F01B 23/08 — для привода насосов или компрессоров или комбинирование с ними в одном агрегате

Номер патента: 22401

Опубликовано: 31.08.1931

Автор: Макаров

МПК: F01B 23/08, F02B 19/18, F02M 35/104 ...

Метки: внутреннего, горения, двигатель

...1 и камерой го между последней и рабо на трубопроводах, соед новлены колпаки 2 и ные для выравнивания ния в трубопроводах,лебаний давлеИзобретение относится к двигателямвнутреннего горения с сожиганием го-рючего в сжатом воздухе в отдельной от рабочего цилиндра камере. В предлагаемом двигателе внутреннего горения с целью выравнивания колебаний давления в трубопроводах, расположенныхмежду компрессором и камерой горения и между последней и рабочим цилиндром, на трубопроводах установлены колпаки.На чертеже схематически изображен двигатель внутреннего горения.Воздух (или газовая смесь) сжимается компрессором 1 и по трубопроводу подается в камеру горения 4, куда по. дается и топливо из резервуара 3; газообразные продукты горения из камеры 4...

Номер патента: 44203

Опубликовано: 31.08.1935

Авторы: Витинский, Виткевич

МПК: F01B 23/08, F02B 25/06, F02B 71/04 ...

Метки: внутреннего, встречно, горения, двигатель, движущимися, дифференциальными, компрессора, поршнями

...в дальнейшем превращается в работу, необходимую для сжатия воздуха в моторном про. странстве 2, и в работу воздушного насоса.Незадолго перед достижением внутренней мертвой точки кромка 24 пор. шня 13 открывает окна 4 в стороне воз. душного насоса, благодаря чему получается нагрузка резервуара 5 воздухом продувания. Буферные поршни 12, 3 открывают окна 17, 18, в течение какового времени получается пополнение потерь от неллотности в полостях буфера,Непосредственно перед достижением внутренней мертвой точки поршнями 12, 13 получается впрыск горючего в полость 2 при помощи топливного клапана 25. После впрыска в этой же полости получается сжигание, причем поршни меняют направление своего движения, и продукты горения расширяются в...

Номер патента: 44733

Опубликовано: 31.10.1935

Авторы: Алпатов, Орлов

МПК: F01B 23/08, F02B 13/02

Метки: действия, дизель-компрессор, прямого

...канал 7, служащий для направления отходящих газов в вакуумную воронку 13 колокола 8. К этой же коробке прикреплен патрубок 9, служащий для выпуска отходящих газов в атмосферу.Поршни 2 и 3, сближаясь между собой, сжимают воздух. Под влиянием растущего давления в цилиндре двигателя воздух давт на поршень 11, который передает давление на плунжер топливного насоса 12, благодаря чему происходит впрыскивание топлива в форкамеру 10, куда также попадает и сжимаемый воздух. Благодаря тому, что стенки форкамеры накалены, в последней происходит горение топлива. Из нее горение распространяется в цилиндр, Под влиянием происходящего горения и.расширения поршни равномерно расходятся, и, благодаря опережающему срезу у поршня 3, продукты горения имеют...

Номер патента: 45465

Опубликовано: 31.12.1935

Автор: Давыдов

МПК: F01B 23/08, F01L 7/04

Метки: внутреннего, горения, двигатель, компрессора

...пополняемом самим двигателем- компрессором или же насосом 13, работающим, например, приводом от вагонного колеса и т, и.При открывании кранов 14, 75 пусковой воздух по трубе 1 б через соответствующее отверстие во вращающемся зблотнике 17 устремляется в полость цилиндра 18, перемещая в крайнее положение поршень 19 (фиг,1), сжимающий воздух в полостях 20, 27. Поршень 19, выполненный ступенчатым и служащий поршнем двигателя и компрессора, состоит из двух различного диаметра частей и связан при помощи штока 22 с таким же поршнем 19 а, работающим в полостях 17 Изобретение относится к двигателям-компрессорам внутреннего горения сосвободным ступенчатым поршнем. В пред; Юагае" м двигателе-компрессоре распределенИе горячей жидкости,...

Номер патента: 49633

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Савченко

МПК: F01B 23/08, F02B 33/14, F02B 71/04 ...

Метки: встречно, движущимися, дизель-компрессор, многоцилиндровый, поршнями, свободными

...в две группы по два цилиндра, т. е. здесь дизелькомп рессор со.стоит из двух основных единиц, причемдля согласованности движения обеихгрупп соединение достигается применением сйециальной формы среднегокрейцкопфа, работающего одновременно "по параллелям правой и левой группцилиндров. В данном случае полученкак бы четырехцилиндровый дизельс превращением его продувочных цилиндров и поршней в компрессорные,Такого типа соединение может бытьосуществлено и для получения многоцилиндровой конструкции с любым количеством цилиндров путем примененияуказанного рода крейцкопфов с промежуточными параллелями между основными группами цилиндров.Для возможности использования нижней части верхних и верхней части нижних компрессорных цилиндров для продувки...

Номер патента: 57721

Опубликовано: 01.01.1940

Автор: Френкель

МПК: F01B 23/08, F01L 27/00

Метки: парокомпрессор, поршнями, свободными

...для выполнения по схеме, изображенной на фиг. 2, где паро:вая машина - одностороннего дей-. ствия и имеет сдвоенную рабочуюкамеру 8, расположенную между ее:поршнями. При достаточной длине паровыпускных каналов представляется возможным регулировку производительности компрессора осуществлять сокращением хода поршня. У компрессора производительность уменьшается при этом не только за счет сокращения рабочего хода, но еще в большей мере за счет увеличения мертвого пространства и может плавно регулироваться в самом широком диапазоне - при достаточной длине паровыпускных каналов (участок Ъ на диаграмме фиг, 4), со 100 о до О, Должным выбором конструктивных соотношений можно достигнуть того, что при регулировке внутренняя мертвая точка...

Номер патента: 67288

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Марков

МПК: F01B 23/08, F04B 31/00

Метки: воздушный, двухступенчатый, компрессор, поршневой

...воздушных двухступенчатых поршневых компрессоров с приводом от поршневой машины, поршень которой соединен штоком с поршнем компрессорного цилиндра низкого сжатия.Предлагаемый воздушный двухступенчатый поршневой комгрессор отличается применением цилиндра со свободным поршнем, расположенного концентрично цилиндру паровой машины. В цилиндре со свободным поршнем одна полость служит ступенью высокого сжатия компрессора, а другая - паровым цилиндром, впуском пара в который управляет плунжерный поршень приводной машины, проходящий свободно через втулку свободного поршня.На чертеже изображена схМ 67288на скалку 11, и перемещает его вниз. Отработавший пар с обратной стороны поршенька 12 выпускается в атмосферу через отверстия ж.Движение поршенька...

Номер патента: 71207

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Панкратьев

МПК: F01B 1/06, F01B 23/08, F02B 71/00 ...

Метки: дизель-компрессор, многоцилиндровый, прямодействующий

...27. В порш ях 5 монтируются две зубчатье рейки 2 о, сцспляемые с шестернями о. К блоку крепятся компрессорные шглиндры 6. Топливо г форсупку 9 двигателя подастся топливным насосом 10. Смазка и поршням двигателя подводится по трбопрово; 12. Воздух засасывается через трубу 11 н коллектор 13 и нагнетается н цилиндры по трубе 15 через зесивср 16 и продувочные окна 19, Выхлоп производится через выхлопнье окна 20 и выхлопной коллектор 1. Охлахкдаюгцая71207вода подводится по трубопроводу 22 и отводится по трубе 23. По трубопроводу 29 подается сжатый пусковой воздух. Компрессорные цилиндры снабжены всасывающими 2 б и нагнетательными 25 клапанами, Для удержания поршней двигателя в пусковом положении, в момент впуска сжатого воздуха в амеру...

Номер патента: 89465

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Сарандинаки

МПК: F01B 23/08, F02B 71/04

Метки: двигатель-компрессор, двухтактный, многоцилиндровый

...их механизмом синхронизации.На фиг. 1 изображена схема двигателя-компрессора в простейшемварианте (две пары цилиндров); на фиг. 2 - схема двигателя-компрессора с П-ооразной продувкой с параллельными цилиндрами.Многоцилиндровый двухтактный двигатель-компрессор имеет качающийся кривошипный вал 1 (фиг. 1), связанный с помощью двухсторонних кривошипов 2 и шатунов 3 с поршнями 4 и 5 двигателя и компрсссора.Противолежащие на одной оси цилиндры двигателя б и компрессора 7 объединены общим картером 8, полость которого служит кривошипно-камерным наддувочным насосом повышенной производительности.Все двусторонние кривошипы 2 (в данном простейшем случае их два) размещены в одной осевой плоскости. Одноименные шатунные подшипники у каждой пары...

Номер патента: 89888

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Панкратьев

МПК: F01B 23/08, F02B 71/04, F04B 31/00 ...

Метки: двигатель-компрессор, движущимися, поршнями, противоположно, прямодействующий, свободными

...а полость силового цилиндра 16 разъединяется от руч. ного насоса нагнетательным клапаном (не показан на чертеже), а так как рычаги 8 соединены с валом 11, то при этом торсионные валы 15 будут закручиваться, аккумулируя необходимое количество энергии для создания при обратном ходе поршней достаточно надежного сжатия смеси в цилиндрах двигателя.Послеразведения поршней 1 и 6 до крайнего внешнего положения, полости насоса 17 и силового цилиндра 16 разъединяются нагнетательным клапаном, раздвинутые клапаном поршни всегда будут находиться в своем крайнем положении, Вентиль 22 открывает доступ маслу, которое, находясь под большим давлением, будет выходить с большой скоростью из цилиндра по трубке 24 в картер 25 двигателя-компрессора....

Номер патента: 90399

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Осколков

МПК: F01B 23/08, F02D 39/10, F02F 3/28 ...

Метки: двигатель-насос, прямодействующий, свободно-поршневой

...В ко. тсрый производится нагнетание.При несоответствии производительности двигателя. пасоса с расходом жидкости из резерзуара 12 давление в нем будет изменяться, в результате чего поршень 10 регулятора 8 также переместится.Например, при повышении давления поршень 10 переместится вправо и повернет гильзу 7 в такое положение, при котором перекрытие перепускного отверстия б косой кромкой поршня 3 на такте расширения булет происход 1 пь позже, т, е. начальную часть своего ходя поршень 3 пройдет бе:1 нагрузки. При этом энергия, получегп 1 ая от сгорания тспливовоздушной смеси, перейдет главным образом, в кинетическую энергию частей.Посколькъ к конц хол 1 ПОршень 3 лслжец иметь скорость, 1)авну 10 нулю, а его путь должен остаться...

Номер патента: 86239

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Кузько

МПК: F01B 11/08, F01B 23/08, F04C 15/02 ...

Метки: внутреннего, гидравлической, двигателем, мощности, передачей, сгорания, силовая

...путем превращения гидромоторов в насосы, для чего достаточно переключить направления пигающего и отводимого потоков. При этом жидкость будет перекачиваться из ресивера низкого давления (бак 9) в расходный ресивер 1, повышая давление в последнем и таким образом аккумулируя работу торможения.В каждом нз гидромоторов установки ротор-кожух 11 несет встроенные в него попарно размещенные лопатки 12, причем наклон лопаток в противоположные стороны обеспечивает реверсирование гидромотора простым изменением направления потока жидкости, а подводящие каналы превращаются в отводящие. Раоочая жидкость поступает и отводится через каналы в статоре 13 который выполнен в виде симметричного тела двоякой кривизны. Области, заполненные жидкостью...

Номер патента: 88897

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Шавгулидзе

МПК: F01B 23/08

Метки: действия, компаунд-насос, паро-воздушный, прямого

...отверстие 15, сообщающее через каналы 11 и 12 нижнюю полость цилиндра низкого давления с атмосферой.88897Поршень 3 высокок давления управляет главным парораспределительным золотником 16, При крайнем шзжнем положении поршня 3 золотник 16 передвигается в другую сторону. При этом нижняя полость цилиндра низкого давления через каналы 17 и 12 оудет сооошена с атмосферой. Одновременно сообщение с атмосферой получит полость 8 и откроется паровой клапан 11. Поршень 3 начнет дигаться вверх, а поршень- вниз.Двигаясь вниз, поршень 4 откроет доступ пару через канал 10 В ИОлОсть 18 перекл 1012 телы 10 ГО золотника 7, Давление промежу 1 оП 10- ГО пара уравновесит 1 зерхний диск и переместит золотиК 7 з нижнее положение, так как полость 6 в это...

Номер патента: 115048

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Баркан, Силуков

МПК: F01B 23/08, F02B 33/16

Метки: агрегате, двигателей, двухтактных, дизель-компрессор, кривошипно-камерной, повышения, показателей, продувкой, эффективных

...с некоторым отставанием компрессор- НОГО ПОРШНЯ ОТ ДВИГаТЕЛЬНОГОВ связи с этим данный способ применим в дизсгь-компрессорх с рядным и,1 и х-образным расположением цилиндра двигатс я и ш Пцдра компрессора, торпни которых связаны с Одни.1 ц тот жс кццццП 1 О КО- ленчатого вала.В случае многоцилиндровсго выполнения дцзсгь-комппс .Омк его картер разобщен перегородками на отсеки. ц к 1 ждый отск и;"с. ксмпрессорный и двигательный цилиндр.На чертеже показан пример осуществления способа в Ч-образной компановке дизель-компрессора. Цилиндр 1 двигателя и цилиндр 2 компрессора установлены на одном картере Поршень 3 двигателя через шатун 4, кривошип 5 и шатун б компрессора приводит в движение компрес. сорный поршень 7При восходящем движении...

Номер патента: 144346

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Моргулис, Назаренко, Репин

МПК: F01B 23/08, F02B 37/04

Метки: турбодизель

...144346Так как мощность компрессора 2 не превышает 20 - 30% мощности всей установки, а период пуска составляет только 4 - 5%, то и весовой расход воздуха у приводного объемного компрессора 7 не должен превышать 0,1 - 0,2 расхода воздуха через компрессор 2. Такое непропорциональное уменьшение расхода воздуха связано с тем, что температура газов перед соплом газовой турбины 5 может быть на пределе, а сама газовая турбина, спроектированная на малый расход газа при пуске, будет иметь максимальный к.п,д.С увеличением нагрузки на турбодизель растет мощность газовой турбины 4 и уменьшается потребность в добавочной мощности от газовой турбины 5. Сокращение ее мощности осуществляется уменьшением подачи топлива в камеру б сгорания.Наконец, на...

Номер патента: 157174

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: F01B 23/08, F02B 71/06, F02D 39/10 ...

Метки: 157174

...ог. верстие 12 насоса 13 открывается и компрессор 5 останавливается, предупреждая поломку синхронизирующего механизма. Предмет изобретения Устройство для автоматической остановки свободнопоршневого генератора газа или свободнопоршневого двигатель-компрессора при внезапном нарушении равенства давлений в компрессорных полостях, содержащих поршневой датчик, подключенный к последним и управляющий работой топливного насоса, отличающееся тем, что, с целью предохранения механизма синхронизации от перегрузок, каждая полость поршневого датчика соединена самостоятельным трубопроводом (каналом) с соотвегствующей компрессорной полостью, а его поршень управляет при помощи электроконтактной системы выключением топливного насоса двигателя....

Номер патента: 248375

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Пронин

МПК: F01B 23/08, F02B 37/00, F02D 33/02 ...

Метки: воздухом, дизеля, питания, четырехтактного

...2 и 8 через холодильник 4, коллектор 5, впускной клапан б и обратные автоматические клапаны 7, подача воздуха к которым производится из коллектова 5 через дроссельную заслонку 8. Питается двигатель воздухом на номинальном режиме следующим образом.Воздух из атмосферы забирается турбокомпрессором д и через холодильник 4 нагнетается во впускной коллектор 5, пз которого че.рез клапан б попадает в цилиндр 1. При перекрытии клапана б во время впуска в цилиндре происходит расширение, и температура воздушного заряда в цилиндре понижается; Дрос сельная заслонка 8 при этом закрыта, Приуменьшении скорости вращения вала двигателя вследствие увеличения нагрузки заслонку 8 приоткрывают и вследствие этого происходит дополнительная подача воздуха...

Номер патента: 721546

Опубликовано: 15.03.1980

Автор: Азаров

МПК: F01B 23/08, F04B 43/06

Метки: энергии

...16 клапанами. Сильфоны 3 и 4 имеют регулируемыеупругие упоры 17, 18. Начальное давление рабочего тела в секциях 1 и 2 камеры определяется положением упоров 17, 18 противодавле 5нием и температурой жидкости в гидравлических камерах 13 и 14, количеством рабочего тела в секциях 1 и 2,Преобразователь работает следующим образом.Для пуска преобразователя наклоняют его т(например, влево) либо ввинчивают упор 18,сжимая сильфон 4. Это приводит к перемещению электропроводной жидкости из секции 2в секцию 1 по перепускному каналу 5 черезклапан 6 и к замыканию контактов в полосн21ти 11. Электрический ток, подводимыи отисточника к клеммам сопротивления 7, нагревают его и рабочее тело в секции 1, чтоприводит к повышению давления в ней. Это,в свою...

Номер патента: 931914

Опубликовано: 30.05.1982

Автор: Домрин

МПК: F01B 23/08

Метки: привод

...формула изобретенияПривод для сообщения возвратно-поступательного движения поршневой машины,содержащий расположенный в полости корпуса и выполненный из материала с термохимической памятью активный элементв виде ленты, один конец которой прикреплен к корпусу, а второй - к испол-нительному элементу,. средства попеременного нагрева с помощью электрического тока, пропускаемого через активныйэлемент, и охлаждения активного элемента,отличающийсятем,что, сцелью увеличения быстродействия путемпериодической подачи воздуха в полостькорпуса для охлаждения активного элемента, привод снабжен пневмораспределителем, источником сжатого воздуха, связанным с полостью корпуса через пцевмораспределитель, и механизмом его уцФравления, выполненным и виде...

Номер патента: 973917

Опубликовано: 15.11.1982

Автор: Сон

МПК: F01B 23/08, F04B 17/00

Метки: агрегат, насосный, поршневой

...аксиальную канавку 6 для размещения стенки цилиндра97391 15 Э4 ДВС, Головка 5 цилиндра ДВС закреплена на крышке 2 рабочего цилиндра 1и имеет впускной и выпускной клапаны 7, На крышке 2 смонтированы всасывающий 8 и нагнетательный 9 клапаны насоса, концентричное расположение цилиндров 1 и 4 в совокупностис поршнем 3, крышкой 2 и головкой5 образуют две камеры переменногообъема: рабочую камеру 10 приводного ДВС и кольцевую рабочую камеру 11 насоса.Сопрягающиеся элементы поршня 3и цилиндров 1 и 4 герметизированыуплотнительными элементами 12-15.Линия 16 - верхняя мертвая точкаВМТ ) движения поршня 3, а линия 17 нижняя мертвая точка ( НИТ ) движенияпоршня 3,Поршневой насосный агрегат работает следующим образом,При ходе поршня 3 вниз...

Номер патента: 1650953

Опубликовано: 23.05.1991

Авторы: Гулин, Кулапов, Орлов, Синатов, Сорокин

МПК: F01B 23/08, F02B 71/04, F04B 17/00 ...

Метки: гидронасос

...11 и 12 двух компрессионных камер 15 и 16 для периодического сообщения с соответствующими камерами сгорания 4 и 5 двигателя.Гидронасос имеет впускные 17, 18 и выпускные 19, 20 клапаны, соединенные с со1650953 72 Ю Й- Жидк- Юозду о горяча ес Составитель В. ЧашкиТехред М.Моргентал ктор Т,Ивано ор А. Осауленко Подписноепо изобретениям и открытиям при ГКНТ СССРводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 10 ответствующими рабочими камерами 6 и 7 гибкими трубопроводами 21. В дополнительных поршнях 13 и 14 установлены впускные 22 и выпускные 23 клапаны, последние из которых сообщены с соответствующей камерой сгорания 4 или 5 при помощи каналов 24. Камеры сгорания 4 и 5 снабжены системами подачи топлива и зажигания...

Номер патента: 1749490

Опубликовано: 23.07.1992

Авторы: Булавин, Еремин, Мечев, Никулин, Черномуров, Югай

МПК: F01B 23/08, F04B 19/24

Метки: энергии

...патрубков 12 с регулируемым проходным сечением,После того, как относительно холодная перекачиваемая жидкость заполнит объем, кипение рабочего тела в герметичной камере 1 прекращается, пар конденсируется в основном на неподвижных стенках 4 герметичной камеры 1, давление падает, подвижная стенка 3 возвращается в исходное1749490 состояние, контакты переключателя 8 замыкаются, через электрическое сопротивление протекает определенное время ток, выделяется теплота, процесс повторяется. Аналогично работает и правая часть.Идеальный термодинамический циКл преобразователя энергии представлен на фиг,2 в Р - Ч и Т-Я координатах:1-2 - электросопротивления подключе- ны к источнйку тока. За счет испарения пе.рекачиваемой жидкости в меньшей по объему...