Пыткин

Номер патента: 1758123

Опубликовано: 30.08.1992

Авторы: Грудинин, Лебедев, Оглоблин, Пичкалев, Пронота, Пыткин, Суменков, Ушаков

МПК: D06F 21/06

Метки: стиральная

...по наклонным поверхностям тарелки 21 и прижимают ее к основанию редуктора, обеспечивая тем самым торможение полого вала 19 бака-центрифуги.При отжиме ведущая ступица 28 вращается по часовой стрелке, проскальзывает на валу 27 привода активатора, а собачки 32, последовательно набегая на храповик 34, отклоняются и кулачки 31 освобождают колодки 30, которые под действием центробежной силы действуют на кулачки и удерживают собачки от соприкосновения с храпаоикам. Пружины 33 подобраны таким образам, чта обеспечивают расцепление собачек при усилиях, недостаточных для вращения вала 27 привода активатора и достаточных для преодоления усилия на кулачках, возникающего от центробежных сил, развиваемых в наиболее неблагоприятном положении...

Номер патента: 1499025

Опубликовано: 07.08.1989

Авторы: Баженов, Гайнутдинов, Глущенко, Гром, Дзядык, Порхачев, Пыткин, Рожнов, Рыбальченко, Трусов

МПК: F16H 41/28

Метки: гидротрансформатора, колесо, лопастное, радиально-осевое

...формы способствует зкже повышению харакгеристик плротрдпсформатора. Улучшению кзцест)з отливок сп- собствует также вцполспи( вькупн,виде тупых клиньев.К Особс иостч -кр;3(д сле.(уе(3 (сти наличие тор(илзль 03 участка 7, ,Ипдрицеского учск;3 6 и рзспхьк(но-0 Л)СЖЛЧ НИМИ )1 ДС 1 Кс( 1 О С П(.РС Ч(НЫЛ Рс)ЛИ Ъ (.0)1, КОТОРЫ И )15 Е,1 И Ч И 15 ЗГТСЯ ОТ Г(РО. илдльпого участка 7 к пиги(дрицс(колу. 1 реллдгз:чдя конфи(урзция приставго экрд (з 5 Обес печ вдет плавный обво( ч(- рилизнз.ьИй полости при перехоле от р(- акторз 1 к насосному колесу, цт способствл(т (.ниже)нию потерь энерГии. К ( того, Кос грк 3 я п(оляет получить надеж- НОЕ П(Е,Н 1, О;( 3 Н. ВЫПОЛНЕННОЕ С ВЫ сокой ра:л(р:3(и (сГс)к и Образованное цилинлрическич лч,с...

Номер патента: 1311952

Опубликовано: 23.05.1987

Авторы: Баранов, Богданов, Пыткин, Рыбальченко

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханической, дополнительного, коробки, масляного, насоса, передач, привод

...10 с валом 5 в этот вал запрессовано кольцо 18 с фигурным отверстием 19, образующим гнездо для обращенного к нему конца стержня 10 с лыской 13. Стержень 10 установлен во втулке 12 с возможностью осевого перемещения в сторону вала 5 до размещения его конца с лысками внутри гнезда в кольце 18 и обратно в сторону крышки 17 насоса до выхода стержня 10 из гнезда в кольцо 18 и упора плечиками в шайбу 16. Со стороны крышки 17 насоса стержень 10 снабжен наконечником 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 20, соединенным с ним при помощи резьбы. При этом в крышке насоса установлено уплотнительное кольцо 21, охватывающее наконечник 20 с натягом. На торце наконечника выполнен паз 22 для ввертывания наконечника на резьбовой конец стержня 10....

Номер патента: 1279879

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Баранов, Дзядык, Мацкевич, Нарбут, Никитин, Осипов, Пыткин, Рыбальченко

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, передача, средства, транспортного

...зом.Включение фрикциона 6 и тормоза 16 обеспечивает получение первой передачи. Крутящий момент от турбинного колеса 3 гидротрансформатора передается по валу 4 и фрикциону 6 на коронную шестерню 8 и на сателлит 9 первого ряда, далее через водило 10 - на сателлит 11 второго ряда, который перекатывается по остановленной тормозом 16 солнечной шестерне 10 14, Момент снимается с водила 10 и передачается на выходной вал 26. Вторая шестерня, прямая, получается выключением тормоза 16 и включением фрикциона 5 при включенном фрикционе 15 6, Момент через фрикционы 5 и 6 подводится к солнечной 7 и коронной 8 шестерням первого ряда и снимается с водила 10. Сателлиты вокруг своейоси не вращаются и трансформации мо мента в коробке передач не...

Номер патента: 954682

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Баженов, Гайнутдинов, Гируцкий, Глущенко, Гром, Дзядык, Порхачев, Пыткин, Рожнов, Рыбальченко, Сытник, Трусов

МПК: F16H 41/26

Метки: гидротрансформатора, колесо, лопастное, реактора

...у насосного колеса гидротрансформатора, протяженность и кривизна лопастей получаются недостаточными для надлежащего поворота потока жидкости, чго увеличивает профильные потери энергии при натекании потока на лопасти насосного колеса, снижая КПД.Цель изобретения - упрощенне технологии изготовления и повышение КПД.Патент",Проектная, филиал П ,Ужгород 3 М 468Указанная пель достщгается тем, что кальпо снабжено лопастями.На аг. 1 показано лопастное колесо реактора гирротрансформатора, продоль ный разрез на фиг. 2 - разрез А-А на 5 фиг. 1.Лопастное колесо рещтора гидротраиоформатора содержит пространственные лопасти 1 1 Выполненную заодно с ним ступицу 2, имеющую цилиндрическую по 16 версность 3 со стороны рабочей полости 4 и кольцо 5,...

Номер патента: 861802

Опубликовано: 07.09.1981

Авторы: Баженов, Бялоцкий, Глущенко, Гром, Дзядык, Новиков, Пыткин, Рожнов, Рыбальченко, Трусов, Шелак

МПК: F16H 41/26

Метки: гидотрансформатора, колесо, лопастное, реактора

...поверхность наружного тора,а последний снабжен кольцом, закрепленным на ступице и примыкающим кконсольному участку лопатки.На фиг. 1 показано лопастное колесо, продольный разрез, на фиг. 2 -вид А иа фнг,Лопастное колесо реактора гидро- трансформатора содержит .ступицу 1, внутренний и наружный торы 2 и 3 с цилиндрической поверхностью 4 со стороны рабочей полости 5 и установлен" ные между торами 2 и 3 пространственные лопатки 6, входные 7 и выходные 8 кромки которых расположены в проекции на параллельную колесу плос . кость с осевым зазором 3, причем каждая лопатка 6 снабжена консольным участком 9, выступающим эа цилиндрическую поверхность 4 наружного тора 3 а последний снабжен кольцом О, закрепленным на ступице 1 и примьткающа(м к...

Номер патента: 804925

Опубликовано: 15.02.1981

Авторы: Баранов, Ванькович, Винокуров, Гируцкий, Дзядык, Орехов, Пыткин, Семенский

МПК: F16D 13/52

Метки: муфта, фрикционная

...с предварительным натягом ша рики 10, разнесенные в направленииоси муфты и по окружности. Шарики 10, установленные с натягом, объединены сепараторами 11 в группы и размещены в трех зонах равномерно по окруж ностиДля включения фрикционной муфтыгидромеханической передачи, воздействуя приводом (не показан) на кольцо б, которое, перемещаясь в осевом направлении, перемещает золотники 9, коммутируя полости под поршнем 3 с источником давления или со сливом.Давление жидкости от источника давления, воздействуя на поршень 3, 30 перемещает его в осевом направлениипреодолевает усилие пружин 4,сжимает фрикционные диски 2, происходит включение фрикционной муфты.Под воздействием привода (не показан) на кольцо б и реакции золотников 9 возникает...

Номер патента: 740543

Опубликовано: 15.06.1980

Авторы: Баранов, Выборнов, Гируцкий, Дзядык, Есеновский-Лашков, Мацкевич, Паух, Пыткин, Рыбальченко, Смирнов

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, коробка, передач, средства, транспортного

...вала 8, Дляблокировки насосного и турбинного колесгидротрансформатора служит фрикционная 10муфта 9,На валу 8 закреплены шестерни 10,11 и 12 первого и второго промежуточныхвалов 13 и 1 4. В задней части гидромеханической коробки передач размещен вал 1515 с промежуточной шестерней 16 и выходной вал 4 с закрепленной на нем шес -терней 17, которая зацеплена с шестерней одного из промежуточных валов и имеет диаметр, равный диаметру промежуто ной шестерни 16, Шестерня 17 расположена в дополнительной полости, выполненнойв корпусе гидромеханической коробки передач, На первом промежуточном валу 13свободно установлена шестерня 18 соединяемая с валом фрикционной муфтой 19первой передачи, и шестерня 20, соединяемая с валом 13 фракционной муфтой...

Номер патента: 691319

Опубликовано: 15.10.1979

Авторы: Баранов, Богданов, Винокуров, Гируцкий, Дзядык, Орехов, Паух, Пыткин

МПК: B60K 41/04

Метки: коробкой, передач, средства, транспортного

...управления коробкой передач; на фиг. 2 представлен в увеличенном масштабе фрикционный фиксатор;на фиг. 3 показан разрез А-А (фиг. 2) 15фрикционного фиксатора; на фйг. 4 представлен участок кинематической связиустройства, на фиг. 5 - разрез Б-Б нафиг. 2.Устройство для автоматического уйравления коробкой передач содержит клапан 1, состоящий иэ корпуса 3 и расположенного в нем золотника 3. Золотник 3снабжен фрикционным фиксатором, выполпенным в виде сухарей 4 (см, фиг, 2и 3), которыеустановлены впрорезях5, выполненных в корпусе 2 клапана 1,Сухари 4 прижаты к стержню 6 золотника 3 охватывающей их спиральной пружи- З 0ной 7. Золотник 3 кинематически связанс центробежным регулятором 8 черезвйполненное в виде рычага звено 9, имеющее...

Номер патента: 619372

Опубликовано: 15.08.1978

Авторы: Баранов, Гируцкий, Дзядык, Захарин, Манохин, Пыткин, Рыбальченко

МПК: B60K 41/22

Метки: гидравлическая, гидромеханической, передачей, средства, транспортного

...черезокна 12, 13, 14, выполненные в егокорпусес нагнетательными гидролиниями8, 9 гидронасосов и баком 7. Система р 5имеет дополнительный клапан 15 с подпружиненным золотником 16. Клапан 15соединен гидролинией 17 с клапаном регулирования 10, гидролинией 18 - с бакоми гидролинией 19 - с нагнетательной ЗОгидролинией 8 основного гидронасоса,В корпусе клапана регулирования 10 выполнено дополнительное окно 20, располоЖенное между окнами, соединенными с З 5 с напорными гидролиниями гидронасосов и баком, и соединенное гидролинией 17 с полостью 21 перед торцом 22 золотника 16 дополнительного клапана со сто роны, противоположной пружине 23, К гидро ролиниям 8 и 9 подключена главная магистраль 24 гидромеханической переда;г транспортного...

Номер патента: 602399

Опубликовано: 15.04.1978

Авторы: Баранов, Бялоцкий, Дзядык, Мазалов, Пыткин

МПК: B60K 17/02

Метки: коробки, муфта, передач, перемены, средства, транспортного, фрикционная

...25 30 35 45 50 55 60 4через отверстие 10 постепенно заполняет камеру 6. давление в ней плавно повышается благодаряя 11 еремен 1 ению поршня гидроаккумулятора 12 и сжатию упругих элементов 15 и 17. Это давление воздействует на поршень 3 муфты спосооствуя постепенному росту момента трения дисков 4. В это время до окончания хода поршня гидроаккумулятора 12 окончательно заверц 1 ается уравнивание угловых скоростей фрикционных дисков при сравнительно небольшом моменте их трения, что обеспечивает плавное включение фрикционной муфты.После окончания хода поршня гидроаккумулятора давление во внутренней камере силового цилиндра поднимается до номинальной величины. Г 1 ри этом усилие от поршня гидро- аккумулятора через упор 4 тоже передается на...

Номер патента: 493104

Опубликовано: 05.11.1976

Авторы: Баранов, Гапоян, Кичжи, Орехов, Пыткин, Рымарь

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, коробка, передач

...во вращение от двигателя (на чертежах н е показан). Вал реактора 0 гидротрансформатора соединен с корпусом Х. Консольно на промежуточном валу 4 закрел,лен лопастной ротор 10 гидрооамедлителя, ;статор 1 1 которого присоединен к корпусу 1 коробки передач с внешней его сторо 4 ,ны, 1 ентробежный датчик 12 скорости автомата переключения передач приводится вЦвращение от промежуточного вала 4. Под-вижный элемент 13 (см. фиг, 2) датчикачерез шарнирно закрепленный рычаг 14 совдинен с золотником 15 гидравлическогоклапана 16 переключения передач, которыйустановлен в статоре гидроэамедпителя иподключен к главной гидравлической магисрали коробки передач и сигнальным кла".панам; переключения передач ( на черге- щжах не показаны), Ротор 10...

Номер патента: 489388

Опубликовано: 05.09.1976

Авторы: Баранов, Гируцкий, Дзядык, Есеновский-Лашков, Мацкевич, Пыткин, Рыбальченко

МПК: B60K 17/10

Метки: гидравлическая, гидромеханической, передачи, средства, транспортного

...насоса 2.В систему масло поступает из масляного поддона 12, В маслопроводе между фильтром 1 и вспомогательным масляным насосом 3 установлен обратный клапан 13,Система работает следующим образом,При остановленном автомобиле и в момент трогания давление в системе создается основным масляным насосом 2, приводимым от двигателя, при этом обратный клапан 5 открьвается, и масло поступает в главную магистраль управления 4. Редукционный клапан 7 устанавливает давление, определяемое площадью его золотника 8 и усилием пружины 9. Магистраль 10 перекрыта пояском золотника 8 клапана. С росгом оборотов двигателя и увеличения производительности насоса золотник клапана перемещается вправо, избыточное масло поступает на слив по магистрали 11,...

Номер патента: 508005

Опубликовано: 05.09.1976

Авторы: Баранов, Борисов, Гируцкий, Дзядык, Есеновский-Лашков, Пыткин, Рыбальченко

МПК: B60K 17/10

Метки: блокируемый, гидромеханической, гидротрансформатор, масла, передачи, средства, транспортного, циркуляции

...в коническом седле 9, или пружинного лепестка (см.фиг.2). Полость 10 под поршнем 11 соединена каналом 12 с клапаном 4, а полость 13 гидротрансформатора - с главной масляной магистралью 14 через клапан 5, а с полостью 10через клапан 8. Клапаны 4, 5 и 6 соединены с каналом 15 слива, Пружина 16 отжимает поршень 11 вправо, обеспечивая выключение фрикционной муфты.Система работает следующим образом.При трогании автомобиля и движении на режиме трансформации масло под давлением из главной масляной магистрали 14 поступает к клапану 5, который устанавливает величину давления в главной масляной магистрали 14. При избытке масла в главной магистрали клапан 5 сообщает полость 13 гицротраисформатора с главной маслиной магистралью 14,...

Номер патента: 508004

Опубликовано: 25.08.1976

Авторы: Баранов, Гируцкий, Дзядык, Мазалов, Пыткин, Рыбальченко

МПК: B60K 17/10

Метки: гидравлическая, гидромеханической, передачи, средства, транспортного

...клапан связан каналами с главной магистралью управ- пения 3, с маслопроводом 9 питания гидро трансформатора (не показан) и с магистралями нагнетания 10 и всасывания 11 основного масляного насоса 1.В систему масло поступает из масляного поддона 12 гидромеханической передачи 20 На перекрывающем пояске золотника 6 редукционного клапана выполнены лыски 13, между которыми размещены центрируюшие золотник направляющие кромки 14.Работает гидравлическая система гидро- И механической передачи следующим образом.В момент трогания автомобиля давление в системе создается основным масляным насосом 1, приводимым от двигателя при этом обратный клапан 4 открыт и в гпавной ма- ЗО гистрапи управления 3 устанавпивается давление, определяемое...

Номер патента: 509740

Опубликовано: 05.04.1976

Авторы: Баранов, Бялоцкий, Дзядык, Мазалов, Пыткин

МПК: F16D 25/063

Метки: коробки, муфта, передач, фрикционная

...выполнена замкнутой, а дополнительный поршень при выключении муфты имеет возможность перемещения в надравни автомобильный и автомотобюро по автобусам оложном направлению усинных дисков.ая фрикционная му а иФрикционная муфта коробки передач,содержащая корпус с расположенным в немосновным поршнем дпа сжатия фрикцнонных дисков, в центральном отверстии которого размещен дополнительный поршень,взаимодействующий с упругим элементом иобразующий совместно с основным поршнеми корпусом полость для рабочей жидкости,отличающаяся тем,что,сцелью задержки выключения муфты дляустранения разрыва потока мощности в трансмиссии при переключении ступеней в коробке передач, полость для рабочей жидкостивыполнена замкнутой, а дополнительныйпоршень при...

Номер патента: 282942

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Дык, Лоцкий, Мазалов, Пыткин, Скоков

МПК: B60K 41/00

Метки: гидромеханических, муфтами, передач, средств, транспортных, фрикционными

...рабочен жидкости от клапана 2 распределителя ручного управления к клапану 4 исполнительного механизма для принудительного включения низшей передачи, а канал 17 в д включения высшей передачи.Величина давления рабочей жидкости регулируется редукционным клапаном 6, к которому по каналу 18 направляется рабочая жидкость от насоса 1. Слив масла из редукционного клапана происходит через канал 19. Золотник редукционного клачана имеет две неуравновешенные торцовые поверхности, на которые воздействует давление рабочей жидкости со стороны полостей 20 и 21. В полость 20 рабочая жидкость подается непосредственно от насоса", а в полость 21 рабочая жидкость поступает по каналу 22 от канала 23, сообщающего клапан 3 механизма автоматического...