B61D 15/10 — с ручным или ножным приводом

Номер патента: 8698

Опубликовано: 30.03.1929

Автор: Гофман

МПК: B61D 15/10

Метки: выключающее, дрезины, железнодорожной, привода, ручного

...на задней оси 1 дрезины прикреплен на винтах конус 5, На ту же ось 1 насажен обитый кожей 14 конус 9, поджимаемый пружиной 11 и имеющий возможность перемещаться вдоль оси 1 на пружинной шпонке 8, нагруженной пружиной 13, При включенном ручном приводе давление пружины 11, упирающейся в шайбу 10, передается через конусы 9. и б, шестерню 4 и опорный шариковый подшипник 3 на основной подшипник 2,Шайба 7 удерживает свободно сидящее на конусе 9 кольцо б, соединенное шарнирно с рычагом 12, оканчивающимся педалью, не изображенной на чертеже. ЗОБРЕТЕНИ у 5 ноября 1927 года (зая ).рта 1929 года. Действие от 30 марта 1929 года. При нажимании на педаль рычага 12 конус 9, двигаясь по наклонной поверхности шпонки 8, заставит ее опуститься и...

Номер патента: 14146

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Сонин

МПК: B61D 15/10

Метки: велосипед, движения, одному, рельсу

...на раме В его, между двухребордными колесами А, расположена рессорная, для обоих ног едущего площадка Х 1, снабженная тормозной педалью 2, шарнирно связанной с колодкой .К рельсового тормоза, каковой велосидед приводится в движение мускульной силой едущего, используемой для отталкивании от шпального пути упсром в него обычными при езде на лыжах палками. ыдаче патента опубликовано 31 ма няется на 15 летПредлагается велосипед для движения по одному рельсу, состоящий из двух связанных рамой колес, между которыми на той же раме расположена рессорная площадка, снабженная тормозной педалью, Велосипедист, стоящий ногами на площадке, движет велосипед, отталкиваясь палками от шпального пути,На схематическом чертеже фиг, 1 изображает вид сбоку...

Номер патента: 22708

Опубликовано: 30.09.1931

Автор: Лектор

МПК: B61D 15/10

Метки: ведущей, выведения, движении, дрезины, сцепления, уклону, шестерни

...них двуплечего рычага перемещаться вдоль дрезины и, увлекая за собой ведущую шестерню, выключать ее из сцепления с шестерней ведомой осиНа чертеже фиг. 1 изображает боковой вид приспособления, а фиг, 2 - вид того же приспособления сверху,На двух деревянных продольных бр сках 11, жестко соединенных с рамой др зины, расположены две пары металлических полос из коих нижняя пара б наглухо,прикреплена к брускам 21, а верхняя 5, представляющая собой. салазки, притянута к брускам таким образом, что она может перемещаться вдоль дрезины по нижней паре полос 6. Салазки несут на себе весь механизм ручного привода, со-стоящий из рычага 10, повторно укрепленного в подшипниках 2, ведущей шестерни 8, сидящей своей осью в подшипниках э, и двух шатунов...

Номер патента: 424765

Опубликовано: 25.04.1974

Автор: Влазнев

МПК: B61D 15/10, B63B 11/06, B63B 13/00 ...

Метки: перевозки, тележка, человека

...серьга 33 и храповики-шестерени 16 и 37 обеспечивают вращение выходного звена 10 только против часовои стрелки и образуют передачу прямого хода тележки.Зуб 29 на перекидном рычаге 28, головка 26, шток 24, угловой рычаг 22 и кулачковая муфта 18 образуют механизм выключения передачи прямого хода тележки. Собачки 21 и 36, тяга 40, серьга 34 и храповики-шестерни 17 и 38 обеспечивают вращение выходного 5 10 15 20 25 30 35 40 звена 10 только по часовой стрелке и образуют передачу обратного хода тележки. 1-1 а корпусе 1 тележки установлен ящик 41 для инструмента и запасных частей.На чертеже детали привода 8 изображены в исходном положении, при котором перекидной рычаг 28 находится со стороны передней части тележки, кулачковые муфты 18 и 19...