Устройство для контроля положения железнодорожного пути в плане и продольном
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик Зависимое от авт. свидетельства-.1 Х,1967 ( 1184180,27-11) Ъ, Кл, Е 01 Ь 35/12 явлено пением заявки М присое Приоритет -Опубликовано 21,И,1973, Бюллетень27Дата опубликования описания 24.Х.1973 Государственный иомит Совета Министров ССС но делам изобретенийи открытий УДК 625.144.5,7 (088 Авторынзобретеш; В, И. Бутенко, В. А. Логинов, К, С. Исаев и В. Н, Чепелев Всесоюзный научно-исследовательский институт транспортного строительстваявител УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ ПОЛОЖЕНИЯЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ В ПЛАНЕ И ПРОДОЛЬНОМПРОФИЛЕ 2 тносится к транспортномукасается конструкции томатического ведения рабоых и землеройных машин по ыш ение точности от проектного поприемника оптических стороны от енке корпунику светоленных под разные стоНа фиг. 1 изобратво на железнодорптико-механическаого излучения. ено предлагаемое устроижном пути; на фиг. 2 - схема приемника светоИзобретение остроительству иустройств для авчих органов путевпроектным отметкам.Известны устройства для контроля поло- кения железнодорожного пути в плане и продольном профиле, содержащие источник светового излучения, промежуточный щит со щелью и приемник светового излучения, включающий в себя установленные в корпусе оптическую систему, модулятор светового излучения и светочувствительный элемент. Цель изобретения - повфиксации отклонений путиложения.Для этого оптическая системасветового излучения составлена излинз., установленных по разныесветочувствительного элемента в сса приемника, обращенной к источного излучения, и зеркал, устаноутлом к оптической оси линз пороны от диска модулятора. Устроиство содержит источник 1 световогоизлучения, шит 2 со щелью и приемник 3 светового излучения, включающий в себя двелинзы 4 и 5, установленные в стенке корпуса5 приемника, обращенной к источнику светового излучения по разные стороны от светочувствительного элемента б, два зеркала 7 и 8,установленные под углом к оптической осилинз 4,5 по разные стороны от диска моду 10 лятора 9. Кроме того, в приемнике световогоизлучения установлены двигатель 10 приводадиска модулятора и светочувствигельный элемент 11 опорного сигнала со своим источником 12 света,15 Оветовой поток Ф от источника излученияпроходит через щель щита, попадает на линзы 4 и 5 и распадается на два потока: верхний и нижний. С помощью зеркал эти потокинаправляются на светочувствительный эле 20 мент б. Модулятор 9 при вращении диска (плоскости, перпендикулярной чертежу) прерывает (модулирует) оба потока, причем, когдаверхний поток проходит к светочувствительному элементу б, то нижний перекрыт, и наобо 25 рот, т. е. модуляция осуществляется в противофазе. Если световые потоки по обоим путям равны (световое пятно щели щита находится в центре приемника), то освещенностьсветочувствительного элемента б во временизО не меняется, Если же световые потоки по обоКорректоры; Е. Сапунова и Л. Новожилова ПодписноеССР Тираж 551Совета Министровоткрытийнаб., д, 4/5 Изд.725И Государственного комитета по делам изобретений Москва, Ж, Раушская аказ 2809/7ЦНИ ипография, пр. Сапунова 2 3им путям равны, то освещенность элемента 6 будет меняться с частотойдФ60где Ф - число отверстий в диске модулятора,;и - число оборотов диска в минуту.На выходе светочувствительного элемента появится переменное напряженне, по фазе которого (относительно опорного напряжения светочувствительного элемента П) можно судить о направлении смещения путевой решетки. П р ед м ет из обретения Устройство для контроля положения железнодорожного пути в плане и продольном прб 4филе, содержащее источник светового излучения, промежуточный щит со щелью и приемник светового излучения, включающий в себя установленные в корпусе оптическую систему, 5 модулятор светового излучения и светочувствительный элемент, отличающийся тем, что, с целью повышения точности фиксации отклонений пути от проектного положения, оптическая система приемника светового излучения 10 составлена из оптических линз, установленныхпо разные стороны от светочувствительного элемента в стенке корпуса приемника, обращенной к источнику светового излучения, н зеркал, установленных под,углом к оптической 15 оси линз по разные стороны от диска модулятора.
СмотретьЗаявка
1184180
В. И. Бутенко, В. А. Логинов, К. С. Исаев, В. Н. Чепелев Всесоюзный научно исследовательский институт транспортного строительства
МПК / Метки
МПК: E01B 35/12
Метки: железнодорожного, плане, положения, продольном, пути
Опубликовано: 01.01.1973
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-387066-ustrojjstvo-dlya-kontrolya-polozheniya-zheleznodorozhnogo-puti-v-plane-i-prodolnom.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для контроля положения железнодорожного пути в плане и продольном</a>
Предыдущий патент: Способ контроля вертикальных кривых
Следующий патент: Выправочно-подбивочно-отделочная машина
Случайный патент: Устройство для управления дозированием фоторастворов