E01B 9/44 — крепление рельсов к подкладкам

Номер патента: 71308

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Зверев

МПК: E01B 2/00, E01B 9/38, E01B 9/44 ...

Метки: железнодорожный, путь

...сопротивления, а нижние блоки 5 - в виде ребристых плит с опорными столбиками посередине. Согласно фиг. 3, верхние блоки б и нижние блоки 7 выполнены в виде различной формы коробок,Связь рельсов с верхними блоками осуществляется при помощи упруго работающих промежуточных креплений.Рельсы 8 (фиг. 4, 5) уложены на упругие подушки 9, помещенные на металлических балках (мостиках) 70,10771308 108 опирающихся концами на продольные лежни УУ. Лежни 77 располагаются на верхнем блоке 72 пути и крепятся к нему вместе с балками 70 болтами 73. Крепление рельсов 8 осуществлено пги помощи пружины 74 и хомутов 75,Предмет изобретения 1. Железнодорожный путь на железобетонном основании, выполненном в виде отдельных железобетонных блоков, о т л и ч а...

Номер патента: 109231

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Светлов

МПК: E01B 9/44

Метки: железобетонной, крепление, рельса, шпале

...сечение, рассчитанное на восприятие боковых и вертикальных усилий, а часть 5 ушка, закрепленная в теле шпалы, изготовлена из железной полосы. В промежуток между парой ушков 2 илп 3 вложен головкой, имеющей удлиненные плечи, крепежный болт 6, на котором надета кассета 7 с вырезами в боковых стенках. Между торцовой стенкой кассеты 7 и торцовыми гранями ушек 2 или 3 оставлено пространство, которое прп перемещении кассеты с помощью крепежного болта может уменьшаться или увеличиваться. В этом просгранстве заложены металлические пластинки 8, варьируя количество которых можно смещать рельс, регулируя ширину колеи. На верхней постели шпалы уложена упругая прокладка 9 из бакелитовой фане ры, имеющая по бокам вырезы, соответствующие размерам...

Номер патента: 931885

Опубликовано: 30.05.1982

Автор: Якимов

МПК: E01B 9/44

Метки: рельсовое, скрепление

...аналогицна форме подошвы рельВ средней части подкладки 1 пер3 93188пеидикулярно ее ребордам выполнен выходящий за реборды подкладки сквоз-.ной паз б для скобы. Скрепление содержит также скобу 4, взаимодействующую с одной из сторон подошвы рельса 55, и элемент 6 крепления скобы 4 кподкладке 1, выполненный в виде кли-на , в котором выполнено отверстиедля стопора 7.8 вертикально расположенной реборде 2 выше плоскости ; вподуклонки прямоугольный паз Ь сужается к вершине реборды, а на соответствующем конце скобы 2 выполнены идентичные скосы для взаимодействия сэтим пазом. 15На шпалу 8 по шаблону пришиваютподкладки 1 с предварительной установкой скоб 4 в их прямоугольный паз.8, Перед установкой рельсов 5 скобы4 передвигают в положение, при...

Номер патента: 1379393

Опубликовано: 07.03.1988

Автор: Веретюк

МПК: E01B 9/44

Метки: рельсовое, скрепление

...скрепления путем обеспечения автоматизации процесса закрепления рельса.На чертеже изображена схема рель О сового скрепления.Рельсовое скрепление состоит из рельса 1, упругой прокладки 2, подкладки 3 с выступами 4, клеммы, выполненной в виде двуплечего рычага 15 5, установленного на оси 6, и клинового элемента 7, подпружиненного при помощи пружины 8,Процесс закрепления рельса осуществляется следующим образом. 20Рельс 1 укладывается в желоб подкладки 3 на упругую прокладку 2, Двуплечий рычаг 5 концами осей 6 (по обе стороны рельса) вставляется в выступы 4 подкладки 3 так, что один 25 конец рычага 5 оперт на верхнюю часть подошвы рельса 1, а другой нависает над подкладкой 3 и взаимодействует с отжатым от торца клиновым элементом 7.Установка...

Номер патента: 1620519

Опубликовано: 15.01.1991

Авторы: Заец, Лобанов

МПК: E01B 9/44

Метки: рельсовое, скрепление

...1, что вызывает 40 поперечное ее перемещение, Первоначально поперечное перемещение подкладки 1 происходит в пределах до-.пустимых зазоров между отверстиями под рельсовые прикрепители и рельсо выми прикрепителями 5, например костыпями. Если боковые силы У, действующие на скреплениедостаточно велики, то в дальнейшем идет совместное перемещение подкладки 1 и рельсовых прикрепителей 5 до упора наружным торцом подкладки 1 в дополнительные прикрепители б прокладки 2, В этот момент прекращается скольжение подкладки 1 по прокладке 2 и наступает совместное противодействие всехэлементов скрепления боковой силе У, вызывающей поперечное смещение подкладки 1 Наличие клиновидной прокладки 2, смещенной за подкладку 1 ирасположенной по наружную...

Номер патента: 1791487

Опубликовано: 30.01.1993

Автор: Карпов

МПК: E01B 9/44

Метки: рельсовое, скрепление

...углубление, ширина которого превышает ширину подошвы рельса, а глубина - высоту кромки нижней полки рельса, упоры, ограничивающие перемещение рельса и обеспечйвающие его устойчивость, между шейкой рельса и и как минимум одним из упоров установлен упругий элемент,На чертеже показано в разрезе по оси шпалы предлагаемое скрепление.Рельс 1 в кризом участке пути установлен на подкладку 2. имеющую в подрельсовой зоне наклонное углубление, ширина которого превышает ширину подошвы, аглубина превышает высоту кромки нижней полки рельса, Подкладка 2 устанавливается на шпалу 3. К подкладке и шпале крепятся упоры 4 и 5 с помощью, например, шурупов (на чертеже не показаны). Упор 5 расположен в контакте с боковой и верхней гранями одной стороны...