)дя и пцяоиВР рель(ч 10 як) м (и)г)едм, (ичм"13 ичиц иси(- ;1( ЖГИ)ЫМ ИРЦ 1 И) 1 И(5 РЧЕИ.( ист)5,1(Нис СИн(Ц цТЦРЦЦ)53(и (.3,- Си 3)ц 3 В)Я(Т 1 СЛ(ЯУ 101 Ц 3 Ь 3 ЯЕС.11 Ррся ц 1 ОЧО 1 Р 10.НОГО Е 01 Ид К ИЛОГЕЦСТИ ИРГЯ,1(га(МЦГЦ ИЗ,)ОИ ИД ИЦЯН Р( ЛЬ( д ( 0.Н 01 ( ( ЕР(Я Я(,1 ДНТ 3)Д )Е.1(рич(м нс ц(3)иь)м Гиц(цаво) Оцмятия м(- 1 ДЛ.(1, НИ)ИМГР,)У(31,1011 ,И 3 И 101 ЦИ,; ициЯ(п)(О 1 (.Гц (3(О). ВЯ 13)име) (О( Гцже(и 3)с,5 ц( и, иц и( иикцяит е 31(- 515,(иин (Тугнииие )и(и)я)есни) сжтря МГГ(З(;1;( 3 Т(О 11(ГСГ(, ГЯГ ЯЦЛ(3(ИД ИЦ Г 1,( я т(н Иияд.,тц Риижде г )и)гр 5 з и, ис(В" 01 имьР...

Номер патента: 132504

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Хасин-Дубровский, Шестопалов

МПК: B24B 7/10, E01B 31/12

Метки: рельсошлифовальный, станок

...1 приводится ВО врящателшое 5 ви)ксцце двигателем внутреннего сгорания 2, последний устанавливается ца по. воротной плите ). Плита ) укреплена париирно к раме тележки 1, Рам 2 теле)кки пере)еиеастся на роликах 5 Гдоль сьсхеной копцрцой лццей- ки 6, которая укрепляется сбоку и ньшфуемому изношенному волнооб)азцому рельс) )егулиремыми зяжцх 2)1 П 7.Штанга 8 имеет шарнир 9, который позволяет устаиавливать ста. иок иа нужиуО под",клоцку рельсОВ, креецтся и 02 ме тележки и цсс. на себе трстий поддерживающий раму ролик 10, катящийся по второй рельсоВой нитке. Ве)тикальная подача камн 51 (ыа ГГубипу) Осущсствля. ется нажатием регулировочного вцнта 11 ца плиту 5.Станок, имея малые габариты и Вес, в процессе шлифовки иеремс.щается по строго...

Номер патента: 138832

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Николаев

МПК: B24B 7/10, E01B 31/12

Метки: вагон, рельсошлифовальный

...1 б, прижимающими шлифовальные бруски к рельсам. На раме 17 средней (дополнительной) тележки 2 установлены четыре пневматических цилиндра 18 с подпружиненными штоками 19, которые сочленены со скользунами 20, имеющими сферическую поверх38832ность. Скользуны шарнирно сосдипены с хреотовой оалкой 21 тележки и своей шаровой поверхностью опираются на плоские душки 22, приваренные к поперечным балкам рамы 23 шлифовальной тележки, Этим компенсируется реактивная сила отпора шлифовальных камней средней тележки.При трогании шлифовального вагона с места с прижатой скользунами средней тележкой, а также при его движении по кривым участкам железной дороги, все перемещения тележки относительно рамы вагона компенсируются скользунами.Ходовые тележки...

Номер патента: 162434

Опубликовано: 01.01.1964

МПК: B24B 7/14, E01B 31/12

Метки: 162434

...рельсов вальцев: жестко закрепленного на силовой раме 5 вальца б и трех вальцев 7, перемещающихся в плоскости, перпендикулярной оси обрабатываемого рельса, при помощи гидроцилиндров 8. Станок перекатывается по монорельсу и рельсовой плети на роликах 9.Для перемещения рабочих органов станка вдоль оси обрабатываемого рельса и крепления станка служит гидропривод, состоящий из напорного бака 10, шестеренчатого насоса 11, фильтра 12, распределительных золотников 1 З, предохранительного клапана 14, регулирующего давление в гидроцилиндрах, гидроаккумулятора 15, обеспечивающего постоянное давление в гидросистеме, и двух вентилей 1 б,После срезки сварочного уплотнения стыка рельсовую плеть с предварительно нагретым стыком подают к станку. Раму...

Номер патента: 205056

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Калиховский, Левич, Макаров, Моргул, Свердлов, Смирнов, Сторожук, Файнгерш

МПК: E01B 31/12

Метки: 205056

...после чего производят формообразующую обработку одновременно с трех сторон головки б соосными сочлененными профильными фрезами 10 и 11 и обработку подошвы 12 цилиндрической фрезой 13, находящейся под фрезами 10 и 11 и работающей врезанием одновременно с последними. Затем выполняют формообразующую обработку одновременно обеих пазух 14 и 1 б врезанием профильного инструмента 1 б. Формообразующую обработку ведут сначала поперек оси профиля изделия заподлицо с поверхностью меньшего из сваренных рельсов, а затем поперек оси профиля изделия заподлицо с контуром большого рельса (вразбег).По окончании формообразующей обработки всех стыков рельс подают на отводящии рольганг 17, а с него - на приемный роль- ганг 18 рельсошлифовального...

Номер патента: 1297736

Опубликовано: 15.03.1987

Автор: Йозеф

МПК: E01B 31/12

Метки: железнодорожного, непрерывного, неровностей, поверхности, пути, рельсов, рельсовом, снятия, ходу

...связана вторая часть25 суппорта. Направляющие 24 расположены по обе стороны направляющих21 перпендикулярно продольной осимашины, а держатель 14 прикреплен кчасти 25 суппорта 15. На одной изнаправляющих 24 установлен гидроцилиндр 26 перемещения части 25 суппорта 15, поршень 27 которого жестко закреплен на этой направляющей 24, 97736 Ю 15 4новка суппортов 15, несущих инструменты 13 для обработки рельсов.Упоры 31 ограничивают перемещение суппорта 15 относительно рамы 3 и фиксируют необходимую глубику врезания инструмента 13 в обрабатываемый рельс. Если для снятия неровностей с рельса необходимо более одного рабочего прохода, величина срезаемых за каждый проход неровностей может быть ограничена за счет выдвигания пластин 33 и установки их...

Номер патента: 1528831

Опубликовано: 15.12.1989

Авторы: Глюзберг, Каменский, Михайлова, Путря, Тейтель, Титаренко

МПК: E01B 31/12, E01B 7/10

Метки: восстановления, высокомарганцовистой, крестовины, перевода, пути, стали, стрелочного

...сердечник.Результаты обмеров и анализа показали, что окончание участка механической обработки каждоо усовика находится в том месте поперечного сечения сердечника крестовины, в котором отношение цшрины этого сечения к ширине желоба б между сер. лечником и усовиком в зоне перекатывания колес подвижного состава находится в преде 1 1 2,30 3,80ос кольку ко,сз перека Гы Взо гс с усцвика на сердечник 1 в узкой его части, 10 н)сллняя цод действием колесной нд Рузки цо узким контактным .1 оисздкдм смицается наиболее интенсивно, так как сердечник также выполнен из высокомзр Ниовистой стали. При этом Окончание неровности на усовике 2 (правый консц зоны 4 фиг.и 2) является началом неровности на сердечнике 1 (лвый коцсц зоны 5). Поэтому начало...

Номер патента: 1763544

Опубликовано: 23.09.1992

Авторы: Абросимов, Глюзберг, Демидов, Елсаков, Илич, Комардинкин, Логинов, Лондон, Петров, Путря, Тейтель

МПК: E01B 31/12

Метки: катания, крестовин, механической, переводов, поверхностей, стрелочных

...при этом прогиб производится в направлении от режущего инструмента. 3 ил устанавливается на столе станка 5 на крайние опоры 6 так, цтобы линия рабочих граней сердечника и усовика была параллельна направлению перемещения стола станка 5, Затем с помощью гидравлической или пневматической системы заготовка упруго прогибается в сторону от режущего д ийструмента на величину 0=2-4 мм до прижатия к промежуточной опоре 7, располагаемой в зоне перекатывания С, находящейся между сечениями математического центра крестовины А-А и сечением с шириной сер- И дечника 40 мм В-В, 4 ь,Ь После закрепления заготовки поверхности катания сердечнйка 8 и усовика 9 обрабатываются одновременно одним режущим инструментом, например фрезой 10, установленной на...