E01B 25/26 — стрелки; пересечения

Номер патента: 149115

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Казменко, Круглов, Семенов

МПК: B61L 5/06, E01B 25/26

Метки: конвейеров, подвесных, путей, стрелка, толкающих

...на прямой линии или на ответвлении,Поворот стрелки 3 осуществляется при помощи Т-образного рычага 4, один конец которого шарнирно соединен с остряком, а два другихсопряжены соответственно со стержнем 5 электромагнита б и с возвратной пружиной 7.Стрелка работает следующим образом. Когда подвеску (вагонетку)необходимо с главной трассы перевести на трассу ответвления, обмоткаэлектромагнита б замыкается одним из известных способов, как толькоподвеска приближается к месту ответвления, Замыкание обмотки электромагнита создает магнитное поле, которое втягивает стержень 5электромагнита внутрь, Последний будучи шарнирно связан с Т-образным рычагом 4 через звено 8 и оси 9 и 10, воздействует на рычаг 4 и, преодолевая силу пружины 7,...

Номер патента: 218936

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Авруцкий

МПК: B61L 5/10, E01B 25/26

Метки: блокировки, монорельсовых, путей, стрелок, токопроводов

...отот к стрелочпому Изв лок и исполь ющей Блоки вых тр воду. ст ей естны устроиства токопроводов мо зованием контакт блокировочными ровочцые участки оллей и примыка авляч чей цехо- перередлагае ареточног;устроиство для блоки проводов монорельсовых стрелочными переводами ке переводные участкц т нием контактной систем кцровочными участкамц щимц к стрелочному пе нымц от цеховых тролле ровки стрелок и токо- путей с кареточными , несущими а каретроллей, с использоваы, управляющей блотроллей, примыкаюреводу ц цзолцрованй, огяачаюп 1 ееся тем,В этих устройствах применяют большое количество конечных выключателей, фиксирую. щих положение стрелок, и контактной аппаратуры, подключающей и отключающей блокировочные участки троллей,...

Номер патента: 337459

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Андрусенко, Горне, Коган, Удовенко

МПК: E01B 25/26

Метки: монорельсовойдороги, перевод, подвесной, стрелочный

...6 и криволинейный 7 отрезки монорельса, На опорной раме 1 установлен привод 8 подвижной рамы 5, связанный с гибким тяговым органом 9, оба конца которого закреплены на стрелочной тяге 10, установленной в направ ляющих 11, встроенных в подвижную раму. Кстрелочной тяге 10 прикреплен толкающий упор 12, взаимодействующий при перемещении тяги с двуплечим рычагом 18, шарнирно соединенным с подвижной рамой 5 и оканчи вающимся роликами 14. Ролики западают впазы 15 направляющих 1 б, жестко соединенных с опорной рамой 1, На раме 5 установлены также упоры 17 и 18, а на опорной раме 1 - конечные выключатели 19 и 20.15 Для перевода стрелки, т. е, для пропускаподвижного состава по прямолинейному отрезку монорельса б и дальше - по монорельсу 2,...

Номер патента: 347387

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Быданов, Государственный, Иванов, Салов, Ходош

МПК: E01B 25/26

Метки: дороги, монорельсовой, перевод, подвесной, стрелочный

...А - А на фиг, 1.Стрелочный перевод пстроения 1, в нижней ч го5 ний рычаг 2 шарнирно тсостряк 3 для опорных кнжек.На уровне направляющих колес 5 вагонтележек располагается боковой остряк б,0 шарнирно подвешенный к приводному рычагу 7. Хвостовая часть нижнего рычага 2и приводного рычага 7 связаны между собойчерез систему 8 рычагов и тяг с вертикальным валом 9, ось вращения которого совпалает с осью вращения приводного рычага 7.Перевод нижнего остряка 3, бокового острякаб и нижнего рычага 2 осуществляется припомощи привода 10 и вилки 11, которая устанавливается на вертикальном валу 9.Вилка 11 имеет подпружиненные упоры 12,которые взаимодействуют с приводным рычагом 7 при переводе его,Работает стрелочный перевод следуюобразом, В...

Номер патента: 359333

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Блинов, Кащеев, Матвеев, Суханов, Шишкина

МПК: E01B 25/26

Метки: tiпатентым, б5б, всесоюзная, гл, окг, •"-1иот, •llvi

...в двух проекциях, общий вид; на фиг. 2 - то же, узел 1.На неподвижной раме 1 установлены катки 2, являющиеся опорой для поворотной рамы 3, несущей отрезки рельсовых путей 4,Рама 1 крепится к монорельсам 5 трассы и оборудована фиксатором б и концевыми выключателями 7 крайних положений стрелки.Центрирование рамы 3 относительно рамы1 осуществляется посредством вертикальной оси 8, которая соединена с рамой 1 центральным болтом 9 и предохраняется от поворота фиксирующей планкой 10 с зубом 11, входящим в продольный паз а оси 8. Торец б вер тикальной оси 8 установлен относительноопорной части гнезда, выполненного в поворотной раме с зазором в. Вращающаяся стрелка имеет три рабочих 15 положения для прохождения подвижного состава, При этом...

Номер патента: 410151

Опубликовано: 05.01.1974

МПК: E01B 25/12, E01B 25/26

Метки: 410151

...к необходимости использовать как те, так и другие, следствием чего является усложнение транспортных схем.Цель изобретения - расширение маневрового диапазона стрелки. Это достигается тем, что рама дополняется поворотным кругом с участком монорельсового пути,На чертеже изображена описываемая стрелка,Стрелка состоит из подвижной рамы 1, прямого участка монорельсового пути 2, поворотного круга 3 с участком монорельсового пути 4. Стрелка возвратно-поступательного перемещения может находиться в двух крайних положениях А или Б. Положение Б соответствует прохождению грузовых тележек прямо 5 по трассе 5. Положение А соответствует прохождению грузовых тележек с трассы 5 на ответвление 6 и далее с ответвления 6 на трассу 5. Поворотный круг...

Номер патента: 587203

Опубликовано: 05.01.1978

Авторы: Барсук, Зубарев, Ламм

МПК: E01B 25/26

Метки: конвейера, перевод, подвесного, стрелочный, толкающего

...упругого элементас ранее упомянутым рычагом.На фиг.1 представлен стрелочный 8 перевод, общий видт на Фиг. 2 - тоже., вид сверху,Стрелочный перевод содержит раму 1 с установленными на ней электромагнитами 2 и Эф осью 4, на одном т 0 конце:которой жестко закреплен остряк 5, .:а:Ва втором - рычаг б, и опо"рой .7, на которой шарнирно закрепленуправляющий, рычаг 8 с двумя упорамина одном,иЗ.концов, взаимодействующи Ь ми сэлектромагнитами 2 и 3, а второй конец управляющего рычага 8 связан посредством упругого элемента 8с рычагом б. Ю Стрелочный перевод работает следующим образом.При подаче управляющего сигналана один из электромагнитов происходитвоздействие на соответствующий упоруправляющего рычага 8, который черезрычаг 6 отводит остряк 5....

Номер патента: 619556

Опубликовано: 15.08.1978

Авторы: Вашко, Гомма, Лейкехмахер, Суханов

МПК: E01B 25/26

Метки: дороги, перевод, подвесной, стрелочный

...15 и 16, обеспечивает возвратно-поступательное движение секций 10 и 11 токоподводов. Она имеет хвостовик, к проушине которого подсоединяется приводной орган 17 (пневмопривод, электропривод)Каретка 13 с эакрпрямолинейной 10 и рформула изобретения И.федасурка едак акаэ 4389/24ЦНИИПИ Г Тираж 67 осударствениого коми по челам изобре 3035 с 11)сквас МсПоета Совета Иинисний и открытийаушская наб.с д. сное в СС ППП фП 1.ентф, г. Ужгород "ул. Проектная,фил 3 61955 циями токойодвадови направляющие 15 и 16 образуют рамную стрелку токападводов.Для поворота пера 5 стрелки име 1 ется поворотный рычаг 18 с проушиной который одним концом жестко посаженна удлиненный конец оси 6 пера 5, а другим шарнирно соединен через палец 19 с подвижной кареткой 13...

Номер патента: 1044711

Опубликовано: 30.09.1983

Автор: Попов

МПК: E01B 25/26

Метки: дороги, монорельсовой, перевод, стрелочный

...элемента и снабжены поменьшей мере двумя пальцами,размещенными по оси прорезей пластин.На фиг.1 изображен стрелочныйперевод монорельсовой дороги длядвустороннего подвешивания вагонов,вид сбоку; на Фиг. 2 - то же, вид вплане) на фиг, 3 - сечение А-А на50фиг.2,112с размещенными на них концами неподвижных путевых балок 4-6, отклоняющий элемент 7, представляющий собой отрезок прямолинейной несущей балки 8, который соединен с путевой балкой Ц пластинчатым шарниром 9. На свободном конце отклоняющего элемента 7 закреплен сектор 10, взаимодействующий с .кат- ками 11 на опорах 2 и 3. Сектор 10 взаимодействует с приводом 12, а в " торце отклоняющего элемента 7 размещено устройство 13 его ФиксацииВертикальные ребра 14, образующие беговые...

Номер патента: 1096323

Опубликовано: 07.06.1984

Авторы: Бутовичев, Старовойтов, Филиппов

МПК: E01B 25/26

Метки: дороги, монорельсовой, перевод, подвесной, стрелочный

...рамы с прямолинейным участкомпутиф на Фиг. 4 - то же, установленного на опорной неподвижной раме, ишатуна при совпадении левого криволинейного отрезка монорельса, установленного на подвижной раме с левым от;ветвлением пути,Стрелочцый перевод подвесной монорельсовой дороги содержит опорную неподвижную раму 1, установленную в зоне разветвления подвесного монорельсового пути, к которой прикреплены концы 2 разветвляющихся монорельсов иконец 3, условно названный входным.Неподвижная рама 1 состоит из двухнаправляющих 4, выполненных в видешвеллеров и несущих подвижную раму 5.Последняя посредством катков 6 связана с направляющими 4 неподвижной рамы, К подвижкой раме 5 прикрепленыпрямолинейный 7 и криволинейные 8 и9 отрезки...

Номер патента: 1364651

Опубликовано: 07.01.1988

Автор: Холковский

МПК: E01B 25/26

Метки: монорельсового, перевод, подвесного, пути, стрелочный

...плоскости и могут крепиться к монорельсу пути 3 как с левой,так и с правой стороны. Для фиксациидиска 5 относительно рамы 1 на последней установлена шпонка 9, входящая в гнездо 10 на диске 5. На нижнем конце вала 4 установлена рукоятка 11 в виде пластины, взаимодействующей с вилкой 12 на концах монорельсовых путей 3, 13-15, подходящихи взаимодействующих со стрелочнымпереводом, а на концах отрезков 6-8монорельсов установлены планки 16 и17 для фиксации концов монорельсовых1путей и концов отрезков монорельсамежду собой при соединении последних.Стрелочный перевод работает, следующим образом.Для переключения стрелочного перевода с монорельсового пути 3 на одиниз монорельсовых путей 13-15 вал 4 4651 2с диском 5, вилкой 12 при...

Номер патента: 1368355

Опубликовано: 23.01.1988

Автор: Верба

МПК: E01B 25/26

Метки: дороги, монорельсовой, перевод, стрелочный

...торцами 15 и 16, ограничивающими ход полэуна 12, снабженного поводком 17, установленным с воэможностью взаимодействия со скосами1 О и 11 упоров 8 и 9. Рама 4 установлена на опорной раме 1, которая всвою очередь установлена в зонеразветвления монорельсовой дорогии соединена с входным 18 и ответвленными 19 и 20 концами. 40Стрелочный перевод работает сле,цующим образом,Исходное положение рамы 4 соответствует прохождению транспортногосредства по правому ответвлению(прямому направлению) монорельсовойдороги, при этом прямолинейный отрезок 5 монорельса соединяет входной 18 и ответвленный 19 концы ее,конец упора 8 находится в пазу 2 50опорной рамы 1 и фиксирует крайнеелевое положение рамы 4. Для направления транспортного средства по левому...