B61D — Конструктивные элементы кузовов или типы железнодорожных транспортных средств
Затвор для дверей товарных знаков
Номер патента: 27084
Опубликовано: 31.07.1932
Автор: Шентяков
МПК: B60J 5/00, B61D 19/02, E05B 65/20 ...
Метки: дверей, затвор, знаков, товарных
...произвольного отбрасывания вагонной щеколды, прикрепленное к дверному угольнику ушко снабжено. поворотным ригелем, входящим в соответствующий прорез в ушке щеколды я удерживаемым в закрытом положении посредством стопорного стерженька,На прилагаемом чертеже фиг, 1 и 2 изображают вид затвора сбоку и сверху.Шеколда 1 товарного вагона имеет два ушка 7 и 8 с отверстиями для навешивания замка, из коих ушко 7 служит для запирания вагона при перевозке живности, а ушко 8 - при других грузах, Кдверному угольнику прикреплено своей полкой ушко 2 с прорезом, в который входит ушко 7 или 8 щеколды 1. Ушко 2 снабжено прикрепленным посредством заклепки 5 ригелем 3, который может входить в соответствующий прорез 9 ушка 7 или 8 и стопорным...
Затвор для откидных щитов, образующих днища в саморазгружающихся вагонетках
Номер патента: 27389
Опубликовано: 31.08.1932
Автор: Дергачев
МПК: B61D 11/02, B61D 7/02
Метки: вагонетках, днища, затвор, образующих, откидных, саморазгружающихся, щитов
...для закладывания наконечника с закрепленным в нем канатиком, в свою очередь связанным с откидным щитом. Наконечник удерживается в углублении стойки опущенным на стойку колпаком, который для открывания днища подымается рычагом с рукояткой.На схематическом чертеже фиг. 1 изображает вид спереди вагонетки с затвором; фиг. 2 и 21 в боков вид и поперечный разрез наконечника затвора,и фиг, 3 и 3 - вид в двух проекциях стойки для закладывания наконечника.К передней стенке вагонетки прикреплена вилка 1, в которой на оси 2 вращается рычаг 3. Конец последнего цепью 4 соединен с колпаком 5. Откидное днище вагонетки снабжено ушком б, связанным с проволочным кангтиком 7, вделанным другим концом в наконечник 8 (фиг, 2).К нижнему поясу вагонетки...
Контрольный замок для дверей товарных вагонов, вагонов ледников и т. п.
Номер патента: 27390
Опубликовано: 31.08.1932
Автор: Мельников
МПК: B60J 5/00, B61D 19/02, E05B 65/20 ...
Метки: вагонов, дверей, замок, контрольный, ледников, товарных
...болт с круглой головкой, закрепленной гайкой изнутри вагона. Над лицевой стороной коробка 19 имеет две крышки 24 и 25, прикрепленные к ней на шарнирах, Крышка 24, которая ложится непосредственно на коробку 19 и охватывает ее своими загнутыми краями, снабжена закрепительным шпеньком 22, входящим при закрытии крышки в проЖиг Е Ц мгА п скр рез 21 коробки 19, и защелкою 26, входящею в прорез 23. Против прореза 20крышка 24 имеет такой же прорез с вогнутыми внутрь краями. Поверх крышки 24помещается вторая крышка 25 без отверстий, служащая для предохранения механизма и контрольного талона от сыростии загрязнения.Планка 13 с механизмом прикрепленак двери вагона при помощи болтов, проходящих через отверстия 27, пропущенныхсквозь дверной...
Устройство для обмена почтой в почтовых вагонах
Номер патента: 27633
Опубликовано: 31.08.1932
Автор: Рублевский
МПК: B61D 47/00
Метки: вагонах, обмена, почтовых, почтой
...связи с поршнями,Воздухораспределитель сдисковых золотников 3 ис отростками 2 и б шариными со штоками распределительногопоршня 1 и регулирующего поршня 5,и золотниковой камеры 9.Золотниковая камера питается сжатымвоздухом из резервуара 10, сообщающегося через клапан 14 с главным воздухопроводом 8 Регулирующий поршень 5с одной стороны нагружен пружиной Г 5,а с доугой в давлени воздуха из камеры 13 под поршнем в тормозном цилиндре. Распределительный поршеньс однойстороны нагружен давлением воздуха изглавного воздухэпровода, а с другой -давлением воздуха из камеры 12, наполняемой во время полного оттормаживанияиз главного воздухопровода через отверстие 3 б (фиг. 4) или из золотниковой ка меры 9 (фиг, 1) через золотники 3 и 7.При уменьшении...
Устройство для разгрузки платформ
Номер патента: 27697
Опубликовано: 30.09.1932
Автор: Гавриченко
МПК: B61D 9/12
...осей У - 7, начинают вследствие этого подвигаться вдоль этих осей, а захваченные направляющими пальцами Ж - Ж рычаги Д одновременно, воздействуя на хвостовики Б - Б щитаА, передвигают последний вместе с грузом к открытому борту,",Предмет изобретения.1. Устройство для разгрузки платформ с применением передвигающегося поперек платформы шита, отличающееся тем,что для приведения в движение щита,последний хвостовиками Е, проходящими между поперечными балками Г. вагонной рамы, связан при посредстве рычагов А с разъемными гайками Ж, сидящими на навинтованных вагонных осях.2. Форма выполнения устройства по и. 1, отличающаяся тем, что половинки разьемных гаек Ж соединены между собою шарнирно и свободные концы их, при посредстве поводков М и...
Смотровое стекло вагоновожатого для трамвайных вагонов
Номер патента: 27698
Опубликовано: 30.09.1932
Автор: Шперлинг
МПК: B60J 1/00, B61D 25/00
Метки: вагонов, вагоновожатого, смотровое, стекло, трамвайных
...предлагаемого вращающегося стекла расположена. на роликах с неподвижными осями н приводится во вращательное движение гибкою переаачею, обхватывающею указанную рамку и расположенною в ее желобчатом ободе.На чертеже фиг. 1 изображает разрез; фиг. 2- общий вид смотрового стекла с вращающей его передачей.СМОТРОВОС СТСКАО ЗЗЖЗТО между КОЛЬ СВЫМИ РЗМКЗМИ 2, СКРСПЛЯВМЫМИ ПРИ помощи винтов 3. Обод рамки имеет форму желоба, в котором расположен ремень 8 фиги 2), получающий движение от шкива 4.Рамки помещены на роликах 5, 5 с неподвижными осями б, 6 (фиг. 1). Стекло с рамками вращается в направлении, показанном стрелкой, а очищается неподвижно укрепленной щеткой или щетками 71Смотровое стекло вагоновожатого для ТРЗМВЗЙНЪТХ вагонов, ВЬПОАНСННОВ...
Откидная задвижка для дверей товарных вагонов
Номер патента: 28231
Опубликовано: 30.11.1932
Автор: Шентяков
МПК: B60J 5/00, B61D 19/02
Метки: вагонов, дверей, задвижка, откидная, товарных
...прикре- геля , вокругк сам ме того, ловку Д за-, того, которую щить а может вагон дое ушко в лево А, образующий вь стие В для наве омбы, Задвижка обычным болтом Г вращается, Кро шенности Монца 2) и выточке.Е, в ка болта, заМвижкду у онць плот скую ены о в запе одня ри- ную для ста- реть ь и отвести на себя ригель 3 в положение, показанное на фиг. 3 пунктиром, и в это время накинуть задвижку на пробой так, чтобы ушко прошло через широкую часть отверстия, как указано на фиг. 2 пунктиром. Затем, отпустив ригель 3, надо задвижку отодвинуть в заднее нор. отводиться в пол фиг. 2 пунктиром. углового железа и тикальной полки творному угольни кальной полке с (фиг. 3), совпадаю ожеиие, указанное на Пробой 2 делается изправой кромкой...
Приспособление для поддерживания постоянного натяжения приводного ремня динамо-машины железнодорожного вагонного освещения
Номер патента: 28918
Опубликовано: 31.01.1933
Автор: Безобразов
МПК: B61D 29/00
Метки: вагонного, динамо-машины, железнодорожного, натяжения, освещения, поддерживания, постоянного, приводного, ремня
...натяждинаыомашины женого освещения, 0жестко связаннаясредстве рычаговподвижно укрепленбруса А на раме Б р Изобретение относится к приспо соблениям для подвешивания динамо. .машины в железнодорожных вагонах для освещения последнйх и имеет целью исключить возыожность соскальзывания приводного ремня на криволинейных участках пути в момент, когда тележка вагона отклоняется на некоторый угол тносительно оси вагонной рамы, Динамо- машина жестко соединена с вагонной тележкой и подвижно с поддерживающей ее рамой вагона.На схематическом чертеже фиг. 1 изображает вид приспособления сверху; фиг. 2 - его боковой вид.Динамомашина Е цапфами М жестко связана с рычагами В, прикрепленными к брусу Ж тележки вагона, при чем ры- чаги В для...
Приспособление для автоматического управления клапаном спускной трубы в уборной пассажирского вагона
Номер патента: 29189
Опубликовано: 28.02.1933
Автор: Барабаш
МПК: B61D 35/00, E03D 5/012
Метки: вагона, клапаном, пассажирского, спускной, трубы, уборной
...приспособление служит .для автоматического управления йружинным клапаном спускной трубы в уборной , пассажирского вагона при посредстве цен-тробежного регулятора, связанного тягами с пружинным клапаном, что дает возмож йость открывать клапан только при движении поезда с развитием соответствую-, щей скорости.На чертеже фиг, 1 изображает общий вид центробежного регулятора; фиг. 2 - . нижнюю часть спускной трубы.Предлагаемое приспособление установлено на оси вагона и состоит из центробежного регулятора, соединенного тягою с клапаном спускной трубы в уборной пассажирского вагона.Кольцо 2 центробежного регулятора укрепленона оси вагона жестко, а кольцо 8 в подвиж, при чем последнее связано с муфтой 11, соединенной с тяг(ф 12; нижней конец...
Приспособление для закрепления лыж на наружных стенках вагона
Номер патента: 29190
Опубликовано: 28.02.1933
Автор: Барабаш
МПК: B61D 3/00
Метки: вагона, закрепления, лыж, наружных, стенках
...рычагов в виде ножниц, сжимаемыхдействием пружины и раскрываемых припосредстве клина, помещенного меядурычагами, отличающееся тем, что хвостовик рамки 4, несущей выполняющуюроль клина поперечину 5,фпропущен через81 Изобретение относится к приспособлениям для закрепления различных предметов при помощи рычага, представляющихсобою ножницы, сжимаемые действиемпружин и раскрываемые под действиемклина,Предлагаемое приспособление предназначено для закрепления лыж,на вагонах,Хвостовик рамки которая несет .выполняющую роль клина поперечину, пропущенчерез стенку вагона и снабжен на концестопорным устройством,На чертеже риг. 1изображает видспереди приспособления для креплениялыж; фиг. 2 - то же, вид,сбоку; фиг, 3-7 часть вагона, снабженного...
Приспособление для управления включением и выключением сцепных муфт на валу динамо-машины могущей приводиться в движение от турбины и от вагонной оси
Номер патента: 29485
Опубликовано: 31.03.1933
Автор: Воротников
МПК: B60K 25/08, B61D 29/00
Метки: вагонной, валу, включением, выключением, движение, динамо-машины, могущей, муфт, оси, приводиться, сцепных, турбины
...с приводом передачи от колеса вагона.На чертеже фиг. 1 схематически изображает вид сбоку предлагаемого при- способления; фиг. 2 - то же, вид сверху.На впускной трубе паровой турбины установлен цилиндр 22, который вмещает в себе поршень 23, шток 24 коего связан с отводками 2 и 2, при чем с отводкой муфты 3 на валу между динамомашиной и турбиной он связан при посредстве тяг 5 и 7, а с отводкой муфты 3, расположенной на валу между динамомашиной и приводом от колеса вагона, - непосредственно.Во время хода поезда, шток поршня отжимается пружиной 25, и тогда муфта 3 сцепляет вал динамомашины с приводом от колеса вагона, а муфта 3 расцепляет вал динамомашины с валом турбины. В случае же остановки поезда производится впуск в турбину пара,...
Люковый затвор к товарным вагонам
Номер патента: 29486
Опубликовано: 31.03.1933
Автор: Миронов
МПК: B61D 19/02, B61D 7/16
Метки: вагонам, затвор, люковый, товарным
...путем соприкосновения перпен-н дикулярного к пластинке отгиба с бо к ковой гранью ножки затвора и поворот- о но укрепленную на ножке затвора пла- н стинку снабдить прорезом, с помощью р которого ойа может скользить вдоль п ножки, удерживаемЬй направляющим с штифтом.На чертеже фнг. 1 изображает вид з затвора спереди; фиг. 2- вид его сбоку; м фиг. 3 в в спереди видоизмененной с формы выполнения затвора, снабжеийо- п го пластинкой- с отгибом; фиг. 4 - .вид л сбоку по фиг, 3; фиг. 5 - вид спереди п видоизмененной формы выполнения за- г твора, снабженного пластинкой, скользя- з щей вдоль ножки затвора; фиг. 6 - то же с202 ТОМСКОЕ ЙОИДЕТЕЛЬСТОО НА ЙЗОБРЕТЕННЕФУ/И Тип. Ис с помощью которого она может не толькоповорачиваться на штифте 3, но и...
Сливной рукав для цистерн
Номер патента: 29850
Опубликовано: 30.04.1933
Автор: Утешинский
МПК: B61D 47/00, B61D 5/00
Метки: рукав, сливной, цистерн
...рукава, устанавливаемого на цистернах для перевозки различных нефтепродуктов, имеет целью устранить необходимость опускания рабочих в цистерну, перед ее наполнением, для осмотра и ремонта ее частей, и дать плотное закрытие сливной трубы, предупреждающее возможность утечки груза. Внутри цистерны, прилегая к входной части сливной трубы, помещается клапанное устройство, укрепленное расположенными снаружи стопорными болтами и управляемое выведенным наружу винтом. В конце сливной трубы, преграждая путь нефтепродуктам, которые могли пройти под клапаны, расположена заслонка, зажимаемая резьбовой муфтой. Для устранения саморазвинчивания муфты и закрепления заслонки на конце сливной трубы установлена закрепляемая барашком откидная скоба.На...
Глеевая автоматически опрокидывающаяся вагонетка с откидным дном
Номер патента: 30654
Опубликовано: 30.06.1933
Автор: Бахтин
МПК: B61D 9/02, B65G 67/48
Метки: автоматически, вагонетка, глеевая, дном, опрокидывающаяся, откидным
...опрокидывающей вагонетки с откидным бортом; фиг, 2 - вид ее спереди.Указанная вагонетка состоит из клепанного кузова А, шарнирно прикрепленного посредством оси З к литой коробке Б, которая может вращаться в горизонтальной плоскости вместе с кузовом А около пустотелой оси Я. Упором для опрокидывания вагонетки в вертикальной плоскости служит наклонная боковая сторона Х (фиг, 2) литой коробки Б, которая, в свою очередь, лежит на нижней клиновидной коробке Г. Для предохранения кузова А от преждевременного опрокидывания к дну кузова Арзз) а, заявленному 13 июля51107),бликовано ЗО июня 1933 год-тельной цепочки Р. Несколько ранее :этого момента рычаг С, .снабженный на своем нижнем конце роликом Н, попа.дает последним на направляющую,...
Вагон с двухскатным днищем
Номер патента: 30705
Опубликовано: 30.06.1933
Автор: Кириченко
МПК: B61D 7/06
Метки: вагон, двухскатным, днищем
...у боковых стенок вагона неподвижными щитами Й отверстия для высыпания содержащегося в вагоне груза. П е мет изоб е р д р тения.Вагон с двухскатным днищем, образованным шарнирно связанными между собор щитами, отличающийся тем, что нижние концы щитов, в целях сближения их для образования боковых воронок, шарнирно связаны с поводками з на гайках ж, сидящих на противоположного направления резьбах двухходового винта е. 174) Изобретение касается устройства вагонов, снабженных двухскатными днищами, образованными шарнирно связанными между собой щитами, при сближении:нижних концов коих образуются воронки для разгрузки сыпучего материала. В предлагаемом вагоне, в целях сближения щитов при образовании боковых воронок, нижние концы щитов...
Саморазгружающаяся железнодорожная платформа
Номер патента: 30706
Опубликовано: 30.06.1933
Автор: Костомаров
МПК: B61D 9/02
Метки: железнодорожная, платформа, саморазгружающаяся
...продольные борты платформы и, главным образом; на выступы стоек М, снабженных на верхних концах откидными затворами О, С передней и задней сторон грузовая платформа скрепляется с вагонной рамой посредством хомутов о, надеваемых на концы осей среднего катка в. К бортам вагонной рамы приклепываются железные упоры 3 для придания раме прочности и для удержания переднего катка от скатывания с рамы, На торцевых частях грузовой платформы А укреплены крюки г для захватывания за шипы и крайних катков при опрокидывании платформы.Разгрузка производится следующим образом: снимаются укрепляющие грузовую платформу хомуты о, бортовые стенки освобождаются от затворов Н и платформа под давлением тяжести груза передвигается на катках к краю рамы; где...
Тележка с откидной платформой
Номер патента: 31034
Опубликовано: 31.07.1933
Автор: Кутасевич
МПК: B61D 3/00
Метки: откидной, платформой, тележка
...рама 5. По рамам, как по рельсам, можетпередвигаться вагонетка б. Для поддера жанни рамы в не откинутом положении 5служат упоры 7 с закрепляющими закнд. ками 8, Для передвижения тележки служит рукоятка 9. На конце рамы 5 имеются крючки 72, под которыми устанавливается гайка винта 73 с пятой 74.Для погрузки на тележку тяжелогопредмета, например, подлежащей сменединамомашины, подвешенной под ваго 169 ном, тележку приближают к месту по-: грузки, откидывают раму 5 и подводят ее под подлежащий погрузке предмет, в данном случае под динамомашину, так, чтобы пята 74 упиралась в рельс. Затем место соединения петлями двух рам, приходящееся против другого рельса 70, подклинивают деревянными клиньями 17, после чего вагонетку б подводят под...
Затвор для вагонов с опрокидывающимися кузовами
Номер патента: 31035
Опубликовано: 31.07.1933
Автор: Григорьев
МПК: B61D 9/00
Метки: вагонов, затвор, кузовами, опрокидывающимися
...1 (фиг. 1, 2), уста- ройствами, аналогичными с вышеописанновлениых шарнирно на стойках 2, рас- ными, благодаря чему открывание ство- положенных от продольной оси вагона рок и прочие процессы во втором полу- дальше, нежели центры тяжести соответ- кузове происходят одновременно с теми ствующих полукузовов,Полукузоваснаб- же процессами в первом полукузове. жены откидными створками 3, затворы На осях 79 насажены кривошипы 28 которых сопряжены с общим приводом (фиг. 3 и 5), соединенные при помощй170тяг 29 с защелками 30, и кривошипы 32 (фиг. 3 и 4), соединенные при помощи тяг 33 с защелками 34,Для разгрузки вагона поворачивают штурвал 10, который через посредство шестерен и валов б и б открывает затворы, удерживающие створки 3 в...
Устройство для механической откатки бесконечным канатом по одной колее
Номер патента: 31394
Опубликовано: 31.08.1933
Автор: Грищенко
МПК: B61D 11/00, B61J 3/04, E21F 13/02 ...
Метки: бесконечным, канатом, колее, механической, одной, откатки
...крепи штрекУстановка шкивовводится по мере надрасчетом, чтобы канат ет обсбоку иг. 3 -- вид дролии Л и даж вагона тка и ку парконча на на путь, ане смог б ха-Бесконечна омодному пу на-, тиями, нач о идцатью з Канаты н ороны по стройстве для ме конечным кана г, 1), с целью вой б и грузо г. 2 - 5) прибли колеи, примене й три-,ы ст и порожняковойти устанавливаются ие шкиоженныной осиива 1 боа 3.одной), где до ы иЗ в разных 2, причем ьше диаблизко оди м, чтобы тол а на разь шкивы или а таком рас койно разо лею своего н весьма расчето трение, водные роны н тии спо 1 одну ко колее до жны обяв; фиг. 5 - разрез п В предническойпо однойправления5 частейтельно напарные н(фиг, 2 иплоскостяхдиаметр вметра нижПоездаразъездов лагаемом у откатки бес...
Приспособление для подъема бортовых крюков железнодорожных платформ
Номер патента: 31460
Опубликовано: 31.08.1933
Автор: Каменский
МПК: B61D 3/00
Метки: бортовых, железнодорожных, крюков, платформ, подъема
...для подъема вых крюков железнодорожных пла при помощи общего троса, отл щееся тем, что в целях поочер подъема крюков и выключения, в ь подъема очередного крюка, части охватывающей последующие крю поднимаемым, бортовые стойки же дорожной платформы снабжены о мыми тросами кулачками, пред ченными для зажимания троса п натяжении и освобождения в м открытия крюка ударом последн выступ на кулачке. оментего о(г Приспособление предназначается для подъема бортовых крюков железнодорожных платформ при помощи тросов. В целях поочередного подъема крюков и передачи всей силы натяжения троса на последовательное откидывание крю ков платформы, крюки снабжаются специальными кулачками, которые, служат для защемления троса в моментоткидывания...
Затвор для бортовых крюков саморазгружающихся вагонов
Номер патента: 31970
Опубликовано: 30.09.1933
Автор: Садовников
МПК: B61D 9/00
Метки: бортовых, вагонов, затвор, крюков, саморазгружающихся
...с задвижкой, и упорным для борта кривошипом, укрепленным на валу рукоятки, применена промежуточная тяга, имеющая некоторую свободу перемещения в соединении с планкой.На чертеже фиг. 1 изображает вид затвора спереди и фиг. Зепоперечный разрез.Упорный для борта кривошип г, закрепленный на валу рукоятки д, снабжен тя гой в, свободно проходящей сквозь отвер-стие в загибе е планки б; тяга в снабжена на конце утолщением, не позволяющим тяге выйти из отверстия. На другом конце планки имеется загиб ж, охватывающий ригель а. Между утолщением тяги виза гибом г планки б должно быть расстояние,позволяющее привести кривошип г в вертикальное положение; в этот момент борт вагона запирается крюками. При дальней ШВМ ПРОДВИЖСНИИ КРИВОШИПЗ 3...
Привод к откидным створкам саморазгружающихся вагонов
Номер патента: 31972
Опубликовано: 30.09.1933
Автор: Кульбицкий
МПК: B61D 7/02
Метки: вагонов, откидным, привод, саморазгружающихся, створкам
...приводе для возможности разгрузки вагона на одну сторону тяги, соединенные с балансиром, имеют упор лишь в сторону закрывания створок.На чертеже фиг. 1 изображает схемупривода и фиг, 2 и 3 - фасадный и боковой вид саморазгружающегося вагона.В предлагаемом приводе ползунок при, вращении рукоятки 2 перемещается по валу 3 и через систему рычагов поворачивает балансир 4, насаженный на неподвижную ось 5 и соединенный тягами бсо створками 7.Поворачиваясь, балансир 4 освобождает тяги б, что при согнутом крючке 8 вызы.вает открытие створки и разгрузку вагона, а при закрытом крючке валик 9 балансира 4 свободно скользит в прорези тяг б Ь и открытия створки не происходит. Вращением рукоятки 2 в обратную сторону достигается закрытие створки, что...
Устройство для чистки шахтных вагонеток
Номер патента: 32533
Опубликовано: 31.10.1933
Автор: Горобец
Метки: вагонеток, чистки, шахтных
...шахтных себе вращаю- атно-поступатличавшееся иводящий их тированы навратно-постуе мотором. тво для чис лючающее в ющие возвр ение щетки, о и 8,9 и пр мотор 1 мон одимой в воз жение тем ж(208) альное использование подъем-шахтных вагонеток требуетиной очистки их от пристав-иц земли и глины, от пустойр д штыба, которые, легко впитывая и удерживая влагу, уменьшают емкость и подъемную силу вагонеток, создавая непроизводительный расход энергии. Известны устройства для очистки вагонеток при помощи вращающихся металлических щеток, имеющих возвратно.- поступательное движение. В предлагаемом устройстве, очищающем вагонетки в момент их опоражнивания на опрокидывателе, щетки, совместно с сообщающим им вращение; электромотором, установлены на...
Сливной прибор для цистерн
Номер патента: 32877
Опубликовано: 31.10.1933
Автор: Левенто
МПК: B61D 47/00, B61D 5/00
Метки: прибор, сливной, цистерн
...пар выпускается через трубу 14 наружу. Предме обретения. 1, Сливнполненныйного золотзолоти 12. В приворотногония 20, распнаружу по обогревател женного в и 9) Предлагаемыи прибор для слива жидкостей из цистерн представляет своей основной частью кран известного типа, запираемый трубчатым поворотным золотником, В предлагаемом приборе конец этого золотника выходит из цистерны наружу вниз и несет на себе сливной патрубок и приспособление для поворота золотника. Прибор снабжен обогреватель. ным змеевиком,На чертеже фиг. 1 изображает вертикальный по оси разрез прибора; фиг. 2 - вид его сбоку.Цилиндрический корпус 2 прибора, имеющий по бокам четырехугольные окна 3 для прохода в него жидкости, помещается внутри цистерны, прикрепляясь на фланцах к...
Приспособление для скрепления стоек платформы
Номер патента: 33173
Опубликовано: 30.11.1933
Автор: Ривлин
Метки: платформы, скрепления, стоек
...вырезами,для надевания их на стойки и цепями, несущими крюки для зацепления за соответствующие отверстия на концах балок,На чертеже фиг. 1 изображает вид предлагаемого крепленйя сверху и фиг. 2 - перспективный вид нагруженной платформы.Поперечная балка 7 имеет вид плстины, снабженной на концах вырезами, в которые входят стойки 4. На тех же концах поперечных балок укреплен бол- тами один конец цепи 3, к другому концу которой подвешивается крюк 2. Цепь 3, охватывая стойки платформы, зацепляется своими крюками за соответствующиеотверстия 5 балки 1. Таким образом,балка 7, имея на противоположных концах вырезы, цепи с крюками и соответствующие отверстия для крюков, вместе с вертикалцными стойками предотвращает возможность поперечного...
Саморазгружающаяся повозка
Номер патента: 34321
Опубликовано: 31.01.1934
Автор: Чернохлиб
Метки: повозка, саморазгружающаяся
...31 января 1934 г днищем КОСУ помещен прилегающий к нему выдвижной лоток АВСО(фиг. 2), снабженный роликами, входящими в желобчатые направляющие каналы (8 и , в наклонном днище с наружной его стороны. Жолобы каналов И изаанчиваются на концах упорами.для роликов лотка, задерживающими последний от вы падания после полного выдвижения. Край ОС лотка снабжен кольцами г и 8, в которые входят при повороте рычага Ь, связанного со штангой 5, крючки Ь их, в свою очередь связанные поворотно со штангой 5. Как рычаг Ь, так и крючки Ь и х поворотно прикреплены к откидной стенке ЕОСХ.Для выгрузки сыпучего груза из повозки в закром или прямо в двери хранилища рычаг Ь поворачивается в положение Ь, (фиг. 3), вследствие чего крючки Ь и х выходят из...
Вагонный затвор
Номер патента: 34450
Опубликовано: 28.02.1934
Автор: Хохловский
МПК: B60J 5/00, B61D 19/02, E05B 65/20 ...
...накладки при г.1 пу ырез одводизанное на ф вводится в вкладыш 2 и коробки чем вольному от движении по я кидыв изобретения. едм(325 ыдаче авторского свиаетельст Предлагаемое изобретение имеет цельюустранить самопроизвольное откидывание существующей дверной вагоннойнакладки во время движения поезда,На чертеже фиг.1 изображает часть. вагонной двери с укрепленным на, нейзатвором; фиг. 2 в вид детали коробкиспереди,Поворотная вагонная накладка 1 снабжена подвижным по ее стержню вкладышем 2, выполненным в форме обоймы.На вагонной дверной раме укрепленакоробка б. Последняя снабжена прорезом для накладки, верхними загибами б, б и ушком 5 для возможностипломбирования. При закрывании дверивкладыш 2 отводится в положение, укаВагонный затвор,...
Телега с опрокидывающимся набок кузовом
Номер патента: 34982
Опубликовано: 28.02.1934
Метки: кузовом, набок, опрокидывающимся, телега
...продольного вала, и из тормозной ленты, управляемой рычажной системой, как указано выше, с сиденья возницы, Подъемное для опрокидывания кузова устройство состоит из качающегося рычага с собачкой, взаимодействующей с укрепленной на продольном валу зубчаткой, и из двух укрепленных на том же валу храповых колес, взаимодействующих с откидными (прй помощи тяг) пружинными собачками.На схематическом чертеже фиг. 1 изображает вид телеги сбоку; фиг. 2 - вид ее сзади; фиг. 3 - детальный вид зубчатки и храповых колес.Опрокидывающийся кузов в предлагаемой телеге опирается на неподвижно соединенный с ним продольныйвал 1 О, который может поворачиваться в обе стороны в подшипниках 8 - 8, укрепленных на опорах 7 - 7, установленных на , раме...
Приспособление для предупреждения сдвига контейнеров на железнодорожных платформах
Номер патента: 35213
Опубликовано: 31.03.1934
Автор: Оружинский
МПК: B61D 45/00
Метки: железнодорожных, контейнеров, платформах, предупреждения, сдвига
...на торцевых частях платформы и снабженную буфером.На чертеже фиг, 1 изображает вид части . железнодорожной платформы с предлагаемйм .приспособлением на ее торце; фиг. 2, 3 и 4 в предлагаем приспособление в трех проекциях,Приспособление состоит из плоской металлической рамы 5, снабженной двумя штырями 4, вставляемыми в существую. щие в платформах отверстия для стоек. Для умень пения собственного веса рама имеет отверстия 6, С трех сторон рама 5 снабжена бортами 7, из которых торцевой борт имеет назначением предупреждать сдвиг, а боковые - служат для лучшего крепления торцевого борта. С внутренней стороны вдоль торцевого борта на раме имеется подвижной брус 8. Между брусом и торцевым бортом установлены буферы, 9, смягчающие силу...
Саморазгружающийся полувагон
Номер патента: 35214
Опубликовано: 31.03.1934
Авторы: Алферов, Бородин, Флит
МПК: B61D 7/10
Метки: полувагон, саморазгружающийся
...двойной поперечной перегородкой.положении донные створки расположены под углом около З 0 к горизонтали,в открытом состоянии-около 45.Боковые стенки полувагона устроены вращающимися около своей верхней кромки. В закрытом состоянии они находятся в вертикальном положении, а в открытом принимают наклонное положение, около 40 к вертикали.К осям вращения донных створок и боковых стенок укреплены рычаги 1 и 2,связанные ьтежду собой тягой. При приведении боковой створки в вертикальное положение донная створка при посредстве рычагов и тяги поднимается и смыкается с боковой стенкой.Дляразгрузки вагона следует посредством поворота рычага открыть замок,смыкающий боковую стенку с откидным днищем.Предмет изобретения, Саморазгружающийся полувагон с...