Конструкция крепления рельса
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
СПИ САЙИИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Республик .К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ Зависимое от авт. свидетельстваМ. Кл. Е 01 Ь 3/38 Е 01 Ь 21/ОЗаявлено 25,11.1972 ( 1751852/27-11)с присоединением заявкиГосударственный комитеСовета Министров СССРпо делам изобретенийн открытий Прпорите 625.14:625.142.452(088.8) Опубликовано 05,Ч 1.1973. Бюллетень29Дата опубликования описания 27.Х.1973 Авторыизобретени Романцов гожин и Ю. явител проектированиюооружений ожн РЕПЛЕНИЯ РЕЛЬС ОНСТРУ лера, уложенного в желобе 3,подрельсовой плиты 4. К верхней части, вертикальных полок 5 опорной, балки и боковым стенкам 6 желоба 3 жестко прикреплены соответственно фиксиру 1 ощие пластины 7 и 8, вьиполненные в виде уголков и снабженные поперечными относительно ниток рельсов прорезями 9 для болтов 10,Предлагаемая конструкция крепления рельса работает следующим образом.Опорную балку с прикрепленным к ней рельсом укладывают в желобе 3 подрельсовой плиты и перемещают,в продольном направлении до совмещения фиксирующих пластин 7 и 8. Затем поперечным относительно ниток рельсов перемещением опорной балки 1 регулируют положение рельса 2 в плане и после установки последнего в требуемое положение фиксирующие пластины 7 и 8 закрепляют болтами 10. д м ретен Конструк ственно т опорную б уложенную сна бженну лачающаяс возможност реимущеючающа полками, плиты и ами, отспечення н 51 ре т осударственный институт п транспортныхИзобретение относится к транспорту и,может быть использовано при монтаже рельсов, преимущественно трамвайных путей.Известны конструкции крепления рельса, преимущественно трамвайного пути, вклю чающие опорную балку с вертикальными полками, улотке 11 ную в 5 келобе подрельсовой плиты и снабжеш 1 ую фиксирующими элементами.Однако известные конструкции при мон таже рельсов не всегда обеспечивают установку последних с постоянным по длине межрельсовым расстоянием, что снижает эффективность применения таких конструкций.Цель 1 тзобретения - обеспечение возмож ности регулирования положения рельса в плане при монтаже.Для этого фиксирующие элементы содержат жестко прикрепленные к полкам балки пластины с поперечными относительно ниток 2 рельсов 1 прорезями и пластины, жестко прикрепленные к стенкам желоба, соединенные между собой болтом.На фиг. 1 представлена предлагаемая конструкция крепления рельса, попере 1 ный раз рез; на фиг. 2 - то же, вид ,сверху; на фиг, 3 - соединение фиксирующих элементов, поперечный разрез и вид сверху.Опорная балка 1 в средней части которой закреплен рельс 2 выполнена в ниде швел ция крепления рельса, п рамвайного пути, вкл алку с вертикальными в желобе подрельсовой ю фиксирующими элемен я тем, что, с целью оое и регулирования положе 1389196 са в плане прои монтаже, фиксирующие элементы содержат жестко прикрепленные к полкам балки пластины с поперечными относительно ниток рельсов прорезями и пластины,жестко прикрепленные к стенкам желоба, соединенные между собой болтом,5 3 2 ф ф ф р ф рффф р фф ф ф ф рр фр р фР фф фф ф р фрфффф ф ф фф о ф й фФ фиг,2 Составитель льчениноваРедактор Г. Ивченкова Текред Т. Миронова 1(орректоры: А. Дзесоваи Е, Сапунова ПодписноеСССР И,д ,го 772 осударственного комитета по делам изобретений Москва, Ж, Раушская
СмотретьЗаявка
1751852
Государственный институт проектированию дорожно транспортных сооружений
витель В. М. Рогожин, Ю. В. Романцов
МПК / Метки
МПК: E01B 3/38
Метки: конструкция, крепления, рельса
Опубликовано: 01.01.1973
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-389196-konstrukciya-krepleniya-relsa.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Конструкция крепления рельса</a>
Устройство крепления буксы ходового колеса к концевой балке крана
Номер патента: 496224
Опубликовано: 25.12.1975
Автор: Григорьев
МПК: B66C 9/16
Метки: балке, буксы, колеса, концевой, крана, крепления, ходового
...в букгим - к смонтированному на крелементе эксцентрику, причем упокренежный элемент выполнен сом,изображено устройство крепвид сбоку; на фиг, 2 - то же Ходовое колес установлено в буксе2, закрепленной к концевой балке 3 крепежным элементом 4, входящим в продольное отверстие, и крепежным элементом 5,на котором смонтирован эксцентрик 6, вэаимодействуюший с роликом 7, на оси которого смонтированы концы двустворчатойвыпуклой пружины 8, свободно размещеннойв вогнутых пазах буксы 2 н концевой балф ки 3 и закрепленной в буксе осью 0 с роликами 10 с возможностью перемещения впродольных пазах 11, являющихся в то жевремя и упорами, причем эксцентрик выполнен с фиксатором, состоящим из суха 6 рей 12 и винтового зажима 13,Положение...
Устройство для крепления рельса к подкрановой балке
Номер патента: 1735470
Опубликовано: 23.05.1992
Метки: балке, крепления, подкрановой, рельса
...Затем захват 8 надвигается по прорези, как по направляющей, в сторону рельса 9 до контакта его горизонтальной полки с верхней гранью подошвы рельса.В отверстие кронштейна 3, жестко прикрепленного к подкладке 2, вставляется крепежный элемент 4, на него надеваются шайбы 7 и навинчиваются гайки 5 и 6, Свободный конец элемента 4 вводится в отверстие в вертикальной полке захвата 8 и с помощью гайки 5 устанавливается в рабочее положение. Затем гайкой 6 элемент 4 доводится до контакта с боковой гранью подошвы рельса 9,С учетом допусков на толщину упругой прокладки под подошву рельса 9 отверстия в кронштейне 3 и вертикальной полке захвата 8 для пропуска элемента 4 выполнены диаметром на 2-3 мм больше элемента 4,Окончательная установка...
Узел крепления жестких деталей в корпусе
Номер патента: 1739154
Опубликовано: 07.06.1992
Авторы: Иващенко, Самородов, Сиротин, Умерзаков, Шугаев
МПК: F16B 21/00, F16H 57/02
Метки: жестких, корпусе, крепления, узел
...решение от основного изобретения по авт, св. В 1055936, следовательно, предлагаемое решение обладает существенными отличиями,На фиг. 1 изображен предлагаемый узел крепления; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел на фиг. 1; на фиг, 4 - пружинная шайба,На корпусе 1 установлена деталь, например подшипник 2 с валом 3, а в кольцевой канавке 4 корпуса 1 установлены два сегмента 5. Между торцом подшипника 2 и сегментами 5 установлена крышка 6 суплотнением 7. На сегментах 5 выполнены лыски 8, позволяющие ввести сегменты 5 в кольцевую канавку 4. В сегментах 5 выполнены пазы 9 для ввода в них отбортовок 10 пружинной шайбы 11. Между сегментами 5 установлен вкладыш 12, закрепленный болтами 13 и шайбой 14. Болты 13 проходят через отверстия...
Устройство для крепления жесткого кузова на раме транспортного средства
Номер патента: 522094
Опубликовано: 25.07.1976
МПК: B62D 27/06
Метки: жесткого, крепления, кузова, раме, средства, транспортного
...транспортного о дополни устройство снабже, расположенной поси симметрии еред пентралькузова и выдольной осью,дз шарнира с про рамой через смонтир ьгу, шарнирно сое, взаимоде ствуюшим спч с закрепленным на с ном, онмубчатую рычаг имеет капую торсион,ражено пред куда фиг ы транспортноаемое уствид на опоерон). - ., 3 - узел но 1;, .Нсштабер на фиг, 3; на фиг. 5 опор устройства. Устройство для крепления жесткого кузова на раме транспортного средства работает следующим образомХзов 6 устанавливается на основныецентра; - ную 1, боковые ) и дополнительную споры и закрепляется,Дополнительная опора поддерживает консольную часть кузова и гасит ее колебания,уменьшая напряжения в основных опорах.-агрузки знакопеременного характера пере,цаются через...
Способ крепления жесткого фитинга к концу гибкого тубопровода
Номер патента: 506324
Опубликовано: 05.03.1976
Автор: Андре
МПК: F16L 33/01, F16L 47/00
Метки: гибкого, жесткого, концу, крепления, тубопровода, фитинга
...2 для образования пространства между арматурой 2 и сердечником 1, препятствующего повреждению последнего.Фитинг содержит внешнее кольцо 6, вспомогательное стяжное кольцо 7, промежуточное кольцо 8, в котором выполнена расточка 9, внутреннее стяжное кольцо 10 и кольцо 11, посредством которого фитинг крепится к соединительному устройству (на чертежах не показан).На уровне фитинга герметизация достигается зажатием сердечника 1 и оболочки 5 между коническими поверхностями промежуточного 8 и внутреннего стяжного кольца 10, внешнего 6 и вспомогательного стяжного кольца 7 соответственно,Соединение фитинга со слоями 3 и 4 арматуры достигается путем зажатия этой арматуры между коническими поверхнастями колец 7 и 8, между тем, как концы слоев 3...
Предыдущий патент: Асеооюзная
Следующий патент: Основание взлетно-посадочных полос аэродромов, автомобильных и железных дорог
Случайный патент: Устройство для крепления радиоэлектронного блока к корпусу