Двигатель внутреннего сгорания

(51)5 Е 02 В 57/О ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ(56) Выложенная заявка ЭРГМ 2519911, кл. Е 01 В 3/02, опубл. 1976.(54) ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ(57) Использование: двигателестроение.Сущность изобретения; двигатель внутрен(е.,Ж пи 1 746009 А 1 него сгорания с внутренней мерой 2 и установленными ведущим 3 и ведомым 15 ро ющими полости переменно жен пустотелой сферическ осью и двумя окнами, прич вки и оси разделены продол кой 2 на два канала - про соединенные с выходами нагнетателЯ. 7 ил,сферич:кой кав ней под углом торами, образуго объема, снабой головкой 11 с ем полости голоьной перегороддувки и наддува, двухполостногоИзобретение относится к машиностроению и может быть использовано в качестведвигателя на машинах и механизмах.Известен двигатель внутреннего сгорания, содержащий неподвижный корпус свнутренней сферической камерой и опорами для двух установленных в ней под угломодин к другому роторов - ведущего со сферическими поршневыми элементами. выполненными в виде секторов, и ведомого сцилиндрами соответствующей формы дляобразования полостей переменного объема, систему газораспределения с окнами иканалами газообмена, систему топливоподачи и нагнетатель.Недостатком такого двигателя являются низкие удельные показатели из-за неэффективности продувки рабочих объемов иотсутствия нагнетателя в системе газообмена.Цель изобретения - улучшение процесса продувки и повышение мощности,Указанная цель достигается тем, чтодвигатель снабжен пустотелой сферическойголовкой с двумя окнами, концентричнойповерхности сферической камеры и связанной с опорой ведомого ротора, выполненной в виде полой оси, причем полостиголовки и оси разделены продольной перегородкой на два канала - продувки и наддува, соединенные с одной стороны свыходами двухполостного нагнетателя,имеющего полости низкого и высокого давления, а с другой с полостями переменногообъема, заключенными между поршнями ицилиндрами, а ведущий ротор в зоне контакта со сферической головкой снабжен соответствующей выемкой, Ведущий роторснабжен рычагами с проушинами для крепления поршневых элементов при помощипальцев,На фиг.1 дана компановка двигателя сдвухполостным нагнетателем (типа РУТ); нафиг.2 - вид А на фиг,1; на фиг,З - двигатель,разрез; на фиг.4 - разрез Б - Б на фиг.З; нафиг.5 - разрез В-В нэ фиг.4; на фиг,6 - .схема сил рабочего хода двигателя; нафиг, 7 - фазы рабочего цикладвигателя,Двигатель внутреннего сгорания состоит из неподвижного корпуса 1 с внутреннейсферической камерой 2. В опоре корпуса 1установлен ведущий ротор 3, имеющий головку 4 со сферическим углублением, рычагами 5, расположенными радиально, концыкоторых имеют проушины 6 с отверстиями7. К проушинам 6 крепятся при помощипальцев 8 сферические поршневые элементы 9, выполненные в виде секторов. В сферической камере 2 корпуса 1 установлена опора 10, выполненная в виде полой оси, спустотелой сферической головкой 11, которая размещается в соответствующем сферическом углублении головки 4 ведущего5 ротора 3 и концентрична поверхности сферической камеры 2, Опора 10 в виде оси ипустотелая сферическая головка разделеныпродольной перегородкой 12 на два канала- продувочный 13 и наддувочный 14, окан 10 чивающиеся окнами в головке 11. На опоре10 установлен сферический ведомый ротор15, который входит в сферическую камеру 2корпуса 1 и имеет секторные зубчатые рабочие элементы 16, облегающие пустотелую15 сферическую головку 11, в которых размещены сферические поршневые элементы 9ведущего ротора 3. Каналы 13 и 14 опоры 10соединены с одной стороны с выходамидвухполостного нагнетателя 17, имеющего20 полости 18 и 19 низкого и высокого давлений, а с другой - с полостями 20 переменного объема, заключенными междупоршневыми элементами 9 и секторнымизубчатыми рабочими элементами 16 ведо 25 мого ротора 15, В сферической камере корпуса 1 установлена форсунка 21 и имеетсягазовыпускное отверстие 22, соединенное свыпускным патрубком 23,Двигатель работает следующим обра 30 зом,Двухполостной нагнетатель 17 подаетвоздух в полость низкого давления и черезпродувочный канал 13 производит продувкуполости переменного объема с выпуском в35 отверстие 22, одновременно через полость19 высокого давления по каналу 14 воздухнагнетается в соседнюю замкнутую полостьпеременного объема. При совместном вращении ведущего ротора 3 и ведомого ротора40 15 происходит перемещение сферическогопоршневого элемента 9 в секторных элементах 16 и сжатие воздуха в рабочем объеме. В верхней мертвой точке через форсунку21 впрыскивэется топливо, которое воспла 45 меняется от высокой степени сжатия, Придальнейшем повороте между осями ведущего ротора 3 и поршневого элемента 9, совпадающем с осью ведомого ротора 15,образуется тупой угол, Давление газов в ра 50 бочей камере воспринимается поршневымэлементом 9 и передается через палец 8 нарычаг 5 ведущего ротора 3, силы В раскладываются на осевую й и касательную 0 (см,фиг,6), передающую валу крутящий момент,55 Поршневой элемент 9 по своей траекторииотходит от траектории ведомого ротора 15,в результате происходит рабочий ход, Рабочая камера доходит до газовыпускного отверстия 22 в сферической камере 2 корпуса1, происходит выпуск отработанных газов,/7. затем выполняется продувка через канал 13, наддув по каналу 14 и цикл повторяется. Формула изобретения 1. Двигатель внутреннего сгорания, содержащий неподвижный .корпус с внутоенней сферической камерой и опорами для двух установленных в ней под углом один к другому роторов - ведущего со сферическими поршневыми элементами, выполненными в виде секторов, и ведомого с цилиндрами соответствующей формы для образования полостей переменного объема, систему газораспределения с окнами и каналами газообмена, систему топливоподачи и нагнетатель, о т л и ч а ю щ а я с я тем, юто, с.целью улучшения процесса продувки и повышения мощности, он снабжен пустотелой сферической головкой с двумя окнами, концентричной поверхности сферической камеры и связанной с опорой ведомого ротора, выполненной в виде полой оси, 5 причем полости головки и оси разделеныпродольной перегородкой на два канала - продувки и наддува, соединенные с одной стороны с выходами двухполостного нагнетателя, имеющего полости низкого и высо кого давления, а с другой с полостямипеременного объема. заключенными между поршнями и цилиндрами, а ведущий ротор в зоне контакта со сферической головкой снабжен соответствующей выемкой, 15 2. Двигатель по п.1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что ведущий ротор снабжен рычагами с проушинами для крепления поршневых элементов при помощи пальцев.1746009 02. 7 Составитель Н. МорозоваРедактор М. Стрельникова Техред М.Моргентал Корректор Н, Король Производственно-издательский комбинат "Патент", г, У Гагарина, 10 аказ 2377 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ С 113035; Москва, Ж, Раушская наб., 4/5