Роторный двигатель внутреннего сгорания

37586 ОПИ САНИ ЕИЗОБРЕТЕНИЯК ПАТЕНТУ Союз Советских Социалистических Реслнбликависимый от патента1,1968 ( 1260396/24-6) аявлено риоритет 07.И.1967 ( 26тания) 67, Великобр комитет оо аелотлобретений и открытий ДК 621.437-762,6 (088.8 Опубликовано 23.111,1973. Бюллетень оеете Министр СССР З.И 11,19 та опуолпкования описан Авторизобретени Иностр анс РобертанецНильссония)я фирмаинер Актие ностранна отор Маск(Швец явит Свенск Г ТОРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАН 11 зобретение относится к роторйым двига.телям внутреннего сгорания с взаимносцепленными зубчатыми роторами, а более точно - к системе уплотнений рабочих камер,Известны роторные двигатели внутреннегосгорания, содержащие корпус с двумя пересекающимися цилиндрическими камерами, взаимно сцепленные зубчатые роторы - ведущий и ведомый, установленные на параллельных валах и связанные синхронизируюшей шестеренчатой передачей, и систему уплотнений рабочих камер с криволинейнымиторцовыми и прямолинейными радиальнымиуплотнительными пластинами, расположенными в канавках роторов,Цель изобретения - с У Рбочего тела.Цель достигается тем, что торцовое уплотнение ведущего ротора образовано двумя расположЕнными по контуру зубьев пластинами, 20контактирующими в вершинах зубьев с Т-образными радиальными пластинами и входящими у основания зубьев в пазы кольцевыхэлементов, размещенных концентрично оспвращения ротора, а торцовое уплотнение ведомого ротора образовано одной пластиной,расположенной по контуру впадины и примыкающей к радиальным пластинам, установленным в углах перемычек между впадинамиротора. Кроме того, внешние концы пластин, 30 распот 1 окенньа по контуру зубьев ведущего ротора, взаимодействуют с цилиндрическими вставками и закреплены в их пазах, а на стыке радиальных и торцовых пластин ведомого ротора установлен соединительный эле. мент в виде цилиндрического тела с лысками для размещения торцовой пластины и прорезями для радиальных пластин,Фиксация соединительного элемента от про ворачивания осуществляется хвостовиком, входящим в паз ведомого ротора. Ограничение свободного хода вставок ведущего ротора и радиальных пластин ведомого рото 1 и осуществляется с помощью цилиндрических пальцев, проходящих через отверстия, выполненные во вставках и радиальных пластинам.Такое выполнение системы уплотнений позволяет снизить утечки рабочего тела и поил- сить тем самым эффективность двигателя.На фиг. 1 изображена общая схема предлагаемого двигателя; на фиг. 2 - торцовое уплотнение ведущего ротора; на фиг. 3 и 4 - соответственно, разрезы по А - Л и Б - Б на фиг. 2; на фиг. 5 - торцовое уплотнение ведомого ротора; на фиг, 6 и 7 - разрезы по В - В и Г - Г фиг.5.Двигатель содержит (фиг. 1): корпус 1 с двумя пересекающимися цилиндрическими камерами 2 и 3 и два взаимносцепленных зубчатых ротора - ведущий 4 и ведомый 5, имею-.щие различные профили поперечного сечения и различное число зубьев б ведущего ротора или впадин 7 ведомого ротора 5.Роторы 4 и 5 установлены на параллельных валах и связаны синхронизирующей шестеренчатой передачей (на чертеке не показана).На торцах ведущего ротора 4 (фиг. 2) выполнены канавки, в которых установлены две криволинейные уплотнительные пластины 8 (по контуру зубьев б) и кольцевые элементы 9, размещенные концентрично оси вращения ротора 4.В вершинах зубьев б пластины 8 контактируют с Т-образными радиальными пластинами 10, а у основания - входят в пазы 11 кольцевых элементов 9. Кроме того, у вершины зубьев б пластины 8 проходят через пазы 12 цилиндрических подпрукиненных вставок 13 (фиг. 3 и 4).Для ограничения свободного хода вставок 13 в них выполнены отверефгия 14, в которых установлены цилиндрические пальцы 15. Крепление пластин 8 во вставках 13 осуществляется с помощью штифтов 1 б.На торце ведомогоротбра 5 (фггг. 5) также выполнены канавки, Й которых по контуру впадины 7 установлены пластины 17. В углах перемычек между впадинами 7 расположены радиальные уплотнительные пластины 18, На стыке пластин 17 и 18 установлен соединительный элемент 19 в виде цилиндрического тела (фиг. 6 и 7), зафиксированного от проворота хвостовиком 20, входящим в паз 21 ведомого ротора 5, На наружной поверхности соединительного элемента 19 выполнены лыски 22 для торцовых пластин 1 17 и тангенциальные прорези 23 для радиальных пластин 18, Свободный ход радиальных пластин 18 ограничен цилиндрическими пальцами 24, пропущенными в отверстия 25, выполненные в этих пластинах.При вращении роторов 4 и 5 радиальные уплотнительные пластины постоянно прикимаются к сопряженным поверхностям с помощью прукин и центробежных сил, а торцовые пластины - только с помощью пружин, значительно снижая утечки рабочего тела из рабочих обьемов.Предмет изобретения1, Роторный двигатель внутрен 1 него сгорания, содержащий взаимно сцепленные зубча 1 О тые ведущий и ведомый роторы, установленьные на параллельных валах, имеющие различные профили и различное число зубьев ведущего ротора и соответствующих им впадинведомого ротора, и расположенные в канав 15 ках роторов криволинеиные торцовые и прямолинейн 1 ые радиальные уплотнительные пластины, отличагощийся тем, что, с целью снижсчгия утечек раоочего тела, торцовое уплотнение ведущего ротора образовано двумя рас 2 о положенными по контуру зубьев пластинами,контактирующими в вершинах зубьев с Т-образными радиальными пластинами и входягцпми у основания зубьев в пазы кольцевыхэлементов, размегцепных концентрично оси2 вращения ротора, а торцовое уплотнение ведомого ротора образовано одной пластиной,р 11 сполокепной ПО кону 1 у впадины и примыкающей к радиальным пластинам, установленным в углах перемычек между впадинамизО ротора,2. Двигатель по и. 1, отличающийся тем, чтовнешние конницы пластин, расположенных поконтуру зубьев ведущего ротора, взаимодействуют с цилиндрическими вставками и заЗ- креплены в их пазах, а на стыке радиальн 1 ыхи торцовых пластин ведомого ротора установлен соединительный элемент в виде цилиндри.ческого тела с лысками для торцовой пласти.ны, тангенциальными прорезями для радиаль.4 О ных пластин и хвостовиком, расположен 1 нымв пазу ведомого ротора.3, Двигатель по п. 2, отличающийся тем, чтово вставках ведущего ротора и радиальныхпластинах ведомого ротора выполнены от.45 верстия для цилиндрических пальцев, ограничивающих свободный ход вставок и пластин.375861 г гг Г Фиг.б 1 У7гпСоставитель А Жариковактор Л. Мазуронок Техред Т. Ускова Корректор Н. Аук Заказ 21942 Изд.1507 Тираж 602 Подписное ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5ипография, пр. Сапунова, 2