E01B 3/10 — составные шпалы

Номер патента: 684074

Опубликовано: 05.09.1979

Автор: Павленко

МПК: E01B 3/10

Метки: верхнего, дороги, строения, элемент

...скреплены между собой.684074 Формула изобретения 3Выступы 4 имеют овальное отверстие 6 под палец 5 для обеспечения возможности вертикального перемещения верхней секции 1 относительно нижней секции 2. Во внутренней полости секций установлен пьезогенератор, который состоит из пьезоэлементов 7, токосъемных пластин 8, 9, изоляторов 10, 11 и токоотводов 12, 13. Токосъемные пластины 8, 9, расположены перпендикулярно направлению действия сил от подвижного состава и скреплены соответственно с изоляторами 10 и 11, а изоляторы 1 О и .11 скреплены соответственно с верхней и нижней секциями 1 и 2, например, методом формования, Пьезогенератор герметизирован эластичной прокладкой 14, приклеенной к опорным поверхностям верхней и нижней секций....

Номер патента: 742512

Опубликовано: 25.06.1980

Автор: Уткин

МПК: E01B 3/10

Метки: шпала

...в плане.Шпала состоит из двух Г-образныхчастей 1, которые соединяются внахлестку посредством анкерных болтов 2.25Шпалы укладывают на основание. Затем начинают ослаблять анкерные болты, перемещая Г-образные стержни,относительно друг друга и вместе сними перемещая упоры 3, раздвигая их до тех пор, пока между упорами невойдет подошва рельса, После этогов образовавшийся зазор устанавливаютрельс 4,упоры выполнены из двух частей,каждая из которых прикреплена к соответствующей части шпалы; Эатем начинают затяжку анкерных болтов 2. Приэтом упоры, жестко закрепленные вГ-образных частях шпал, перемещаются,сближаясь друг с другом, и захватывают подошву рельс, плотно зажимаяего между собой и прижимая к шпале.При этом не требуется...

Номер патента: 1670021

Опубликовано: 15.08.1991

Авторы: Гудима, Шаповалов

МПК: E01B 3/10

Метки: шпала

...спос шпалы. На фиг,1 представлена шпала, вид ку; на фиг.2 - вид А на фиг.1; на фиг.З Б на фиг.1; на фиг,4 - разрез В-В на ф Шпала состоит иэ деревянных бр 1, покрытых резиновой оболочкой и с ненных в пакет металлическими хомут в которых имеются монтажные отвер для рельсовых скреплений,Шпала обладает повышенной де рующей способностью за счет гашени намических нагрузок от подвиж состава в процессе внешнего трения мстава, Целью изобретения является повышение надежности и долговечности верхнего строения пути и подвижного состава за счет повышения демпфирующей способности шпалы, Шпала содержит пакет деревянных брусьев 1, охваченных металлическими хомутами 2. Каждый брус 1 покрыт резиновой оболочкой. Металлические хомуты 2 выполнены с...

Номер патента: 1742388

Опубликовано: 23.06.1992

Авторы: Горев, Цапук

МПК: E01B 2/00, E01B 3/10

Метки: путь, рельсовый

...поверности 13 шпалы и связанной разъемно с перемычками 14 элементов 5, Болтовое соединение б для стягивания указанных элементов 2 расположено соосно центральной оси 15 рельса 3. нь 1 со сквозными поперечными отверстиями 1 бРельсовый путь изготавливают следующим образом.Изготавливают продольные элементы 2 для шпалы 1 путем продольно-поперечной распиловки древесины и последующим сверлением в них по калибру сквозных поперечных отверстий 16. Изготовленные продольные эле 35 40 менты 2 подвергаот энтисептированию про-. питкой в ванне с антисептиком. Набирают шпалу 1 из антисептированных продольных элементов 2, которые затем скрепляют с Продольные элементы 5 шпалы 1 выполне-.30 помощью П-образных элементов 5 узлов 4 фиксации посредством...