Номер патента: 106835

Автор: Матвеенко

ZIP архив

Текст

Заявлено 12 апреля 1956.г. за М 550904 в Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРПутерихтовщики, выполненные в виде перемещаемой на роликах по раме основания каретки, шарнирно соединенной через рычажную систе. му с рычагами для разгрузки и перемещения пути и несущей два гидравлических домкратных органа, из которых один с горизонтальным, а второй с вертикальным цилиндром, известны.Недостаток этих известных путерихтовщи ко в - в недостаточно эффективном их действии и значительной деформации балластной призмы в процессе рихтовки пути.Путерихтовщик, согласно изобретению, свободен от этих недостатков.Сущность изобретения заключается в том, что выполненная в виде коробчатой балки рама основания снабжена на опорной поверхности рядом упоров (шпор), увеличивающих сцепление основания рихтовщика с балластом.На фиг. 1 изображен ооковой вид рихтовщика с частичным разрезом; иа фиг, 2 - вид его в плане.Рама 1 основания рихтовщика выполнена в виде полой коробчатой балки, снабженной на опорной поверхности рядом выступов (шпор) 2. Внутри рамы расположена каретка 3 на роликах 4, по концам шарнирно соединенная с рычагами 5 для разгрузки и перемещения пути, Каретка несет два гидравлических нажимных домкратных органа. Цилиндр 6 одного из них расположен вертикально, а цилиндр 7 второго - горизонтально. Поршень 8 вертикального цилиндра парными тягами ,9 шарнирно соединен с рихтующими рычагами 5.Поршень 10 горизонтального цилиндра взаимодействует с траверсой 11, соединенной с рамой основания,Рабочие полости гидравлических цилиндров иажимных домкратных органов соединены между собой каналом 12 в их корпусе.Гидравлический насос и резервуар для запаса масла смонтированы внутри вертикального цилиндра.Работа насоса осуществляется вручную с помощью качающейся рукоятки 13. Для возврата каретки в исходное положение предназначена пружина 14, направляемая стержнем 15.Для переноски и установки путсрихтовщика к рнхтующим рычагам приварены трубчатые рукоятки 1 б. Рихтовка пути с помощью предлагаемого рихтовщика производится следуощим образом.Два рабочих устанавливают путерихтовщик в шпальный ящик между рельсов так, что концы рихтующих рычагов заводятся под гюдошвы рельсов, а шпоры при покачивании рихтовщика нссколько заходят в балласт.Один из рабочих приводит в движение насос нажимных домкратных органов. При этом поршни начинают перемещаться один вверх, и другой в сторону сдвижки пути. Верхний поршень, будучи связанным тягами с рихтующими рычагами, поворачивает их и тем самым создает давление на каретку и основание, что приводит к полному заглублению шпор в балласт, создавая сцепление основания с ним,Поршейь горизонтального цилиндра, упираясь в траверсу основания, толкает каретку, а вместе с ней и рихтующие рычаги. Рычаги, упираясь своими зубьями в подошву рельса, при дальнейшем движении каретки начинают перемещать путь.После того как рабочий ход цилиндра горизонтального поршня закончен, рабочий, нажимая рукоятку насоса до отказа, перепускает масло из рабочих полостей цилиндров в запасный резервуар, при этом поршни оттягиваются пружинами в исходное положение.Предмет изобретенияПутерихтовщик, включающий каретку на роликах внутри рамы осно. вания, выполненной в виде полой коробчатой балки, двух гидравлических нажимных домкратных органов в горизонтально для боковои передвйжки путевой решетки и вертикального дня прижатия через рычажную систему балки к балласту, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения эффективности действия и уменьшения деформации балластной призмы, его полая коробчатая балка выполнена с рядом упоров (шпор), увеличивающих сцепление с балластом.

Смотреть

Заявка

550904, 12.04.1956

Матвеенко Д. Д

МПК / Метки

МПК: E01B 33/04

Метки: путерихтовщик

Опубликовано: 01.01.1957

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-106835-puterikhtovshhik.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Путерихтовщик</a>

Похожие патенты