B61D — Конструктивные элементы кузовов или типы железнодорожных транспортных средств

Страница 4

Видоизменение сигнального приспособления, охарактеризованного в патенте № 15765

Загрузка...

Номер патента: 20678

Опубликовано: 31.05.1931

Автор: Воротников

МПК: B60K 25/08, B61D 29/00

Метки: 15765, видоизменение, охарактеризованного, патенте, приспособления, сигнального

...тележке между осевым и машинным шкивами рамы Л, В с поперечинами В 1,Вь по которым могут перемещаться планки СС,М 2067824 ь, А ОБРЕТЕНИЕ с перпендикулярными к ним вилкосбраз ными стержнями С, С. На одних рожках этих стержней надеты спиральные пружины 6, упирающиеся в неподвижную ско. бу А, а на вторых рожках, у одного стержня на конце рожка, а у другого посередине, - имеются вырезы, в которые, при сближении планок СС, (при зарядке прибора) с помощью ручек Р, Р, входит за. порный палец Я, укрепленный на шарнирно поворотной планке Н, связанной цепью или тягой с динамомашиной.Приводной ремень от осевого шкива к машинному пропускается в пролеты К между подвижными планками С Г, и концевыми поперечинами Л В В случае ослабления, обрыва...

Товарный вагон с гибкими стенками

Загрузка...

Номер патента: 21212

Опубликовано: 31.07.1931

Автор: Гольдин

МПК: B61D 17/08, B61D 3/00

Метки: вагон, гибкими, стенками, товарный

...в гнезда пола вагона.в торцевых стенках Тов навива распол вагона возмож и гро стенки всю дл их вра примен ки 3 -Изобретение касается вагонов с поднимающимися гибкими стенками. В предлагаемом вагоне гибкие боковые стенки выполнены простирающимися во всю длину вагона, при чем для предохранения стенок в рабочем положении от давления груза применены съемные внутренние стойки,На чертеже фиг. 1 изображает продольный, разрез вагона; а фиг. 2 - поперечный разрез того же вагона.В товарном вагоне гибкие железные или деревянные сборные стенки 2 навиваются при у 5 орке их на валы 1, расположенные в подкрышечной части вагона или закидываются под крышу при помощи противовеса.С целью достижения возможности по. грузки в вагон длинных и громоздких...

Турникет для трамвайных вагонов

Загрузка...

Номер патента: 21213

Опубликовано: 31.07.1931

Автор: Никитин

МПК: B61D 13/00, B61D 17/20

Метки: вагонов, трамвайных, турникет

...момент остановки вагона Предмет изобрТурникет для трамв расположенный подвижн вагона и снабженный ш мами, отличающийся те возможности помещения увеличения существующи щадки вагона, примене вагоновожатого дугообраз щая 4; воздействующая турникета на ролик 5, сближения концов турник етения, -иных вагонов,на площадке рнирными ра-,.что, в целях турникета безразмеров плоа со. стороныая направляюри вращении.я достижениятной рамы. д Изобретение касается турникетов для, трамвайных. вагонов, снабженных шарнирными рамами, расположенными подвижно на площадке вагона. Предлагаемый турникет, в целях возможностипомещения его без увеличения суще: ствующих размеров площадки вагона,. снабжен дугообразной направляющей дляроликов; .на которых рамы...

Затвор к товарным вагонам

Загрузка...

Номер патента: 21214

Опубликовано: 31.07.1931

Автор: Литаев

МПК: B60J 5/00, B61D 19/02

Метки: вагонам, затвор, товарным

...для одновременного закрывания . двери и люковых створок с возможностью совместного их пломбирования.На схематическом чертеже предста. влен вид затвора снаруживагона, Поворотная тяга 3, имеющая Т-образный вид, прикреплена снаружи вагона,при чем верхние концы ее загнуты, а нижний конец проходит к дверной накладке Р и снабжен ушком.Тяга 3 имеет движение вверх и вниз, и при,нижнем положении ее. верхние загнутые концы опускаются и удерживают люковые створки 1 в закрытом состоянии, а ушко нижней части тяги подходит к ушку накладки Р, что дает воз. можность совместного пломбирования затвора 3 с дверным запором общей пломбой. Затвор для товарных вагонов, отличающийся тем, что, в целях одновременного удерживания в закрытом состоянии снаружи...

Затвор для люков товарного вагона

Загрузка...

Номер патента: 21910

Опубликовано: 31.07.1931

Автор: Литаев

МПК: B61D 7/16

Метки: вагона, затвор, люков, товарного

...доа ответвлениеоткидывает ш рывающие створки ляг Е может быть соедиответвление, сцепляющрной щеколды Ь.тии двери концы тили решетками или кются в сторону от отверпускают открытие ствот тяги Е, срывая плоеколду. юков. нено ееся г Х нцы стий рок, мбу,схематичес Предмет из тения Затвор дотличающиных к дверконцы котоков, так чтисходит илюков. вторекое. авидетельетво н Для предотвращенияного открывания люков тк двери вагона по обоимкрепляются тяги, предназкрывать створки люков сроны вагона при закрьдвери,На чертеже изображенобщий вид затвора,К обеим концам двервагона Ь прикрепляютсяположенные на уровнелюков В - З, или же тпленные на верхней части имеющие загнутые кона уровне отверстий люкПри закрытии двери стяг Г - Т или загнутыемогут...

Товарный вагон преимущественно для перевозки золы

Загрузка...

Номер патента: 22054

Опубликовано: 31.08.1931

Автор: Юткин

МПК: B61D 17/02, B61D 3/00, B61D 7/08 ...

Метки: вагон, золы, перевозки, преимущественно, товарный

...рамой, в вертикальном рабочем положении. Предмет изобретения.Товарный вагон преимущественно для перевозки золы, имеющий двойные стенки, отличающийся тем, что внутренняя стенка 1 выполнена из металла, а внешняя 2 из дерева, между каковыми стенками проложены трубы 3, по которым циркулирует какой-либо теплоноситель, с целью отдачи тепла через железную стенку находящейся внутри вагона золе. Б. У Для предотвращения промерзания алажной золы при ее перевозке в зим. нее время по железным дорогам товарный вагон, предназначенный для перевозки золы, снабжается двойными стен. ками, из коих внутренняя металлическая, а внешняя деревянная, и между стенками прокладываются трубы, по которым циркулирует какой-либо теплоноситель,На чертеже фиг. 1...

Саморазгружающийся вагон

Загрузка...

Номер патента: 22056

Опубликовано: 31.08.1931

Автор: Барто

МПК: B61D 3/04, B61D 47/00, B61D 7/10 ...

Метки: вагон, саморазгружающийся

...его внутренней части НИБвыполнены ввиде концентрическо - цилиндрических поверхностей, при чем для облегчения скольжения передвижной части, во время ее передвижения для разгрузки вагона, ее дно опирается на дно вагона через посредство рядов роликов О, расположенных по концам и по середине вагона. Дно передвижной части вагона снабжено створками э, я; д, л, поворотно укрепленных на осях а, б, г и д параллельных оси вагона, при чем створки е, к открываютсяЬ; Л Барто, заявленному 27 апрелсвид. Ъ 46178).опубликовано 31 августа 1931 года вращением от середины вагона к одной из егобоковых сторон, а створки л и м - вращением в противоположную сторону. Между створками к и д установлена невысокая перегородка в, препятствующая высыпанию груза...

Вагонный затвор

Загрузка...

Номер патента: 22058

Опубликовано: 31.08.1931

Автор: Федоров

МПК: B61D 19/02, E05B 65/22

Метки: вагонный, затвор

...В настоящее время уже;известны запор;-;, ": .":Йые приспособления к дверным накладкам ",. .;": товарных вагонов с - применением: кон- .трольной марки,. вставляемой через име;.-.:;,:;ющееся отверстие в коробку приспосо:."=-:; :, "блений..Предлагаемое изобретение имеет ту же -:;,:-:,.цель в запор вагона с применением,кан.трольной марки, но имеет некоторые особенности в захватывающем накладку приспособлении, атакже и в форме выполнения.На чертеже фиг; 1 изображает вид спе-реди на вагонный затвор; фиг. 2 - вид сбоку; фиг. 3 и 4=разрезы по линии.Х - Х :фиг. 1 соответствейно в закрытом;:и:,от-крытом положенйй; фиг.:5 - : разрез",пю ,линии ХХ=ХХ фиг. 4; фиг. 6, 7 и.8 - :-де тали затвора.Предлагаемый вагонный затвор состоитиз коробки Я",...

Приспособление против обледенения стекол

Загрузка...

Номер патента: 22059

Опубликовано: 31.08.1931

Автор: Гобечия

МПК: B60J 1/00, B61D 25/00

Метки: обледенения, против, стекол

...стекла; фиг, 2 - горизонтальный разрез приспособления,Приспособление против обледенения стекол состоит из двух трубчатых деожавок А н В, обжимающих стекло с двух сторон. Каждая державка со стороны стекла имеет продольный прорез, вдоль которого может соприкасаться со стеклом фитиль или какой-либо мягкий гигроскопический материал С, заполняющий внутренние полости державок А и Р, Концы последних поворотно укреплены в кронштейнах К - К с одной из сторон стекла тени приспособлевторскоиу свидетельст о ва изобретение. и могут совместно поворачиваться на общей оси вращения, На той же оси вращения державок установлен резервуар .О, закрываемый крышкой И и вмещающий в себе соляной раствор. Концы фитиля С или другого заполняющего державки...

Вагонетка для эстакадных двухрельсовых железных дорог

Загрузка...

Номер патента: 22704

Опубликовано: 30.09.1931

Автор: Невесский

МПК: B61B 5/02, B61D 15/00

Метки: вагонетка, двухрельсовых, дорог, железных, эстакадных

...полками 8, Оба плеча коромысла соединяются между собой поперечиной 9 с вырезом 10 по дуге круга, описываемого из центра оси 7, Посредством болта В, проходящего сквозь вырез поперечины, последняя может наглухо закрепляться на шарнире -1, уничтожая тем самым поворотность коромыслового кузова относительно горизонтальной оси, при чем поворотность кузова вместе с шарниром Л относительно вертикальной оси тележки сохраняется.Бревна, нагружаемые на полки с каж дой стороны двух спаренных вагонеток, притягиваются посредством цепей к крюкам, укрепленным на коромыслах. Спаривание двух вагонеток производится при помощи двух подтоварников 11, пропускаемых в верхние углы коромысел и прикрепляемых к коромыслам болтами 12. Расстояние между вагонетками...

Приспособление для выведения из сцепления ведущей шестерни и дрезины при движении по уклону

Загрузка...

Номер патента: 22708

Опубликовано: 30.09.1931

Автор: Лектор

МПК: B61D 15/10

Метки: ведущей, выведения, движении, дрезины, сцепления, уклону, шестерни

...них двуплечего рычага перемещаться вдоль дрезины и, увлекая за собой ведущую шестерню, выключать ее из сцепления с шестерней ведомой осиНа чертеже фиг. 1 изображает боковой вид приспособления, а фиг, 2 - вид того же приспособления сверху,На двух деревянных продольных бр сках 11, жестко соединенных с рамой др зины, расположены две пары металлических полос из коих нижняя пара б наглухо,прикреплена к брускам 21, а верхняя 5, представляющая собой. салазки, притянута к брускам таким образом, что она может перемещаться вдоль дрезины по нижней паре полос 6. Салазки несут на себе весь механизм ручного привода, со-стоящий из рычага 10, повторно укрепленного в подшипниках 2, ведущей шестерни 8, сидящей своей осью в подшипниках э, и двух шатунов...

Вагон-цистерна

Загрузка...

Номер патента: 23433

Опубликовано: 31.10.1931

Автор: Иваненко

МПК: B61D 5/00

Метки: вагон-цистерна

...цистерны вставлена натянутая на обручах брезентовая оболочка, допускающая складыванйе ее в форме гармоники при использовании цистерны для , твердых грузов, В предлагаемом вагоне- цистерне, в целях облегчения складывания брезентовой оболочки, между ней и обычной наружной оболочкой цистерны помещена промежуточная гладкостенная оболочка.Схематический чертеж изображает продольный разрез цистерны.Внутри обычного типа цистерны Б помещены две оболочки, из коих гладко- стенная оболочка 1, сделанная из жести или тонкого листового железа, прилегает непосредственно к внутренним стенкам цистерны Б, а другая оболочка 2, сделанная из брезента и натягиваемая винтами Д - Д сверх обручей а - а, плотно прилегает при наполнении цистерны жидким грузом...

Саморазгружающийся вагон

Загрузка...

Номер патента: 23434

Опубликовано: 31.10.1931

Автор: Кучмистый

МПК: B61D 7/08

Метки: вагон, саморазгружающийся

...груз лоткам, разгрузоч перегород мерную к отлич ными ки 9 амер Изобретение относится к вагонам, днище коих образовано наклонными плоскостями, снабженными в нижней своей части люками для спуска сыпучего груза по наклонным лоткам. В предлагаемом вагоне .на внутренней стороне боковых наклонных плоскостей его днища над разгрузочными люками, расположенными около пересечения этих плоскостей, установлены перегородки, несущие на себе вторые люки и образующие мерную камеру,На чертеже фиг. 1 изображает боковой вид вагона с частичным его разрезом, а фиг. 2 - поперечный разрез того же вагона,На крыше железного и не имеющего дверей кузова вагона расположен загрузочный люк 1, для доступа к коему в целях его открывания и закрывания служат поручни...

Оконное стекло в трамвайных вагонах, автобусах и т. п.

Загрузка...

Номер патента: 24437

Опубликовано: 31.12.1931

Автор: Шперлинг

МПК: B60J 1/00, B61D 25/00

Метки: автобусах, вагонах, оконное, стекло, трамвайных

...щетками, очичающими стекло от льда и грязи. В предлагаемом стекле последнее устанавливается подвижно в направляющих, аочищающие щетки укрепляются на окон-ной раме,На чертеже изображено стеклос частью рамы, снабженной щетками.На верхней и нижней планках 3, 3оконной рамы с наружной и внутреннейстороны стекла укреплены щетки 1, 1и 2, 2. Между этими щетками помещеностекло 4 размером несколько длиннее,чем,высота окна. Стеклу сообщаетсявертикальное возвратно-поступательноедвижение, во время которого щеткинепрерывно вытирают его, предохраняяот обледенения и загрязнения,Для осуществления вертикального возвратно - поступательного движения стекла, последнее может быть заключено, например, в пазах вертикальных направляющих и перемещаться...

Опрокидывающаяся вагонетка с поворотным относительно вертикальной оси кузовом

Загрузка...

Номер патента: 24438

Опубликовано: 31.12.1931

Автор: Мец

МПК: B61D 9/02

Метки: вагонетка, вертикальной, кузовом, опрокидывающаяся, оси, относительно, поворотным

...из двух шарнирно соединенных друг с другом створок, из коих верхняя створка жестко прикреплена к дну кузова, а нижняя при помощи вертикального штыря по- воротно вокруг него укреплена на раме тележки,На чертеже фиг, 1 изображает вид вагонетки сбоку; фиг. 2 и 3 - вид поворотного круга сверху и сбоку.На раме К (фиг, 1 и 3) вагонетки, снабженной двумя скатами, расположена опорная шайба С, несущая на себе поворотный круг, состоящий из двух шарнирно соединенных между собой створок Св и Сн (фиг, 1, 2 и 3), изкоих верхняя Св жестко соединена с диом ИЗООргтВНВ. кузова, а нижняя Св при посредстве- штыря .Н поворотнр относительно вер, тикальной оси последнего укреплена на раме К вагонетки.Задняя ось тележки снабжена петлей Л (фиг, 1), коейтележка...

Затвор к люкам товарных вагонов

Загрузка...

Номер патента: 24439

Опубликовано: 31.12.1931

Автор: Турчин

МПК: B61D 19/02, B61D 7/16

Метки: вагонов, затвор, люкам, товарных

...Затвор к люкам товарных вагонов, состоящий из повороти о укрепленной на люке щеколды, входящей при закрывании своим стопорным концом в соответствующий прорез в планке, укрепленной в люковой раме вагона, отличающийся тем, что в прорезе планки С поворотно укреплена пластинка Й, предназначенная для удержания щеколды А в закрытом состоянии при толчках щ сотрясениях вагона. выдаче авторского свидетельств Изобретение относится к затворам, состоящим из поворотно укрепленной , в виде крюка щеколды, входящей своим стопорным концом в соответствующий прорез планки, укрепленной на затво. ряемой части двери, калитки и т. п. В предлагаемом затворе к люкам товарных вагонов в целях предупреждения возможного открывания затвора при движении...

Автоматически разгружающаяся вагонетка

Загрузка...

Номер патента: 24793

Опубликовано: 31.12.1931

Автор: Устимович

МПК: B61D 11/00, B61D 7/02, E21F 13/00 ...

Метки: автоматически, вагонетка, разгружающаяся

...осями с насаженными на них неподвижно колесами. Оси вращаются в шариковых подшипниках, Верхние части колес и средние части осей защищены перекрытиями 1, 2 от ударов кусками породы (фиг. 2). В нижней части кузова 12 имеются три выреза 3 Предмет и нта,Автоматическинетка, в дне которокрывающиеся щитем, что для автоми смыкания в напр ающаяся вагоны вырезы, заотличающаасн го раздвигания поперечной оси азгруж й сдела ами, тическоавлении автоматическ патенту В, С. Устимовича, ваявдля выпуска из вагонетки породы. Средний вырез ограничен с обеих сторон перекрытиями, сливающимися нижними частями кузова в общую кривую дна, С наружной стороны кузова вырезы 3 плотно прикрываются западнями (щитами) 4. Внешней стороной щиты перемещаются по ряду...

Вагонетка для перевозки людей по наклонным выработкам с автоматическим тормозным приспособлением

Загрузка...

Номер патента: 25572

Опубликовано: 31.03.1932

Автор: Колманович

МПК: B61D 1/00, B61D 11/00, B61F 19/10 ...

Метки: автоматическим, вагонетка, выработкам, людей, наклонным, перевозки, приспособлением, тормозным

...упирается на концы рычаговФ,Ф, жестко изогнутых под углом 150. В вершине угла рычаги ФЯ могут поворачиваться вокруг валиков х,х, укрепленных на раме А,В кузова вагонетки. Другой конец рычагов Ф,Ф прикреплен к двум железным полозьям М,М, несколько выступающим от рельсов, по одному с каждой стороны кузова вагонетки. С полозьями М,М рычаги Ф 4 скреплены гри помощи башмаков у,у, Нижняя поверхность поло:ьев в рифлен с насечкой. Поло ья М,М тормозятся о доски, проложенные по обеим сторонам снаружи рельсов.Действие тормозного приспособления заключается в следующем, При натянутой серьге Ф рычаги Ф,Ф и полозья занимают положение спЬ (фиг. 2). При гбрыве контрцепки или каната бесконечной сткатки, либо при скольжении барана по кана гу...

Приспособление для предохранения стекол от обледенения

Загрузка...

Номер патента: 25630

Опубликовано: 31.03.1932

Автор: Ловицкий

МПК: B60J 1/00, B61D 25/00

Метки: обледенения, предохранения, стекол

...приспособление для предохранения стекол от обледенения подводом сверху к внутренней поверхности стекла наружного воздуха помощью трубы, снабженной снаружи раструбом, для отвода же из помещения этого обтекающего стекла воздуха - внизу стекла установлена вторая трубка, аналогичного типа с первой,В предлагаемой форме выполнения этого приспособления, изображенной схематически на фиг. 1 и 2 чертежа в виде спереди и в вертикальном разрезе, - в верхней подводящей наружный воздух трубе с с раструбом помещена горизонтальная с отверстиями внизу бКО- ока воз. ого, навую в случае надовающего стеклокраном Л сжатыйнии наличия такоиспособление устах трамвая. в кото ния омь ускаетс дполож если п в вагон трубка д сти усиле воздуха, дух, в пр особенно...

Железнодорожная вагонетка

Загрузка...

Номер патента: 26322

Опубликовано: 31.05.1932

Автор: Грачев

МПК: B61D 15/00, B61D 47/00

Метки: вагонетка, железнодорожная

...продольные балки для приема на них указанных пеперечин-шестов и связанными для поднимания и опускания последних с общим приводом.На чертеже фиг, 1 изображает вид сбоку железнодорожной вагонетки с поднятыми рейками; фиг. 2 - вид ее спереди,У продольных бортов 2 вагонетки установлены вертикальные зубчатые рейки 3, связанные вверху с продольными балками 3 углового сечения. Поднимание и опускание реек производится посредством шестерен 4, сидящих на валах б, снабженных коническими шестернями, приводиыми во вращение посредством общего привода от червячной передачи б. По рельсам 1 вагонетка вкатывается под поперечины-шесты 8 с навешенными на них предметами, например, рыбой; Помощью общего привода зубчатые рейки 3 передвигаются вверх и...

Автоматическое устройство в трамвайных вагонах и автобусах для получения с пассажиров платы за проезд

Загрузка...

Номер патента: 26323

Опубликовано: 31.05.1932

Автор: Локерман

МПК: B61D 13/00, B61D 19/02

Метки: автобусах, автоматическое, вагонах, пассажиров, платы, проезд, трамвайных

...уже запертые створки и открыть их не сможет, так как замок магнита 3 защелкнул дверь, а достать до пластинок 2 нельзя, потому что они расположены снаружи.Когда вагон наполнится - вржатый может выключить у себя ток, питающий магниты, и вход будет прегражден, Оплата проезда совершается таким образом: каждый пассажир должен обязательно пройти через две контрольные двери 11 (фиг. 2), устроенные так, что первая дверь автоматически открывается, если будет опущен в аппарат жетон или монета, соответствующая стоимости проезда, а втораяоткроется, когда пассажир пройдет первуюдверь и та захлопнется.Обычно створки 6 и 10 дверей 11 заперты и открыть их, приложив усилия рук, невозможно. Когда в щель автомата 1 будет опущен жетон - замкнутся токи,...

Предохранительное тормозное приспособление к шахтным вагонеткам

Загрузка...

Номер патента: 26419

Опубликовано: 31.05.1932

Автор: Сосункевич

МПК: B60T 7/00, B61D 11/00, E21F 13/02 ...

Метки: вагонеткам, предохранительное, тормозное, шахтным

...располагается второй канат, который связывается с клиньями 2, удерживающими в коробке 3 в закрытом аоложении пружинные стержневые толкачи 4 (фиг. 1, 2, 4), пружина 5 которых находится в сжатом положении. При обрыве тягового каната параллельный канат, связанный с клиньями 2 выдернет их и толкач 4 под действием пружины 5 выдвинется вперед по направлению к эксцентрику 6, который, вращаясь на одной оси с колесами вагонетки, будет сообщать ему возвратно-поступательное движение. Другой конец толкача 4 имеет форму храпового зуба, который, нажимая на храповик 7, заклиненный на валу 8, вращает как храповик, так и вал 8, вращающийся в подшипниках 9, Каждый конец вала на определе 11 нЫх участках имеет правую и левую резьбу, по которой ходят...

Люковый вагонный затвор

Загрузка...

Номер патента: 26715

Опубликовано: 30.06.1932

Автор: Литаев

МПК: B61D 7/16

Метки: вагонный, затвор, люковый

...1 товарного вагона шарнирно укреплен диск 2 с усеченным краем 5. На штифте 7 диска поворотно и подвижно в радиальном направлении, благодаря прорези 8, подвешен хвостовик 4 с вилкообразным концом, против которого на диске расположен второй штифт б. При рабочем положении диска, указанном на чертеже, его край заходит в личинку 3 и таким образом удерживает прикрывающую люк створку 1.Удерживание диска в его рабочем положении происходит в силу его собственного веса, а также веса хвостовика. При открывании люка хвостовик перемещается вверх и своей вилкой захватывает штифт б, после чего он вместе с диском поворачивается по направлению, указанному (на чертеже) стрелкой до положения, при котором усеченный край 5 диска располагается против...

Створчатое окно для трамвайных вагонов

Загрузка...

Номер патента: 26716

Опубликовано: 30.06.1932

Автор: Козлов

МПК: B60J 1/00, B61D 25/00

Метки: вагонов, окно, створчатое, трамвайных

...- план того же окна; фиг. 3 - вид закрытого створчатого окна снаружи; фиг, 4 - план того же окна; фиг. 5 - вид добавочной створки спереди; фиг. б - вид той же рамы створки сбоку,Створка 2 оконной рамы трамвайногомагона делается открывающейся наружу, при чем к ее грани, прилегающей к поперечной стенке вагона, подвешивается на петлях дополнительная створка 1, снабженная деревянной накладкой 9, слу, жащей для ограничения выдвиганиястворки наружи, Для прикрытия пространства, образованного при открытом не ивобретени окне створками 1 и 2 применены треугольные пластины 3 и 4, укрепленные на петлях; верхняя 3 - снаружи вагона к его боковой стенке, нижняя 4 - внутри вагона к нижней части створки 1, Для устойчивости опущенной, при открытом окне,...

Устройство для перегрузки шлака

Загрузка...

Номер патента: 26965

Опубликовано: 30.06.1932

Автор: Пащенко

МПК: B61D 47/00, B65G 47/18

Метки: перегрузки, шлака

...платформу 24, Пост управления всеми операциями выгрузки и погрузки сосредоточен в одном месте на площадке 11. Работа предлагаемого устройства заключается в следующем; когда паровоз очистят от шлака и последний йаполнит один из ящиков 9 или 10, то рабочий включает через рубильник 12 мотор 13 или 14, который через реверсивную муфту 15 начинает вращать вал 1 б с канатными барабанами 17, отдаваяконцы канатов 18 вниз до тех пор, пока явится возможность надеть таковые на ящики 9 и 10, После этого дают обратное вращение валу 16, поднимая тем самым наполненный шлаком ящик вверх, при чем сначала он идет свободно, а затем концы цапф входят в направляющие пазы 19, препятствующие отклонению ящика от вертикали. Поднимаясь вверх, ящик своим пальцем...

Вагонетка для наклонных путей с автоматическим тормозным приспособлением

Загрузка...

Номер патента: 27025

Опубликовано: 31.07.1932

Автор: Кудзиев

МПК: B60T 7/12, B61D 11/00, E21F 13/04 ...

Метки: автоматическим, вагонетка, наклонных, приспособлением, путей, тормозным

...механизм 12, прикрепленный к оси с навинченной на нее гайкой 11, дающей возможность передвигать закрепитель вверх и вниз рукояткой 3 и стержнем 4 с нарезкой 5,ходящим в нарезной и прикрепленной к раме пластине 6, а при натянутом подъемном канате 1 б в уп 1 О. Стержень 4 соединен с закрепителем подвижно в точке 8, и во время остановки закрепитель зацепляется за стержень 13, При обрыве подъемного каната 1 бвместес платформой вагонетки опустятся рычаги 26 и 27 и упрутся в грунт почвы и концы шпал. Для предупреждения схождения с рельсов и опрокидывания вагонетки на больших уклонах служит приспособление, состоящее из тормозных пластин 36 (фиг. 1, 4), надетых на стержни 33, с распорной пластинкой 34; концы пластин 36 соединены с...

Вагон с криволинейными торцевыми стенками

Загрузка...

Номер патента: 27077

Опубликовано: 31.07.1932

Автор: Кравков-Дюжеев

МПК: B61B 1/00, B61D 17/06, B61D 3/10 ...

Метки: вагон, криволинейными, стенками, торцевыми

...авторскому сва 1 сентябева заявленному94587).июля 1932 года. тельству 1931 го свидетель О выдаче авторског тва опубликоваи обретен П редме волинейными то ающийся тем, чтрения между в состава на крив вагона снабжен Вагон с кри стенками, Отли лях уменьшени при вписывани цевые стенки ками.рцевыми то в цеа гонами ых, тор- ролиТРуд Зак 597 тип Печат Изобретение касае золинейными торцевы чем в предлагаемом уменьшения трения ме вписывании состава н вые стенки вагона сна На чертеже схемат вид предлагаемого в В вагоне торцевые полнены вогнутыми снабжены роликами 1 им расположеннымится вагонов с крими стенками, привагоне, в целях жду вагонами при а кривых, торцебжены роликами.ически изображен агоыа сверху.части стенок выили выпуклыми ии...

Приспособление для удержания вагонетки от опрокидывания при разгрузке

Загрузка...

Номер патента: 27078

Опубликовано: 31.07.1932

Авторы: Гречановский, Якубовский

МПК: B61D 47/00, B61D 9/10

Метки: вагонетки, опрокидывания, разгрузке, удержания

...стопором спереди.При разгрузке с вагонеток колод на лесозаводах, часто при скидывании колод с одной стороны происходит опрокидывание вагонетки на противоположную сторону. Для предупреждения от опрокидывания вагонетки над местом разгрузки прикрепляются при посредстве хомутов 15 цепи 14 с коробчатыми зажимами 1, Каждый из таких зажимов 1 (фиг. 3) состоит из пластины 4, снабженной рукояткою 5, прорезом б для скрепления с цепью и крючком 7 для подветки от опрокидывания кого и Н, А, Гречаковокогяв. свид,62733). вано 31 июля 1932 года.шкеания коробчатого зажима 1 на необходимой высоте. Снизу пластина 4 при помощи шарнира 12 соединена с пружинным стопором 9, который имеет рукоятку 11 и крючок 10 на противоположном конце, каковой крючок.при...

Приспособление для приведения в движение железнодорожной платформы от помещенного на ней автомобиля, установленного колесами между катками

Загрузка...

Номер патента: 27079

Опубликовано: 31.07.1932

Автор: Хорев

МПК: B61C 9/08, B61D 3/00

Метки: автомобиля, движение, железнодорожной, катками, колесами, между, ней, платформы, помещенного, приведения, установленного

...вращательное движение катков. В предлагаемом приспособлении оси катков укреплены на рамежелезнодорожной платформы и связаны с осью при посредстве передачи.На чертеже фиг, 1 изображает вид сбоку железнодорожной платформы с установленным на ней автомобилем; фиг. 2 - вид на платформу сверху.Железнодорожная платформа снабжена съемными колодками 8, 8 для удерживания от вращения передних, колес автомашины и желобчатыми катками 1 для установки между ними задних колес автомобиля. Оси желобчатых катков 1 связаны обычной передачей 3 и 4 как между собою, так и с вагонной осью,Для регулирования ширины колеи, в зависимости от расстояния между колесами того или иного автомобиля, катки 1 могут перемещаться на шпонках б по своим осям и закрепляются в...