E01B 27/20 — уплотнение материалов балластного слоя, на котором укладывается путь, например вибрацией рельсов поверхностными вибраторами

Номер патента: 45308

Опубликовано: 31.12.1935

Авторы: Барыкин, Белогорцев, Лобанов

МПК: E01B 27/20

Метки: баласта, железнодорожного, пути, уплотнения

...ними мож рессорыо грузамюре (фиг. комбинаесной (фи комбинац соответст ация жду вием одоб й эп на и и ко все лжна ь п фиг,1,2,3, чные схемыоченной н на упругом йб (фиг, 1),бретения редме от т т оиство для упло нерожного пути деиеса устройства, Отлобственный вес уседнего распределеедачи одинаковьа устройства на пуны друг от другаопорциональныхругой линии учанно находящимсяками приложениянад центрами т ри и линииД 7 я рЯЯЙ узо н ться ных ия, ры на рас площа уп етстве и точ нымиствен ения остав веса,.раяжести пстков п составл ставлен " расстоя . - .кам эп -.-.-:соответприлож .быть саспол, б изоройства. зке на овании, ма плоимается аиболее , уплотть может в, но раса разныеплощадстков пути, од точками ибо может х грузов,нагрузка на...

Номер патента: 58466

Опубликовано: 01.01.1940

Авторы: Белогорцев, Челноков

МПК: E01B 27/20

Метки: путеуплотнитель

...состоящим пз четырех грузов 8, вращающихся в разные стороны относительно друг друга, но с одинаковой скоростью, Верти" кальные составляющие центробежных сил от вращающихся грузов складываются, а горизонтальные составляющие взаимно уничтожаются. Суммарная вертикальная составляющая изменяет силу от положительного максимума до отрицательного максимума, Привод на оси двух вибраторов осуществляется от мотора 4 через оси и червячную передачу б. Две другие оси вибратора вращаются через диференциальную передачу 6 в обратные стороны, Взаимным поворотом обоих диференциалов помощью регулировочного винта 7 создается взаимный поворот оси верти кальной составляющей каждой пары вибраторов, что позволяет изменять вертикальную равнодействующую от...

Номер патента: 67578

Опубликовано: 01.01.1946

Авторы: Клауз, Федоров

МПК: E01B 27/20

Метки: машине, уплотняющее, шпалоподбоечной

...шпал. Вибрацию плита получает от горизонтально вращающейся штанги с грузом. Такое выполнение уплотнителя сокращает поперечные габариты и потому требу ет отгребания меньших количеств грунта и, следовательно, создает возможность уменьшить размеры огракающих плугов.На чертеже фиг. 1 изображает вид устройства сбоку, фиг. 2 - вид спе.реди, фиг. 3 - вид в плане и фиг. 4 - разрез по линии А - В на фиг. 1.Устройство вибрирующей плиты заключается в следующем. К колонкам 11, укрепленным в кронштей. нах 12, шарнирно подвешивается фасонная плита 1. Как видно из чертежа, такое устройство дает воз. можность заводить плиту под концы шпал, выводить ее обратно и устанавливать в транспортное положение, освобождая при этих операциях кронштейны 12 от...

Номер патента: 72239

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Белогорцев

МПК: E01B 27/20

Метки: балластного, слоя, уплотнения

...лищь вниз.ения машины по п. 1, отлич а ющаяты несколько отогнут кверху,ная виб щеткой в виде ограни на пруж ируюпути, плиты, ением инной тем,Изобретение направлено на использование вибрационных колебаний рабочего органа, протаскиваемого па поверхности балластного слоя под поднятой решеткой железнодорожного пути, Сущность его заключается в том, что рабочий орган выполнен в виде плиты, у которой задняя кромка подвешена к раме машины с ограничением движения вверх и вниз, а передняя кромка подвешена на пружинной подвеске с ограничением движения только вниз. Этим достигается наиболее эффективное вибрационное движение плиты при ее поступательном движении вдольНа чертеже изображен продольный разрез машины.На раме 1 машины подвешена рама 2...

Номер патента: 72350

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Белогорцев

МПК: E01B 27/20

Метки: вибрационного, действия, путеуплотнитель

...параллельных рядов пластинчатых подбоек, шарнирно подвешенных к вибрационной плите, впереди которых расположены щетки, и с помощью дополнительных плит, шарнирно подвешенных на раме с обеих сторон для уплотнения балласта на боковинах призмы и в междупутьи.На фиг. 1 изображен продольный разрез путеуплотнителя вибрационного действия; на фиг. 2 - вид его сбоку,Путеуплотнитель, пружинно подвешенный к рельсовым роликам 1, несет на своей раме 2 вибратор 3, шарнирно и пружинно связанный с ней. 1 раме 2 шарнирно подвешены пластинчатые подбойки 4. Впереди и позади подбоек размещены щетки 5. Вибрационные плиты 6 шарнирно подвешены к раме вибратора.При движении путеуплотнителя подбойки, проходя по шпалам, сильно отклоняясь, выключаются из работы,...

Номер патента: 73490

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Иванов

МПК: E01B 27/20

Метки: балласта, балластных, уплотнения, ящиках

...балласта, зак,1 очающее и себе смонтирован. ную иа однсссной тележке вибрационпую плиту, опирающуюся на рельсы и устаназливаему)о в балластном ящике.На плите расположена коробка деоалансов, пр;1 водимых во вращение электродвигателем и создающих требуемую виорацию.На фиг, 1 показан вид устройства спереди; на фиг. 2 - вид сбоку; на фиг. 3 - в плане.Виорациониая плита 1 устройства, опирающегося на рельсы, смонтирована на раме одноосной тележки 2, ось которой смещена вперед по отношению к плите. На плите расположена короока 3 с дебалансам и электродвигателем 4, приводящим дебалансы во вращение. К плите 1 прикрепле;1 о водило 5 с окояткси 6, потжинио с ни 1 Связаннои.Устройство )охнет обслуживаться одним человеком, перекатывающим е 1 о по...

Номер патента: 73777

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Белогорцев

МПК: E01B 27/20

Метки: балластного, слоя, уплотнения

...поперек ниже поднягой решетки пути 2. Плита 1 подвешена к раме 3 машины с жестким ограничением движения вверх и с пружинным ограничением движения вниз, оолее свободного со стороны передней кромки. Плита 1 устанавливается по отношецшо к горизонту под небольшим углом, обеспечиванццим вход оалласта под плиту при ее поступательном продольноы продвижении по балласту. Г 1 лита протаскивается ниже поднятой решетки пути при помощи тягача паровоза, трактора и т. п.). Для улучшения процесса ввода балласта под плиту нижняя поверхность передней половины плиты имеет клиновую или выпуклую форму, а сама плита приводится в непрерывное сотрясение вибратором 4 или другими средствами. Предмет изобретения 1, Машина для уплотнеция балластного слоя,...

Номер патента: 734330

Опубликовано: 15.05.1980

Авторы: Гуляев, Гучков, Зыков, Кудряшов, Лебедев

МПК: E01B 27/20

Метки: путевая

...под шпалами в процессе подъема рельсового пути лроизводися балластерными рамами 17 со струнами18.В рабочем положении тяговое усилие путе. вой машины через раму 1 сообщается механиз му 5 непрерывной подбивки пути, который с определенным усилием ходовыми колесами 9 прижимается к рельсам без передачи вибрации на машину, за счет чего повышается ее виброустойчивость и срок службы.Для непрерывной балластировки пути машина устанавливается в конце поднятого участка пути механизмом 4 выправки пути в направлении неподнятого участка. Производится вывешива ние путевой решетки на высоту обжатия балластного слоя, и машина начинает движение в направлении неподнятого участка пути.При движении машины производится дозировка балласта в путь дозатором...

Номер патента: 931890

Опубликовано: 30.05.1982

Авторы: Гашков, Гойхман, Сессаревский, Терехин, Цвелодуб, Штейн

МПК: E01B 27/20

Метки: железнодорожного, пути, стабилизации

...после выправочно-подбивочно-рихтовочных работ.Для начала работы машины осуществляют осмотр фронта работ, проверяют положение шпал по меткам и состояние балластного слоя, и в случае необходимости принимают меры для устранения обнаруженных дефектов.Машина для стабилизации железнодорожного пути работаетследующим образом,В начале фронта работ устанавливают машину 1, Осуществляют перевод машины из транспортного положения в рабочее, для ыего гидроцилиндрами 17 перемещают раму 4 в продоль. ном направлении, а гидроцилиндрами 16 опускают раму 4 с поворотными рабочимиорганами 5 до соприкосновения уплотнителей 7 с балластом железнодорожного пути.Гидроцилиндрами 18 опускают двух," ребордчатые ролики 20 вниз до соприкосновения с головками...

Номер патента: 1112083

Опубликовано: 07.09.1984

Авторы: Чуб, Щербина

МПК: E01B 27/20

Метки: напряжений, разрядки, рельсов, температурных

...головки рельса.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид сверху; на фиг; 2 - вид А на фиг, 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 2. 35Устройство для разрядки температурпых напряжений рельсов бесстыкового пути содержит тележку с осями 1 и 2, на концах которых насажены колеса 3 с ребордами. 40Каждая ось по концам оборудована металлическими дугами 4, за которые по оси путевого рельса 5 цепляется гибкий тросс 6 для соединения с платформами 7 вибраторами 8. 45Каждый вибратор 8 содержит асип - кровный двигатель с эксцентриковой массой 9. Это вибрирующее устройство ством разъемных скоб и выполнен в виде роликов для взаимодействия с нижней частью головки рельса,крепится через прокладки-амортизаторы 10 болтами к вертикальной металлической...

Номер патента: 1686054

Опубликовано: 23.10.1991

Авторы: Волковойнов, Константинов, Новиков, Попович, Стеблецов

МПК: E01B 27/20

Метки: балласта, железнодорожного, пути, уплотнения

...частиц при уплотнении.Такое сочетание ударно-вибрационных нагрузок при упорядоченно-синхронизированном режиме вибрирования всех тележек машины повышает степень и равномерность уплотнения, т.е. качество уплотнения балласта.Рассмотрим процесс возбуждения машиной бегущих вдоль рельсошпальной решетки волн деформации, например, возбуждаемых в вертикальной плоскости. На фиг.4 буквой А обозначено положение упругой линии рельсошпальной решетки в момент времени 11, принятый условно за начальный, а буквой В - положение в некоторый момент времени тг после синхронного поворота дебалансов на некоторый угол в процессе работы.Каждая вибрационная тележка, имеющая корпус 10, связанная через систему катки 12 - ролики 13 с рельсошпальной решеткой, при...

Номер патента: 1687695

Опубликовано: 30.10.1991

Авторы: Гаменица, Егерев, Климов, Кутко, Савельев

МПК: E01B 27/20

Метки: балласта, железнодорожного, пути, уплотнения

...балласта посредством упругих элементов 18. Амортизаторы 16 расположены по поверхности уплотнителей и шахматном порядке.Устройство имеет приспособление для отключения вибраторов 15 при перемещении их по шпале, Укаэанное приспособление состоит иэ датчика 19 положения уплотнителя относительно шпалы, соединенного с приводом вибратора 15,Указанное приспособление может состоять из колеса 20, установленного сбоку вибратора 15 и соединенного с рамой 10 посредством шарнирной тяги 21, Приспособление может также представлять собой кран 22, соединяющий трубопроводы питания вибратора 15с гидронасосом или компрессором. есливибратор 15 выполнен гидравлическим илипневматическим.Устролство работает следующим образом.Базовая машина 1 перемещается...

Номер патента: 1761845

Опубликовано: 15.09.1992

Авторы: Ботунов, Короткевич

МПК: E01B 27/20, E01B 33/00

Метки: железнодорожного, пути, стабилизации

...установлены с возможностью перемещения вдоль устройства при помощи гидроцилиндров 17, шарнирно закрепленных на подвижной рамке 18 с роликами 19, при помощи которых рамка 18 перекатывается вдоль рамы 1 по направляющим 20. Механизмы нагружения путевой решетки располагаются с обеих сторон исполнительного механизма вдоль устройства.Блок 21 управления указанным пульса- тором может быть связан с электронным блоком 7. Блок 21 управления (фиг. 4) состоит из усилителя 22 сигнала ошибки, корректора 23, усилителя 24 мощности, а также измерительного усилителя 25.Блок 21 управления связан с задающим генератором 26 и блоком 7, а также с сервоклапаном 27 и датчиком 28 обратной связи.Ограничение величины перемещения механизмов нагружения вдоль...

Номер патента: 1838494

Опубликовано: 30.08.1993

Автор: Йозеф

МПК: E01B 27/20, E01B 35/00

Метки: железнодорожного, перемещения, поперечного, путевая, пути

...перестановки по высоте параллельно плоскости пути пластина 26, Параллельно пластине 26 и ниже ее находится несущая пластина 27, которая с помощью резиновых элементов 28 упруго с ней связана и имеет по отношению к пластине 26 зазор. Несущая пластина 27 через колеса 29 с двумя ребордами связана с рельсом 3 пути 4, Реборды колеса 29 выполнены клиновидными в поперечном сечении. На подшипнике 30 колеса 29 укреплен датчик 31 виброперемещений или виброускорений для непрерывного измерения амплитуды горизонтальных колебаний пути 4. Этот датчик 31 в зависимости от непосредственного укрепленного на агрегате 11 устройства 21 может быть электродинамическим, индуктивным, емкостным, омическим, пьезоэлектрическим и т.п. Проводник 32 передает...