Камера сгорания дизеля
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН эш Г 02 В 23/О ИДЕТЕЛЬСТ ТОРСНОМ. Лазарев осударстве Красного ского тр о н о 6628, 979 г НИЯ ДИЗЕЛЯ, ункой в. днище ГОСУДАРСТВЕННЫИ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ ОПИСАНИЕ ИЗОБР(71) Челябинский филиал Гсоюзного ордена Трудовогомени научно-исследовательного института(56) 1. Патент США41кл. Г 02 В 23/06, опублик, (54) (57) КАМЕРА СГОРАразмещенная соосно с фор:.,ИЯ 1 убления с боковой стенцилиндрической и тоостями, нз которых поряжена с дном глублеых с углублением по вых выточек, частично завую стенку и располоспылпваю 1 цпх отверстий аяся тем, что, с целью чности и снижения дымх газов, крайние обраских выточек совмещены индрпческой поверхности убления. поршня в виде угл кой, образованной рообразной поверх следняя плавно соп ния, и в виде рави соте цнлиндрически глубленных в бок жснных против ра форо нки, отличаюи 1 повышения экономи ности отработавши зующие цилиндриче с образующими цил боковой стенки угл.р иола Составитель ЛТехред, И. ВересТираж 524дарственного комизобретений иЖ - 35, Раушскант, г. Ужгород,Редактор Н. Воловик Заказ 4495129 ВНИИПИ Го по делам 113035, Москва Филиал ППП ПаКорректорПодписноеитета СССРоткрытийя на 6., д. 4/5ул. Проектная, 4 тск Изобретение относится к двигателестроению, в частности к усовершенствованию камеры сгорания, расположенной в поршне.Известна камера сгорания дизеля, размещенная соосно с форсункой в днище поршня в виде углубления с боковой стенкой, образованной цилиндрической и торообразной поверхностями, из которых последняя плавно сопряжена с дном углубления в поршне, и в виде равных с углублением по высоте цилиндрических выточек, частично заглубленных в боковую стенку и расположенных против распыливающих отверстий форсунки 1.Однако в известной камере, вследствие турбулентных процессов в зоне головки цилиндра, увеличивается теплоотдача в головку, что ведет к ухудшению экономичности дви гателя. Цель изобретения - повышение эконо.мичности и снижение дымности отработав.ших газов. Поставленная цель достигается тем, что в камере сгорания дизеля, размещенной соосно с форсункой в днише поршня в виде углубления с боковой стенкой, образованной цилиндрической и торообразной поверхностями, из которых последняя плавно сопряжена с дном утлубления в поршне, и в виде равных с углублением по высоте цилиндрических выточек, частично заглубленных в боковую стенку и расположенных против распыливаюгцих отверстий форсунки, крайние образующие цилиндрических выточек совмещены с образующими цилиндрической поверхности боковой стенки углубления. На фиг. 1 изображена камера сгорания,продольный разрез; на фиг. 2 - то же, вид в плане.В поршне 1 выполнена камера 2 сгорания в виде углубления в поршне, боковая стенка 3 которого имеет плавное сопряжение 4 по торообразной поверхности с дном 5 камеры. В зоне плавного сопряжения 4, против распыливающих отверстий форсунки выполнены завихрители 6 в виде равных с 10 углублением по высоте цилиндрических выточек, крайние образуюшие 7 которых совмешены с образуюшими цилиндрической поверхности боковой стенки углубления.Процесс сгорания в камере осуществляется следующим образом.При движении поршня 1 к нижней мертвой точке на такте всасывания воздушный заряд с помо гцью органов газор ас пределения (винтовой впускной канал, клапан с ширмой и т.п.) приобретает вращательное 20 движение, создавая осевой вихрь. Вблизиверхней мертвой точки в камеру 2 впрыскивается топливо, и вихрь, взаимодействуя с топливными факелами, осуществляет смесеобразование основной массы топлива.Вихрь, наталкиваясь на завихрители 6 в 25нижнеи части камеры 2, частично ими затормаживается, образуя местные завихрения, которые усиливают турбулизацию заряда в нижней части камеры 2, способствуя повышению эффективности смесеобразования с той частью топлива, которая в н попала.Таким образом, поскольку завихрителирасположены только у дна, уменьшение, по сравнению с первоначальным, момента количества движения вихря в зоне гладкой стенки 3 камеры 2 незначительно.
СмотретьЗаявка
3549007, 04.02.1983
ЧЕЛЯБИНСКИЙ ФИЛИАЛ ГОСУДАРСТВЕННОГО СОЮЗНОГО ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОГО ТРАКТОРНОГО ИНСТИТУТА
ВОЛОДИН ВАДИМ МИХАЙЛОВИЧ, ЛАЗАРЕВ ЕВГЕНИЙ АНАТОЛЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: F02B 23/06
Метки: дизеля, камера, сгорания
Опубликовано: 30.06.1984
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1100415-kamera-sgoraniya-dizelya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Камера сгорания дизеля</a>
Камера сгорания двухтактного двигателя с противоположно движущимися поршнями
Номер патента: 519552
Опубликовано: 30.06.1976
Авторы: Деринг, Лубченко, Перерва, Рязанцев, Скрыпник
МПК: F02B 23/04
Метки: двигателя, движущимися, двухтактного, камера, поршнями, противоположно, сгорания
...Недостатком известных камер сгорания является то, что при подаче топлива в центральной зоне вследствие недостатка воздуха образуется высокая концентрация топлива, снижающая полноту его сгорания и соответственно ухудшающая экономичность работы двигателя.Целью изобретения является увеличение .полноты сгорания топлива. иная цель достигается тем, что в 20дой выемки выполнено углублениеового сегмента со следующим соотего размеров к диаметру цилиндра л. - высота сегмента;Н - суммарная высота камеры.На чертеже изображена камера сгорания двигателя 1, имеющего диаметр .0 цилиндра, образованная пространством между поршнями 2 и 3, в головках которых симметрично расположены выемки 4 и 5, В центре каждой выемки выполнены одинаковые углубления 6 и 7 в...
Способ регулирования рабочего процесса дизеля с камерой сгорания в поршне
Номер патента: 966260
Опубликовано: 15.10.1982
Автор: Соколов
МПК: F02B 23/10
Метки: дизеля, камерой, поршне, процесса, рабочего, сгорания
...объем камеры 1 сгорания. Про-.:цесс смесеобразования и сгоранияпротекает в этом случае в объемекамеры 1,сгорания, т.е. обеспечивается объемное смесеобраэование припониженных значениях коэффициентаизбытка воздуха. Это же позволяетэа .счет снижения цикловых подачтоплива уменьшить значения мийимально устойчивых частот вращениядизеля. Устойчивое сгорание обеспечивается до достижения предельныхзначений коэффициента избытка воздуха, а при меньшем количестве свеже,966260 Формула изобретения Составитель Л. ПавловичШвыдкая Техред М.Коштура Корректор М, Кост едакт 45 Тираж 552 ВНИИПИ Государственногпо делам изобретений 113035, Москва, Ж-.35, Ра Заказ 780 Подписноеомитета СССРоткрытийкая наб., д, 4/5 Проектная, 4 П фЧатен Ужгород го заряда он...
Клапан камеры сгорания устройства для разработки грунта
Номер патента: 445734
Опубликовано: 05.10.1974
Авторы: Викульцев, Нерадов, Сапожников
МПК: E02F 9/22
Метки: грунта, камеры, клапан, разработки, сгорания, устройства
...в полости 15 камеры И сгорания на кольцевой уступ поршня 2. Полость 15 остается загерметизированной до тех пор, пока часть поршня 2 меньшего дйаметра находится в части корпуса мень-шего внутреннего диаметра. К мо-: менту разгерметизации полости 15., поршень 2 наберет некоторую скорость. Площадь уступа, образованного разностью диаметром частей поршня, длина части корпуса 1 меньшего внутреннего диаметра и масса поршня 2 выбираются с таким расчетом, чтобы время движения торцоьпоршня от запорного элемента 5 до ближайщих кромок отверстий 10 было равно времени сгорания смеси в камере сгорания при данном давлении зарядки, а также, чтобы скорость движейия поршня к моменту начала разгерметизации полости 15 была достаточно высокой....
Камера сгорания двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 891983
Опубликовано: 23.12.1981
МПК: F02B 23/00
Метки: внутреннего, двигателя, камера, сгорания
...помощи канала 8, расположенного соосно углублению 2.В углублении 2 по его центру уста" новлен акустический резонатор 9.На фиг. 2 акустический резона установлен в крышке цилиндра 5 со но с соединенным каналом 8, а наще поршня 3 в углублении 2 такжесоосно с соединительным каналом 8установлен отражатель 10.Камера сгорания работает следующим.образом.При подходе поршня к верхней мертвой точке топливо при помощи форсунки 7 подается в дополнительную камеруб вихревую предкамеру или форкамеру," . Воспламенившаяся там переобогащенная топливно-воздушная смесь,вытекая с большой скоростью через канал 8, соединяющий камеры, ударяетсяо резонатор 9, расположенный соосноэтому отверстию, и генерирует акустическое поле большой мощности.Дополнительная...
Устройство для определения характеристики подачи топлива и величины цикловой подачи в камеру сгорания дизеля
Номер патента: 1537879
Опубликовано: 23.01.1990
Авторы: Арапов, Дубин, Леонов, Терентьев, Федотов
МПК: F02M 65/00
Метки: величины, дизеля, камеру, подачи, сгорания, топлива, характеристики, цикловой
...и регистрируют суммарную за цикл подачудизеля на регистрирующем устройстве26,Работа измерительного устройства16 осуществляется следующим образом.Блок 17 выдает сигнал, пропорциональный скорости течения топлива на интегратор 18 (н одновременно на регистрирующее устройство 26), которыйинтегрирует сигнал по времени. Времяинтегрирования определено строибииую 9щнмц цмпульсамц, поступающими с датчика 19 угла поворота вала топлциното насоса, которые поступают нэ одноиибратор 20, Одновибратор 20 управляет клю ом 23 н одноиибратором 21.С приходом строб-импульса одно- вибратор 20 вырабатывает сигнал заданной длительности, ио время которого открывается ключ 23 и блок 24 иыборки и хранения информации заряжается до напряжения, присутствующего ца...
Предыдущий патент: Геотермальная энергетическая установка
Следующий патент: Регулятор частоты вращения дизеля
Случайный патент: Устройство для обмена данными