Устройство для кантования рельсов богаенко

Номер патента: 1032079

Опубликовано: 30.07.1983

Автор: Осипов

МПК: E01B 33/04

Метки: кантования, рельсов

...внутри скобы и необходимости использования дефицитных материалов, ограниченные эксплуатационные возможности, так как устройство является неэффективным для кантования других профилей, например швеллера, и невысокая надежность, так как магнитный материал боится ударов, возможных при кантованни, которые оказывают отрицательное влияние на свойства магнитного материала а также на надежность удержания скоб существенное влияние оказывает состояние контактируемых поверхностей скобы и рельса, например, наличие неровностей, ржавчины, загрязнений.Цель изобретения - расширение эксплуатационных воэможностей.Поставленная цель достигается тем,что в устройстве для кантования рельсов, содержащем скобообразный корпус с наружной цилиндрической...

Номер патента: 1785929

Опубликовано: 07.01.1993

Авторы: Егоров, Мадюжин, Якубович

МПК: B60P 7/08

Метки: крепления, обвязки, скобе, средства, стоечной, транспортного, тросовой, узел

...мы транспортного средства 9. Конец 10 му концу сторону для взаимодействия с вер- . жесткого стержня, снабженный петлей 2, хней поверхностью стоечной скобы, при 10 охватывая нижнюю поверхность стоечной этом средйяя часть стержня размещается в скобы 8, отогнут в сторону гибкого звена 5, скобе, а первый его конец размещен с воз- второй конец 11. жесткого стержня, охватыможностье взаимодействия сее нижней по- вая верхнюю поверхность скобы 8 с возможверхностью. На петлю стержня с зазоромностью взаимодействия с ней, отогнут в устанавливается жесткая втулка, которая 15 обратнуюотпервогоконца 10 сторону, .обеспечивает соединение петли стержня с Для установки узла крепления в стоечпетлей гибкого звена, :...

Номер патента: 1230845

Опубликовано: 15.05.1986

Авторы: Злыгостев, Мисик

МПК: B28B 5/04

Метки: железобетонных, конвейерной, линии, перемещения, преимущественно, привод, производству, форм

...относится к приводам перемещения форм в конвейерной линии по производству железобетонных изделий. 5Целью изобретения является повышение производительности привода. На фиг.1 изображена схема работы привода (а - исходное положение;б - положение после хода кареток; в - после возвращения кареток в исходное положение); на фиг, 2 - разрез А-А на фиг,1. Привод перемещения форм содержит приводные тяги 1 с закрепленными на верхних ветвях 2 каретками 3, контактирующими с перемещаемыми элементами 4 форм 5, каретка б установлена свободно на нижней ветви 7 с возможностью взаимодействия с двумя жестко закрепленными упорами 8 и 9. Каретки 3 и 6 снабжены самоустанавливающимися механизмами 10. 845 зПривод работает следующим образом.При включении...

Номер патента: 1535735

Опубликовано: 15.01.1990

Авторы: Злыгостев, Мисик

МПК: B28B 5/04, B65G 25/04

Метки: железобетонных, конвейерной, линии, перемещения, преимущественно, привод, производству, форм

...ся на свои посты, Форму 15 необход о дотолкнуть дальше на свой пост. П ивод включается на обратный ход д остановки каретки 2 с самоустанвливающимся толкателем 7 за упорЬм 13 формы 15, При этом толкатели 10 и 11 кареток 5 и 6 доходят до качанищхся рычагов 20, по которым при помощи лыж 19 переходят на склизы 2 1, жестко закрепленные на неподвижной раме 22. Самоустанавливающиеся толкатели 10 и 11 проходят упоры 14 форм 16, 17 и остаются в наклонном положении, удерживаемые склизами 21. После включения второго хода самоустанавливающийся толкатель 7 каретки 2 за упор 13 перемещает форму 15 на свой пост. При этом самоустанавливающиеся толкатели 10 и 11 проходят под упорами 14 форм 16 и 17 в наклонном положении со склизом 21, после чего...

Номер патента: 1743963

Опубликовано: 30.06.1992

Авторы: Соколов, Сычев

МПК: B61K 9/08

Метки: движения, дефектов, процессе, рельсов, средства, транспортного

...цель достигается тем,что в устройстве для определениядефектов рельсов, в процессе движения транспортного средства, содержащем установленный на транспортномсредстве над рельсом чувствительныйэлемент, связанный с блоком обработки сигнала, подключенным к регистратору, чувствительный элемент выполнен в виде микрофона, а блок обработки сигнала - в виде анализатора частотного спектра, причем меж"ду микрофоном и анализатором частотного спектра включен Фильтр.На чертеже представлена Функциональная схема устройства,Устройство для определения дефектов рельсов в процессе движениятранспортного средства содержит установленный на буксе 1 колесной пары2 с помощью кронштейна 3 или непосредственно на буксе над рельсом 4чувствительный...