388416

Номер патента: 90247

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Гершт

МПК: G01K 3/02, G01K 7/16

Метки: значения, прибор, среднего, температуры

...датчики сопротивления.Для определения среднего значения температуры датчики сопротивления включены в цепь заряда конденсатора, в разрядную цепь которого включена газоразрядная лампа и электромагнитный счетчик импульсов.С целью получения линейной связи между измеряемой температурой и числом импульсов, в цепь сетки разрядной лампы может быть включен термометр сопротивления с большой тепловой инерцией,Для включения счетчика прибора на определенный промежуток времени можно применить второй конденсатор, заряжающийся через постоянное сопротивление, в цепь разряда которого включена газоразрядная лампа и реле, управляющее счетчиком.На чертеже изображена электрическая схема предлагаемого прибора,Датчик сопротивления Д включен в цепь управляющей...

Номер патента: 272911

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Иностранец

МПК: E01B 3/38

Метки: железобетонная, пути, рельсового, шпала

...горизонтально полкой б, 15 имеющей окна 8 для закладных болтов. Другая же полка б балки уголкового профиля располагается в блоках в вертикальной плоскости. Выполнение поперечной балки шпалы из проката уголкового профиля позволяет применить сортовой металл, наиболее экономичный из всех товарных сортов проката. Такая балка обладает более благоприятным моментом инерции относительно горизонтальной оси, чем у других профилей, без существенного уменьшения момента инерции в поперечном направлении.Скручивание концов балки углового профиля осуществляется на угол около 45 во гребра двугранного угла и приводит к опусканию центра тяжести балки, дающему определенное преимущество по сравнению с известной коыпановкой, при которой центр тяжести...

Номер патента: 101792

Опубликовано: 01.01.1955

Авторы: Бородин, Наместников, Супрун

МПК: B25C 9/00, B65G 17/24, E01B 29/24, E01B 29/32

Метки: автоматической, звеньев, костылей, механической, наживления, подкладок, пути, рельсового, рельсовых, сборке, укладки, шпалы

...С ВОЗЛ(ожс(ОСТЬО ВЕРДГКДЛЫСОГО перемещения и Гсодпруждсиси 3. В осноппой Пдцтс Кдрстяи ОбрдЗОВЛНЫ ВИЛЬ ГЛТЫЕ Напри)пяющпс (24),для костылей. 133(рстдся, ( 13 несет ил еб(. (3(к)дсе сто(к 1 (,) 5), 330 ЗДЕД(ст)3 УГО)3) Я) И МвксыиЗМ (1 Г) ЗЛ- прессовки В Впш;(у нлл;цвляемых ос(ьслей, Этот механизм (д(Г. 3) )33,33(с)днес В ВИДЕ ЯБ) Х СО(3 СРШЯЮЩПХ ВОЗР 3 ГГГО"3(ОС),с - нательное дви;кение ползупов (26, спяо- ;КЕННЫХ ССЛЗЯ)ддг, Г. КвтОРЫС 33 Х(сдг(т ВЫСТУ- пы (27) дсепод)3(жидк пипИ(вллсощдсх. Каретки имеют всртцкальныс. Всрезы для 3)оздействующсго дси костьс;и блп(мики (28) г; зсддстндгссоссьд) Пывссом (29).Расоочидс хс)д ползуны (26) подучдвт дт стойкп (25) ни кдретке, исущей вилку, и ХОЛОСтОй ХОД ОНП 3(ОС(Ус(303 От ПРУК:С- цы....

Номер патента: 49926

Опубликовано: 31.05.1937

Авторы: Бубчиков, Старовойтов, Чижов

МПК: E01B 29/17

Метки: железнодорожного, плетей, пути, транспортирования, укладке

...свободный стык; кроме того, устраиваются дополнительно свобо ные стыки на противоположной нитке рельсов, если по пути следования встречаются обратные кривые. Свободные стыки располагаются в этом случае в шахматном порядке, так что плеть ни. на одном звене не имеет сплошного разрыва; расчет ко личества свободных стыков ведется по наименьшему радиусу кривой укладки и кривой следования плети.Когда паровоз идет с укладки за но. вой плетью, то для въезда и съезда с вновь собранной плети применяются наклонные рельсовые плоскости, в свободные же сты;и устанавливгпотся вкладыши, а в накладки свободных концов стыков вставляется по одному болту. По проходе паровоза на базе сборки убираются наклонные плоскости, вкладыши и болты из свободного...

Номер патента: 38170

Опубликовано: 31.08.1934

Автор: Чижов

МПК: B60P 3/40

Метки: железнодорожного, пути, укладки

...иллюстрирует работу по предлагаемому способу, причем фиг, 1 поясняет транспортирование локомотивом собранных в плеть рельсовых звеньев фиг, 2 - следование локомотива по поданной им к месту укладки плети; фиг. 3 - вид спереди транспортерной тележки; фиг. 4 - деталь тележкиСвязанные на монтажной станции в плеть рельсовые звенья устанавливаются, каждое, на несколько одноосных тележек, имеющих две пары колес 1, 2 (фиг. 3), укрепленных на общей оси 3. Внутренние колеса имеют реборды для возможности передвижения по существующему рельсовому пути, тогда как наружные колеса приспособлены для передвижения по вспомогательным рель. сам, укладываемым по бокам полотна дороги. Форма последних колес зависит от формы применяемых рельсов, В примерной...