Замойский

Номер патента: 1380995

Опубликовано: 15.03.1988

Авторы: Гильбурд, Замойский

МПК: B29C 65/02

Метки: клещи, пленок, полимерных, сварки

...на одном изрычагов сварочных клещей. На торцахгубки 9 установлены пружины 10, предназначенные для натяжения нагревательного элемента 11, и клеммы 12,служащие для крепления нагревательного элемента 11 и подсоединения про- З 5вода литания. Нагревательный элемент11 выполнен в виде нихромовой ленты.На другом рычаге клещей установленаполоса 13 губчатой резины, кнопка 1440вкпючения и окно 15 лампочки. Регулировочный винт 16 прижима сварочнойгубки 9 к полосе 13 губчатой резины,установленной на другой сварочнойгубке закреплен на направляющей ско 45бе 5. Для предотвращения перемещениянаправляющей скобы 5 вдоль клещейслужат ограничители 17 горизонтального перемещения, закрепленные на одномиэ рычагов.Клещи работают следующим образом,...

Номер патента: 975486

Опубликовано: 23.11.1982

Авторы: Басс, Воронина, Воронцова, Замойский

МПК: B62D 47/02

Метки: автобус, варианты, городской, его

...1 ри демонтаже подкатцую тележк 8 при помощи опоры 21 и подъемно.транспортного оборудования выкатывают из-под автобуса ца колесах 12 ведущего моста1. При этом предварительно открывают створки 4 зад цей стенки 5 кузова 3 и,открыв пассажирские двери 5, поднимают подножку 18 с участком 19 пола, после чего, подперев до. полнительной опорой 22 раму 1 кузова автобуса разъединяют штеккерный электрогидропневморазъем и отсоедицяют места крепления опор рамы 9 тележки от рамы 1 кзоваавтобуса.Монтаж осуществляется в обратном порядке. Подкатывают при помощи подъемно- транспортного оборудования под автобус тележку 8, соединяют места крепления опор рамы 9, соединяют штеккерный электрогидропневморазъем, опускают подножку 18 с участком 19 пола,...

Номер патента: 812637

Опубликовано: 15.03.1981

Авторы: Воронина, Замойский, Зенкин, Резников, Степанов

МПК: B62D 47/02

Метки: автобус, городской

...на автобусных остановках.16Цель изобретения - облегчение посадки пассажиров путем обеспечения понижения уровня пола и обеспечение более равномерной нагрузки на правые и левые колеса.поставленная. цель достигается тем, 15 что коробка передач и главная передача смещены в сторону борта кузова, противоположного. стороне размещения двигателя, при этом ось входного вала коробки передач и ось двигателя 33 расположены под углом к продольной оси автобуса навстречу друг другу, а пассажирские сиденья расположены над коробкой передач.на Фиг.1 изображен городской автобус, вид сбоку; на Фиг.2 - вид в плане.Городской автобус содержит раму 1, на которой установлен кузов 2 с полом 3 и сиденьями 4, а под полом расположен двигатель 5,...

Номер патента: 770901

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Володин, Воронина, Замойский, Резников

МПК: B62D 47/02

Метки: автобус

...элемент 24 коробки 14 передач с помощью карданной передачи 25 связан с входным элементом 23 главной передачи 21.На раме 1 закреплена группа таких вспомогательных агрегатов 26 двигателя, как, например, генератор, водяной насос системы охлаждения, гидронасос системы рулевого управления,Рама 1 со стороны моторного отсека. 11 на участке между мостами 8 и 9 10, выполнена со смещенным к оси 16 автобуса лонжероном 3Ось входного элемента 23 главной передачи 21 смещена от оси 16 на величину, позволяющую расположить между лонжероном 3 и двигателем 13 карданный вал 25.Вспомогательные агрегаты 26 установлены впереди силового агрегата 12 и соединены с коленчатым валом 15 посредством карданного вала 27 и вала 28 отбора мощности, расположенного...

Номер патента: 751879

Опубликовано: 30.07.1980

Авторы: Голиков, Замойский, Новиков

МПК: E01B 29/10

Метки: железнодорожного, пути, ремонта

...стороны и позволяет производить смену шпал с любой сто роны машины. В пазах а установлен с возможностью продольного перемещения палец 8, жестко прикрепленный к обойме 4, В каждом штоке 6 выполнены отверстия б и в вдоль их оси для подвода жидкости в 20 соответствующую полость цилиндра 5.Устройство работает следующим образом.В зависимости от того с какой стороныбудет производиться смена шпал освобождается один из стопоров 9, срабатывают захваты 2, захваты 10 для шпал опускаются и зажимают шпалу, Через штуцеры 11 подается под давлением рабочая жидкость в подпоршневую полость цилиндра 5, который вместе с жестко закрепленным на нем рабочим органом 3, выдвигаясь, вытаскивает шпалу. После того, как цилиндр 5 вы751879 1. Устройство для ремонта...

Номер патента: 698811

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Замойский, Резников

МПК: B60T 1/14

Метки: колесного, отката, против, средства, транспортного

...на фиг, 2 - сечение Л-А на фиг. 1.Приспособление содержит подкладной башмак 1, шарнирно соединенный с кронштейном 2 рамы 3 транспортного средства посредством шарнирного четырехзвенного механизма 4. Этот механизм снабжен приводом, выполненным в виде троса 5, Кроме того, приспособление снабжено кулисой 6, с которой через упругий элемент 7 соединено верхнее звено 8 упомянутого. механизма 4, расположенное напротив звена 9 с башмаком 1. Один конец кулисы 6 шарнирно соединен с кронштейном 2 рамы 3. Другойее конец, имеющий продольную прорезь 10, через ось 11 связан с кронштейном 12, закрепленным на мосту 13 транспорт 40 ного средства. Мост 13 подвешен на рессоре 14.Приспособление действует следующим образом, Когда транспортное средство...

Номер патента: 641510

Опубликовано: 05.01.1979

Авторы: Замойский, Трофименко, Шевинов

МПК: H01C 17/00

Метки: автоматическая, линия, ниточных, резисторов

...заготовок по величинесопротивления, расположенные последовательно между ориентатором заготовок и устройством для измерения величины сопротив.ления заготовок,На фиг. 1 изображена прицципиальцаясхема автоматической линии; на фиг. 2 -схема нанесения контактных поясков на концах заготовки в местах ее подключения кизмерительным контактам; на фиг. 3 - схема нанесения контактных поясков ца участках заготовок стеклянной нити в местах изготовления отдельных резисторов.Автоматическая линия содержит установленные по ходу технологического процесса печь 1 для плавки стекла, механизм 2, протяжки стеклянной нити 3, устройства 4 и 5нанесения соответственно резистивцой и защитной пленок ца нить 3, механизм 6 разделения нити 3 на отдельные заготовки...

Номер патента: 605733

Опубликовано: 05.05.1978

Авторы: Замойский, Куранов, Резников

МПК: B60R 19/00

Метки: борт, кузова, средства, транспортного, энергопоглащающий

...Знаменинаучно-исследовательский автомобильный и автомоторный институтНа фиг, 1 изображен передок кузова автобуса, продольный разрез; на фиг. 2 - энергопоглощающий борт до и по.ле столкновения, вид сверху, на фиг. Э - узел У фиг. 2;на фиг. 4 - вид Б фиг, Э, 5Энергопоглощаюший борт кузова транспортного средства, преимущественно автобуса вагонной компоновки, содержит выпуклуюпанель 1, выполненную многослойной излистов 2 стеклопластика. Промежутки между листами 2 заполнены соединенным состеклопластиком эластичным материалом Э,например вспененным полиуретаном. Краяпанели 1 снабжены металлическими вставками 4, охватывающими боковые стойки 155 каркаса кузова и соединенными междусобой стяжками 6 под полом 7 и на уровне подоконной панели...

Номер патента: 518550

Опубликовано: 25.06.1976

Авторы: Гридасов, Замойский

МПК: E01B 29/13

Метки: железнодорожного, передвижки, пути, шпал

...участокпути до тех пор, пока другой датчик 25 паиска стыка окажется над тем же стыкомБ этом случае машина тормозится н фиксируется припомошп рельсовых зажимов 21 и 2,4Затем при помощи силового цилиндра 9 точно устанавливается и фиксируется подвижная рама 4 с рабочими органами 5 для передвижки промеж;.;очных шпад относительно данного стыка, После этого опускаются между шпалами всех или выборочно:шпальные упоры 18 и выдвигаются штокй цьлиндров 3.7, Шпальные упоры 3.8 сдвигают шпалы и устанавливают пх согласно заданной эпюре пути. Выполнив расстановку шпал, штоки цилиндров 17 воэ вращаются на исходну позицию, ишпальные упоры 3.8 поднимаются вверх. Машина растормаживается и перемещается вперед,При этом другой датчик 26...

Номер патента: 503978

Опубликовано: 25.02.1976

Авторы: Гридасов, Драгавцев, Замойский

МПК: E01H 8/02

Метки: питатель, снегоочистителя

...концом - через скользящий подшипник 15 на вал 10, На ьаружнзй поверхности полого вала 5 подвижно установлены промежуточные опоры 16, . соединенные со спиральным, ножом 11., Опора 16 состоит из подвижно установлен;ого на валу обхватывающего кольца 17 с радиально закрепленными гойками 13. К каждой стойке 18 шарнирно прикрепляется вилка 19, противоположный конец которой соединен при помощи штифта 20 с лентой спирального ножа 1 1. Питание выдвижных силовых цилиндров осуществляется посредством трубопроводов 21 и 22.Снегоочиститель с питателем работает следующим образом, Оборудованный предлагаемъ 1 м питателем 1 снегоочиститель подводится к снежному завалу, опускается подрезной нож 23 для очистки междурел:.сового пространства ниже головки...

Номер патента: 437643

Опубликовано: 30.07.1974

Авторы: Володин, Замойский, Котов, Обрезумов, Резников

МПК: B62D 33/06

Метки: высокорасположенная, кабина, средства, транспортного

...тягой 13 с3одним плечом двуплечсго рычага 14, шарнирно закрепленного на задней стенке кабины.С этим же плечом соединена пружина 15,удерживающая дверь в закрытом положении,Другое плечо рычага 14 соединено с верхнейоткидной секцией двери. Дверь закрываетсязамком 16, открываемым с помощью троса 17и рукоятки 18. Для открывания ц закрываниядвери снаружи служит ручка 19.При движении дверь кабины закрыта, атрап находится в сложенном положении, располагаясь в нише (см. фиг, 1),Для выхода из кабины стоящего транспортного средства водитель с помощью рукоятки 18 и троса 17 открывает замок 16, затемтолкает поручеш, шарнирно связанный с площадкой, и раскладывает трап При этом площадка, ступени и выполняющая роль нижнейступени нижняя секция двери...