B60K 11/00 — Устройства и приспособления силовых установок, связанные с охлаждением

Номер патента: 159360

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: B60K 11/00, F16D 27/08

Метки: 159360

...крепление ведомого диска к ступице вентилятора осуществлено через установленное между ними эластичное, например, резиновое кольцо, а на наружной части индукционных катушек закреплена фрикционная прокладка. Л ЕКТРОМАГН ИТНАЯ МУФТА АВТОМОБИЛЪНОИзвестны электромагнитные фрикционные муфты привода вентиляторов автомобильных двигателей, состоящие из электромагнитного ведущего диска с вмонтированными по его окружности индукционными катушками и укрепленного на ступице вентилятора ведомого диска. Однако в таких муфтах при частых включениях и изменениях скоростей рабочие поверхности быстро изнашиваются.В описываемой муфте для уменьшения износа сопрягаемых поверхностей и повышения долговечности работы муфты крепление ведомого диска к ступице...

Номер патента: 735161

Опубликовано: 15.05.1980

Авторы: Гарольд, Томас

МПК: B60K 11/00

Метки: средство, транспортное

...к корпусу радиатора 7, цилиндрической 12 и торовой 13, снабженной фланцем 14, с которого выходит просасываемый вентилятором 5 воздух. Фланец 14 образован частью тора, причем последний выполнен четвертью окружности радиуса К и снабжен выходной кромкой 15, простирающейся радиально и выступающей в радиальном направлении на величину а, равную 1/3 осевой ширйны в лопатки 8 вентилятора,На торовой секции 13 двумя параллельными плоскостями 16, расположенными на диаметрально противоположных сторонах секции, выполнены вырезы 17 для создания одновременно двух потоков различного на правления: - радиального и нерадйального, плавно обтекающих двигатель 2, вследствие чего снижается сопротивление потока на вентиляторе 5. Плоскости 16, проходящие...

Номер патента: 765037

Опубликовано: 23.09.1980

Авторы: Власов, Гладилин

МПК: B60K 11/00

Метки: привод, радиатора, средства, транспортного, шторки

...16, которые начинаются навысоте первого витка троса 4. Привод 5 снабжен фиксирующим устройством, включающимстопор конечного положения барабана 12 ввиде установленного в прорезях 16 пальца 17с выступающими относительно реборд концами.В пальце 17 выполнено поперечное отверстие 18,через которое пропущен конец первого виткатроса.35На с 1 енках кронштейна 8 имеются упоры 19,расположенные на таком же расстоянии от оси11 барабана 12, что и наружный конец проре.зи 16. Конец тягового троса 4 закреплен набарабане 12 с помощью винта 20,Периферийные участки реборд барабана разнесены на ширину большую, чем на рабочем.его участке, при этом на реборде 15 штампо.ванной половины 14 барабана закреплены пласт.массовые рукоятки 21, На реборде половины 4513...

Номер патента: 805560

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Береза, Дробышевский, Куликов, Лицоев, Овчинникова, Омельченко, Шептуцолов

МПК: B60K 11/00

Метки: вентиляционного, воздушного, горловины, канала, кузова, локомотива, люка, нагнетательного, соединение, тягового, электродвигателя

...9.20 Опорный элемент 6 прикрепляется к тяговому электродвигателю 2 вокруг горловины 1. Опорный элемент 5 опирается на поверхность 10 вокруг выходного отверстия воздушного канала 3, Для обеспечения 25 герметичности на опорном элементе 5 установлено уплотнительное кольцо 11. Узлы крепления 7 и 8 упругого элемента 9 располокецы в точках пересечения осей симметрии опорных элементов 5 и 6. Упругий 30 элемент 9 содержит направляющие 12 цсвязан с опорными элементами 5 и б уз.лами 7 и 8 в виде шарнирных опор.Опорный элемент 5 имеет выступ 13,вертикальная поверхность которого сопрягается с поверхностью 14 выходного отверстия воздушного канала 3 и ограничиваетгоризонтальное смещение опорного элемента 5 относительно выходного отверстиявоздушного...

Номер патента: 1082636

Опубликовано: 30.03.1984

Авторы: Присяжный, Романишин, Ходоровский

МПК: B60K 11/00

Метки: двигателя, кузова, отопления, охлаждения, пассажирского, салона, средства, транспортного

...топливных и жидкостных трубопроводов, что приводит к большой материалоемкости конструкции и, как следствие, увеличению веса, а расположение выхлопной трубы со стороны борта кузова с пассажирскими дверями значительно ухудшает требования по . созданию благоприятный условий для входящих и выходящих пассажиров,Цель изобретения - снижение материалоемкости и повышение компактности за счет уменьшения длины топливных и жидкостных магистралей.Указанная цель достигается тем, что в системе охлаждения двигателя и отопления салона кузова пассажирского транспортного средства, содер жащей контур охлаждения, включающий в себя радиатор, жидкостно-масляный теплообменник и расширительный бачок питающийся от контура охлаждения контур отопления с питающим и...

Номер патента: 1158390

Опубликовано: 30.05.1985

Авторы: Присяжный, Романишин, Ходоровский

МПК: B60H 1/10, B60K 11/00

Метки: двигателя, кузова, отопления, охлаждения, пассажирского, салона, средства, транспортного

...насос 8, включенные последовательно в подающую магистраль 6 системы отопле ния, радиатор 9 системы охлаждения, расширительный бачок 10, установленный над радиатором 9, жидкостно-масляный теплообменник 11, размещенный над двигателем и связанный с подающей ЗО магистралью системы отопления, топлив ный бачок 12 контура отопления. Топлив- ный бачок 12 установлен в верхней всасывающей части радиаторного отсека 14, доступ к которой осуществляется через дверку 15, снабженную решеткой 16 дляпрохода воздуха к радиатору 9. 390Ионтаж, обслуживание и заправкатопливом топливного бачка 12 осуществляется через проем дверки 15,Вследствие разницы в уровнях размещения топливного бачка 12, установленного в верхней части радиаторногоотсека 14 и...

Номер патента: 1191315

Опубликовано: 15.11.1985

Автор: Киреев

МПК: B60K 11/00

Метки: двигателя, терморегулирования

...воздушного охлаждения масляный радиатор). В воздуховоде 10 установлен радиатор 17 холодильной установки. Кожух 18 отвода горячего воздуха от цилиндров 19 двигателя 14 имеет щели 20. Кожух 21 снаб жен заслонкой 22. Заслонки 6, 7 и 11 установлены в направляющих 23 воздуховодов 5 и 10, заслонка 22 - на шарнирной опоре 24. Все заслонки соединены между собой и связаны со штоком гидроцилиндра 25 тросами 26 - 30 и зажимами 31. Тросы перемещаются по роликам 32, Система электро- гидравлического управления заслонками 6, 7 11 и 22, кроме гидроцилиндра 25, включает бак 33, насос 34, редукционный клапан 35, электрогидрораспределитель 36, источник 37 40питания, командоаппарат 38 и датчик 39 открывает заслонки 6, 11 и 22 и закрывает заслонку ....

Номер патента: 1230867

Опубликовано: 15.05.1986

Авторы: Егоров, Моря, Эсманский

МПК: B60F 3/00, B60K 11/00

Метки: амфибия

...в образованном днищем 2 и полом 10 канале 17, сообщающем переднюю часть корпуса с силовым отделением 12. Коробка 16 передач соединена с расположенной в передней части корпуса 1 главной передачей 18 валом 19. Задней стенкой 11 кабины 7, передней стенкой 20 салона и боковой стенкой 21 силового отделения 12 образован основной возду. ховод, входное отверстие которого подсоединено к фронту радиаторов 14 и 15. Оканчивается основной воздуховод расположенными в верхней плоскости силового отделения 12 отверстиями 22, в которых установлены основные вентиляторы 23 и 24. На противоположном от отверстий 22 борту амфибии также в верхней плоскости силового отделения 12 выполнено воздухозаборное отверстие 25. К фронту радиатора 15 со стороны двигателя...

Номер патента: 1276528

Опубликовано: 15.12.1986

Авторы: Балабанова, Гибалов, Костенко, Лозовой, Филонов

МПК: B60K 11/00, B60K 13/06

Метки: аппаратов, воздухоснабжения, машин, тепловоза, централизованного, электрических

...выполнено ниже основания спирального корпуса 15 между передней 17 и задней 18 стенками поперечного короба 5, расположенными на уровне параллельных стенок спирального корпуса 15.Спиральный обвод 19 корпуса 15 начинается с верхнего основания 20 левого поперечного отвода б и, обогнув колесо 16, сочленен с образующей 21 короба 5, Через образующую 21 короб по ходу потока сообщен с пра,- вым поперечным 7 и нижним 8 отводами, ее образующая продолжена в ниж. - нее основание 22 левого отвода б, а через боковые стенки 17 и 18 короб сообщен с продольными отводами 9 и 10.Контуры спирального корпуса 15 и раздаточного короба 5 следуют линиям тока воздуха, выходящего из рабочего колеса 16. Уменьшение гидравлических сопротивлений, притекающим в...

Номер патента: 1483068

Опубликовано: 30.05.1989

Авторы: Парамонов, Попов, Рыбкин

МПК: B60K 11/00, F01P 3/20

Метки: силовая

...фронтальной поверхностью теплообменника; на фиг. 3 - форма струи сжатого воздуха, исходящей из отверстия распылителя.Силовая установка содержит двигатель 1 внутреннего сгорания, теплообменник 2 системы охлаждения, вентилятор 3 продувки охлаждающего воздуха через теплообменник 2 со стороны его фронтальной поверхности к двигателю 1 и приводной компрессор 4, С фронтальной стороны теплообменника 2 установлен воздуховод 5, выполненный в виде змеевика и подключенный к компрессору 4. В боковой стенке воздуховода 5 выполнены расширяющиеся отверстия - распылители сжатого воздуха, которые равномерно размещены по длине воздуховода и ориентированы перпендикулярно фронтальной поверхности теплообменника 2. Силовая установка работает следующим...

Номер патента: 1632807

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Березницкий, Вороная, Жук

МПК: B60K 11/00, B61C 17/00, B61C 5/02 ...

Метки: вентиляционного, воздушного, горловины, канала, кузова, локомотива, люка, нагнетательного, соединение, тягового, электродвигателя

...в виде вилки с взаимно перпендикулярными отверстиями. Шарниры 14 и 19 вилки позволяют поджимному механизму занимать любое пространственное положение, соответ ствующее взаимному положению кузова локомотива и тележки.Рычаги 12 и 13, находясь под воздействием пружин 17 растяжения, создак 1 т вер тикальное давление (усилие) на опорные элементы, которое определяется по зависимости6=Р а 1 уз 1 п,45 где Р - усилие, развиваемое одной пружиной;и - количество пружин;а - угол между рычагами;р - угол наклона поджимного механизма, 50Выбираются длина рычагов 12 и 13,а также количество пружин 17 и их характеристика, вертикальная составляющая давления Рг=Р и 1 д(усилия) опоры 3 наапатрубок 8 должна оставаться приблизительно постоянной при любых...

Номер патента: 1770162

Опубликовано: 23.10.1992

Авторы: Власов, Мельниченко

МПК: B60K 11/00, F01P 3/08

Метки: двигателя, охлаждения, радиатор, системы, средства, транспортного

...тарелки, а каждый уплотнительный элемент сопряжен с кольцевой впадиной прижимной тарелки,На фиг. 1 показан радиатор, общий вид(в разрезе показана установка одной из секций сердечника радиатора); на фиг, 2-. разРадиатор состоит из верхнего 1 и нижнего 2 бачков, связанных между собой боковинами 3. Эта жесткая конструкция образует рамку радиатора. Сердцевина радиатора выполнена в виде отдельных секций 4. В верхней и нижней части каждой секции имеются патрубки 5 с кольцевыми выступами б. На патрубках установлены с возможностью осевого перемещения и вращения прижимные тарелки 7. Каждая прижимная тарелка снабжена фланцем 8, выполненным в виде двух неполных секторов, изогнутых по общей винтовой образующей. Прижимные тарелки по форме образуют...