205056

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских СоциалистическихРеспублик К АВТОРСКОМУ видетельстваависимое от Заявлено 06.11,1965 ( 1001088/25-8 присоединением заявкириоритет итет по дела изобретений и открытий при Совете Министровликовано 13.Х 1.1967. Бюллетень23 опубликования описания 9.11.1968 Авторыизобретени 1 О. Р. Моргулис, М. И, Фавелюкис, 3. Э. Файнгерш, Е В, Л, Калиховский, А, А. Макаров, М. Б, Свердлов,и В. В, Смирнов Специальное конструкторское бюро, С. Левич Заявитель ОСОБ МЕХАБИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ СВАРНЫХ СТЫК Известны способы механической обработки сварных стыков профилей, например рельсов, профильным жестким инструментом с последующей зачисткой эластичным инструментом. 5При применении описываемого способа для повышения качества обраоотки, обеспечения равнопрочности стыка и автоматизации процесса стык первоначально обрабатывают по всему периметру заподлицо с поверхностью 10 меньшего из сваренных рельсов по постоянному пологому переходному контуру с автоматической установкой глубины обработки при помощи дополнительных ограничительных органов - механизмов ощупывания, ра ботающих до рабочих органов или одновременно с ними, Затем стык зачищают посредством автоматического самоустанавливающегося профильного эластичного инструмента, имеющего возможность дополнительного пе ремещения вдоль своей оси поперек обрабатываемого изделия. Для сокращения операций в качестве баз для ориентации рельса при обработке принимают те же базы, по которым ориентируют стыкуемые рельсы при 2 сварке. Примером могут служить верхняя поверхность головки рельса в вертикальной плоскости и ось симметрии профиля рельса в горизонтальной плоскости. Для одновременной обработки верхней поверхности и по лучения пологого перехода на боковых поверхностях головки рельса обработку ведут сочлененными соосными профильными фрезами, установленными по уровню принятой при сварке базы ориентации и имеющими возможность автоматического относительного осевого перемещения поперек изделия. Для получения пологого перехода на поверхности подошвы рельса и увеличения производительности, обработку подошвы могут производить одновременно с обработкой головки рельса врезанием цилиндрической фрезы по уровню подошвы меньшего по высоте рельса. Для получения пологого перехода на поверхности пазух рельса обработку производят одновременно с двух сторон врезанием профильного инструмента, ширина которого меньше ширины пазухи в разбеге, т. е. сначала поперек, а затем вдоль оси профиля рельса.На фиг. 1 схематически изображен участок механической обработки сварных стыков рельсов; на фиг, 2 - профиль рельса.Способ механической обработки сварных стыков профилей состоит в том, что профиль, например рельс 1, после сварки подают на рольганг 2, с которого механизмом т перемещения направляют в рельсофрезерный станок 4. Затем рельс зажимают, причем для ориентации используют применявшиеся в про цессе сварки базы: верхнюю поверхность о3ГОлОВки б В Вертикальной плоскости и Ось 7 симметрии профиля В горизонтальной. Затем настраивают механизмы 8 и 9 ощупывания по фактическому положению рельса, после чего производят формообразующую обработку одновременно с трех сторон головки б соосными сочлененными профильными фрезами 10 и 11 и обработку подошвы 12 цилиндрической фрезой 13, находящейся под фрезами 10 и 11 и работающей врезанием одновременно с последними. Затем выполняют формообразующую обработку одновременно обеих пазух 14 и 1 б врезанием профильного инструмента 1 б. Формообразующую обработку ведут сначала поперек оси профиля изделия заподлицо с поверхностью меньшего из сваренных рельсов, а затем поперек оси профиля изделия заподлицо с контуром большого рельса (вразбег).По окончании формообразующей обработки всех стыков рельс подают на отводящии рольганг 17, а с него - на приемный роль- ганг 18 рельсошлифовального станка 19. После установки и зажима рельса с использованием для ориентации в вертикальной плоскости подошвы 12, а в горизонтальной оси 7 симметрии профиля производят сначала на станке 19 зачистную обработку вразбег фрезерованного стыка эластичным инструментом (абразивными лентами, прижимаемыми автоматически самоустанавливающимися обрезиненными профильными роликами) в районе головки б и подошвы 12, а затем также на станке 20 у пазух 14 и 15, После зачистной обработки рельс подают по рольгангу 21 на следующую операцию, например на термообработку.Описываемый способ позволяет повысить качество изготовления длинномерных рельсов, механизировать или автоматизировать обработку и значительно уменьшить немерные отходы. Предмет изобретения1. Способ механической обработки сварных стыков профилей, например рельсов, профильным жестким инструментом с последующей зачисткой эластичным инструментом, отличающийся тем, что, с целью повышения ка 205056 чества обработки, обеспечения равнопрочности стыка и автоматизации процесса, стыкпервоначалыю обрабатывают по всему периметру заподлицо с поверхностью меньшего из5 сваренных рельсов по постоянному пологомупереходному контуру с автоматической установкой глубины обработки при помощи дополнительных ограничительных органовмеханизмов ощупывания, работающих до ра 10 бочих Органо или одновременно с ними, азатем зачищают при помощи автоматическисам оустанавливающегося профильного эластичного инструмента, 11 меющего возможность дополнительного перемещения вдоль15 своей оси, т. е. поперечного разбега относительно обрабатываемого профиля.2. Способ по п, 1, отлича 1 ощийся тем, что,с целью сокращения операций, в качестве баздля ориентации рельса при. обработке при 20 нимают те же базы, по которым ориентируютстыкуемые рельсы при сварке, например верхнюю поверхность головки рельса в вертикальной плоскосги и ось симметрии профилярельса в горизонтальной.25 3. Способ по пп. 1 и 2, отличающийся тем,что, с целью одновременной обработки верхней поверхности и получения пологого перехода на боковых поверхностях головки рельса,обработку производят сочлененными соосныЗО ми профильными фрезами, установленнымипо уровню принятой при сварке базы ориентации и имеющими возможность автоматического относительного осевого перемещенияпоперек изделия.З 5 4. Способ по пп. 1, 2 и 3, отличающийсятем, что, с целью получения пологого перехода на поверхности подошвы рельса и увеличения производительности, обработку подошвы производят одновременно с обработ 40 кой головки рельса врезанием цилиндрической фрезы по уровню подошвы меньшего повысоте рельса.5. Способ по пп. 1, 2, 3 и 4, отличающийсятем что с целью получения пологого перехо 3г45 да на поверхности пазух рельса, ооработкупроизводят одновременно с двух сторон врезанием профильного инструмента, ширинакоторого меньше ширины пазухи в разбеге,т. е. сначала поперек, а затем вдоль оси иро.50 филя рельса,Заказ 4665/19 Тираж 535 Подписное ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий прп Совете Мипистров СССР Москва, Центр, пр. Серова, д. 4 Типография, пр. Сапунова, 2