Устройство для резонансного наддува двигателя внутреннего сгорания

)5 САНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ЕЛЬСТВУ МУ ВТО ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(71) Владимирский политехнический институт(56) Авторское свидетельство СССРМ 1328566, кл, Р 02 В 27/00, 1986.Авторское свидетельство СССРМ 1379476, кл, Р 02 В 27/00, 1986.Патент США М 4617897,кл; 60-314, опублик. 1986.Заявка Японии М 61-201819,кл. Р 02 В 27/02, опублик. 1987,(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕЗОНАНСНОГОНАДДУВА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГОСГОРАНИЯ(57) Изобретение позволяет расширить диапазон резонансных режимов работы двигателя путем регулирования объема резонансной камеры. Устройство представляет собой резонансную камеру 1, состоящую из цилиндрического корпуса 2 с входным 3 и выходным 4 воздушными каналами, На оси 5 в цилиндрической камере 1 установлена сплошная поворотная лопасть 6 с возможностью поворота на угол от 0 до )макс. Ширина этой подвижной лопасти равна радиусу цилиндрической резонансной камеры, а длина - длине камеры. Ось 5, на которой кромкой укреплена поворотная лопасть 6, связана с исполнительным механизмом, размещенный на торце цилиндрического корпуса 2; Внутри корпуса 2 также установлена неподвижная радиальная перегородка 9, ширина которой равна радиусу резонансной камеры, а длина - длине этой камеры. Использование резонансного наддува позволяет повысить наполнение цилиндров двигателя и тем самым улучшить эффективные показатели Двигателя в широком диапазоне режимов работы. 2 ил.Изобретение относится к двигателестроению и может быть использовано для увеличения коэффициента наполнениядвигателей внутреннего сгорания (ДВС),Известны устройства для резонансного наддува двигателей, содержащие подвижные элементы для изменения геометрических параметров впускной системы, позволяющие достичь оптимальных размеров впускного тракта в широком диапазоне частот вращения вала и таким образом повысить наполнение цилиндров (1,2,3), При этом для настройки впускного тракта на ре 10 зонанс возможно изменять обьем и (или) 15 20 25 30 35 гулирования резонансной настройки, что объясняется размещением входного и вь 1- ходного каналов камеры по разные стороны от поворотной лопасти, а также дополнительноре аэродинамическое сопротивление, создаваемое поворотной лопастью при прохождении через нее потока.Цель изобретения - расширение диапазона резонансных режимов работы путем регулирования обаема резонансной камеры,4050 Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для резонансного наддува ДВС, включающем цилиндрическую резонайсную камеру; снабженную входным воздушным каналом, подключенным к воздушному фильтру, выходным воздушным каналом, подключенным к впускному трубопроводу двигателя, и размещенными вдоль оси резонансной камеры неподвижной перегородкой и поворотной лопастью,длину впускного тракта,Основными проблемами при создании регулируемых систем резонансного наддува являются достижение простоты конструкции и широкого диапазона регулирования параметров впускного тракта, уменьшение габаритов устройств при расширении диапазона. регулирования резонансных частот,Известно устройство для резонансного наддува ДВС, включающее цилиндрическую резонансную камеру, имеющую входной и выходной воздушный каналы, снабженную поворотной лопастью, перемещаемой исполнительным механизмом по сигналам блока управления 4), Поворотная лопасть выполнена с отверстием в центре и имеет длину, равную длине цилиндрической резонансной камеры. Внутри камеры также размещена.неподвижная перегородка криволинейной формы, отделяющая входной канал от выходного, которые расположены по разные стороны от поворотной лопасти,Недостатками описанного устройства являются сравнительно узкий диапазон реблок управления, связанный с датчиком частоты вращения коленчатого вала двигателя и с исполнительным механизмом, соединенным с осью поворотной лопасти, причем поворотная лопасть и неподвижная перегородка выполнены с длиной, равной длине цилиндрической резонансной камеры, входной воздушный канал расположен эксцентрично с торца резонансной камеры и отделен с одной стороны от поворотной лопасти неподвижной перегородкой, ось вращения поворотной лопасти совмещена с осью цилиндрической резонансной камеры и с кромкой лопасти, а последняя выполнена в виде сплошной пластины с шириной, равной радиусу цилиндрической резонансной камеры, и выходной воздушный канал тангенциально соединен с цилиндрической поверхностью резонансной камеры, причем входной и выходной воздушные каналы расположены по одну сторону от поворотной лопасти.На фиг.1 представлено схематично устройство для резонансного наддува ДВС; на фиг.2 - блок-схема управления перемещением лопасти.Устройство предствляется собой резонансную камеру 1, состоящую из цилиндрического корпуса 2 с входным 3 и выходным 4 воздушными каналами, На оси 5 в цилиндрической камере 1 установлена сплошная поворотная лопасть б с возможностью поворота на угол от 0 до грмакс Ширина этой подвижной лопасти равна радиусу цилиндрической резонансной камеры, а длина - длине камеры. Ось 5, на которой кромкой укреплена поворотная лопасть б, связана с исполнительным механизмом 7 (шаговым двигателем, двигателем постоянного тока или др.), размещенным снаружи на торце цилиндрического корпуса 2 (на фиг.1 не показан), работающим по сигналам электронного блока 8 управления. Внутри корпуса 2 также установлена неподвижная радиальная перегородка 9, ширина которой равна радиусу резонасной камеры, а длина - длине этой камеры.На валу двигателя установлен датчик 10 частоты вращения, который связан с электронным блоком 8 управления, сообщенным с исполнительным механизмом 7, На оси 5 поворотной лопасти 6 установлен датчик 11 положения (например, потенциометрического типа), связанный с блоком 8 управления,Предлагаемое устройство работает следующим образом, Поток воздуха от воздухоочистителя входит через канал 3, проходит внутри цилиндрической резонансной камеры 1 и через канал 4 поступает в цилиндры1746006 Составитель Н. ЛапушкинТехред М.Моргентал Корректор Н; Коро едактор Л, Волкова 7 Тираж ПодписноеПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ С113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Заказ 2ВН Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагэрина, 10 двигателя, Резонансная настройка устройства, определяемая положением лопасти 6,осуществляется позиционированием этойлопасти исполнительным механизмом 7 посигналам электронного блока 8 управления, 5получающего информацию от датчика 10 частоты вращения коленчатого вала двигателяи датчика 11 положения поворотной лопасти 6.Использование резонансного наддува 10позволяет повысить наполнение цилиндровдвигателя и тем самым улучшить эффектив-,ные показатели двигателя в широком диапазоне режимов работы,15 Формула изобретенияУстройство для резонансного наддува двигателя внутреннего сгорания, содержащее цилиндрическую резонансную камеру, снабженную входным воздушным каналом, 20 подключенным к воздушному фильтру, выходным воздушным каналом, подключенным к впускному трубопроводу двигателя, и размещенными вдоль оси резонансной камеры неподвижной перегородкой и пава ротной лопастью, выполненных с длиной, равной длине цилиндрической резонансной камеры, блок управления, связанный с датчиком частоты вращения коленчатого вала двигателя и с исполнительным механизмом, соединенным с осью поворотной лопасти, причем входной. воздушный канал подключен эксцентрично к торцу резонансной камеры и отделен с одной стороны от поворотной лопасти неподвижной перегородкой, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью расширения диапазона резонансных режимов работы путем регулирования объема резонансной камеры, ось вращения поворотной лопасти совмещена. с осью цилиндрической резонансной камеры и соединена с кромкой лопасти, последняя выполнена в виде сплошной пластины и ее ширина выполнена равной радиусу цилиндрической резонансной камеры, выходной воздушный канал тангенциально присоединен к цилиндрической поверхности резонансной камеры, причем входной и выходной воздушные каналы расположены по одну сторону от поворотной лопасти.