Прибор для съемки продольного и поперечного профилей железно дорожного пути
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 12813
Автор: Островский
Текст
АТЕНТ НА РЕТЕН м Уа IУ -"ОП И С АНИЕ,У,. Ф ибор ля съемки продольного и поперечного профилей железнодорожного пути,патенту П. В. Островского, заявленному 24 июля 1928 годавыдаче патента опубликовано 81 января 1930 года. Действие патента распространяется на 15 лет от 31 января 1980 года,В предлагаемом изобретеиии, касающемся прибора для съемки продольного и поперечного профилей железнодорожного пути, применены два гироскопа, вращающиеся массы которых заключены одна в другую, при чем выступающий конец оси внутреннего гироскопа поддерживается подвижным подшипником, охватываемым подвижными же пластинками, соединенными рычажной передачей с пишущими приспособлениями, отмечающими изменения пути в поперечном и продольном направлениях.На чертеже фиг, 1 схематически изображает вид спереди прибора, частью в разрезе: фиг. 2 в в спереди подвижного подшипника и подвижных пластинок; фиг. 8 - то же, вид сверху; фиг. 4 - то же, вид сбоку, частично в разрезе,Предлагаемый прибор (фиг. 1) состоит из двух установленных на моторной тележке гироскопов, масса А одного из которых помещена внутри массы Б другого. Гироскопы опираются на шариковые подшипники З, а оси их связаны универсальными шарнирами 1 и Д с валами, укрепленными в станине Ои несущими зубчатые конические колеса Е, и Еприводимые ве вращение в противоположные стороны помощью конического колеса Ж от вала 3. Свободный конец оси внутреннего гироскопа опирается на подвижной подшипник Л (фиг. 1 - 4), ролики а - а которого могут перемещаться в прорезах подвижных пластинок.Л и Л, расположенных первая сверху подшипника 1 Х, а вторая снизу последнего. Пластинки Л и Лмогут перемещаться на роликах б и в во взаимно перпендикулярных направлениях по направляющим неподвижной рамки ЗХ, укрепленной на станине прибора, п кроме того они связаны рычажными передачами г и д с отдельными пишущими приспособленичми,При движении моторной тележки с прибором по пути, в случае негоризонтальности участка последнего, пишущие приспособления пластинок К и Л, вследствие устойчивости положения гироскопов, перемещаются и приспособление пластинки К отмечает изменение пути в продольном направлении, а приспособление пластинки Л - отклонения пути от горизонтали в поперечном направлениии. Предмет патента. Прибор для съемки продольного 1поперечного профилей железнодорожфиг,1 г.2 фиг. 3 Б Д Тип, Гидрогр, Упр. Управл. В,-М. Сил РККА. Ленинград, здание Гл. Адмиралтейства. мого пути, характеризующийся применением двух установленных на моторной тележке гироскопов, вращающиеся в противоположные стороны массы з., Б фиг. 1) которых помещены одна в другой, а оси соединены с соответственными приводными валами посредством универсальных шарниров Г и Д, устойчивое положение каковых гироскопов используется для перестановки пишущего приспособления при наклоне тележки на пегоризонтальных участках пути, для каковой цели подшипник И (фиг, 2, 3, 4) свободного конца оси внутреннего гироскопа поддерживается двумя, расположенными одна сверху, а другая снизу его, пластинками .Ки Л, которые охватывают прорезами вертикальные ролики а - а подшипника могут передвигаться во. взаимно перпендикулярных направлениях по направляющим неподвижной рамки Ми связаны, каждая, с отдельным пишущим приспособлением.
СмотретьЗаявка
30495, 24.07.1928
Островский П. В
МПК / Метки
МПК: E01B 35/04, E01B 35/06
Метки: дорожного, железно, поперечного, прибор, продольного, профилей, пути, съемки
Опубликовано: 31.01.1930
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-12813-pribor-dlya-semki-prodolnogo-i-poperechnogo-profilejj-zhelezno-dorozhnogo-puti.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Прибор для съемки продольного и поперечного профилей железно дорожного пути</a>