E01B 13/02 — противоугонные зажимы

Номер патента: 10796

Опубликовано: 31.07.1929

Автор: Шестопалов

МПК: E01B 13/02

Метки: против, путевых, рельсов, угона

...для ахватом 4 риме- упи- прии за его под Предлагаемое приспособление против угона путевых рельсов имеет целью противодействовать продольному угону путем заклинивания рельса с помощью распорки между захватом подкладки и укрепленным в подкладке штрем.На чертеже фиг, 1 изображает вид сбоку предлагаемого приспособления; фиг, 2 - вид его сверху,Подкладна 4, укрепляемая под рельсом на шпале, снабжается захватом 3, в который входиг подошва рельса, и коническим штырем 2, служащим упором для распорки 5, захватывающей вилкообразным концом свободную сторону подошвы рельса. Поверхность б вилкообразного нонца распорки 5, прилегающая к поверхности б подошвы рельса выполнена,в виде цилиндрической поверхности с радиусом кривизны боль шим, нежели рас...

Номер патента: 15900

Опубликовано: 30.06.1930

Автор: Шестопалов

МПК: E01B 13/02

Метки: 30239, видоизменение, заяв, охарактеризованного, патенте, приспособления, против, путевых, рельсов, свид, угона

...в виде клина брусок, помещаемый между распоркой и подошвой рельса и захватывающий своим желобком подошву.На чертеже фиг. 1 изображает вид сбоку приспособления; фиг. 2 - вид его сверху.- К изогнутой подкладке М со штырем 5 приклепывается потайными заклепками башмак 9 с захватом д для подошвы рельса; на штырь б подкладки опирается своей хвостовой частью подвижная распорка 7 с внешней эксцентрической поверхностью, между которой и подошвой рельса помещается клинообразный брусок 6 с желобком, охватывающим подошву, рельса,Ударами молотка по стороне о распорки последняя поворачивается в сторону, указанную на фиг. 2 стрелкой, в направлении угона рельсов и вследствие эксцентричности прижимает через брусок 6 рельс к захвату 3. При...

Номер патента: 16229

Опубликовано: 31.08.1930

Автор: Шестопалов

МПК: E01B 13/02, E01B 9/54

Метки: подкладка, путевая

...шва рельса, установленнзажимается клином 2. Длния и выпадения клинболтом 5. ед о за- стодру,= и но- вуюПутевая подкладка гнутыми краями для з роны подошвы путево гой - для помещения м , дошвой зажимного к щаяся тем, что она сн охватывающими шпал ваемыми болтом 4. 3,3; яги-,Предлагаемая подкладка с крюкообразно загнутыми краями для захвата с одной стороны подошвы путевого рельса, а с дру-. гой для помещения между захватом и подошвой зажимного клина, снабжена с пелью препятствования угону рельсов,отгибами, охватывающими шпалу с бокови стягиваемымн болтом.На чертеже фиг. 1 изображает вид под-. .кладки спереди, фнг, 2 - то же сбоку,Путевая .подкладка 1 ймеет крюкообразно загнутые краяа и в и отгибы 3,3, охватывающие шпалу с боков...

Номер патента: 20109

Опубликовано: 30.04.1931

Автор: Шестопалов

МПК: E01B 13/02

Метки: 10796, видоизменение, охарактеризованного, пат, приспособления, против, путевых, рельсов, угона

...не на подошву путевого рельса, а на его шейку через посредство пружинящего вкдадыша,На чертеже фиг. 1 изображает вид сбоку предлагаемого приспособления; фиг. 2 в в его сверху, с частичным разрезом.Подк укм репляемая под,рельсо ается бортом 3,: и кото БРЕТЕНИЕ гона путевых рельсов. оящему патенту определяется СР о патентах на изобретения. 30 апрсля 1931 года Действиерок до 30 июля 19 И год рый упирается шейка редьса 7, и штырем 2, служащим упором ддя распорки 5, которая другим своим концом нажимает на пружинящую прокладку 6 в свободном состоянии имеющую форму дги), расположенную между распоркой 5 н шейкой рельса 7 Для заклинивающего действия распорки поверхность соприкасания ее с прокладкою очерчена по спирали. или по окружности...

Номер патента: 21198

Опубликовано: 31.07.1931

Автор: Тихонов

МПК: E01B 13/02

Метки: дорожных, железно, против, рельсов, угона

...зажатия подошв клеммами и последующей передачи сил угона поперечине между хвостовиками 4 и клемм 4, 4 и поперечиной 2 загоняется клин Ф.приспособления против уго К авторскому свидетельству Е, Д. 1930 Года (заяв. О выдаче, авторского свидетельствПредлагаемое приспособление предназначается для предупреждения продольного угона железнодорожных рельсов при помощи применения надеваемых на подошву рельсов клемм, замыкающих рельсы под действием сил угона и передающих эти силы поперечинам.На схематическом чертеже фиг 1 представляет в плане общий вид собления; фиг, 2 - вид клеммь и сбоку.На подошвы рельсов 1 вырезами б надеваются клеммы 4, хвосты 4 а которых снабжены полукруглыми вырезами 5, образующими отверстие для забивки кли-. на...

Номер патента: 21199

Опубликовано: 31.07.1931

Автор: Зимин

МПК: E01B 13/02, E01B 9/54

Метки: против, рельсов, угона

...стоящие из У.-образных ых на подошву рельсапоследней при упоре ускаемых в вырезы пук. В предлагаемом при- н одкладка имеет вырез, косо по отношению к в целях перекашивания а ею подошвы угоняемофиг. 1 изображает вид сбоку; -фиг. 2 - вид его ниепротив угона рельс разнойформы скобы 2; изу на подошву рельса." шпале прикрепляется пуа 1 с вырезом А; расположенным ко кладки. При н ная в вырезе и упераясь в дошву и преп со по отношачавшемсяА скоба 2,края вырезятствует д с,ет изобрет р Приспособление противсов, состоящее из Ыобрнадеваемой снизу на поди пропущенной в вырез- кладки, отличающееся тем,.шению к оси подкладкившивания скобы 2 и зажимаугоняемого рельса,угона азной с ошву р путевой что вы косо .по целях пе ею под рель- кобы, ельса...

Номер патента: 22035

Опубликовано: 31.08.1931

Автор: Добровольский

МПК: E01B 13/02

Метки: против, рельсов, угона

Номер патента: 35862

Опубликовано: 30.04.1934

Автор: Судаев

МПК: E01B 13/02

Метки: против, рельсов, угона

...частью 4. Клин 3, расположенный поперек рельса, при заклинивании прилегает верхней гранью к подошве рельса, а нижней наклонной гранью отжимает выходящий из скобы 1 конец горизонтальной полки угольника 2 (фиг. 2).Под действием усилия клина 3 на конец полки последняя, опираясь среди. ною на скобу 1, а изгибом 4 - на подошву рельса, работает как рычаг второго рода, чем и достигается, по мнению заявителя. надежное закрепление приспособления,В варианте приспособления против угона рельсов, изображенном на фиг.4 - б, отличительной особенностью является то, что верхняя горизонтальная полка угольника 2 имеет клинообразную форму и скошенной поверхностью обращена к скобе . Закрепление приспособления на подошве рельсы, так же как и в первом...

Номер патента: 48423

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Великанов

МПК: E01B 13/02, E01B 5/02

Метки: рельс

...нных на шпалы подкламыми односторонними 2 и 3 уширениями гребня 1,Изобретение относится к рельсам, у которых подошвы снабжены выступами, имеющими противоугонное значение. Известны уже такого рода рельсы, у которых подошва снабжена продольным гребнем, усиливающим сечение рельса и предотвращающим поперечный угон последнего,В предлагаемом рельсе продольный гребень снабжен местными уширениями, играющими роль шипов и предотвращающими продольный угон.На чертеже фиг. 1 изображает вид рельса снизу; фиг, 2 - вид снизу варианта того хе рельса.С целью усиления поперечного сечения рельса и предотвращения поперечного угона подошва рельса снабжена Предмет изобретРельс, подошва коего сна дольным гребнем, отличаю что, с целью воспрепятство дольному его...

Номер патента: 48425

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Мелихов

МПК: E01B 11/02, E01B 13/02

Метки: рельсовый, стык

...СЯЗ РОНЫ - с дру цеиыО кам о конц и аваз ходя Предлагаемый рельсовый стык, снаб-женный в целях плавности и бесшумности перехода колес через него особой накладкой - подкладкой, прилегающей к одной стороне и к подошве концов стыкаемых рельсов и подхватывающей верхним ребром край бандажа и прямой боковой накладкой с фартуками на другой стороне стыка, отличается от известных таких стыков тем, что он является также и противоугонным приспособлением, так как концы фартуков его прямой накладки входят в соответствующие пазы широкой постели другой накладки- подкладки, закрепляемой костылями на двух поперечных брусьях.На чертеже фиг, 1 изображает перспективный вид стыка, фиг. 2 - вид его спереди (вдоль пути); фиг. 3 - отдельный вид его...

Номер патента: 51243

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Иванов

МПК: B23K 37/04, E01B 13/02

Метки: противоугонов, путевых, сварки, стол

...служащего для усе(:ен 5 угольника 3 ( отростком. с которым соединен ва(ип 4.ПоперечЕ,( цеки 11 В (1)орме Прямоугольника со срезиными верхнихп углами иреваривао с 5 к еаклониым плаш(ам 9 н к стойкам 12. 1 Цек) 11 имьчот каж:ая прорезы: и ьерхней чали круглые для пропусков валиков 4 е( рукок) и и нижней чает)е -- прямоугольные. через которые Ец)оходят и могут и(рею шаться ио горизонтальной плоско( тц ва,п(ки 15 и рукоятка. Угловые 1)асиорки 13 служат для укрепления стол.Упорные планки 14 при)арив)иогся с внутренней стороны к планке 5 и предцазначеиь для предохранения перекосов планки 5 ири ее перемещении,1 р(;мет и:00)етец)55.1. ,тол:л 5 (Всц)ки путевых црохиВО- угонов. отличающийся ирихпш)нием оалки углового сечения,...

Номер патента: 61017

Опубликовано: 01.01.1942

Авторы: Никифоровский, Шестопалов

МПК: E01B 13/02

Метки: противоугон

...пружинящий элемент.На фиг.изображен общий вид примернои конструкции противо- угона; на фиг. 2 - вид сбоку; на фиг. 3 - вид сверху.Предлагаемая конструкция противоугона состоит из скобы 1 и пру жины 2, закрепляющей скобу в определенном положении на подошве рельса.Стальная скоба 1 изготовляется штамповкой. В рабочем полон скоба, укрепленная на подошве рельса, боковой поверхностью ни своей части упирается в верхнюю часть шпалы.Пружина 2 выполнена в виде бруса равного сопротивления из и может быть изготовлена из поломанных листов вагонных или пар ных рессор.Установка противоугонов на звене рельса осуществляется следующим образом. На наклонной поверхности подошвы рельса устанавливается пружина, на нее накладывается захват скобы, и ударами...

Номер патента: 65091

Опубликовано: 01.01.1945

Автор: Богущев

МПК: E01B 11/08, E01B 13/02

Метки: накладка, рельсового, стыка

...разреза в промежутке между шпаламп, фиг. 4 - вид спереди части стыка с накладками по фиг. 1 - 2 и с изображением их поперечного разреза н)ад шпалой.Как видно из фиг. 1, внутренняя часть 1 накладки снабжена по концам двумя прэтцзоугонами 7 для цшал, фартуком 6, располагаемьм мсжду шпалами стыка, и подкладками 3 под подсш)зу рельса. Ьнешняя часть 2 накладки, состазля:сшая сднэ целое с внутренн:й частыс 1 накладки, как видно из ф 5 п .2, также снабжена по концам прстцзо 1.гонамц 5 для шпал и бокэзо 1:, планкой 4 с От 1 ерстц 51 мц Д;1 я крепления к шпа;)ам.Как видно цз фцг, 3, прэтцзэугон 5 внешней части накладки может быть загнут около конца прстцвоугона 7 внутренней части 1 накладки. Межлу подкладками 3 под подошву рельса обеих...

Номер патента: 66515

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Давыдов

МПК: E01B 13/02

Метки: противоугон

...П вн нныи в виде оверхностиающих во е, отливыступыв,западаюадки, предей. Против выступов подошвы впадины ча ющи выполнен 1 их в от азначеноугон, выполнена нижней и рельса западна подкладк йс я тем, что ы в виде шипо верстия подкл ные для костыл н Фиг. иг в. редактор В, Н, Костров. Теки. редакт,:;р Г. ф. Соколова 0166 ано к печати 9/111-19 Типография Госпланиз Изобретение относится к усовершенствованию противоугона, заключающего в себе выступы на нижней поверхности подошвы рельса, западающие во впадины на подкладке. Согласно изобретению эти выступы выполнены в виде шипов, западающих в отверстия подкладки, предназначенные для костылей,На чертеже фиг, 1 и 2 изображают схематически предлагаемый противоугон в двух проекциях.К подошве рельса...

Номер патента: 69107

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Жуков

МПК: E01B 13/02

Метки: противоугонное

...противоугонное устройство с указанным стопорным приспособлением; на фиг. 2 - то же устройство в горизонтальной проекции; на фиг, 3 - боковой вид того же устройства; на фиг. 4, 5, 6 - клин с вырезом согласно изобретению 1 в трех проекциях),Как видно из чертежа (фиг. 4, 5 и 6), клин 1 имеет поперечный скошенный от середины к краям вырез 3, куда перед забивкой клина вкладывается ролик 2 (фиг. 1 - 3). Ролик 2 не препятствует забивке клина, так как во время забивки он находится в наиболее глубокой части выреза.В начальный момент самопроизвольного перемещения клина в обратном направлении ролик, перекатываясь в вырезе, защемляет клин.При необходимости выбить клин, несмотря на защемляющее действие косого выреза, ролик от сильных ударов...

Номер патента: 71179

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Калинин

МПК: E01B 13/02

Метки: противоугон

...с одной его стороны. Свободные концы пружины снабжены захватами за подошву рельса с другой его стороны.На фиг. 1, 2 и 3 предлагаемый противоугон изображен в трех проПротивоугон упирается в шпалу упором 3, который приваривается сбоку книжней фартучной части накладки 7, Верхней частью накладка 1 прилегает к боковой поверхности шейки и к верхней поверхности подошвы рельса. К торцу фартучной части накладки 7 приварена своей вершиной Ч-образная пружина 2, располагающаяся под подошвой рельса, Свободные концы пружины 2 снабжены выступами 4, захватывающими край подошвы рельса.Для постановки противоугон заводится сбоку рельса. Ч-образная пружина 2 специальным приспособлением сжимается и накладка 7 прижимается к шейке рельса, после чего пружина...

Номер патента: 90958

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Боченков

МПК: E01B 13/02

Метки: железнодорожного, плетьевого, противоугонное, пути

...напряжения в рельсовых плетях н не сбсспечивало необходимой стабилизации пути от угонаПел.ю изобретения является обеспечение аккумулирования противоугонным устройством энергии при смешении рельсовой плети во время прохождения поезда с последующим возвращением плети в исходное положение. Для этого, согласно изобретению, рельсовая плеть связяня со стойками т 1 осредством спиральных и)ужин.На фиг.схематически изображен боковой вид и впд сверю рельсовой плети с Описываемым прогивоугонны 1 х устройством; на фиг. 2 - узел к)епления плетей со стойками в трех проекциях.Е верхним концам стоек 1 (фиг, 21 заякоривающей фермы прикрепляются болтами 2 накладки 3, спабкспные приваренньгхи к ним упоэн.1 хи спабаи 4. 1, эс,ьсам так)ке прикрспляОтся...

Номер патента: 83969

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Моисеев, Филимонов

МПК: B21K 7/08, E01B 13/02

Метки: железнодорожного, клиновых, противоугонов, пути

...загиба клинов линовьвотлича одорожи опор- вляемоее сереь и в захваты лосу с твуюц последнеи Известны способы изготовления противотонов для железнодорожного пути, снабженных клиновым захватом за подошву рельсов и опорным для алы якорем. Эти протпвоугоцы изготавливаются из целого ска металла путем вырезки из листа илц широкой полосы со значительными отходам и металла при резке заготовки.Описываемый способ изготоглецця протцвоугонов отличается от известных тем, что, с целью ликвцдацгш отходов металла, противоугон делают из полосы с выгибом ее кузцечцым способом, что зцап;тельно удешевляет стоимость противоугоца, не умдшая его качества, и дает возможность использовать в качестве исходного металла, например, головки забракованных...

Номер патента: 1772286

Опубликовано: 30.10.1992

Авторы: Конев, Кривощапов, Милюков, Пудов

МПК: E01B 13/02

Метки: противоугон

...в пределах 0,6-0,9, Соотношения й 1/й выдержаны в пределах 0,2-0,6. Усилие самозакрепления противоугона на рельсе обеспечивается тем, что при контакте ветвей пружинной скобы 1 с рельсом 4 после монтажа противоугона на рельсе, возникают противоположно направленные силы Р, разнесенные на плечо С, Образуемый крутящий стопорящий момент М = Р С (действует в плоскости чертежа против часовой стрелки) прижимает зуб крепления 3 к подошве рельса 4,Конкретные примеры исполнения заявляемого противоугана, отражающие влияние соотношений а/Ь и Й / Й 2 нд самозакрепление про 1 ивоугона, приведены в табл.1, Как следует из табл.1, выполнение длин ветвей противоугона с отношением менее 0,6 и более 0,9 приводит к снижению усилия самозакрепления...