Мысляев

Номер патента: 1828938

Опубликовано: 23.07.1993

Авторы: Максаков, Максакова, Мысляев

МПК: F02M 5/06

Метки: внутреннего, двигателя, камера, карбюратора, поплавковая, сгорания

...б скостко соединенным с ним рычагом 7, подвижная ось которого 8 проушиной 9 шарирно соединена с вилкой 10 свозможностью вертикального перемещеия в направляющих пазах стоек 11, Вилкашарнирно закреплена на регулировочномВин ге с Гомощью головки 12 со шлицом подотвертку и разрезного кольца 13. Регулировочый винт 3 с помощью резьбы устанавливэегся в крышке 14 поплавковой камерыи фиксируется контргайкой 15 с уплотнительной прокладкой 16. Для визуальногоконтроля уровня топлива в поплэвковой ка 1:,ере выполнено окно 17, закрытое стеклом 3018, упло, неннь 1 м прокладкой 19 и гайкои 20,Безразборная регулировка уровня топлива в поплавковой камере осуществляетсяследующим Ооразом,сПри пониженном уровне, ослабляется 35контргайка 15 и...

Номер патента: 1828937

Опубликовано: 23.07.1993

Авторы: Максаков, Максакова, Мысляев

МПК: F02M 5/06

Метки: внутреннего, двигателя, камера, карбюратора, поплавковая, сгорания

...концами установленную в проушины двуплечего рычага 7, Двуплечий рычаг шарнирно установлен нэ неподвижнойоси 8, закрепленной в стойках 9 крышкикорпуса,Регулировочный винт 10 установлен нарезьбе в боковой стенке корпуса, фиксируется контргайкой 11 и уплотняется прокладкой 12. Наружный конец винта ограниченпод ключ, а внутренний - взаимодействуетс плечом дополнительного рычага.7. Дляобеспечения кинематической связи пары:винт-плечо рычага установлена пружина 13,Для предотвращения падения клапана 2 ирычага 7 при сборке на основном и дополнительном рычагах имеются ограничители(например 14),Регулировка уровня топлива в поплавковой камере заключается в ослабленииконтргайки 11 и поворачивании регулировочного винта 10 с последующей...

Номер патента: 1828936

Опубликовано: 23.07.1993

Авторы: Максаков, Максакова, Мысляев

МПК: F02M 5/06

Метки: внутреннего, двигателя, камера, карбюратора, поплавковая, сгорания

...при помощи жестко соединенного с ним основного рычага 5 на подвижной по отношению к корпусу оси 6. Ось 6 установлена в проушинах поворотной пластины 7, вторым концом шарнирно закрепленной на оси 8, неподвижно установленной на стойках 9 крышки 2, Рычаг 5 воздействует на топливный клапан 10, меняющий проходное сечение в седле 11. ование; в машиностроении., в системе подачи топлива для внутреннего сгорания. Сущтения; в нижней части корпуса камеры вводится регулировочтко связанный с дополнительом, воздействующим на пластину, меняющую положеой от рычага поплавка. 3 ил.;, о , рь,чаг 12, воздействуя на поворотную пластину 7 переместит подвижную ось 6, а значи; и соединенный с ней конец основно;с рцч:;га 5 вверх, Зто приведет к переме. а.-:;но...

Номер патента: 1749508

Опубликовано: 23.07.1992

Авторы: Максаков, Мысляев

МПК: F02B 71/00

Метки: двигатель, свободнопоршневой

...расположены подпружиненные шейки кривошипа,Параметры такого механизма синхронизации подбираются так, чтобы при возвратно-поступательном движении поршней и качательном движении колес, кривошип совершал вращение, приводя в такой же вид движения кулачковый вал топливного насоса и вала вентилятора. При равномерном вращении вала насоса впрыскивание топлива и отсечка подачи его не зависят от характера движения поршней дизеля и становятся четкими. с резким нарастанием давления и хорошим качеством распыла, что, обеспечивает улучшение экономичности и снижение нагарообразования,При вращательном движении кривошипа появляется возможность привода от него вентилятора; что делает систему охлаждения автономной, а значит применимой для...

Номер патента: 1679072

Опубликовано: 23.09.1991

Авторы: Максаков, Максакова, Мысляев

МПК: F04B 17/05

Метки: дизель-гидронасос, регулируемый, свободно-поршневой

...коллектором 4, и с размещенными в гильзах 5 плунжерами 9 насоса, связанными с поршнями 3 дизеля. Каждый всасывающий коллектор 4 выполнен в виде стакана 10, а каждая гильза 5 снабжена размещенным с возможностью перемещения в стакане 10 демпфирующим поршнем 11, имеющим демпферные дросселирующие отверстия 12. Пружина 13 упирается в поршень 11.При периодической подаче горючей смеси в цилиндр 2 дизеля поршни 3 совершают возвратно-поступательные переме.щения. С ними движутся плунжеры 9 гидронасоса.В процессе движения плунжеров 9 в сторону дизеля происходит всасывание в гильзы 5 перекачиваемой среды через клапаны 14 и отсечныеотверстия 8, На такте Нагнетания при движении поршней 3 и плунжеров 9 в противоположную сторону происходит сначала...

Номер патента: 1409461

Опубликовано: 15.07.1988

Авторы: Здыхальский, Кабанец, Мысляев, Прохоров

МПК: B29C 41/38

Метки: слоистых, термопластичных, форма, формования, центробежного

...вращение формы осуществляют со скоростью 0,05-0,1 отскорости формования в течение 10 -15 с для распределения расплавленного материала Iо поверхности формл,затем при этой же скорбсти осуществляют перемещение поршней 5 и 6 доупора в дно стаканов 2 и 3 при вращении на токарномстанке - заднейбабкой), при этом расплав термопласта с добавлением графита или дисульфида молибдена переходит из дополнительных полостей 7 и 8 в формующуюполость 4. После этого форму вращают со скоростью формования в течение времени, необходимого для охлаждения отливки, При этом расплав сграфитом или с .дисульфидом молибденапод действием центробежных сил равномерно распределяется по высоте отливки, Далее форму открывают и извлекают отлитое...

Номер патента: 1257303

Опубликовано: 15.09.1986

Авторы: Горелкин, Мысляев, Узунов, Худин

МПК: F02B 71/00

Метки: двигатель, свободнопоршневой

...и 5 полости и расположенную оппозитно одну внутреннюю компрессорную 6 и соосную ей дизельную 7 полость, компрессорные 8 - 10 и дизельные 11 - 13 поршни, установленные в соответствующих полостях и соединенные тронками 14 - 16. Отношение диаметров компрессорной 6 и дизельной 7 полостей для внутренних поршней 1 О и 13 к соответствующим диаметрам внешних поршней 8 и 11 и 9 и 12 равио (/2), шестерни 17 и 18 механизма синхронизации установлены между тронками 14 и 16 и 16 и 15, а последние выполнены с зубьями 19 - 22.Свободнопоршневой двигатель работает следующим образом.Во внешних компрессорных 2 и 3 и дизельных 4 и 5 полостях, размещенных в корпусе 1, компрессорные 8 и 9 и дизельные 11 и2 поршни, сочлененные тропками 14 и 15, совершают...

Номер патента: 1214322

Опубликовано: 28.02.1986

Авторы: Кабанец, Мысляев, Прохоров

МПК: B22D 29/08, B66C 17/12

Метки: выталкивания, крана, механизм, стрипперного

...однак другой, а диаметр верхнего отверстия превышает внутренний диаметрвтулки, внутри которого в ее нижней части выполнены плоские приливы, и сегментными вкладышами,выполненными с радиальными отверстиямии установленными в верхнем боковомотверстии втулки, при этом вертикальный вал в нижней части выполнен ямоугольного сечения и с боковыми отверстиями, распней части втулки и сментными вкладышамиираж "7 Изобретение относится к подьемнотранспортному машиностроению, а именно к механизмам выталкивания стрипперных кранов,Цель изобретения - повышение надежности механизма выталкивания,На фиг, 1 изображен механизмвыталкивания крана, общий вид; наФиг, 2 - узел соединения вала механизма с грузовьп. винтом, общий вид.Механизм...

Номер патента: 1118801

Опубликовано: 15.10.1984

Авторы: Мысляев, Паршенков, Плотников, Суслов

МПК: F04B 13/00

Метки: насос, объемный, регулируемый

...для регулирования ее рабочей длины, выполненным в виде винтового фланца штока с винтовой канавкой под пружину, имеющей шаг, совпадающий с шагом пружины, причем подвижный вытеснитель снабжен фиксатором его поворота относительно штока. 40Кроме того, вытеснитель снабжен юбкой с диаметрально расположенными продольными пазами, а фиксатор поворота вытеснителя выполнен в виде установленного в радиальном отверстии штока штифта, входя щего концами в продольные пазы юбки вытеснителя.На фиг. 1 приведен насос, разрез; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.Насос содержит корпус 1, в котором с образованием рабочей камеры 2, имеющей 50 всасывающий 3 и нагнетательный 4 клапаны, установлен подвижный вытеснитель 5, связанный со штоком 6 посредством пружины...

Номер патента: 1086218

Опубликовано: 15.04.1984

Автор: Мысляев

МПК: F04B 17/00, F04B 17/05, F04B 49/00 ...

Метки: дизель-гидронасос, регулируемый, свободно-поршневой

...подачи насоса по давлению, последний выполнен в виде отсечных отверстий, размещенных в стенке ильзы и связанных с коллектором всасыпц, а гильза установлена с Возмож сового перемещения относительно, срп, подпружинена со стороны рабо,;меры и снабжена по меньшей мерегидроцилицдром, сообщенным с наггельной гидролинией и размещенным г ппозитно пружине. чертеже изображена схема свобод,ч пцевого регулируемого дизель-гидрога:о а. Свободно-поршневой регулируемый дизель-гидроцасос содержит общий корпус 1, цилиндр 2 дизеля со свободным поршнем 3,30 35 40 45 50 55 связанный с этим поршнем плунжер 4 насоса, размец 1 енцый в гильзе 5 с образованием рабочей камеры 6, распределительные клапаны 7 и 8 для периодического сообщения рабочей камеры 6 с...

Номер патента: 1086202

Опубликовано: 15.04.1984

Авторы: Мысляев, Узунов

МПК: F02M 5/00

Метки: внутреннего, двигателя, подачи, сгорания, топлива

...ливная камера 3 соединена при помощи трубопровода 10 с выходом подкачивающего насоса 11, на вход которого подается из бака 1 жидкое топли" во 12 через входной Фильтр 13, трубопровод 14 и фильтр 15.Как видно из фиг. 2, на выходе трубопровода 10 установлен топливный клапан 16, взаимодействующий с рычагом 17 поплавка 4, а сливная труб" ка 5 имеет входное отверстие 18, расположенное в зоне подключения распы,лителя 8 к топливной камере 3. Сливная трубка 5 закреплена в пробке 19, ввернутой в днище топливной камеры Э и снабженной регудировочными и уплот" нительными прокладками 20, На входе в карбюратор 2 установлен воздушный Фильтр 21, а надтопливное пространст" во 22 топливной камеры 3 сообщено с проточной частью 23 карбюратора 2 при помощи...

Номер патента: 641043

Опубликовано: 05.01.1979

Авторы: Белов, Варначев, Крыджаян, Мысляев, Николаев, Семенышев, Томашевский

МПК: E02F 5/04

Метки: грунтах, проходки, ракушечник, типа, траншей

...сое рубком бункера, который ьтром и разгрузочными шне овленными в кожухах с под и заглушками.изображено предлагаемое в рабочем положении, прорез; на фиг.2 - разрез А,узел, ставится опорами 20 на кронштейн 21, который крепится к тракторуаГидроцилиндр 22 служит для вводаустройства в рабочий забой (опускание) и вывода его из забоя (поднятие).Устройство работает следующимобразом.С помощью редуктора 18 приводят 10в действие гидродвигатель 19 отвальных шнеков 14, Затем запускается гидродвигатель вентилятора 12 и центробежного Фильтра 13, По достижении имирабочих скоростей начинают работать 15Фрезы 1 и шнек 7. Воздействуя органами управления на гидроцилиндр 22,устройство вводят постепенно в рабочий забой,После достижения устройством...