Способ определения состояния железнодорожного пути
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 384244
Автор: Иностранец
Текст
ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК ПАТЕНТУ Союз Советских Социалистических Республикависимый от патента01 Ь Зб/06 М. Заявлено 25.1 Ч 1969 ( 1326859/27 Приоритет 25.Ч 1.1968,А 6104/68, Австрия Комитет по делам зобретеиий и открыти при Совете Министров СССРпубликовано 23.Ч,1973. Бюллетень2 ата опубликования описания 13.Ч 111.1973 Автор зобрете Иностранец Эгон Шуберт(Австрия) Иностранная фирма франц Плассер БанбаумашинЗаявител ПОСОБ ОПРЕДЕЛЕН ИЯ СОСТОЯ Н ИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИкорений для обеих пло о суммируются (строк лучецные величиныскостей соответственВ и Г) и (строки Д иСуммы ускорений5 тикальной плоскостяруются (строка Ж).В строке 3 заносятскорости движения,горизонтальнои и ве геометрически сумм анные о фактической Изобретение относится к железнодорожно.му транспорту.Известны способы определения состояния железнодорожного пути посредством непрерывного измерения в процессе движения параметров, характеризующих состояние пути, с последующим их сравнением с параметрами эталонного участка.Целью изобретения является уменьшение числа измеряемых параметров и получение исчерпывающих данных о состояции пути.Для этого по предлагаемому способу при движении по эталонному и измеряемому участкам измеряют во взаимно-перпендикулярных горизонтальной и вертикальной плоскостях отношения ускорений, возникающих при движении, к скорости движения, которые геометрически суммируют для получения характеристик, и по отношению получаемых геометрических сумм для измеряемого и эталонного участков определяют состояние пути.На чертеже показана технологическая карта определения состояния пути по описываемому способу,При движении по участкам 1 - 11 и 11 - 111 пути осуществляется непрерывная запись ускорений в вертикальной плоскости (строка Л) и горизонтальной плоскости (строка Б), По 10 Определяют отношение геометрической суммы ускорений и скорости двицсения цаветствующих участках и заносят в строку И.Суммируя величины отцошеция на участках1 - 11 и 11 - 111, определяют величину отцоше 15 ния для участка 1 - 111 (строка К).В строке Л помещена характеристика, аналогичная занесенной в строку К, полученнаяэтим же способом для эталонного участка,По отношению величин в строке Л и К оп 20 ределяют характеристику состояния пути(строка М),В описываемом примере, исходя из числовых значений, полученных ца участке 1 - 111,характеристика состояния равна 1,12. Это25 значит, что этот участок пути на 12% превышает допустимое отклонение от эталонногоучастка, и указанный участок пути долженбыть выправлен,384244 Способ определения состояния железнодорожного пути посредством непрерывного зерения в процессе движения параметров, характеризующих состояние пути, с последующим их сравнением с параметрами эталонного участка, от,гчи(оирйся тем, что, с целью уменьшения числа измеряемых параметров и получения исчерпывающих данных о состояСоставитель А, Егоров Текред Т. Курилкоректор Г. Запорожец о ячев едакт Изд.162о делам изобрет Москва, Ж-З 5 Тираж 551 Подписно ий и открытий при Совете Министров СССР Раушская наб., д. 4(5 аказ 2199/15 ЦНИИПИ Коки(тетаТипография, пр. Сапунова П р едме г из обре тени я гии пути, при движении ио эталонному и измеряемому учя ткам измеря(от во взаимно перпендикулярных горизонта,(и ио( и всрти- кяльиОЙ Г(лоскос Г)(х Отио(иеи 5 ускорений, Возиикяюи(их ири движении,скорости движения, которые геометрически суммируют для получения характсри(.тик, и ио отношению полученных геометрпче.ких сумм (ля измеряемого и эталонного м (астков определя(от сос - 10 тояние пути,
СмотретьЗаявка
6104
Иностранна фирма гФранц Плассер Банбаумашинен Австри
Иностранец Эгон Шуберт Австри
МПК / Метки
МПК: E01B 35/06
Метки: железнодорожного, пути, состояния
Опубликовано: 01.01.1973
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-384244-sposob-opredeleniya-sostoyaniya-zheleznodorozhnogo-puti.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ определения состояния железнодорожного пути</a>
Предыдущий патент: 384243
Следующий патент: Радиально-поршневой гидромотор
Случайный патент: Складной пространственный блок покрытия