Крепление подвесного рельсового пути
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 207243
Авторы: Всесоюзный, Гольдин, Конторович, Проектный
Текст
ОПИСАНИЕ 2ИЗОБРЕТЕНИЯБ АВТОРСКОМУ СЕНДЕтЕЛЬСТВУ Союз Соеетских СоциалистическихРеспублик Зависимое от авт. свидетельства М(И 1041994/25-27)вкилено 0 З.Х 11,196 л. 19 а, 25/10 присоединением,ИПК Е 06 Ь ПриоритетОпубликова Комитет по дел изобретений и отк при Сосете МинноСССР К 625.54:625.143.59 (088,8). Конторович и Б. М. Гольдин-Сегальаучно-исследовательский и проектный инститТеплопроект Всесоюзнь витель ЕПЛЕНИЕ ПОДВЕСНОГО РЕЛЬСОВОГО ПУТИ К НЕСУ 1 ЦИЯ БАЛКАМ2 ельсового винтов и ной тяги.но в виде орпуса, в 5 можность акрепленими подществить углом к абариты. Известно крепление подвесного р пути к несущим балкам при помощи прижимных планок, а также подве Предлагаемое крепление выполне прикрепленного к несущей балке которой вмонтирована имеющая воз вращения в корпусе ось с жестко з ными на ней скобами, охватывающ весной рельс. Такое выполнение позволяет ос крепление рельса пути под любым оси несущей балки и уменьшитьНа фиг. 1 показан поперечный разрез узла крепления; на фиг. 2 - узел, вид сбоку; на 15 фиг. 3 - разрез по А - А на фиг. 2; на фиг.4 - разрез по Б - Б на фиг. 1; на фиг. 5 - аналогично фиг. 4, но при расположении несущей балки и подвесного пути под углом друг к другу; на фиг. 6 - поперечный рарез шарнира 20 в сборке для восприятия только вертикальных нагрузок; на фиг. 7 - аналогично фиг, 6, но для восприятия как вертикальных, так и горизонтальных нагрузок.Узел крепления содержит: нижний корпус 25 1, ось 2, приваренную к нижнему корпусу, верхний корпус 3, зажимные скобы 4 для крепления подвесного пути к нижнему корпусу, прижимные планки 5 для крепления верхнего корпуса к балке перекрытия, упорное 30 кольцо б для передачи вертикального усилия от подвесного пути на верхний корпус, регулировочные прокладки 7, стяжные болты 8 для фиксации скоб 4 и прижимные болты 9 для фиксации прижимных планок 5.Верхний корпус 3 надет на ось 2 свободно (например, с ходовой посадкой). Усилия с нижнего корпуса 1 передаются на верхний корпус 3 через ось 2 и упорное кольцо б, привариваемое к оси после сборки шарнира.При монтаже крепление нижним корпусом 1 соединяется с подвесным рельсовым путем при помощи четырех скоб 4 и двух стяжных болтов 8, а верхний корпус 3 присоединяется к балке перекрытия с помощью двух прижимных планок 5 и четырех болтов 9. Шарнир, образованный корпусами 1 и 3 и осью 2, позволяет разворачивать корпусы на любой угол в горизонтальной плоскости относительно друг друга.В случае, когда узел крепления должен воспринимать, как вертикальные, так и горизонтальные нагрузки, исполнение его шарнирной части соответствует показанному на фиг.7. В случае передачи на узел крепления только вертикальных нагрузок, он выполняется так, как это показано на фиг, 6.Прокладки 7 служат для регулировки расстояния между балкой перекрытия и подвесным путем при нивелировке последнего,.1 ИИПИ Комите Тираж 530по делам изобретений и открытийМосква, Центр, пр. Серова, д Подписное Совете Министров СССРипография, пр. Сапунова,Крепление подвесного рельсового пути к несущим балкам при помощи болтов и прижимных планок, отличаюцееся тем, что, с целью возможности крепления рельса пути под любым углом к оси несущей балки и уменьшения габаритов, оно выполнено в виде прикрепленного к несущей балке корпуса, в которой вмонтирована имеющая возможность вращения в корпусе ось с жестко закреплен ными на ней скобами, охватывающими подвесной рельс,
СмотретьЗаявка
1041994
И. Г. Конторович, Б. М. Гольдин Сегаль, Всесоюзный научно исследовательский, проектный институт
МПК / Метки
МПК: E01B 25/24, E01B 9/00
Метки: крепление, подвесного, пути, рельсового
Опубликовано: 01.01.1968
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-207243-kreplenie-podvesnogo-relsovogo-puti.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Крепление подвесного рельсового пути</a>
Предыдущий патент: Устройство для хранения материалов в сжиженномгазе
Следующий патент: Рабочий орган для льдоскалывающей лишины
Случайный патент: Устройство контроля положения рабочего органа угледобывающего агрегата в профиле угольного пласта