F02D 39/10 — свободнопоршневых двигателей; двигателей без рабочего вала

Номер патента: 89975

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Бершадский, Жолков, Островский, Рожанский

МПК: F02D 39/10, G05D 16/18

Метки: буферных, давления, двигателя-компрессора, полостях, свободнопоршневого

...установленного золотник 4 смещается вниз и через клапан 9 происходит перетекание воздуха из реснвера 8 постоянного давления в буферные полости начасти цикла (заштрихованной на фиг. 4). Подвижной упор 6 обеспечивает необходимую затяжку пружины 5 и, следовательно, заданную величину среднего давления в буферных полостях. Положение упора б определяется профильным кулачком 10, который М 02 кет иметь следующиедва перемещения, не зависящие одно от другого: поворот вокруг неподвижного валика 11 в функции положенная поршня 12, определяемого давлением Р подаваемого двигателем-компрессором воздуха, а также осевое смещение вдоль того же валика в функции положения тяги 13, связанной с рейкой топливного насоса двигателя-компрессора.Построение...

Номер патента: 90399

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Осколков

МПК: F01B 23/08, F02D 39/10, F02F 3/28 ...

Метки: двигатель-насос, прямодействующий, свободно-поршневой

...В ко. тсрый производится нагнетание.При несоответствии производительности двигателя. пасоса с расходом жидкости из резерзуара 12 давление в нем будет изменяться, в результате чего поршень 10 регулятора 8 также переместится.Например, при повышении давления поршень 10 переместится вправо и повернет гильзу 7 в такое положение, при котором перекрытие перепускного отверстия б косой кромкой поршня 3 на такте расширения булет происход 1 пь позже, т, е. начальную часть своего ходя поршень 3 пройдет бе:1 нагрузки. При этом энергия, получегп 1 ая от сгорания тспливовоздушной смеси, перейдет главным образом, в кинетическую энергию частей.Посколькъ к конц хол 1 ПОршень 3 лслжец иметь скорость, 1)авну 10 нулю, а его путь должен остаться...

Номер патента: 90965

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Бершадский, Жолков, Островский, Рожанский

МПК: F02D 39/10

Метки: двигателе-компрессоре, подачи, свободнопоршневом, топлива

...поршней ня различных режимахМ 90965 Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров ССС едактор Р. Б, Кауфм увашскои Инбрормационно-издательский отдел, Подп. к пе Объем 0,34 п. л, Заказ 4090. Тираж 360 Гор, Ллатырь, типография 3 Я 2 Министерства культур Пг. Цена 50 коп.М 9 С 965 Предмет изобретения Устройство для регулирования подачи топлива в свободно-поршневом двигателе-компрессоре посредством рейки топливного насоса, механически связанной с находящимися под давлением воздуха в нагнетательном ресивере подпружинеииьв поршнем, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью ограничения хода рабочих поршней иа различных режимах работы двигателя-компрессора, применен кулачок, управляющий посредством ролика перемещением упора,...

Номер патента: 94641

Опубликовано: 01.01.1952

Автор: Бершадский

МПК: F02D 39/10

Метки: выключения, двигателя-компрессора, допустимого, насоса, поршней, предела, свободнопоршневого, свыше, топливного, увеличении, хода

...приводимый во вращение от меканизма синкронизации движения поршней, гоздействует через систему рычагов на пкунжер топ,тпвного насоса, останавлпвает его н таким образом поекрашает подау топлива в цилиндры двигателя.На черте;ке скематично изображена предлагаемое устройство.Устройство состоит пз эксцентрика (1), заклиненного на, валу (2) чеканмома синкронизапип движения поршней двпгапеяя-компрессора, п подпружпненнш о ударника (о), удерживаемого в пскодном положении подпружиненной защелкой (4). Последняя чшсз рычаг (д) сопряжена с толкателом (о), который упирается в плоскость наименьшего радиуса эксцентрчкаекдг ударником (5) и экспонтриком (1) установлен двуглепш рь:чаг (с). сочлененный с плупкером (д) топливного насоса.Прп...

Номер патента: 102455

Опубликовано: 01.01.1956

Авторы: Алехин, Иссинский

МПК: F02D 29/04, F02D 39/10

Метки: автоматический, высокого, давления, дизелькомпрессоров, последней, регулятор, свободно-поршневых, ступенью, температуры

...достижении определенного давления на кольцевую поверхность шток-клапана последний поднимается и воздух дросселцруется, переходя в полость (Б) и поступая в магистраль через клапан (6) и штуцер (7). Давление воздуха, входя)пего в полость (Б), задается величиной предварительного с;катия пру;к)гнь 1(З).В процессе наполнения воздушной магистрали, прп больших перепадах давления, с повыи)ением давления в полости (Б) поягляется дополнительное усилие на торцевую поверхность иток-клапана (2). С целью устранения этого усилия, обратный конец шток-клапана помещается в уравнительной камере (В). В этой камере давление гоздуха на выступающую относительно толкателя (4) торцевую пове 1)хность шток-клапана такое же, как и в полости (Б), что...

Номер патента: 129430

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Майзель

МПК: F02B 71/06, F02D 39/10

Метки: газа, генератора, свободно-поршневого, спгг

...4 для подключения дополнительных объемов 5, б, 7 к вредному пространству компрессоров и дистанционного поста управления системой регулирования.Дистанционный пост включает в себя вал 8 с маховиком 9 н кулачками 10, 11 и 12, редукторы 13, 14, 15 и баллон 1 б со сжатым воздухом.Ло 129130Кулачок 10 управляет через редуктор 13 подачей топлива в СПГ 1, кулачок 11 через редуктор 14 управляет стабилизатором 1 степени сжатия, а кулачок 12 через редуктор 15 регулирует объем вредного пространства компрессора.В области режимов, близких к номинальному, регулирование нагрузки осуществляется путем изменения хода поршня, вследствие уменьшения подачи топлива насосом 17, достигаемого при помощи поворога маховика 9 и кулачков 10, 11, 12. При...

Номер патента: 134938

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Масюков, Цукерник, Шварц

МПК: F01B 23/02, F02B 71/04, F02D 39/10 ...

Метки: машин, мощности, силовой, транспортных, установки

...регулированиеммощности по описываемому способу.Из компрессора 1 сжатый воздух через тепловой регенератор 2,обогреваемый выхлоп;1 ыми газами двигателя внутреннего сгорания, подается в расширительную машину 3. На трубопроводе 4, соединяющемвыхлопной коллектор 5 расширительной машины 3 с впускным коллектором 6 цилиндра 7 двигателя внутреннего сгорания, установлен дроссельный клапан 8.При уменьшении проходного сечения дроссельного клапана 8 повышается давление воздуха перед расширительной машиной 3, т. е. в регенераторе 2. ВследстВие этОГО уВелпчиВается наГрузка дВИГателя внтреннего сгорания, который начнет работать с уменьшающимся количествомциклов в единицу времени.134938 Предмет изобретен и я 1. Способ регулирования мощности силовой...

Номер патента: 138783

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Семигласов

МПК: F02B 71/06, F02D 39/10

Метки: газа, генератор, свободно-поршневой

...Сос витель В. А. Бродск екрсл А. Л. Резник Корректор И. А, Шпынев,ри Комитете по при СоветеМосква, Центр, М ский пер., л. 2/1) ТИ Комитета по делам изобретений и открытийМинистров СССР, Москва, Петровка, 14. Типография Ц при Сове Свободно-поршневой генератор газа, состоящий из двух спаренных СПГГ симметричной схемы с компрессорными и буферными цилиндрами, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью улучшения всасывающей способности компрессоров и автоматического регулирования их производительности, цилиндры компрессоров сообщены ме)кду собой каналамп, управляемыми поршнями генераторов газа так, что перепуск воздуха из вредного пространства одного компрессора производится в рабочий цилиндр другого компрессора в момент осуществления...

Номер патента: 152361

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Бершачевский, Кравченко, Огарков, Филонов

МПК: A61K 6/02, F01L 27/00, F02D 39/10 ...

Метки: газе, газовпускных, гидравлический, двигателей, клапанов, поршневых, привод, работающих, свободно

...клапан 10 к подпружиненному клапану 11. При определенном давлении рабочей жидкости клапан откроется, и рабочая жидкость заполнит надплунжерную полость В, канал 12 и полость Г над толкателем 2. По мере поворота кулачка 7, соответствующего двикению поршня двигателя к ВМТ (внутренней мертвой точке), плунжер 8 перемещается вверх, давление в полости В увеличивается, и клапан 11 закрывается, как только усилие от152361давления рабочей жидкости в полости Г превышает усилие пружины 13 подающего клапана 14, последний открывается и осуществляет подачу газа в цилиндр 15 двигателя. После открытия отсечной кромкой спирального выступа 1 б сливного канала 17 рабочая жидкость из полости Г сливается в сепарирующую емкость, и движение клапана 14...

Номер патента: 157174

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: F01B 23/08, F02B 71/06, F02D 39/10

Метки: 157174

...ог. верстие 12 насоса 13 открывается и компрессор 5 останавливается, предупреждая поломку синхронизирующего механизма. Предмет изобретения Устройство для автоматической остановки свободнопоршневого генератора газа или свободнопоршневого двигатель-компрессора при внезапном нарушении равенства давлений в компрессорных полостях, содержащих поршневой датчик, подключенный к последним и управляющий работой топливного насоса, отличающееся тем, что, с целью предохранения механизма синхронизации от перегрузок, каждая полость поршневого датчика соединена самостоятельным трубопроводом (каналом) с соотвегствующей компрессорной полостью, а его поршень управляет при помощи электроконтактной системы выключением топливного насоса двигателя....

Номер патента: 176751

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Борисоглебский, Булычев

МПК: F02D 39/10, F02M 59/38

Метки: рыбкин

...8 ц 25 впускного клапана. При поя в компрессорной полости ыпускцой клапан (на чертеткрывается, давление через передается в подпоршцевое ЗО асоса и в полость Б выпускного клапана 7, причем соединенный с плунжером 4 поршень 3 поднимается ц сжимает пружину 9. Топливо цз полости низкого давления В поступает через наполнцтельное окно 10 гильзы 11 плунжера 4 в подплунжерцую полость Г. Полость В образована стяжцои гайкой 12 ц заполняется топливом через канал 13. Прц понижении давления в компрессорной полости автоматический впускной клапан закрывается, и поршень 3 остается в верхнем положении. В камере сгорания 5 установлен газовый толкатель 14, который перемещается в корпусе 15 ц в закрытом положении разобщает полости Б ц Д...

Номер патента: 182441

Опубликовано: 01.01.1966

Автор: Заславский

МПК: F02D 39/10

Метки: двигателя, регулятор, свободнопоршневого, цикличности

...работы двигателя. 2. Регулятор по п, 1, от,гичаюи 1 ийся во ьнутренннх полостях поршней пом О полнитель, например из пластмассы, однопореханнзм ршневой лью упсачества виде тепз двух крышке не для гер ртуя в протем, что щен нас винтоИзвестны регуляторы цикличности для свободнопоршневых двигателей, содержащие механизм плавного изменения числа циклов поршневых групп,Предлагаемый регулятор отличается от известных тем, что механизм изменения цикличности выполнен в виде телескопического устройства, состоящего из двух труб, одна из которых укреплена в крышке цилиндра двигателя, а другая в поршне для подвода к нему жидкой среды, например ртути. Другой отличительной особенностью регулятора является то, что во внутренних полостях поршней помещен...

Номер патента: 184065

Опубликовано: 01.01.1966

МПК: F02D 39/10

Метки: 184065

...вентиль 1 предназначен для пуска сжатого воздуха к поршнюсервопривода 2, связанного с атмосфернымклапаном 3 и со следящим золотником 4 сервопривода б, управляющего открытием магистрального клапана б.При закрытии атмосферного клапана 3 зо.лотник 4 перемещается и через сервопривод5 открывает клапан 6, Скорость закрытия атмосферного клапана, а следовательно, и темп нагружения СПГГ регулируется жиклером 7амортизатора 8, Обратный клапан 9 предназначен для ускорения перетекания масла вамортизаторе в период открытия атмосферного клапана.Предмет изобретения1. Устройство для перевода газа свободнопоршневого генератора, работающего в группе генераторов на общий газопровод, с выпуска в атмосферу на подачу в газопровод,...

Номер патента: 185629

Опубликовано: 01.01.1966

МПК: F02D 13/02, F02D 39/10

Метки: 185629

...перемещения с большим сопротивлением с тем, чтобы сообщать золотник с полостями переменного объема при его дви 2цом направлешш и разобщат о движении в противоположнДля этого втулка 2 золотника 10 может перемещаться в пределах зазора а относительно неподвижного корпуса 1 с малым сопротивлением, и относительно золотника 10 - с большим сопротивлением.Золотник 10 получает движение через рычажную передачу 11 от механизма синхронизации 12 базовой СПМ А. Для настройки на заданный фазовый сдвиг золотник снабжен механизмом настройки 18.Корпус 1 датчика фазы при помощи трубопроводов 14 и 16 соединен с передаточным поршневым механизмом 16, который под действием разности отобранных золотником 10 давлений воздействуег на исполнительный орган...

Номер патента: 194469

Опубликовано: 01.01.1967

МПК: F02B 71/06, F02D 39/10

Метки: 194469

...которого может перемещаться вверх или вниз. Золотник 8 с перепускным отверстием И помещен в неподвижном корпусе 14, снабженном каналами 15 и 1 б. Воздух подводится по каналу 15 и отводится по каналу 1 б к стабилизатору 17 н,м.т., контролирующему заданную величину н.м,т. путем поддержания соответствующей массы воздуха в буферных полостях 8. Золотник 18 стабилизатора 17 жестко связан с поршнем 19 и снабжен невозвратным клапаном 20.Если обе машины работают с заданным фазовым сдвигом, то изменение н.м.т., например, в сторону увеличения, соответствующее повороту кулачка 9 на больший угол, приводит к увеличению подъема золотника 8 и совмещепию отверстия 18 с каналом 15. Управляющий воздух поступает в полость над поршней94469 оставитель Ю....

Номер патента: 195249

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Заславский

МПК: F02D 39/10

Метки: регулятор, свободнопоршневогодвигателя, цикличности

...2, телескопическое устройство 3, обеспечивающее подвод жидкой среды к рабочим поршням 4 двигателя. Для автоматического поддержания выбранного режима на выпускном тракте 5 установлен пневматический чувствительный элемент б.Режим цикличности машины задается изменением затяжки пружины 7 элемента б руВ авт.ности длсодержа щ числа цик.в виде т щего из д на в кры в поршне напримерЦелью ся допол 1- лятора и На поршень 12 воздействует перепад давления между полостью 0 (атмосферного) и полостью С (газового потока). Давление в полости С будет ниже, чем в полости Р при 15 увеличении скорости газового потока и приблизится к давлению в полости 0 при уменьшении ее. Поршень 12, сжав пружину 7, сместит золотник И сервомотора 14 и...

Номер патента: 195788

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Заславский

МПК: F02B 71/00, F02D 39/10

Метки: регулятор, свободнопоршневогодвигателя, цикличности

...заданное числоциклов; если двигатель меняет число циклов, то грузики 9 чувствительного элемента расходятся в случае превышения циклов (и сходятся в случае понижения циклов), ц муфта 10 чувсгзительного элемента перемещает шток 11, связанный с золотццковым механизмом 12 сер во мотор а 13. Сервом ото р пер смещает поршеньь-вытсснитель 2 вниз, заполняя жидкостью по трубопроводам 14 телескопическое устройство 3 и рабочие поршни 4 (пр понижении циклов поршень-вытесццтель 2 перемещается вверх, освобождая рабочцс поршни 4 от кцдкости). Последние утяжсляются (лц облегчаются), обусловливая этим изменение своей инерционности. Прц утяжслеццц поршней 4 2 О увеличивается их инерционность, и онц начинают колебаться с меньшей частотой, а црц...

Номер патента: 217140

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Звонов, Лазебный, Титаренко, Филонои

МПК: F02B 29/04, F02B 71/06, F02D 39/10 ...

Метки: газа, генератора, мощности, свободнопоршневого, увеличения, удельной

...СПОСОБ УВЕЛИЧЕНИЯ УДЕЛЪНОЙ МОЩНОС СВОБОДНОПОРШНЕВОГО ГЕНЕРАТОРА ГАЗА Воздух, поданный компрессо вочный ресивер, разделяют н Одну часть воздуха охлаждаю нике и подают для наполнен 5 дизеля, а другую перепускают но в газосборник, минуя дизельром в продуа две части. т в холодиль. я и продувки непосредствения гощности своза путем охпрессора возцелью повыуточному охсть воздуха, и продувки Известны способы увеличения удельной мощности свободнопоршневых генераторов газа путем охлаждения всего воздуха, подаваемого компрессором в воздушный тракт двигателя. Однако из-за промежуточного охлаждения той части тепла, которая затрачивается на повышение температуры рабочего тела в компрессоре, снижается адиабатный к.пд. генератора,Предлагаемый способ...

Номер патента: 237483

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Самсаев, Ткаченко

МПК: F02D 39/10

Метки: изменения

...и Тб 1 скиме хо(10 сОГО хода, золотник стаоилизатора связан механической передачей с рейкой Ч 01 ЛИВНОГО Нс 1 СОС 2, а Е 0 ТОЛКВТЕЛЬ СНВОЖ( И косы срезом для измеения момента вклюс ения золотника, 23Па чертежс показа 2 п 1 инципи 2;1 ь 25 схема устройства.Устроиство содс 1 жит п 1 офильныи кулачо 1 . а валу 2 механизма сшахрониза ии и толка 1 с;1 ьзолоНика г саоилизат 012 0 Н 21 уой 25 мертвой точки. 1 ейка 6 таитивого насоса ч(- ЕЗ СИСТЕЛу ШССТСРЕН СВзаца С ТОГ 1 К 2 ТЕЛС 1, ца кот 01 ом предусмотре Косои с 1 ез гг.При переходе иа малые нагрузки рейка топливного насоса с помощью механической пер(- 30:121: КОС 010 среза изменяет длину толкател 51 .0001.ИК 2 СтаОИЛИ 32 ОРс 21 У Жойток:1, В результате чего кулачок на валу вступ 10...

Номер патента: 270392

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Бершачевский, Лернер, Малахов, Титаренко, Филонов

МПК: F02B 71/04, F02D 39/10

Метки: свободнопоршневая

...в которых помещены поршни двигателя 5, продувочного насоса 6 и компрессора 7. В стенках цилиндра двигателя 1 на противоположных его концах, кроме продувочных 8 и выпускных 9 окон, выполнены перепускные окна 10, перекрываемые частично илп полностью подвижными заслонками 11. Окна 10 предназначены для сообщения поло тей продувочного насоса 2 и проду,вочного респвера 12.При полностью открытых окнах 10 СПМ 10 работает в режиме МК, так как работа продувочного насоса и его производительность минимальны вследствие перепуска воздуха из полости 12 в полость 2, а работа и производительность компрессора 4 наоборот макси мальны,При частично открытых окнах 10 СПМ работает в промежуточном режиме СПГГ-МК, гак как количество воздуха, подаваемого...

Номер патента: 281071

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Воронов, Птв, Школьный

МПК: F02D 39/10

Метки: мощности, силовойустановки

...при наличии в силовой установке нескольких генераторов с постоянной НМТ, а в случае остановки одного из них может нарушиться устойчиваярабо-. та остальных машин.По предлагаемому способу с целью повышения надежности и улучшения динамических свойств стабилизацию НМТ поршней осуществляют путем изменения расходной характеристики турбины, например поворотом ее сопловых лопаток, При этом в случае отключения определенного числа генераторов установии проходное сечение соплового аппарата турбины автоматически уменьшается на величину, пропорциональную количеству вы ключеиных машин, а работающие генераторыгаза остаются в расчетных условиях. Кроме того, уменьшение ироходного сечения газовой трубины на переходных процессах способствует более...

Номер патента: 383879

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: F02D 39/10, F04B 49/06

Метки: электромагнитным

...ульсы В момент совмецения подВИ+.НО 10 Магн;1 тгон 11 ОВОдя 1 С ЗязорОМ Мягнцтапроводя датчика.При движегни пор;пней генератора (к наружной зертвоЙ точке - прямой ход) магнитопровод 1 в определенный момент совмещается с зазором мягнитопровода датчика д. Датчик 3 выдает серию коротиих цмпульсав, которые подаются ца. формирователь имц,ль- СОВ о. Сформирован 11 ыЙ формирователь 6 1 м - нльс,.длптельность которОГО ОбуслОБлена Оптимальным режимОм работы ГенератОра, ПО- дяегся; я Один .Из Входаь схемы совпадения 7.ри дальнейшем движении магпитопровод 1 совмещается с зазором мягцитопровода дат лака 4, который при этом выдает серию коротких импульсов. Эти импульсы подаются ня второй вход схемы совпадения и совпадают но времени с импульсом,...

Номер патента: 394577

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Анторы

МПК: F02B 71/06, F02D 39/10

Метки: газа, генератор, свободнопоршневой

...ня:1 ерсхОДныхРеэ 3 ах 13 НМТ с Бродуоснь эесгеэ(эх ),и оперстием 6, которое ц ВМТ Всегдя соединяегся с кяндлом В трубопроводе т, сообщеннох с ря 3 ните;ьнОЙ тэуоой с) Офе)НОЙ НО- ь,)ласти СПГГ, Другая злмкнутяя полость 9 е 1)емсщдется ц)Осте с рябочим поршнем 10 Вк(Р 1 сс Ген ЯР сТОс) с Относите.ы 10 ОтвсРСня 1 1,сйоассинйгс) с;тмосферой. При этом отверстие 12 В 1-1 Г норшисй вссгдс сйси 5 ется с Эзйтверсгисм 13 Груоопроводе 13, с вязд;номВАРЯГННТС;Ьий 1 ТРООЙ ОсфсЭНОН ПОЛс.Г:1СПГГ,РдбйтдсС 1 ГГ следующим оэ 3 х. П;,".УстсИО 3 и 1 не,СЯ Режи)с эдйогы СП 13;.)1-,33Н)Т 51 НОГОСТ 1 Сед( схо,ИТС 1 НО; М:мдлыым .1 ле 3 еэ и урявнит льной трубе 5)буфер 01 полйст;1. )То происходт пугсм сйцмещешя отверспя 6 с отверстием В трмопэ(э 1 ОДЕйгс...

Номер патента: 367279

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: F02B 71/00, F02D 39/10

Метки: подачи, топлива

...в виде цилиндрического . золотника 14,и гильзы 15, подвижной относительно корпуса 1 б и снабженной тягами 17 и 18, причем тяга 17 кинемапически соединена с рейкой 19 топливного насоса 1, а тяга 18 - с валом 11 механизма управления 3. Золотник 14 и гильза 15 имеют отверстия 20,и 21 для подвода газа к клапану 4 по трубопроводу 22, а тяги 17 и 18 поочередно блокируются с гильзой 15 с помощью стопоров 23 и 24. Регулятор снабжен ограничителем пускового давления газа 25, содержащим подпружиненный клапан 2 б, и корректором мощности, выполненным в виде соединенного с газовой магистралью б цилиндра 27 с:поршнем 28, шток которого 29 кинематичвски овязан с золотником 14 регулятора 5.Система работает следующим образом.Перед пуском СПД в работу тяга...