Паух

Номер патента: 1006284

Опубликовано: 23.03.1983

Авторы: Баранов, Бялоцкий, Дзядык, Куликов, Паух

МПК: B60K 41/04

Метки: гидромеханической, коробки, передач, средства, транспортного, электрогидравлическая

...А автоматического включения ступеней переднего хода в коробке передач, позицию П принудительного включения низшей первой ) ступени и позицию ЗХ включения заднего хода. Контроллер 4 подключенк источнику 7 электрического тока через включатель 8 зажигания. В электрической: цепи электромагнитов 1 и 2 имеется переключатель 9 с управлением от датчика скорости движения транспортного средства.Параллельно электромагниту 1 включения низшей ступени коробки передач через контроллер 4 к источнику электрического тока подключен звуковой сигнал 10 в виде гудка или зуммера для оповещения водителя о наличии в коробке передач включенной ступени при неработающем остановленномдвигателе. Этот звуковой сигнал подключен через переключатель 11, управляемый...

Номер патента: 846336

Опубликовано: 15.07.1981

Авторы: Баранов, Бялоцкий, Дзядык, Куликов, Паух

МПК: B60K 41/04

Метки: гидромеханическойкоробки, передач, системауправления, транспортногосредства, электрогидравлическая

...о том, что контроллер 25 5 находится в позиции включенной ступенив коробке передач, вынуждая водителя перевести рычаг 7 контроллера 5 в позицию Н.При этом цепь звукового сигнала разрывается и он умолкает. После этого водитель зо может осуществить запуск двигателя либо спомощью стартера 9, либо рукояткой. 35 40Параллельно электромагниту 1 включения низшей ступени коробки передач через кон. троллер 5 подключена система звукового сигнала 15. Эта система подключена через переключатель 16, размыкаемый датчиком 17 давле.4 ния, гидросистемы, имеющей источник 3 давления с приводом от двигателя.Система управления гидромеханической коробки передач работает следующим образом.50Перед запуском двигателя рычаг 7 контроллера 5 занимает позицию Н, Для...

Номер патента: 839762

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Баранов, Ванькович, Винокуров, Гируцкий, Дзядык, Есеновский-Лашков, Паух, Попович, Семенский, Сырейщиков

МПК: B60K 41/04

Метки: передач, средства, транспортного, управлениякоробкой

...293 электрического блока управления исполнительными элементами (фиг. 7). Кажлое реле имеет нормально- замкнутые контакты 32- 34 и нормально- разомкнутые контакты 35 37 соответствен 4но. Контакты реле включены в цепь питания от аккумуляторной батареи 38 электромагнитов управления фрикционными муфтами коробки перелач. Электромагниты 39 41 включения фрикционных муфт первой, второй и третьей передач, а электромагнит 42 включения фрикционной муфты передачи заднего хода. Для установки режима управления переключением служит контролер 43, который имеет следующие позиции 44 - 46, соответствующие первой передачи, и двум режимам автоматического управления переключением перелач. Параллельно каждому реле 29 - 3 подключена система 47 задержки....

Номер патента: 740998

Опубликовано: 15.06.1980

Авторы: Баранов, Бялоцкий, Винокуров, Выборнов, Гируцкий, Паух

МПК: F16D 13/40

Метки: двойная, муфта, фрикционная

...до величины, при которойпроисходит перемещение поршня 3 в сторону пакета фрикционных дисков. При этом з 1дополнительный поршень 5 остается покана месте, поскольку суммарное усилиепружин 6 больше усилия возвратных пружин поршня 3. При перемещении поршня3 увеличивается объем внешней камеры13, и в нее поступает воздух из атмосферы как через отверстие 8 и проход10, так и через отверстие 20 и щель 19.После замыкания пакета фрикционныхдисков 2 давление в камере 14 еще боль- мше повышается, и тогда дополнительныйпоршень 5 смещается.в сторону стенкикорпуса, поворачивая с помощью толкателя 7 валик крана 9. который перекрывает сливное отверстие 8 в корпусе муф- ыты. При этом дополнительный поршень5 при помощи уплотнительного кольца18...

Номер патента: 740543

Опубликовано: 15.06.1980

Авторы: Баранов, Выборнов, Гируцкий, Дзядык, Есеновский-Лашков, Мацкевич, Паух, Пыткин, Рыбальченко, Смирнов

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, коробка, передач, средства, транспортного

...вала 8, Дляблокировки насосного и турбинного колесгидротрансформатора служит фрикционная 10муфта 9,На валу 8 закреплены шестерни 10,11 и 12 первого и второго промежуточныхвалов 13 и 1 4. В задней части гидромеханической коробки передач размещен вал 1515 с промежуточной шестерней 16 и выходной вал 4 с закрепленной на нем шес -терней 17, которая зацеплена с шестерней одного из промежуточных валов и имеет диаметр, равный диаметру промежуто ной шестерни 16, Шестерня 17 расположена в дополнительной полости, выполненнойв корпусе гидромеханической коробки передач, На первом промежуточном валу 13свободно установлена шестерня 18 соединяемая с валом фрикционной муфтой 19первой передачи, и шестерня 20, соединяемая с валом 13 фракционной муфтой...

Номер патента: 691319

Опубликовано: 15.10.1979

Авторы: Баранов, Богданов, Винокуров, Гируцкий, Дзядык, Орехов, Паух, Пыткин

МПК: B60K 41/04

Метки: коробкой, передач, средства, транспортного

...управления коробкой передач; на фиг. 2 представлен в увеличенном масштабе фрикционный фиксатор;на фиг. 3 показан разрез А-А (фиг. 2) 15фрикционного фиксатора; на фйг. 4 представлен участок кинематической связиустройства, на фиг. 5 - разрез Б-Б нафиг. 2.Устройство для автоматического уйравления коробкой передач содержит клапан 1, состоящий иэ корпуса 3 и расположенного в нем золотника 3. Золотник 3снабжен фрикционным фиксатором, выполпенным в виде сухарей 4 (см, фиг, 2и 3), которыеустановлены впрорезях5, выполненных в корпусе 2 клапана 1,Сухари 4 прижаты к стержню 6 золотника 3 охватывающей их спиральной пружи- З 0ной 7. Золотник 3 кинематически связанс центробежным регулятором 8 черезвйполненное в виде рычага звено 9, имеющее...

Номер патента: 679437

Опубликовано: 15.08.1979

Авторы: Баранов, Винокуров, Гируцкий, Дзядык, Есеновский-Лашков, Орехов, Паух

МПК: B60K 41/00

Метки: коробки, муфтами, передач, фрикционными

...ния передачи заднего хода. Муфты установлены на промежуточных валах 3 и 4 попарно. Каждая пара муфт имеет общий корпус 9 (фиг. 2).15Устройство для управления фрикционными муфтами содержит клапаны 10, установленные на периферии корпуса 9 муфт. Золотники 11 клапанов 10 связаны с подвижно установленными на корпусах 9 муфт кольцами 12, для перемещения которых служат силовые элементы - электромагниты 13, 14; 15 и 16 (фиг. 3 и 4). Напротив электромагнитов на корпусе 17 коробки передач установлены двуплечие рычаги 18 и 19, На осях 20 этих рычагов закреплены поводки 21, имеющие на конце прорезь 22, в которой расположен палец 23, за. крепленный в вилке 24, установленной в корпусе 17 шарнирно. На конце пальца 23 выполнена головка, входящая в...

Номер патента: 600001

Опубликовано: 30.03.1978

Авторы: Баранов, Белодедов, Винокуров, Гируцкий, Дзядык, Лушников, Мазалов, Паух

МПК: B60K 41/00

Метки: гидравлическими, коробки, многоступенчатой, муфт, передач, фрикционных, цилиндрами

...9 муфт кольцами 12, для перемещения которых служат силовые элементы - электромагниты 13, 14, 15 и 16 (фиг. 3 и 4). Напротив электромагнитов на картере 17 коробки передач установлены двуплечие рычаги 18 и 19, На осях 20 этих рычагов закреплены поводки 21, имеющие на конце прорезь 22, в которой расположен палец 23, закрепленный в вилке 24, установленной в картере 17 шарнирно. На конце пальца 23 выполнена головка, входящая в кольцевой паз 25 кольца 12,Устройство снабжено упорами 26, 27, 28 и 29. На фиг. 4 упоры 26 и 29, 27 и 28 связаны соответственно штангами 30 и 31, соединенными между собой поперечиной 32. Упоры 26, 27, 28 и 29 расположены напротив плеч рычагов 18 илп 19 с зазором а и установлены с возможностью перемещения в направляющих...

Номер патента: 501904

Опубликовано: 05.02.1976

Авторы: Баранов, Выборнов, Мазалов, Паух, Трусов

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, передача

...26 и 27. С целью обеспечения возможности сборки ступица фрикционного сцепления 13 прямой передачи 28 соединяется со вторичным валом 12 с помощью шлиц.Подпитка гидротрансформатора 1, а также подача рабочей жидкости к фрикционным сцеплениям (для их включения), обеспечивается масляным насосом 29. Собираемость гидромеханической передачи достигается раздельным выполнением картера коробки передач 30, перегородки 31 и картера гидротрансформатора 32, С этой же целью корпус 33 фрикционного сцепления 15 первой передачи соединяется с валом 10 при помощи шлиц.Работа гидромеханической передачи на различных, передачах происходит следующим образом.При включении нейтрального положения муфта 24 (как и на всех передачах переднего хода) занимает крайнее...

Номер патента: 316880

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Автомоторный, Гируцкий, Мазалов, Паух, Фоломин, Центральный

МПК: F16D 48/02

Метки: многодисковая, муфта, сдвоенная

...рабочая жидкость, под действием которой шток 14 перемещается вправо до упора клапана 13 в свое седло. Тем самым исключается возможность вытекания рабочей жидкости из цилиндра б через канал 10. После этого поршень 4 также,под действием рабочей жидкости перемещаегся влево и сжимаег пакет дисков 2.Пакет дисков 3 сжимается поршнем 5 аналогичным образом,:но при этом рабочая жидкость высокого давления подается в цилиндр 7 через канал 8, а шток 14 перемещается влево до упора клапана 12 в свое седло.Для того, чтобы разрыв потока мощности при переключении муфты был минимальным, сначала подается рабочая жидкость под поршень включаемого пакета дисков, а через 0,5 - 1,5 сек производиться удаление рабочей жидкости из-под поршня ранее включенного...

Номер патента: 288561

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Автомоторный, Гируцкин, Паух, Соломин, Центральный

МПК: B60K 17/10, B60K 41/00, F16H 5/48 ...

Метки: гидромеханической, передачей, транспортной

...позволяет перемещать его относительно корпуса передачи вдоль оси клапа 1 на. Смещение корпуса клапа 1 на 3 относительно корпуса 23 передачи, а следовательно, и относительно рычага 7, позволяет изменять соот 1 ноц 1 ение пружин 16 и 17 и таким образом корректировать характсристику изменения давления в ги 1 равлической магистрали в зависимости от крутящего момента,на валу реактсра и передаточного отношения в гндротрансформаторе. Колеса 26 и 27 реактора через механизмы 28 и 29 свободного хода овязаны с валом 4 реактора гидротрансформатора, К валу 4 реактора гидротрансформатора болтами 30 крелится рычаг 7, выполненный для удобства изготовления из двух деталей. От осевых перемещений вал реактора гидротра 1 нсформатора у 1...