Приспособление для разгонки рельсовых зазоров

Номер патента: 1172864

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Альперович, Виноградов, Волин, Калинин, Пайкин

МПК: B66C 11/26, B66C 7/16

Метки: клиновым, крана, рельсе, тележки, торможения, тупиковым, упором, ходовой

...кранам, а именно к устройствам, предназначенным для ограничения перемещения ходовых тележек крана по рельсовому пути. Цель изобретения - повышение безопасности и надежности торможения.На фиг. 1 дана кинематическая схема устройства, момент, до торможения; на фиг. 2 - то же, момент торможения.Устройство для торможения ходовой тележки крана представляет собой ходовую тележку 1, перемещающуюся по рельсу 2 с клиновым тупиковым упором 3. В раме 4 ходовой тележки смонтированы ходовые15 колеса 5 и 6 и тормозная колодка 7. Тормозная колодка 7 установлена в продольной плоскости рамы 4 ходовой тележки со стороны второго по ходу движения крана ходового колеса 6 с зазором относительно рельса 2 и возможностью контакта с ним 20 при взаимодействии...

Номер патента: 54396

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Тищенко

МПК: C21B 7/20

Метки: доменных, зажимами, клиновыми, печей, подъемных, тележек, улавливающее

...настоящим изобретением форме выполнения, для возможности применения описанного приспособления к скиповым подъемам доменных печей, клиновые поводки и развилины, связанные с клиньями зажима, удерживаются в приподнятом положении посредством стержня и взаимодействующей с ним чеки,При обрыве каната скиповая дуга нажатием на рычаг отодвигает чеку и тем освобождает стержень, вследствие чего развилина с поводком опускается и приводит в действие зажимной механизм.На чертеже фиг, 1 изображает вид сбоку улавливающего приспособления с клиновыми зажимами для скиповых подъемов доменных печей, фиг, 2 - вид его сверху.По сторонам скиповой коробки А, над рельсами прикреплены корпусы 1 зажимного механизма с помещенными в них зажимными клиньями 2,...

Номер патента: 178392

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Всесоюзный, Зубарев, Сальников

МПК: B60P 3/40

Метки: двух, крепления, рельсов, сцепе

...и установленных ца нем дополнительных опор, закрепленных при помощи гибких тяг за поперечные опоры.Особенностью описываемого устройства для крепления рельсов ца сцепе цз двух полувагонов является то, что поперечные опоры размешецы между съемными упорными накладками, прикрепленными к стене полувагона под углом к полу, и расперты брусками, размещенными между концами поперечных опор и предотвращающими их сближение.Такое выполнение устройства позволяет более надежно крепить рельсы на сцепе полувагонов с деревянной обшивкой.На чертеже схематически изображено предлагаемое устройство,Устройство размещено ца сцепе полувагонов 1, 2 и состоит из расположенного на попе- речных опорах 3, размещенных симметрично по отношению к середине...

Номер патента: 1222188

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Андре, Габриел, Жак

МПК: B21B 1/10

Метки: заготовка, заготовки, прокатки, рельсов, этой

...изображен калибр дляпрокатки рельсовой заготовки (заштрихована); на фиг.2 - предлагаемаязаготовка;на фиг, 3- последовательность Формоизменения заготовкипри прокатке рельса", на фиг4 . -13 - схема калибровки валков и обжатий при прокатке предлагаемым способом; на фиг.14 - схема обжатиязаготовки в универсальном калибре идействующих при этом сил на эаготовкуе 20Рельсовая заготовка 1.может бытьполучена прокаткой в открытых двухвалковых калибрах (фиг.1) из прямоугольного блюма или непрерывнойразливкой. Заготовка (Фиг.2) дляизготовления рельсов имеет Т-образное поперечное сечение с уменьшающейсятолщиной в одном направлении по оси симметрии УУ,образованное прямоугольнымэлементом с утолщенной стороны сечения, переходящим в трапецеидальныйэлемент...

Номер патента: 1579825

Опубликовано: 23.07.1990

Авторы: Апарин, Гавриленко

МПК: B61K 5/06

Метки: единиц, закрепления, подвижного, постановки, приспособления, рельсе, рельсы, состава

...рычаг 7 имеет винт 8 с рукояткой 9 и размещен в прорези 10 скобы 1. Конец направляющей пластины 3 отогнут и заострен для забивки в шпалы рельсового пути. Торцовые плоскости 11 упора 2 служат для ограничения поворота направляющей пластины 3 в горизонтальной плоскости в обе стороны, а наклонная плоскость 12 обеспечивает плавный сход колеса на головку рельса.Устройство работает следующим образом.Перед постановкой вагонетки на рельсы оба комплекта устройства устанавливаются перед сошедшей с рельсов колесной парой вагонетки. Скоба 1 закрепляется на головке рельса с помощью рычага 7 и винта 8, а направляющая пластина 3 поворачивается на осях 4 и 5 и свободным концом помещается против обода колеса на шпале. С помощью тяговой машины...