Аппарат для получения газов высокого давления

Класс 461, 8 4745 БЫ НИЕ парата для получе ия у Н, А. Стодбова, заявленному 1 январяспр. о перв.160044).льства опубликовано 31 октября 1935 года. Изобретение относится к апп для получения газов высокого д для работы по принципу ракетно гателя или на лопатках турбин с зованием свободных поршней.В предлагаемом аппарате в корпусе неподвижно укреплен снабженный центральным каналом шток, по которому могут передвигаться два свободных поршня, помещенных один в другом.Внутренний сплошной поршень предназначен для всасывания через отверстия в штоке горючей смеси из карбуратора, сжатия и последующего перемещения ее через заточки в штоке в концевые камеры, где происходит сжатие воздуха наружным полым поршнем.На схематическом чертеже фиг. 1 изображает продольный горизонтальный разрез аппарата для получения газов высокого давления, фиг, 2 в в спереди его; фиг, 3 - вертикальный разрез по АБ фиг. 2.В корпусе А неподвижно укреплен шток Л, снабженный центральным каналом с отверстиями Е, для засасывания горючей смеси из карбуратора 7, и заточками Ф около торцевых стенок цилиндрического корпуса А. По штоку Д могут передвигаться два свободных поршня, из которых сплошной поршень С помещен в полом наружном поршне В, снабженном шариковыми клапанами И. аратам авления го дви. испольК авторскому свидетельст 1935 года О выдаче авторского свидеов высокого давлени Посредством пальца Г, укрепленного на поршне В и проходящего через щель Ш в корпусе А, поршень В связан с вильчатым рычагом Л, жестко сидящим на оси Р, несущей зубчатый сектор Х, сцепленный с шестерней магнето,Ж. Рычаг /1 помещен в коробчатом приливе П корпуса, снабженном крышкой О, в отверстии которой установлена ось Р.В центральный канал штока Л под давлением подают горючую смесь, которая через отверстие Е поступает в полость поршня В. Посредством зубчатого сектора Х и рычага Л сообщают возвратно-поступательное движение поршню В, а вместе с ним и поршню С. Под давлением, образующимся в конце. вой камере корпуса А, поршень В останавливается так, что стенка его располагается над заточкой Ф, Благодаря этому часть сжатого воздуха из концевой камеры попадает внутрь поршня и смешивается с горючей смесью, Внутренний сплошной поршень С по инерции продолжает двигаться внутри поршня В и перегоняет в концевую камеру через заточку Ф и шариковые клапаны И горючую смесь из полости поршня В в концевую камеру корпуса, засасывая в то же время с другой своей стороны горючую смесь из карбуратора Т через отверстия Е, для последующей подачи ее в противоположную концевую камеру) ь г 4,корпуса А. Движением перегона смеси нз полости поршня в концевую камеру поршень В двигается в обратную сторону и тем самым стенка уходит с заточки Ф и полость поршня В отделяется от концевой камеры корпуса А. В последней происходит вспышка смеси от искры свечи К, созданной магнето Ж при движении рычага Л при обратном ходе поршня В. Под давлением образовавшихся при взрыве газов поршень В перемещается в противоположную сторону корпуса, открыв окно Н для выпуска газов высокого давления для работы по принципу ракетного двигатели или на лопатки турбины.Так как на противоположном конце корпуса происходит тот же самый процесс, то при быстрой переброске поршней создается определенное давление.Смесь, поступающая из карбуратора Т в канал штока Д, в полости поршня нагревается от стенок н хорошо подготовленной поступает в работу, в свою очередь быстрой сменой охлаждая внутреннюю часть поршня. Общим штоком Д могут быть спарены несколько аппаратов, пуск в ход которых можно производить электрическим током от магнето. Предмет изобрет ени я. Йппарат для получения газов высокого давления для работы по принципу ракетного двигателя или на лопатках турбины, с использованием свободных поршней, отличающийся применением неподвижно укрепленного в корпусе А штока Л, снабженного центральным каналом, отверстиями Е на его середине и заточками Ф по концам, на каковом штоке могут передвигаться два свободных поршня, из коих наружный полый поршень В, снабженный шариковыми клапанами И, предназначен для сжатия в концевых камерах воздуха, а внутрен. ний сплошной поршень С предназначен для всасывания из карбуратора Т через отверстия Е горючей смеси, сжатия ее и последующего перемещения через заточки Ф концевые камеры. Тип.,Печатный Трудф Зак, 5916 -