B61D — Конструктивные элементы кузовов или типы железнодорожных транспортных средств
Приспособление для крепления судовой мебели
Номер патента: 14583
Опубликовано: 31.03.1930
Автор: Васильев
МПК: B61D 37/00, B63B 29/06
Метки: крепления, мебели, судовой
...перемещение по мере надобности и осуществляется при помощи перекладины, укрепленной к ме. бели жестко, а к палубе в п посрЬрстве пружины,На чертеже фиг. 1 изображает общий вид приспособления; фиг 2 в разр другой формы выполнения планки, закрепляемой к палубе; фиг,3 в в,ее сверху.Металлическая перекладина 1, точно соответствующая внутренним размерам стула или т. п. мебели, прикрепляется к нему помощью шурупов 2,2. В середине перекладины имеется отверстие, через которое проходит крючок 3, закрепленный сверху гайкой 4. К палубе помощью вин- тов закрепляется планка 5 с петлей 6, которая может быть выполнена в форме планки 7 (фиг, 2 и 3), применяемой в том случае, если на палубе нельзя иметь выступающих частей. Между крючком 3 и 31 маота...
Держатель катушек трамвайных билетов
Номер патента: 14708
Опубликовано: 31.03.1930
Автор: Куваев
МПК: B61D 41/06
Метки: билетов, держатель, катушек, трамвайных
...по кромке пластинки,На схематическом чертеже фиг. 1 изображает перспективный вид держателя; фиг. 2 в в его спереди; фиг, 3 в в его сверху; фиг, 4 в дета держателя; фиг, 5 - видоизмененную подвижную пластинку; фиг. 6 и 7 в в компостеров в двух проекциях.Коробка 1 держателя (фиг, 1) снабжена пазами 2, в которых перемещается пластинка 3, сочлененная помощью поводка 5 с поворотным рычагом б и служащая для вытягивания из коробки 1 билетной ленты, Поворотный рычаг б находится под действием пружины 7 и предназначен для перемещения пластинки 3 вместе с лентой до упорного эксцентрика 8, а также для автоматического обратного холостого передвижения пластинки 3. Для задерживания билетной ленты, при обратном передвижении указаннои пластинки,...
Саморазгружающийся вагон
Номер патента: 14759
Опубликовано: 31.03.1930
Автор: Фофанов
МПК: B61D 9/02
Метки: вагон, саморазгружающийся
...болтамик поперечинам вагона. К отростку о платформы д. - еприкрепляется тяга л, соеди; пенная с шарнирной подпоркой я из двухчастей, прикрепленных на шарниоах - нижняя часть к вагону, верхняя в платформе д - в, для поддержания ее в гори зонтальном положении.Для разгрузки баласта рычагвкла дывают в диск и нажимают вниз, при , чем диски повертываются, цепи оттяги вают тяги я и отростки е, тяги, ослабляютподпорку я, и две платформы по одномууклону опрокидываются и высыпают бп-ласт,Устройство может быть видоизмененотем, что оси ж (фиг. 3 - б) платформ д - в располагаются в сторону от плоскости ихсимметрии, с целью автоматического поворота указанных платформ, под действием веса разгружаемого баласта, а цельная подпорка м, прикрепленная на...
Затвор для люка товарного вагона
Номер патента: 14912
Опубликовано: 30.04.1930
Автор: Байкузов
МПК: B61D 7/16
Метки: вагона, затвор, люка, товарного
...от ВО апрели 1930 года. ания люка необходимо привести рычаг агоризонтальное положение, освободив тим хвостовик защелки з.Предмет патентЗатвор для люка товарно характеризующийся применени ного, крюкообразного поворотног удерживаемого в крайних поло ской пружиной о и предназна воспрепятствования, в соответст положениях, повороту типово защелки г. В предлагаемом затворе для люка товарного вагона, с целью устранения самопроизвольного отскакивания защелки люка, применяется сто порный крюкоо бразный поворотный рычаг с плоской пружиной.На чертеже фиг. 1 изображает вид затвора спереди; фиг, 2 в то же сбоку; фиг. 3 - то же сверху.Под хвостовиком типовой люковой защелки з, на ее личинке, помещается подпирающий его крюкообразный поворотный...
Держатель для катушек трамвайных талонов
Номер патента: 15544
Опубликовано: 31.05.1930
Автор: Теалане
МПК: B61D 41/06
Метки: держатель, катушек, талонов, трамвайных
...указанном в применение в целях хран трамвайного билета зажи ного зеркальцем или бедержателя для катуш 4 с патенту А, К, Теалане,(заяв, свПредлагаемое изобретение касается устройства держателя для катушек трамвайных талонов, состоящего из коробки с приспособлением для отрезывания талонов и предназначаемого для удобного хранения талонов,автоматической их . подачи и.отрезывания, а также для хранения проездного билета.На схематическом чертеже фиг.1 изображает вид держателя сбоку с отнятой стенкой коробки; фиг, 2 - то же; вид спереди; фиг. 3 - то же, вид сверху и фиг. 4 - общий вид держателя.В коробке 11 держателя(фиг. 1) помещены ролик 1 и прижимаемый к нему пружиной 8 ролик 5, служащие для пропускания ленты талонов, намотанных в виде...
Саморазгружающаяся вагонетка
Номер патента: 15612
Опубликовано: 30.06.1930
Автор: Шишакин
МПК: B61D 11/00, B61D 9/00
Метки: вагонетка, саморазгружающаяся
...те и которого имом месте нутые тяги 5 на оси м самым дни поПредмет ента,вагонетка, при орок производится неподвижного,или асположенного на ого со створками, , что створки 5 5тягами с роли- ротными в разные оси С и в закрыт корытообразное Предлагаемое изобретение касается саморазгружающихся вагонеток, у которыхоткрывание образующих днище вагонеткистворок производится путем воздействиямеподвижнбго или переносного упора,расположенного на пути, нв ролик, связанный со створками,На чертеже фиг. 1 и 3 изображают видвагонетки спереди при открытом и закрытом днище; фиг, 3 - вид вагонетки сбоку,фиг. 4, 5 и б - второй, вариант вагонеткив тех же положениях.Как в первом, так и во втором вариантах створки 5, 5, в закрытом положенииобразующие...
Запор для дверей товарных вагонов
Номер патента: 15680
Опубликовано: 30.06.1930
Автор: Кривоногов
МПК: B60J 5/00, B61D 19/02, E05B 65/20 ...
Метки: вагонов, дверей, запор, товарных
...2 в в его спереди; фиг. 3 и 4 в , , защелку в двух проекцияхфиг. 4 и 5 в , подвижную планку в двух проекциях,Защелка А (фиг, 3 и 4), поворотнаяоколо оси Г, неподвижно прикрепленной к угольнику дверной рамы, имеет на втулке граненый выступ З, входящий в соответствующий вырез подвижной в вертикальном направлении планки Б (фиг, 5 и б), висящей на выступе В (фиг. 1 и 2). При установке защелки А в рабочее положение поднимают планку Б вверх и поворачивают защелку А вниз,накидывая ее на дверную накладку после чего планку Б снова опускают, вследствие чего выступ В, попадающий в продольную часть выреза планки Б, не позволяет защелке А повернуться для установки защелки в нерабочее положение, показанное на фиг. 1 пунктиром, поднимают...
Сигнальное приспособление для предохранения от потери при обрыве или от похищения приводных ремней динамо-машин железнодорожного вагонного освещения
Номер патента: 15765
Опубликовано: 30.06.1930
Автор: Воротников
МПК: B61D 29/00
Метки: вагонного, динамо-машин, железнодорожного, обрыве, освещения, потери, похищения, предохранения, приводных, ремней, сигнальное
...входит вотверстия стержней С, С и закрепляет их в положении, когда планкиС, С 1 при- жаты к йдперечинам В, В при этом ПАТЕНТпружины И, М сжаты. Конец планки Ж 1 при помощи цепочки Х 2 соединен с подвесной динамомашиной.Установка приспособления производится следующим образом; планки С С 1 при помощи ручек,ДД, имеющихся на стержнях С, С, отводятся в положение, изображенное на чертеже; стержни С, С в этом положении закрепляются паль-цем .Е, Ремень динамомашины пропускается .в отверстие, образованное между рамой и планками С С который удерживает ее от отклонений, вследствие чего палец Ю остается в отверстин стержней. и запирает их. При обрыве или похищении ремня динамомашина быстро отклоняется, при этом прлец Ю цепочкой Ж 2 будет...
Воздухораспределитель для механизма у самоопрокидывающихся вагонов
Номер патента: 15776
Опубликовано: 30.06.1930
Автор: О-Во
МПК: B61D 9/00
Метки: вагонов, воздухораспределитель, механизма, самоопрокидывающихся
...в нижней полости д раоочего цилиндра г сжатып воздух выходит в атмосферу по трубе 1 и каналам т, й и о, находящийся же во вспомогательном резервуаре е сжатый воздух проходит через открытый золотником с канал ц по каналу р и трубе Й в верхнюю полость я: цилиндра г и опускает поршень цилиндра вниз, вследствие чего опрокинутые вагонные ящикивозвращаются в вертикальное положение и удерживаются в этом положении, или же, если имеются вагоны с откидными створками, то створки эти закрываются,Если нагруженный поезд должен быть разгружен автоматически, то из находящегося на паровозе главного воздушного резервуара помощью находящего ся в кабинке машиниста крана впускают сжатый воздух в разгрузочную трубу 1 г. Вследствие этого диафрагма Ф и...
Видоизменение саморазгружающейся вагонетки
Номер патента: 16239
Опубликовано: 31.08.1930
Автор: Шишакин
МПК: B61D 9/02
Метки: вагонетки, видоизменение, саморазгружающейся
...патента прости перекинутый, чесбоку и внизугим концом пок рычагу упорнупорного ролинатягивается икузова.Пред мет патент щейся вап.п. 1;2 я тем, что применены через них движения ие саморазгружаю теризованной в 8, отлйчающеес ной системы перекинутыми целью передачиВидоизменен гонетки, охара патента594 вместо рычаж блоки С, С с тросами Т, с ролику Х.В, патенте5948 описана: саморазгру-,торой производится автоматически поддействием клинообразного путевого: упораи системы. рычагов, связанных. С, осьюзращения кузова вагонетки, В предлагаемом видоизмененииописанной ваго-:метки вместо рычажной системы примейяются блоки с перекинутыми через нихтросами для передачи движения ролику,,сидящему.на оси кузова,На чертеже фиг. 1...
Дверь трамвайного вагона
Номер патента: 16700
Опубликовано: 30.09.1930
Автор: Васильев
МПК: B60J 5/00, B61D 19/02
Метки: вагона, дверь, трамвайного
...дверью, применяется рама, охватывающая перекрывающую на роликах дверь ниже последних, снабженная выступами, заклинивающими и останавливающими дверь при нажиме на вертикальную планку рамы, каковые выступы могут быть заменены особыми отростками, заклинивающими ролики подвижной двери,На чертеже фиг. 1 изображает дверь трамвайного вагона спереди; фиг. 2 - видоизменение закдинивающейся части рамы,Самозакрывающаяся дверь 7 (фиг. 1), установденная на роликах 2,6 в косяках 1,1, снабжена рамой 8, боковая вертикальная часть которой может вдвигаться в дверь 7, а верхняя и нижняя части ее, служащие направляющими, расположены ниже роликов 2,6 и снабжены выступами 6,6, а на концах роликами 4 и связаны пружинами со стойками роликов б, При нажиме...
Задвижная дверь
Приспособление к двери трамвайного вагона для предохранения пассажиров от поранения пальцев
Номер патента: 16702
Опубликовано: 30.09.1930
Автор: Литаев
МПК: B61D 13/00, B61D 19/02
Метки: вагона, двери, пальцев, пассажиров, поранения, предохранения, трамвайного
...проема прикреплять пластину, отстОящую от двери на расстоянии большем, чем толщина пальцев, и выступающую за край бруса на величину большую, чем длина их,Ба схематическом чертеже фиг. 1 изображает дверь с предлагаемым приспособлением; фиг, 2 - разрез по линии А - В на фиг, 1, фиг. 3 - разрез двери, снабженной другим подобным приспособлением.К вертикальному брусу ЗЕ дверного проема трамвайной двери Р (фиг. 1 и 2) привернута шурупами пластина Н, выступающая за край бруса на расстояние большее, чем длина пальцев. при чем при закрытой двери между последней и выступающей частью пластины Н оставлен зазор больший, чем толщина пальцев.Такая пластина Н предохраняет от попадания пальцев в выемку. С дверного бруса Л при случайном или неслучайном...
Двухместная вагонная скамья с средней
Номер патента: 16704
Опубликовано: 30.09.1930
Автор: Копытов
МПК: B61D 33/00
Метки: вагонная, двухместная, скамья, средней
...устройство состоит изскамейки 1, поднимающейся и опускающейся вращением вокруг,оси, совпадающей с гранью скамейки, примыкающейк вагонной стене и опирающейся в рабочем положении на шарнирные рычаги 4,скользящие нижними концами в прорезахкронштейнов б, на каковую скамейку в еерабочем положении опирается посерединеее длины спинка 2, имеющая возможностьперемещаться в вертикальном направлениивверх и вниз вдоль настенной круглой.стойки 6, с которой спинка 2 соединенахомутиками 7, дающими спинке 2 возможность вращаться вокруг стойки 6 так, что при ее подъеме и повороте в плоскость, параллельную стене вагона, спинка 2 может быть укреплена в стене вагона посредством зацепления выреза 8 в спинке 2 за неподвижный крючок,...
Сигнальное приспособление для трамвайных вагонов, предназначенное для предупреждения вагоновожатого сорвавшемся с подножки пассажире во время движения вагона
Номер патента: 16705
Опубликовано: 30.09.1930
Автор: Амосов
МПК: B60G 9/00, B61D 13/00
Метки: вагона, вагонов, вагоновожатого, время, движения, пассажире, подножки, предназначенное, предупреждения, сигнальное, сорвавшемся, трамвайных
...на передней и задней площадках трамвайного вагона и состоит из кронштейна е, снабженного на одном конце кнопкой к и укрепленного другим концом на поручне Л вагона. Кнопка ж входит в коробку у и располагается над звонковой розеткой в, соединенной электрической цепью (фиг. 3), питаемой током через трансформатор л от мотора вагона, с сигнальными звонками т и и. Поручень А жестко связан с коробкой б (фиг. 4, Ь, подвижно укрепленной помощью штыря в на отростке соединенного с кузовом вагона кронштейна а, при чем между верхней стенкой коробки д и отростком помещаются пружина д и кольцо г, служащее для ограничения величины перемещения коробки о,Пружина д удерживает коробку и вместе с нею поручень А в верхнем положении. При входе или...
Водоспускной кран промывной трубы вагонного клозетного горшка
Номер патента: 17126
Опубликовано: 30.09.1930
Автор: Федотов
МПК: B61D 35/00, E03D 3/00, F16D 41/00 ...
Метки: вагонного, водоспускной, горшка, клозетного, кран, промывной, трубы
...темния, при помовозможности поки Д, в пробксделана когьцевжень пробкипозволяющим отнеобходимо длясальника, но нести снять гайкуварительно шпи В водоспускном кране промывнойтрубы вагонного клозетного горшка посредством стопорных шпилек, вставляемых в соответствующие выточки в пробкекрана через отверстия его корпуса,и гайки, запирающей пробку предполагается затруднить возможность похищения пробки и гайки, при чем длявозможности набивки кранового сальника гайка может вывинчиваться иадостаточную высоту, ограниченную заплечиком пробки.На чертеже фиг. 1 изображает боковой вид крана. с частичным разрезоми фиг. 2 - вид его сверху,В пробке А, имеющей заплечик 3,протачиваетсу кольцевая выточка Б,приходящаяся против соответствующейпроточки в...
Саморазгружающийся вагон
Номер патента: 17314
Опубликовано: 30.09.1930
Автор: Зыков
МПК: B61D 7/08
Метки: вагон, саморазгружающийся
...воздухом с той или другой стороны поршня по трубопроводам 10 и 15, Цилиндр 20 тоже наполняется сжатым воздухом по трубке 21; для приведения в движение защелок 18.Видоизменение данного устройства (фиг. 3, 4) состоит в том, что в,нем вместо отдельных передвижных коробок передвигаются поперечные и одна из продольных стенок самого вагона, Крыша поддерживается четырьмя концевыми стойками 1, 2, 3 и 4, а пол состоит из неиодвижного пола, по которому может перемещаться подвижной пол 16, устроенный так же, как и в коробке 1, по основному типу вагона, С наружной стороны видоизмекенное устройство закрывается щитами 5 перемещающимися между стойками 3, 4 и 5в вертикальном направлении под воздейетвием штока 8, снабженного зубцами 10, сцепляющимися с...
Предохранительное приспособление для предупреждения опрокидывания в непредусмотренном направлении и несвоевременно самоопрокидывающейся платформы
Номер патента: 17315
Опубликовано: 30.09.1930
Автор: Амельченков
МПК: B61D 9/10
Метки: направлении, непредусмотренном, несвоевременно, опрокидывания, платформы, предохранительное, предупреждения, самоопрокидывающейся
...не изображен), фиг, 3 - предлагаемый штырь,предохранительного иния опрокидывания ви несвоевременно само ИСАНИЕФиспособления для предупреждеепредусмотренном направлениипрокидывающейся платформы Штырь Л (фиг, 3), снабженный для предотвращения выпадания разводным кольцом и, подвешивается цепочкой иа вал, размыкающий замки, связывающие кузов со швеллерным брусом и удерживающие его в горизонтальном положении (фиг, 2); при вкладывании штыря .А. в проушину тяги Х (фиг, 1), шарнирно связанной с защелкой с, имеющей назначение с помощью кулачка .И размыкать замки, за, щелка с переводится из ее рабочего по-ложения, изображенного на фиг. 1 пунктиром, в положение, изображенное сплошной линией, т.-е, в сторону от .выступа 6 на поршневом стакане о,...
Предохранительное приспособление для предупреждения опрокидывания в непредусмотренном направлении и несвоевременно самоопрокидывающейся платформы
Номер патента: 17316
Опубликовано: 30.09.1930
Автор: Амельченков
МПК: B61D 9/10
Метки: направлении, непредусмотренном, несвоевременно, опрокидывания, платформы, предохранительное, предупреждения, самоопрокидывающейся
Видоизменение приспособления, охарактеризованного в патенте по заяв. свид. № 9594
Номер патента: 17319
Опубликовано: 30.09.1930
Автор: Чеботарев
МПК: B61D 19/02, E05B 65/14
Метки: видоизменение, заяв, охарактеризованного, патенте, приспособления, свид
...не концы ригеля а, - а крюки гг, расположенные на концах ригеля а, захватывающие за скобы е, прикрепленные к указанным створкам,2. Форма выполнения охарактеризованного в п. 1 настоящего патента приспособления, отличающаяся тем, что с целью беспрепятственного подвешивания воинского фонаря к верхнему дверному брусу вагона ригель и по ширине дверного проема имеет дугообразную форму. л. испособлении для запирания люков ых вагонов, описанном.в патенте 86, применен подвижной ригель, которого использованы как штыри, щие в большие скобы установленные на створках люков. Для возможности уменьшения этих скоб, мешающих пел" ному открыванию дверей вагона, на концах ригеля поставлены крючья, а на лю. ках соответствующие небольшие скобы. Ригелю...
Стопорная защелка для запорных поворотных засовов люка товарного вагона
Номер патента: 17320
Опубликовано: 30.09.1930
Автор: Литаев
МПК: B61D 7/16
Метки: вагона, запорных, засовов, защелка, люка, поворотных, стопорная, товарного
...бракаетт предлагаемую стопорную защел- . М 1 курфиг. 2 видоизмененную защелкудч Защелка(фиг. 1) выполнена врфвииея"ди, плотно охватив засов у В; воспрепят-н.пускает движения засова книзу дбьзъдота двигания узахзлкив сторонуфбуквы Сс утяжеленным нижним концомщелка Б своим весом повернется обратно чя у р у Дл ах- 1 гд о ч дОПГИСАНИЕ А :У ,".: их У т т х у дстопорной защелкггдлязапорньтх поворотных засовов Д:- в ъ люкачговарногоуу вагона; 5К. патенту " М. АФ.рйтаева; заявленному 26 августа 1929 года Гч С. х (заявндсвид. М. 53584). . 1и д .0 выдаче патента опубликовадио ЗО-сентнбря 1930 года. Действие патента"г"распррстраняетсясна. 15 лет от 30 сентября 1930 года. д- Ц =5 должна быть от руки повернута; в сторону. В видоизмененной защелке,...
Приспособление к трамвайному окну для очищения стекла
Номер патента: 17321
Опубликовано: 30.09.1930
Автор: Греков
МПК: B60J 1/00, B61D 13/00, B61D 25/00 ...
Метки: окну, очищения, стекла, трамвайному
...выполненными в виде телеско,-пыли. Обратное движение П-образнойпйческих трубчатых звеньев, сжимаемых , трубки происходит под действиЬм прупружинами,жин е, после перекрытия трубопроП-образная трубка предлагаемого при- вода г краном д. Для промывки стекласпособления, изображенного насхемати-жидкостью открывают краны, к, и кг,ческом чертЕже, помещена в направля-оставляя кран д закрытым,ющих трубках б ог, снабженных пазами .,для ее соединительной насти и укрепленных на раме стекла трамвайного вагона., П р е д м е т п а т е н т а. Свободные концы П-образной трубки, выполненные в виде телескопических трубчатых звеньеввсообщаются с воздухопроводом г воздушного тормоза, сна- бженным краном д и соединенным трубами и жг, имеющими краны...
Пароходный стул
Номер патента: 18617
Опубликовано: 30.11.1930
Автор: Паперный
МПК: B61D 37/00, B63B 29/12
Метки: пароходный, стул
...с обычным глухим подш сквозь который пропущена о навливаемая в нем кольцами и тами; на концах ось з снабжена скользящими по трубообраз оложе ржне д вертика иваетсбы прие совпа сохранять строгоние, Груз в подвештакой длины, чтоколебания груза нколебания судна. ьное на ст качке ал сп тул пред-икальноговой и борпери о мет патента. щиися о конул, характери з, снабженно скользящими Пароходныи с применением ос цам шарами ж л гнутым по расстояния нными бол ками а, укр низу подшд с наре ется груз рад меж тами епле ипни зкой зак иусу, равному ду шарами ж, б с вертикальнными в палубе к к, снабженпо которому в, репляемыи гаи ныи благодаря которомуа в ложении стоек;будеткали в верхнеи части с сиденьемижней - с передвижным игрузом в. стула,...
Затвор для откидного продольного борта железнодорожной платформы
Номер патента: 18807
Опубликовано: 31.01.1931
Автор: Гладков
МПК: B61D 3/00
Метки: борта, железнодорожной, затвор, откидного, платформы, продольного
...перемещения, ограниченные с одной стороны соприкосновением ветви а с швеллерным брусом, а с другой стороны - соприкосновением кольца ш на конце ветви б с кронштейном и. С наружной стороны ветвь а угольника снабжена шпеньком и с головкой, с каковым шпеньком может входить в зацепление откидной крюк Кф, поворотно укрепленный на конце откидного продольного борта вагона. Кроме того, на ветви а угольника с наружной его стороны укреплена скоба ф, служащая упором для борта в откинутом его 31 года. Действие патента распрнваря 1931 года. положении и в то же время поручнем для угольника аб. На швеллере укреплен кронштейн з, служащий опорой для угольника при занятии им горизонтального положения. При установке двух затворов по концам откидных...
Затвор для дверей нормального товарного вагона
Номер патента: 19261
Опубликовано: 28.02.1931
Автор: Поляков
МПК: B60J 5/00, B61D 19/02, E05B 65/20 ...
Метки: вагона, дверей, затвор, нормального, товарного
...ушко 3 араллельно ушкам и 2,р стины рмального товаря из поворотнойушками, располо. самой щеколды ушки щеколды лельно ушку, соблени (фиг. жено лде изображает вид - то же вид сверв плоскости перльной оси вагона; у вагона; фиг. 5 -Затвор для дверей норм варного вагона, состоящий и представляющей собой пово пленную пластину, снабженн характеризующийся тем, что щеколды расположены в скости с пластиной А,ального тоз щеколды, ротно укреую ушками, ушки 1 - 2 одной плонормального тот из щеколды А, й одним концом жаемой ушками 1 Затвор для дверей но ного вагона составляетс щеколды, снабженной женными в плоскости При закрытии двери устанавливаются парал ответствующего пробоя Нэ чертеже фиг, 1 щеколды сбоку; фиг. 2 ху; фиг. 3 - вид пробоя...
Выдвижная подножка для вагонов
Номер патента: 20117
Опубликовано: 30.04.1931
Автор: Галустов
МПК: B61D 23/00, B61K 13/04
Метки: вагонов, выдвижная, подножка
...рычага 6 соедифиг, 2 - вид ее сверху в том же положе-бруском 9 (фиг. 1, 2) тнии; фиг, 3 - вид подножки сбоку в убран- При задвигании ступеном положении; фиг. 4 - вид ее спередичага 6 штырь 5, перв том же положении.в планке 12, тянет ееПред агаемая выдвижная подножкаствие чего левый конецимеет следующее устройство. Под тамбу-стится, а правый подни планку 13 (фиг, 3), кот тветствующее углубле роет ее. Предмет патента 1. Выдвижная подножка для вагонов, характеризующаяся применением перемещающейся в направляющих 1, 3 чером вагона помещаются две направляющие металлические полосы 1 и 2(фиг., 1 и 3) с закругленными внутренними поверхностями; в промежутке между этими направляющими передвигается четырехколесная тележка 3 (фиг. 1, 2, 3),...
Саморазгружающийся вагон
Номер патента: 20119
Опубликовано: 30.04.1931
Автор: Миков
МПК: B61D 17/00, B61D 9/06
Метки: вагон, саморазгружающийся
...его образован двумя одинаковыми отдельными, имеющими в плане форму прямоугольного треугольника частями А и Б, укрепленными каждая поворотио относительно оси в для возможности выгрузки материала через открывающиеся днища частей при повороте частей кузова.2, Форма выполнения охарактеризованного в п. 1 вагона, отличающаяся тем, что отдельные створки, образующие днище вагона, опираются на ролики б - б, укрепленные на вагонной раме. Для автоматической разгрузки вагона кузов его составляется из двух симметричных частей, имеющих в плане форму прямоугольных треугольников, взаимно соприкасающихся по направлению их гипотенуз. При вращении каждой половины кузова в горизонтальной плоскости вокруг оси, проходящей в вершине острого угла,...
Приспособление для замены смотрового окна для вагоновожатого в трамвайном вагоне
Номер патента: 20120
Опубликовано: 30.04.1931
Автор: Козловский
МПК: B60J 1/00, B61D 13/00, B61D 25/00 ...
Метки: вагоне, вагоновожатого, замены, окна, смотрового, трамвайном
...2 в верти:кальнйй разрез его. На горизонтальную ось д со шкивом ю насажен металлическяй диск е, скрепленный с обеих сторон,звездообразнымишайбами в (с пальцами а) и гв, сидящими на оси д на шпонках; оба конца оси д заточены конически и вставлены в кронштейны в, в,с ввернутыми центровыми болтами , г, имеющими засверленные центры для поддерживания оси д.Кронштейны в, в укреплены на деревянной доске а, имеющей окно 0; в диске е имеются радиальные. прорезы д, а с наружной стороны, .по краям окружности, укреплены лопасти м.При движении вагона диск е под давлением встречного воздуха, который, расходясь в стороны от центра дискаокаЛывает свое влияние на лопасти .м, приобретает вращательное движение.Действие приспособления основано на свойстве...
Вагонетка с опрокидным кузовом для подвесных однорельсовых дорог
Номер патента: 20675
Опубликовано: 31.05.1931
Автор: Иванов
МПК: B61B 13/04, B61D 11/00, E21F 13/06 ...
Метки: вагонетка, дорог, кузовом, однорельсовых, опрокидным, подвесных
...внутри , коробки 4. Вместе с цапфой 6 повооа чивается вилка 13, 14, западающая при нижнем положении цапфы за пружинныйуступ 15. Шестерня 7, сцепленная с зуб-чатой рейкой 11, опускаясь вместе с цап фой 6, вращается свободно, пока цапфа 6не ляжет на нижний край выреза 8. 3 та ком положении вагонетки отправляются к месту разгрузки, При подходе к местуразгрузки рычаг замочного приспособле, ния 3 встречает установленныи на путисэпалец, при чем защелка, связывающая верхнюю часть кузова с подвескою, осво-бождается и кузов, эксцентрично распо-ложенный на оси, опрокидывается. Когда, кузов достигнет полного опрокидывания,то имеющимся ч него выступом нажимает 1, на штифт 12 пружинного упора, освобо.ждая этим вилку 13, 14, и цапфы 6, вместе с...
Буферная дуга
Номер патента: 20677
Опубликовано: 31.05.1931
Автор: Креминский
МПК: B61D 13/00
...скрылся под рамой вагона,На чертеже фиг. 1 изображает вид сбоку вагона с подвижными буферными дугами; фиг. 2 - деталь переводного ры чага; фиг: 3 - деталь расположения буферов относительно рамы вагона,Передний и задний буферы трамвайного вагона делаются в форме дуг подвижных в направлении продольной оси вагона и взаимно соединенных штангою 1. На,площадке вагона устанавливаются поворотные на осях 8 рычаги 3, шарнирно связанные с дугами буферов и снабженные на свободном конце каждого рычага рукояткой 7, дающей возможность нажатием ее на планку б с пружиною, выводить собачку 5 из зацепления с храпо виком 4 и тем освобождать рычаг из не". ЗОБРЕТЕНИЕ года, Действие патентаая 1931 года. подвижного положения для посл поворота его на оси 8.При...