B61D — Конструктивные элементы кузовов или типы железнодорожных транспортных средств

Номер патента: 357110

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Вольперт, Тарасюк, Ткаченко, Ченцов

МПК: B60N 1/02, B61D 33/00

Метки: кресло, локомотива, машиниста

...гравитационная постоянная;е - основание цатуральцы.с логарифмов; Й - перемещение ползуца от начального пол ожеиия.На фиг, 1 изображено предлагаемое кресло, общий вцд; на фпг. 2 - разрез по Л - Л ца фиг,1,Кресло содержит основание 1, с которым соединена трубчатая стошса 2. Снизу стойка герметически закрыта дном, а сверху она заканчивается заплечиками. Внутри стойки 2 размещен ползун 3, В ползуне 3 с помощью фиксатора 4 закреплен стержень 5, окацчивающийся опорным диском б. В нижней части ползуна 3 предусмотрены вставки 7 из антпфрикционного материала. К опорному диску б прикреплена верхняя часть 8 кресла, состоящая из сиденья, спинки и подлокотников. Междудном ползуна 3 и дном стойки размещен упругий элемент 9. К верхней части струбчатой...

Номер патента: 358204

Опубликовано: 01.01.1972

МПК: B61D 39/00

Метки: 358204

...на ней раздвижным по ее опорам термоколпаком, отличающийся тем, что, с целью увеличения площади, используемой под погрузку, каждая часть термоколпака снабжена шасси, опирающимся при раздвижении термоколпака на направляющий путь.2. Вагон по п. 1, отличающийся тем, что, с целью обеспечения плавного контакта шасси с направляющим путем в процессе раздвижеИзобретение относится к железнодорожнымтранспортным средствам, используемым дляперевозки горячих слитков.Известны вагоны для перевозки горячихслитков, содержащие опирающуюся на тележки, перемещающиеся по направляющему пути,раму со смонтированным на ней раздвижнымпо ее опорам термоколпаком.В таких вагонах термоколпак раздвигаетсяв пределах площади рамы, занимая в раздвинутом положении...

Номер патента: 360256

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Зубань

МПК: B61D 3/08

Метки: бортов, запирания, средства, стоек, транспортного

...имеет зеивв иотором установлен опор,ный ролик 5. С роликом б взаимадействует кулачок б, рабочая поверхность которого выполнена ступенчатой. Кулачок б шарнирно соединен с тягой 7.5 Для открывания стойки 4 тягу 7 вьвводят изуглубления паза 8 и перемещают по нему, при этом тяга 7 подворачивает кулачок б вокруг оси 9. В первоначальный момент кулачок б выходит из зева рычага 1, перекаты,ваясь по опорному ролику 5, затем верхнейчастью воздействует на верхний зуб 10 зева двуплечего рычага 1, поворачивает его против часовой стрелки вокруг оси 11, освобождая стойку 4 от взаимодействия с роликом 2, При 15 этом зуб 12 кулачка б,входит в зацепление сверхним зубом 10 зева рычага 1, предотвращая самопроизвольный поворот как кулачка б, так и...

Номер патента: 383258

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Швейцари

МПК: B61D 39/00

Метки: вагона, грузового, закрывания, крыши, открывания, раздвижной

...дисков 25, шайбы 26 и колец 27, Величина зазора - максимальная при закрытой крыше и минимальная - при полностью открытой части крыши, Вращение от кулачковой втулки 7, через промежуточные кулачковые втулки 23 и 24, передается кулачковому диску 28 и от него - тросовому барабану 1, который открывает часть крыши. При закрывании этой части крыши гайка 18 перемещается влево, сдвигая в ту же сторону корпус 15, который кольцеобразными захватами 16 воздействует на буртик 22 кулачковой втулки 7, перемещая ее влево. Ход гайки 18 и величина зазора между промежуточными кулачковыми втулками 23 и 24 выбраны таким образом, что их расцепление с кулачковой втулкой 7 и выключение барабана 1 происходит только при полностью закрытой части крыши. Для того...

Номер патента: 385780

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Артамонов, Вител

МПК: B61D 3/00

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, турникет

...преждевременный выход из строя пятникового узла,С целью снижения величины продольных сил, передаваемых от груза через пятниковый узел на раму платформы, в предлагаемом устройстве между грузонесущей рамой и рамой платформы установлена подвижная в горизонтальной плоскости промежуточная рама. Сцеп для транспортирования длинномерныхгрузов включает две платформы с турникетами 1 и 2. Турникет 1 содержит промежуточную раму 3 и грузонесущую раму (на чер теже не показана), связанные между собойпятииковым узлом 4. Промежуточная рама 3 через сменные прокладки 5 опирается на общее основание б, расположенное на раме 7 платформы. Продольное перемещение про межуточной рамы 3, а вместе с ней и грузонесущей рамы, ограничивается амортизаторами 8 и...

Номер патента: 385781

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B61D 3/14

Метки: сочлененного, типа, транспортер

...нижней рамой, и верхнюю съемную разгрузочную раму, охватывающую груз по периметру и взаимодействующую с консолями,Цель данного изобретения - обеспечение возможности использования транспортера сочлененного типа для перевозки грузов по своим габаритам перекрывающих упорн площадки консолей транспортера, а так грузов, верхний габарит которых располож ниже упорных площадок консолей.Для этого транспортер снабжен вертикальными промежуточными рамами, соединенными шарнирно со съемной нижней рамой и расположенными между консолями транспортера и съемной верхней разгрузочной рамой.На фиг. 1 изображен предлагаемый транспортер в груженном состоянии; на фиг. 2 - то же, в порожнем состоянии со снятыми верхней и низкней рамами; на фиг. 3 - разрез по...

Номер патента: 385783

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Песоцкий, Трикоз, Червон

МПК: B61D 9/08

Метки: думпкара, кузова, наклона

...и 14, размещенных в кронштейнах15 и 1 б нижней рамы 1, Серьги попарно (к каждой стороне кузова) соединены между собой тягой 17, цилиндр 3 соединен с силовыми цилиндрами 2.5 Работа устройства,В транспортном положении думпкара обестороны находятся в заблокированном состоянии. Для наклона верхней рамы кузова в заданную сторону необходимо разблокиро- О вать противоположную сторону путем первоначальной подачи воздуха в цилиндр 3, где за счет перемещения штока 4 или 5 соответствующая сторона разблокируется; затем воздух подается в силовые цилиндры 2. В ре зультате этого происходит подъем и наклонверхней рамы кузова, в заданную сторону.При подъеме кузова в одну из сторон соответствующая серьга 8 или 9 поднимается вместе с рамой, а другая серьга...

Номер патента: 392613

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Иностранное, Карл, Конрад, Рихард, Эберхард

МПК: B60H 1/24, B61D 27/00

Метки: вагона, вентиляции, грузового, помещения, рефрижераторного

...каналами у торцовых стенок кузова.Г 1 а фиг. 1 изображен общий вид рефрижераторного вагона с описываемым устройством, продольный разрез; на фиг. 2 - то же, поперечный разрез.Вентиляторы 1 у торцовых стенок рефрижераторного вагона всасывают находящийся в грузовом отсеке воздух через восходящие всасывающие каналы 2 у торцовых стенок 3. Поверх транспортируемого груза и в полости крыши 4 размещено промежуточное перекрытие б, имеющее сопла б, Боковые стенки 7 рефрижераторного вагона снабжены вертикальными гофрами 8 в виде отражателей для транспортируемого груза. Гофры и транспортируемый груз образуют полости А.Сопла б находятся выше полостей А и вы полнены таким образом, что воздух, выходящий из полости крыши 4, проходит в полости А вдоль...

Номер патента: 394246

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B61D 11/00

Метки: вагон, самоходный

...вагон состоит из установленного на колесном ходу кузова 1, боковые б та 2 которого снабжены рабочими площ ками 3 с закрепленными на них опорами с регулируемыми амортизаторами 4, выполненными, например, в виде поджатых пружин, соединенных с роликами.В днище кузова 1 вмонтирован конвейер 5 для перемещения породы и подачи блоков на передний борт 6, снабженный механизмом поворота 7. Иа рабочих площадках может размещаться тампонажное оборудование. ор- адАвторыизобретенияЗаявитель Центральныйинститут про Система управления и привод размещаются под рабочими площадками 3.Самоходный вагон, опираясь ца блоки роликами с амортизаторами 4, перемещается по закрецлешгому тоннелю к щиту, доставляя блоки крепи. Прц подходе к щиту передний борт 6...

Номер патента: 394967

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Ностранцы, Хайнц, Ханс

МПК: B61D 27/00

Метки: вагоне, воздуха, двухрежимная, железнодорожном, жидкостного, подогревания

...труб 4 и 5, обратных труб водов 6/ калорифера и системы. Обратные трубопроводы системы соедиены патрубкамн 8 и 9 с рецнркуляцнонным насосом 10 н снабжены запорнымн затворами П н 12 в виде заслонок обратного действия. Ветви обратного трубопровода 7 выше н ниже запорных затворов 11 и 12 соединены уравнительными трубками 13 н 14. Петли обратных трубопроводов 7 входят в к)Тел независимо друг от друга.Запорные затворы 11 и 1 установлены нод ) гл 1)м и горнзонт 1 та Тоб)1 их запори.е клапаны под дейсгвнем собствени)го веса моглн занять вертикальное (открытое) положение.При естественной циркуляции в системе жидкость нагревается в котле 1 и протекает нз пего через нредварнтельньй пускатель 15, нагревательные труоы 4 и ооратный...

Номер патента: 395297

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Фролова

МПК: B61D 17/00

Метки: вагон, открытого, пассажирский, типа

...пустотелой, и фрамуги прикреплены к багажным полкам.На фиг. 1 изображен предлагаемый пассажирский вагон; на фиг. 2 - то ке, разрез по А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - то же, разрез по Б - Б на фиг. 1.К вертикальным перегородкам 1 и 2 и к боковым стенкам 3 прикреплены поперечные 4 и продолы ые 5 багажные полки и пассажирские полки б. Смежные поперечные багажные полки 4 выполнены за одно целое и соедине,ны с продольными полками,5. При этом объединенные между собой багажные полки дополнительно прикреплены к е 7, установленной на полу вагона.Пассажирские полки б также прикреплены к стойке 7 петлями 8 и кронштейнами 9, а к боковой стенке - торцовыми шарнирами 10 и кронштейнам,11 11.Стойкд 7 выполнены пустотелыми. Жесткая система взаимосвязанных...

Номер патента: 396281

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B61D 7/02

Метки: вагой, саморазгружающийся

...иаклсииь 1 с плоскости для ссыпаиия груза.Цель изобрстсция - прсдохрацецие ко соБьк частей от засыиация разгружасмым материалом.:)то достигается тем, что в предлагаемом вагоне каждая крышка люка снабжена шарнир- )и) црикрспленцым к нси щитком, сосдицеииым посрсдством тяги с двуилечим рычагом, одним ГГс 31 ом взаимодействующим с роликом, устаювлсццым на Оси опорного валика крышки, а другим - прикрепленным к крышке,Для опережения отклонения иитка в конечцос положение по отношению к крышке, рычаг может быть выполнен изогнутым.112 фиг.частично изображен описываемый вагон, поперечный разрез; на фиг, 2 - разрез цо Л-Л ия фиг, 1.ВЯГ 01 СПЯО)сс рязмсценпьМи 1 Яд тс.;Сжкями спит)са)и 1, двуилсчими рычагами 2, тягами,) и опориыми роликами )1,...

Номер патента: 397401

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Култашев, Литвпнепко, Мишин, Новиков, Селезнев, Твердохлеб

МПК: B61D 11/00, E21F 13/00

...равномерного Р ЗКП Ц; К ЗОВ И Ц; УСТЯПОВЛ(.ЦЬ Ц 1 ОСЯХ ПО. и)п это) ццлпцдрцчесПЙ ца седле балацсцрной осц. Зависимое от авт. свидетельства М Изобретение относится к рельсовым трд- спортцым средствам, а именно к угольным и рудным вагонеткам.Известны вагонетки, содержащие кузов, опирающийся ца балансирцуо и цебдлацспрпую оси посредством упругих элементов, двд из которых расположены ца небалднспркш оси симметрично продольной вертикальной плоскости симметрии вагонетки, д третий упругий элемент соединен с балацсирцой осью 1 коромыслом и цилиндрическим шарниром.Однако в известных вагонетках неравномерноо нагружаются кузов и оси.Цель изобретения - устранение указанного недостатка. Достигается тем, что упрупе эле менты установлены ца...

Номер патента: 397402

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Авторы

МПК: B61D 17/00, C10B 53/02, F26B 3/04 ...

Метки: вагона, кузов, промышленного, транспорта

...условия обтекания и проникновения газа внутрь вагона, что способствует ускореьнпо процессов сушки и переугливания. Наклонное положенн пола. предотвращает высыпание из вагона угля в период пиролиза н дальнейших технологичны ских операций. кой промышлен бой прямоуголькоторого выполвпде решетки.- низкая произой длительности 10 кой переработки аварийных режиных печей,происходит сильтся, крошится и 15 решетчатые стенельно- древея.стенщение дли реработки шания уг, решетчаты ленными пметаллич Кузов вагона промышленного транс содержащий решетчатые стенки н дниц лпчаюп 1 пигя тем, что, с целью нспользо вагона для сушки и пнролнза др вес предотвращения высыпания угля в н 1 н пиролиза, решетчатые стенки снаожень крепленными под углом...

Номер патента: 397403

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вепрев, Вител, Сенчуков

МПК: B61D 17/00

Метки: вагонов, кузовов, сборки, стенд

...платформа 6, выполненная из двух балок 7, связанных между собой поперечинами 8. По бокам платформы на поперечинах размещены каретки 1, имеющие привод 10, соединенные между собой валом 11. Платформа опирается на винтовые домкраты 12 расположенные внутри колонн. По концам платформы разме 1 цсны ханизмы 13 продольной ориентации боковых ферм относительно рамы вагона. Каретки снабжены механизмами 14 захвата, обеспечивающими надежную фиксацию боковых ферм вагонов на каретках.С обеих сторон стенда смонтированы транспортеры 15, которые доставляют боковыс фермы на сборку, а по торцам стенда уст- новлены краны 16 для подачи торцовых ферм вагонов.Стенд работает следующим Образом.Рама вагона на тележках подается в стенд. Колесо тележки,...

Номер патента: 397420

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Федоров

МПК: B61D 5/00, B63B 25/08

Метки: движущейся, среды, успокоитель

...сцеблоки сотоыполн:ить в ны трубчас отнош а г - дл диа воляет иск- на, тоя среды 2. Усп ример воз- что трубЗО гим, обр Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано, например, в емкостях с жидкой средой, испытывающей действие усгкорений, направленных в разные стороны.Известные успокоители движущейся среды, предоставляющие собой сотовую:конструкцию, помещенную внутри среды, обеспечивают,положительный эффект при действяи ускорений лишь в определенном направлении, определяемом положением перегородок:Цель изобретения - создание максимал ного трения в движущейся среде и огсключ ние,полостей, создающих застой среды.Для этого сотовая конструкция предлагаемого успокоителя выполнена в виде трубча тьвх элементов с отношением...

Номер патента: 398434

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Коршунов

МПК: B61D 27/00

Метки: вагона, водоснабжения, железнодорожного, наливной, обогреватель, системы, трубы

...потоками теплоносителя перегородка совмещена с наливной трубой, причем входной и выходной патрубки расположены на разных уровнях.Кроме того, каждую камеру целесообразно снабдить входным и выходным патрубками.На фиг, 1 схематически изображен обогреватель наливной трубы, общий вид; на фиг.2 - разрез по А - А на фиг. 1. 2Обогреватель наливной трубы, расположенный в пол выгона, содержит корпчс, разделенный глухой перегородкой 1 и совмещенныйс ней наливной трубой 2 на две внутренние камеры 3 и 4, Камеры 3 и 4 имеют патрубки,расположенные на разных уровнях, причемнижние патрубки 5 и 6 предназначены длявхода теплоносителя, а верхние патрубки 7 и8 предназначены для его отвода.о Сливные устройства 9 и 10, например пробки, служат для прочистки...

Номер патента: 398435

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B61D 29/00, F16H 7/14

Метки: вагонных, генераторов, клиноременной, натяжения, передачи, приводах

...устройства является то, что параллельно основной пружине натяжения установлена дополнительная пружина большей жесткости ц меньшей высоты, взаимодействующая с кронштейном тележки и гайкой натяжного винта прп возникновении реактивного момента генератора.На фиг. 1 схематично изображено устройст во натяжения, общий вид; на фиг. 2 - взаимодействие сигналнзатора с натяжной гайкой и дополнительной пружиной.Редуктор 1 привода соединен с натяжным винтом 2, который проходит сквозь отверстце 25 кронштейна 3, жестко закрепленного на раме 4 тележки. Между кронштейном 3 и натяжной гайкой 5, взаимодействующей с винтом 2, параллельно размещены две пружины - основная б и дополнительная 7, причем основная зо пружина имеет оольшую высоту и...

Номер патента: 399101

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вертикальном, Вид, Вход, Выполненным, Выполпенным, Другог, Другой, Жестко, Закреиленным, Закреплен, Иеболь, Компененрующего, Котора, Например, При, Размещенной, Раме, Состо, Стойка, Укладываема, Укладываемые, Фиксирует, Что, Щарнирно

МПК: B61D 3/08

Метки: платфорлы, стойка, транспортной, шарнирная

...прикрепленными к ией шарнирными стойками, г 5 ид сбоку и вид спереди; на риг. 2 показан уравновешиваюций механизм; на фиг. 3 - фикс,": - ТОР.Стойка 1 11-обирикреплсца к веи жестко зкрсп,1 сииому ня рамсил)тг)ор 3 В.В нижней части стоки смонтирогди урдвцогешивающий механизм 4, состоящий из пружины 5, скрученной ид определенное усилие, которая размещена ид пальце 6. Олин коцсц пружин, закреплен цд пальце, д;ру.Ой - ид иижцс 11 части стоки. Стоика сцяб 1:.си 1 фиксатором. гыполцеиным В виде крюка 7, смоцтирогяниого ид оси 8, прикреплсциой к циж ей части стойки. Крок при поднятой вертикально стойке входит в зацеплсшс со штифтом 9, здкрситс;иым цд рамс . Крюк сидбжси р 3 е 051 ткои 1 ОВ нс 1)яоочс, П)ложсиии стоЙ.;1 мл)ксн 1 цд 1раме п,...

Номер патента: 399412

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Бродский, Казаков, Каретников, Москвин, Попов

МПК: B60P 1/00, B61D 11/02

Метки: кузов, средства, транспортного

...штуцером 3 через отверстие в кузове 1 и гайкой 4 и имеющей прикрепленную к ней рабочую площадку 5; подвижного кожуха 6 со стенками 7, свободно перемещающегося в вертикальном направлении в пределах высоты кожуха 6 с фиксацией верхнего и нижнего положения стопорами 8 и окантовкой 9 кузова 1.Транспортное средство работает следующим образом.5 Перед началом эксплуатации кузовов на данном объекте определяется сторона разгрузкиперевозимых грузов в шахте и на поверхности, после чего кожух 6 устанавливается открытым боком со стороны разгрузки, а обо 0 лочка 2 фиксируется штуцером 3 и гайкой 4так, чтобы наклон рабочей площадки 5 былв сторону разгрузки. В месте разгрузки в оболочку 2 через штуцер 3 подается сжатый воздух, с помощью которого...

Номер патента: 404667

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B61D 9/00

Метки: вагона, кузова, кузовом, опорко-связывающее, подъемным, рамы, саморазгружающегося

...упоры и рычджцо-связывающий механизм.0 Опорно-связывд 1 ощсс устройство кузова 1и рамы 2 включаст всрхцис продольные упоры 3, среднюю опору 4, расположсццыс цд продольной балке кузова, н ццжнис продольные упоры 5 и опору б пд нижней рамс. 1 цжБ ш 1 с продоз 1 ып.1 е упоры сцабиссцы съсмцымцопорнь:мц листами 7, а всрхцис - опорцымц листами 8, имеющими горизоцтальцыс опорныс площадки, Кроме того, усгройство сндбкено нижними поперечными упордмц 9 с ро- О ликовыми опорами 10, состоя 1 ццми цз установленных в кронштейнах 11 на осях ) ро- ликОВ 13, и Всрхцими уп 1)1 ами 14 с 2-Ос 1)1 зными направля 1 ощимц п 1 сзддмц 15. 1-длцчцс зазора между элсментамц ролцкд 13 и гцсз да 15 исключас т вздимод цствцс последнихв вертикальном направлсцш...

Номер патента: 404668

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B61D 9/12

Метки: вагон, саморазгружающийся

...образуют наклонныс плоскости для ссыпация груза. Крышка разгрузочного люка представляет собой жесткую плоскость, опирающуюся через два бруска переменной кесткости на вращающиеся ролики, Однако плавное перемещение брусков крышек по роликам не обеспечивает качественной разгрузки из вагона мелкодисперсного груза повышенной влажности, остающегося на крышках после разгрузки.Описываемое изобретение является дальнейшим усовершснствовацием известного по авт. св.193569 и отличается тем, что на опорных брусках крышки размещены жесткие поперсчныс разновысокис рсора, которые при взаимодействии брусков с роликами импульсно встряхивают крышку, тем самым обеспечивая полное ссыпанис с ее плоскости груза. тами. Крышка разгрузо кающегося вагона О грузов...

Номер патента: 404669

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Вител

МПК: B61D 17/00

Метки: балкой, боковой, полувагона, поперечной, рамы, соединения, стенки, узел

...поперечной бнительной коробки,с целью повышениявнутри соединитсльцэлемент П-образногоспленный к нижнемей стенке коробки,им 5 соед что, ния щсн прик О верх Однако известные узлы соединения не всегда обеспечивают требуемую прочность, таккак состоят в основном из лобовых сварныхшвов, неудовлетворительно работающих вусловиях переменных нагрузок.Цель изобретения - повышение прочностисоединения,Это достигается тем, что в конструкциюузла введены фланговые сварные швы, длячего внутри соединительной коробки размещен элемент П-образцого профиля, прикрепленный жестко к всрхцсй стенке коробки инижнему поясу обвязки. Соединительная коробка выполнена с продольными вырезами наобоих концах, что позволяет наложить сварные швы для равномерного...

Номер патента: 404670

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Вител

МПК: B61D 27/00, F23L 17/02, F24F 7/02 ...

Метки: вагона, дефлектор, дымовых, железнодорожного, труб

...за счет создания гании воздушного пОтОы кожуха. Это способсивному срыву воздушкожуха. обре гсни Дефлскт 15 ного ваго всрстие к псцсидаль с целью п та, боковь 20 выполнснь тальной осоюзный центральный научно-исследоохраны труда Изобретение относится к желему транспорту и может быть идля удаления продуктов сгорани р лении вагонов.Известны дымовые дсфлскторы железнодорожных вагонов, содсржащис трубу, выходное отверстие которой перекрыто крышкой, и трапецсидальный кожух.Однако известные дсфлскторы обладают недостаточной вытяжной сп оса оностью, что снижает эффективность их применения.Цель изобретения - повышение эжекционного эффекта дефлектора.Для этого боковые стенки трапецсидального кожуха выполнены вогнутыми относительно горизонтальной...

Номер патента: 404671

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B61D 27/00

Метки: hu"ii, воздушного, отопленияв, сквозного, слжзтп

...11.Заслонка 12 смонтирована на оси 13, размещенной в вершине угла, образованного 0 пересечением плоскостей фронта калорифсра2 и стенки переходника 3. Для безударного смешения потоков воздуха заслонка спрофц лирована с таким расчетом, что при открытом ее положении (см. фиг. 2) подаваемый з через окно в псреходцикс поток плавно поворачивает в направлении, попутном основному потоку, проходящему через калорифер. Для этого заслонка 12 в поперечном ссчсциц имеет вид сектора, угол при вершине которого 0 а равен 1/4 - 1/3 от угла р между фронтом404671 10 17 калорифера и стенкой переходника. Стенка 14 сектора, противолежащая фронту калорифера, выполнена вогнутой, например, по форме кругового цилиндра, радиус которого не меньше ширины...

Номер патента: 405762

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Горбенко

МПК: B61C 9/16, B61D 27/00

Метки: 405762

...клапано ки гидродвигателя пана 8 соединенытели) имеют предохранительные клапаны.10, 11 и 12.Предлагаемый привод работает следующим образом.Гидронасэс 1 подает рабочую жидкость 5 (масло) к входному патрубку гидродвигателя 3 привэда вентилятора 4 холодильника и термэрегулятору 5. Терморегулятор изменяет число оборотов гидрэдвигателя привода вентилятора в зависимости 10 от температуры охлаждающей жидкости путем перекрытия сливного отверстия, При низкой температуре охлаждаюшей жидкости масло в гидродвигатель 3 не поступает и вентилятор 4 не вращается. 1 Ь При повышении температуры охлаждающей жидкости уменьшается сечение сливного отверстия терлюрегулятора и часть масла проходит через гидродвигатель 3, Вентилятор 4 начинает вращаться, При...

Номер патента: 405763

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Бел

МПК: B61D 15/00

Метки: вышке, монта7кной, натяжное, раздвижной

...соединенным в верх,ней части шарниром, а в нижней части съемной рамой.На фиг. 1 и 2 изображено предлагаемое натяжное устройство в двух проекциях. Пружина 1 закреплена одним концом на одной,из лестниц 2, соединенной вверху с другой лестницей 3 шарниром 4, к которому прикреплена рабочая кабина 5, На этой же лест:нице 2 закреплен неподвижный блок б полиспаста 7. Со свободным концом пружинны 1соединен подвижный блок 8 полиспаста. В полиспаст 7 заложены два троса 9, которые пропущены через несколыко роликов 10 и свободными концами 11 закреплены на разных стойках 12 противоположной лестницы 8.Благодаря двум тросам в раздвигаемой под 10 действием веса лестниц и кабины монтажнойвышке исключается ее перекос. Поднятая вышка фиксируется...

Номер патента: 407768

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B61D 3/16, B65G 11/02

Метки: вагона, живой, перевозки, погрузочное, рыбы

...устройством, продольный разрез; ца фиг. 2 - то же, разрез по А - А ца фиг. 1; на фиг. 3 - то же, разрез по В - В на фиг, 2.На грузовом резерв двери 2 вагона для пустановлена емкость 3вагон.Емкость 3, выполненная в виде лотка, ук реплена одним концом на грузовом резервуаре 1 при помощи оси и стоек 4 с возможностью поворота вокруг горизонтальной оси и связана с помощью троса с электроталью 5 через блоки 6. На другом конце емкости О 3 находится ковш 7, боковые стенки которогоимеют накладные гофры 8, под которыми выполнены отверстия 9 для подачи в ковш воды при нахождении его в крайнем верхнем положении. Через отверстия 9 емкость для рыбы 5 связана при помощи насоса 10 и шланга 11с водяной системой вагона. Над дверным проемом...

Номер патента: 407769

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Букалов, Бызер, Вител, Чернышев

МПК: B61D 3/16

Метки: железнодорожный, сцепной, транспортер

...на подушки 11, установленные в ропштейнах 12, укрепленных на нижних площадках 5. Подушки 11 имеют пазы на одной из опорных поверхностей и выступы на боковых поверхностях, а кронштейны 12 - пазы для выступов подушек. На раме 3 рядом с площадками 4 и 5 установлены поперечные брусья 13, выполненные подвижными в вертикальной плоскости посредством домкратов 14, смонтированных на концах брусьев, Брусья 13 снабжены опорными роликами 15. При разгрузке под домкратом 14 устанавливают опоры 16, а под груз 17 подкладывают инвентарный опорный башмак 18. Поперечные брусья 13 снабжены кронштейнами 19, выполняющими роль на правляющих упоров.Во время транспортирования груз 17 установлен и закреплен на опорных балках 10, При установке...

Номер патента: 407770

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B61D 17/00

Метки: боковой, вагона, железнодорожного, крыши, кузова, несущей, оболочки, соединения, стенкой, типа, узел

...чертеже показана конструкция узла соединения крыши с боковой стенкой. Узел соединения крыши с боковыми стенами в зонах расположения дуг крыши 1 и стоек 2 боковых стен состоит из двух частей, соединенных болтами 3, 4: верхней, являю щейся элементом крыши, и нижней, входящейв конструкцию боковых стен.Верхняя часть узла содержит обвязочныйпрофиль 5 крыши, обшивку 6 крыши, кронштейн 7, приваренный к дуге крыши и обвя зочному профилю 5, и верхнюю рейку 8 реечного соединения, приваренную к профилю 5.Реечное соединение имеет трапециевидный профиль зубьев.Нижняя часть узла содержит обвязочный 15 профиль 9 боковой стены с приваренными кнему гайкой 10 и нижней рейкой 11 реечного соединения, обшивку 12 боковой стены и кронштейн 13, приваренный к...