Патенты с меткой «тепловозный»

Номер патента: 43776

Опубликовано: 31.07.1935

Автор: Хлебников

МПК: F01B 23/02

Метки: внутреннего, горения, двигатель, тепловозный, тяговой

...9 с рычагом 8, и тем самым способствует увеличению камеры сжатия, соединенной с вспомогательной полостью каналом 11, до требуемого размера, Когда поршень 1 придет в мертвую точку, то через форсунку 12 известным способом впрыскивается легкое топливо (примерно, бензин, бензол и т, д,), струя которого направляется так, чтобы насытить горючим пространство сжатия вокруг запала 13 (фиг. 2), дающего искру, воспламеняющую смесь. Когда давление внутри цилиндра повышается, то поршень 1 получает рабочий ход, а поршенек 10 той же системой рычагов перемещается в обратном направлении и вытесняет из своего цилиндра воздух через канал 11; в этот момент может быть применен верхний наддув через клапан 23, имеющийся в крышке вспомогательного цилиндра,...

Номер патента: 45471

Опубликовано: 31.12.1935

Автор: Стариков

МПК: F02B 23/04

Метки: двигатель, тепловозный, тяговой

...напоршень 11 в его углублении 18 поршня11, производят на него давление. Привходе струи на поршень действует активная сила, а при выходе - реактивная,Наличие углубления 8 в днище рабочегоцилиндра 10 заставляет струю изменитьяфяффцу -.е .;-г .файф цгнаправление на обратное, вследствиечего она действует на один и тот же поршень 11 несколько раз, Когда поршень11 подвинется и станет в нижнее положение поршня 47 цилиндра 39, то струяпри последовательном ударе о поверхности 39 и 40 меняет свое направлениеи, наконец, ударившись о поверхность 43,действует на нижнюю поверхность 42поршня и гонит его вверх, Происходящийздесь переход рабочего тела из верхнейполовины цилиндра в нижний возможенпри значительных начальных скоростяхструи. Когда...

Номер патента: 55629

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Соломенников

МПК: F01B 23/02, F02B 43/00

Метки: газовый, двигатель, двухтактный, тепловозный, тяговый

...будет производить сжатия, следова. тельно тепловоз не тормозится и будет катиться легко и спокойно, Если необходимо на ходу снова включить рабочий цилиндр, то отпускают рычаги 1 О и открывают клапаны 2 б.Подача в цилиндр дополнитель. ного количества горючей смеси в процессе горения основного заряда .для регулирования индикаторного давления происходит следующим образом.Для увеличения индикаторного давления впускают в рабочий цилиндр некоторое количество нагретой сжатой горючей смеси, которая сгорает при Р= сопз 1, вследствие чего в момент такого наддува рабочий цикл Отто превращается в цикл Сабатэ. Впуск сжатой смеси производится горелкой, состоящей из газового и воздушного каналов, пульсирующего клапана 25 (фиг. 3) и сопла, Горелка...