B61D — Конструктивные элементы кузовов или типы железнодорожных транспортных средств

Номер патента: 114987

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Панцулая

МПК: B61D 7/00, B65D 90/66

Метки: вагонеток, днища, закрывания, откидного, подвесных, саморазгружающихся

...откидного поворотного днища саморазгружающейся вагонетки выполняются в виде жесткой направляющей, установленной на пути порожней вагонетки, осуществляющей, поворот днища в закрытое исходное положение, в котором оно автоматически запирается защелкой. При таком конструктивном выполнении устройства в момент удара вагонетки о направляющую возможна поломка как направляющей, так и кузова вагонетки,Предлагаемое устройство лишено этого недостатка, Сущность изобретения заключается в том, что направляющая выполнена в виде пово.- ротного рычага, удерживаемого в наклонном положении посредством противовеса. Направляющая получается эластичной, амортизирует удар вагонетки и при надлежащем подборе противовеса может компенсировать некоторую разницу...

Номер патента: 115418

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Баграш, Григорьев, Терешонков

МПК: B60J 1/00, B60J 1/17, B61D 25/00 ...

Метки: горизонтальный, механизм, оконных, опускных, подъемный, рам

...свободно вращающимся валиком. Последний несет ло концам два ролика для тросов, к которым за верхние углы подвешена оконная рама.На чертеже изображен механизм в продольном разрезе.Свободно вращающийся валик 1 (который может быть составным, как это изображено на чертеже) несет на своих концах два ролика 2 для тросов 3, к которым подвешена за верхние углы оконная рама 4 С помощью втулки 5 соединен с валиком один конец пружины б, другой конец которой соединен с помощью втулки 7 с соосно расположенной пружиной 8. Последняя противоположным концом закреплена на втулке 9, неподвижно связанной с кожухом 1 О,При опускании оконной рамы 4 ролики 2 вращаются, и трос 3 сматывается с них, причем по мере сматывания их радиусы винтовой канавки на роликах...

Номер патента: 115425

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Россихин

МПК: B60P 1/12, B60P 1/32, B61D 9/02 ...

Метки: автомобиля, механизм, саморазгрузки

...которые упираются в аналогичные пластинки, приваренные к пластинам фигурной опоры.От самопроизвольного перемещения вверх коник удерживается фиксирующими пальцами 3.На стоянке фиксирующие пальцы не набодно вынуты. Фигурная опора состоит из двду собой при помощи вставки, и удерживаетссвоей оси стопорной планкой 4.Образующая поверхность фигурной опоры выполнена по гиперболической спирали, что исключает явление удара при разгрузке.При отодвигании стопорной планки с помощью тяги, вращаемойключом, соответствующая опора (правая или левая, в зависимости отвыбранной стороны разгрузки) поворачивается вокруг своей оси. Приэтом происходит наклон коника, обеспечивающий гравитационную разгружены и могут быть своух пластин, сваренных межя от...

Номер патента: 115696

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Обермейстер, Осповат, Соколов

МПК: B61D 7/02, B61D 7/32

Метки: вагон, железнодорожный, перевозки, порошкообразных, саморазгружающийся

...11 вагон, с кузовом . в виде бункер 2 с дВухскат 1 ых пс.)ом -),Бсрх)Им ,В крыше) зягрузОчн 1 э.ъи11;елевь)х 1; отверстиямиМс,огцпМа ОтяннЫЕ КРЫШКИ Л, КОТОРЫЕОб .печиваюг зашиту груза от атм Осч) ер пых 0ядков, и никн 111 мисбси(с)в 111 лОка 1 и 4 для рязгруз 1:агон Оборудован пневмятически- МИ уСтрсйСтнаМИ ддя утнраВ гН 151 закрывантием и открыванием кры- ШЕК ВЬ 1 Г)тс 1 тНЫХ ЛЮКОВ, ВсздтХОПрсВодбмС ВсздуХОстр "ттйНО 1 СИСТЕ- мой без рыхления и аэрации груза и вибратоной установкон 6 для повь 1 пюцля подвижности груза при ВЬ 1 ГРУЗ И ттИСТКЕ Ва 0;Я От ОстатКсв т" 1)тза.Сжатьй Воздух поступает в работ 5 цилиндр 7 из отдельной пнев- МЯТИЧССКОИ СИСТЕМт 1, Н СВ 513 аннси С тОРМОЗНОй СИСтЕМОй ВаГОНа. тоздухсструйные трубы 8 д 1 я рыхлс....

Номер патента: 116305

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Ширков

МПК: B28B 17/00, B61D 3/16

Метки: вагонетка, запарочная

...ктпвц ю высоту, что обеспечивает возможность увеличения емкости вагонетки, в связи с чем повышается и производительность автоклава.На фиг. 1 показаны загруженная кирпичом вагонетка и общий вид вагонетки с установлеццымР Ня ней двумя съемными поддонами; на фиг. 2 - вагонетка без съемных поддонов.Г 1 редлагаемая запарочная вагонетка состоит из скатов 1, рамы 2 с фиксаторами ) и двух съемных поддонов 4. Рама 2 постоянно соединена со скатами 1 и представляет собой плоскуо ферму, к которой приварены по четырем сторОня.5 фиксаторы 3, слун(11 цие дл ОН 1)еделения мест 01 олон(е 11 ия поддонов на раме запарочцой ваго;етки.Поддон 4 изготовлен из четыре", лгл 1 лГотового железа с гр 11 ва 11)л;1:ьм 11 на ребро вдоль длинной оси поддона тремя...

Номер патента: 116466

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Непомнящий

МПК: B61D 7/02

Метки: вагон, углезагрузочный

...в нижней части малыебункера.На фиг. 1 изображен вид углезагрузочного вагонаг,2 - вид вагона сбоку,Углезагрузочный вагон монтирован на балансирных тележках 1с восемью ходовыми колесами и имеет три сдвоенных бункера 2. Каждыйиз этих бункеров разделен на две части внутренней перегородкой 3 ив нижней части имеет малый бункер 4. Каждая часть бункеров 2 снабжена шибером 5, прикрывающим выпускное отверстие,На конце малых бункеров 4 установлено телескопическое устройствоб для направления шихты в коксовую печь.Оси сдвоенных бункеров 2 расположены по ос атворов угольнойбашни, что дает возможность одновременно заг ть все ссдвоеппь 1 ебункера. спереди; на фи ям з ружа дмет изобретения р коксовых печей, сой тележки с восемью телескопическими уст...

Номер патента: 117138

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Левковский

МПК: B61D 7/12

Метки: полувагон, саморазгружающийся

...сферического роликоподшиппика. Один из винтов имеетправую нарезку, а два других - левую.Силовые винты несут па себе гайки 7, охваченные вилками б, закрепленными на оорешетке поперечных стенок кузова. Механизм разгрузкиоборудован концевыми выкл 1 очателями.Процесс разгрузки происходит следующим образом.По прибытии .состава на отвал выгрузчик подключает полувагонк источнику электрической энергии с помощью штепсельной муфты и отрезка гибкого резинового кабеля.После этого через магнитный реверсивный пускатель включаетсяэлектродвигатель разгрузки.От электродвигателя разгрузки движение с помощью жесткой муфтыпередается червячной паре главного редуктора.Червячное колесо этой пары с помощью шлицевого соединениязакреплено на конце...

Номер патента: 117641

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Грачев, Фадеев, Филиппов

МПК: B61D 7/06, B61D 9/12

Метки: вагон, других, навалочных, саморазгружающийся, торфа

...на раме б вагона. Призма 3 опирается на пружины (на чертеже не показаны).В транспортном положении крышки 1 удерживаются в закрытом положении с помощью крюков 7, выполненных за одно целое с поворотно монтированным сектором 8.Для открытия люков и разгрузки вагона поворачивают с помощью рукоятки 9 горизонтальный вал 10, монтированный на торцовой стенке 11 вагона, который через посредство цепи 12, дисков 18 и тяг 14 поворачивает секторы 15, фиксировавшие запор в закрытом положении,При опускании крышки 1 упорами 1 б нажимают на лапы 17 двуплечих рычагов 18, вторые плечи которых упираются в дно 19 призмы 3 и тем самым встряхивают ее, Рычаги 18 монтированы соосно с петлями крышек 1.Открывание крышек люков может осуществляться...

Номер патента: 117747

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Дмитриев, Зосимов, Осипов

МПК: B61D 7/30

Метки: дистанционного, люками, пневматического, полувагона, типа, хоппер

...под действием пружины возвращает ползун в исходное положение.Для закрывания люков четырехходовой кран 17 устанавливается в положении закрытие. Воздух через клапан 22 максимального давления (6 атм), кран 17 и магистраль 12 попадает под поршень воздухораспределителя, перемещает золотник последнего в положение, при котором заполняется та же полость двигателя, что и при положении открытие, после чего золотник перемещается в положение, при котором заполняется другая полость двигателя. Воздух из первой полости двигателя через отверстия в золотнике уходит в атмосферу,Вал двигателя, поворачиваясь в обратном направлении, закрывает люки. После закрытия люков четырехходовой кран 17 устанавливается в положение выпуска воздуха в атмосферу....

Номер патента: 118845

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Касаткин

МПК: B61D 5/00

Метки: железнодорожные, налива, нефтепродуктов, ограничитель, цистерны

...закроет двухседельный клапан 2, предотвращая тем самым излишнее наполнение цистерны или перелив жидкости,Предмет изобретения 1. Ограничитель налива нефтепродуктов в железнодорожные цистерны, включающий в себя открываемый вручную подпружиненный двухседельный клапан, шток которого соединен с диафрагмой, удерживающей до заданного наполнения цистерны клапан в открытом положении за счет вакуума в камере диафрагмы, сообщенной с помощью воздухопровода с закрепленным в цистерне поплавком, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности работы ограничителя, поплавок подвешен в наклонном положении на конце резинового воздухопровода, опущенного в слой находящейся внутри поплавка ртути, которая, заполняя часть воздухопровода,...

Номер патента: 121413

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Шахтарь

МПК: B61D 11/00, B61D 7/02, B61D 7/32 ...

Метки: вагонеток, днищем, клапанным, разгрузочное, саморазгружающихся

...пути, в местах подхода к оункерам, установлены наклонные упоры 1 и 2. При движении вагонетки боковоц рычаг затворного механизма вагонетки наезжает на наклонный упор, чем осуществляется последовательное открывание днищ 3, 4 и б. При дальнейшем движении боковой рычаг вагонетки, ВоздейстВуя на педаль датчика, вклОчает В работу электродвигатель б закрывающего механизма. При этом подвижный упор 7 механизма, расположенный между рельсами, начинает двигаться за вагонеткой со скоростью, большей скорости дгцженя вагонетки. Через определенный промежуток времени подвижный упор настигает первое днище и поднимает его в исходцое положение, затем остальные днища загонетки.Подвижный упор выполнен в виде продольной рамки 8, с одной стороны укрепленной...

Номер патента: 121472

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Проектно-Конструкторское

МПК: B61D 19/00

Метки: вагона, дверей, запор, товарного

...дверной запор; на фиг. 2 - то же, разрез по АА на фиг, 1.Запор состоит из дверного пробоя 1, закидной накладки 2, крепежных деталей и поворотного предохранителя 3, удерживающего накладку и закрытом положении при толчках и других воздействиях на нее в время движения вагонов. Предохранитель представляет собой шарнирно укрепленную на пробое скобу 4, снабженную штырем о, входящим и соосные отверстия в накладке 2 и в пластинке 6, приваренной к пробою, В нижней части пластинки и предохранителя предусмотрены скво.:- нь:с соосныс овальные отверстия, в которые вводится пломба 7, выполненная из декапированной стали в виде ружейного овального патронапластмассовым заполнением. При сжатии пломбировочными тискамн пломба расплющивается, препятствуя...

Номер патента: 121755

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Белый, Галушко, Соляник, Фурсов, Чуйко

МПК: B61D 11/00, E21F 13/02, E21F 17/00 ...

Метки: вагонетка, измерительная, шахтная

...выполненного из трех колец 9, четырех башмаков 10, двух упоров 11 и двух продольных тяг 12 с гайками и фланцами (гайки и фланцы на чертеже не показаны).Кольца динамометра имею различнывнутреннии диаметр но одинаковые ширину и наружный диаметр.Тяги жестко соединены с подвижным буфером и при растяжении нажимают через упор гайками на башмаки, а при сжатии нажимают через упор на башмаки фланцами. Вследствие этого кольца динамометра всегда работают на сжатие. Зазоры между башмаками и размеры деформации колец приняты такими, что включение и выключение каждого из них происходят автоматические, под влиянием изменения усилий, Рычажная передача предназначена для регистрации деформации колец динамометра. В качестве регистрирующего прибора...

Номер патента: 122163

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Лабутин

МПК: B61D 1/02

Метки: вагон, двухсторонний, коридором, купированный, осевым, пассажирский, продольно

...стенкам в ных купе 1 - двенадцать, по шесть купе местных купе: одно из них - пассажи В центре вагона по его продольной оси н торого принята такой, чтобы обеспечит пассажиров. Для установки кондициони дельное помещение б, для установки кот, является то, что его купе и углом к продольной оси вагона. позволяет увеличить количество ую развеску вагона.исываемый вагон, с разрезо раммным раста располага- четырехместу; и два двухслужсбное 3.4, ширина коождение двух выделе 11 о отние, с параллелог пассажирские ме агона. Количество на каждую сторон рское 2, другое - аходится коридор ь встречное прох рования воздуха ла - помещение 6 редмет изобрете Двухсторонний пасса ым коридором, о т л и ч а ества пассажирских мест ожены под углом к прод...

Номер патента: 124964

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Зубань

МПК: B60P 7/14, B61D 3/08

Метки: дорог, железных, запора, коника, лесовозных, механизм, платформы, стоек, сцепов, узкоколейных

...со стороны выступа (противовеса) 20, выше оси 7 вращения двуплечего рычага. Центр тяжести кулачка 13 соответственно распо,н 5- жеи в точке С которая находится между вертикальной линией аа, пр - всдсииой через Ось 7 врацсни 5 Кугчка, и вертикальной лицией И, проведенной через ось 7 вращения двуплечего рычага,Система управления состоит из рычага 21, посредством тяги 22 СО. едиценного с кулачком 13.В транспортном положении двуплсчий рычаг находится в горизо,- тальном положении и его упорный ролик 10 взаимодействует с нижним концом стойки 4, препятствуя ее развороту. От самопроизвольного разворота двуплечий рычаг удерживается с помощью взаимодействуошего с зевом кулачка 13.При транспортировке автомашины под влиянием толчков при езде...

Номер патента: 125579

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Сухомлин

МПК: B61D 3/00, B61D 47/00

Метки: грузов, жидких, комбинированная, перевозки, платформа, штучно-сыпучих

...и его наполня 1 от жидкостью через горловину, вмонтированную в люк. П редмет изобретения 1. Комбинированная платформа для перевозки штучно-сыпучих и жидких грузов, снабкенная эластичным мешком, хранящимся в порожнем состоянии в люке, примыка 1 сщем к одному продольному борту платформы, отлич аюшаяся тем, что, с целью оыстрой подготовки мешка под налив и уборки его в люк после слива, эластпчньш мешок прикреплена подвесках к борту платформы и к больш 011 крышке люка,2. Форма выполнения платформы по п. 1, отл ичаюша яся тем, что люк для хранения порожнего мешка образован полом, продолы 1 ы.1 бортом платформы и крышками, шарнирно прикрепленными - малая к одному борту и большая к другому,Ч 1 ч 1 Фиг.2 Комитет нодактор Т, ф. За...

Номер патента: 125580

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Кайзер, Циглицкий

МПК: B61D 7/30

Метки: вагона, локомотивом, люков, механизм, открытия, саморазгружающегося

...1, к которой прицепляется электровоз, и рамы 2 механизма с вращающимися на осях 3 звездочками 4, Тяга 1 свободно перемешается вдоль рамы вагона Б в направляющих б до резиновых упоров 7, играющих роль амортизатора. На тяге, по центру вдоль вагона, монтированы пальцы 8 цевочного зацепления, с которыми сцепляются звездочки 4 с прикрепленными к ним боковыми тягами 9, соединенными с бортами 10 люков кузова полувагона.Для предохранения от самопроизвольного открытия люков кузова во время эксплуатации полувагона на упряжной тяге устроены зашелки 11, соединенные посредством рычага 12 и троса 13 с кабиной локомотива.Для производства выгрузки груза из полуватива, натягивая трос, перемещает рычаг и подниьтиВОм нГЯГПВЙО унр 5 жн 10 т 5 Г) кото)Й 51...

Номер патента: 126411

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Карев

МПК: B61D 11/02, B61D 9/02

Метки: вагонетка, рудничная

...на роликах 3 и предохраняются от произвольного поворота во время движения стопорным устройством 4. Под каждой полудугой кузова смонтированы ручные лебедки э с двухсторонним приводом и двумя барабанами б, Стальные канаты одним концом зачалены на барабанах, вторые концы канатов выведены на ролики 7, поме 1 ценные на концах полудуг и застрапованы на полудугах кузова несколько далее середины их, При вращении барабанов кузов вагонетки поворачивается в ту или другую сторону на роликах 1 га некоторый (приблизительно 65) угол до упора 8, при этом более половины бревен выпадает из кузова. Оставшиеся бреьна выгружаются при дальнейшем натяжении канатов, создающем дополнительный уклон (около 25) к горизонтали, достаточный для скатывания бревен..%...

Номер патента: 126515

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Днепродзержинский

МПК: B61D 9/02

Метки: бортом, вагон, думпкара, кузова, опережающим, откидывающимся, поворот, преимущественно, продольным, разгрузке, типа

...рычагами с криволинейными выступами, взаимодействующими с гнездами опорных гребенок, установленных по обеим сторонам вагона на раме и соз) дающими опережение выгрузки при опрокидывании вагона. Такое выполнение вагона способствует ускорению выгрузки и повышает устойчивость вагона при опрокидывании его.Ьо 126515 - 2 -зНа фиг, 1 изображен описываемый вагон-думпкар в транспортном положении, вид с торца; на фиг. 2 - то же, промежуточное положение (кузов наклонен относительно первой оси поворота); на фиг, 3 - то же, окончательное положение (кузов наклонен относительно второй оси поворота).Вагон ооорудован откидными бортами 1, которые в транспортном положении располагаются примерно под прямым углом к дну 2 кузова, при разгрузке (при...

Номер патента: 126792

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Мартынов, Мякиньков, Соколов

МПК: B61D 7/30, B65G 67/24

Метки: вагонов, железнодорожных, крышками, люков, оперирования, саморазгружающихся

...ее стороны) мостов, одной концевой балкой опирающихся на пути, размещенные на кронштейнах, укрепленных в эстакаде, и несущих приспособление для подъема крышек, являются неудобными для использования.В описываемом устройстве указанный недостаток устранен тем, что мосты перекрывают полупролеты разгрузочной траншеи и опираются второй концевой балкой на пути, размещенные на бортах траншеи.На чертеже изображено устройство для оперирования крышками люков саморазгружающихся железнодорожных вагонов.Устройство включает в себя мосты 1 и 2, снабженные электроходовыми механизмами 3, люкозакрывателями 4 (электрического или пневматического действия), люкооткрывателями и пылесосами (не показанными на чертеже), а также пультами управления б. Мосты 1 и 2...

Номер патента: 126793

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Потупин, Шмуклер

МПК: B61D 47/00

Метки: выгрузки, полувагонов, шпал

...соединенного с большим шкивом барабана 4 при помощи троса 8. Так как вращающий момент большого шкива больше вращающего момента малого шкива барабана 4, то шпала 29 перетягивает шпалу 28, которая, поднимаясь, оказывается над, крюками-фиксаторами. Натяжением шнура 30 производится поворот рычага 24 и сорасывание шпалы 29. В момент, когда шпала 29 упадет на землю, шпала 28 съедет на крюки-фиксаторы 10, Затем шпальные клещи 7 подтягиваются вниз, зацепляется новая шпала и процесс повторяется. Таким образом, для выгрузки одной секции шпал нужно поднять вручную одну первую шпалу. Если шпала 28 окажется тяжелее шпалы 29, то потребуется к шпале 29 приложить некоторос усилие для поднятия выгружаемой шпалы,Предмет изоорстсния1. Устройство для...

Номер патента: 126906

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Курт, Фридрих

МПК: B61D 3/10, B61G 5/02

Метки: звеньевого, поезда, элемент

...действующих сил и установки кузова 4, при проезде по закруглениям, и горизонтальной и вертикальной плоскостях по равнодсляшей угла, образованного концами 8 кузова, не имеющих ходовых устройств. Опоры 9, передающие вертикальные усилия концов 8 кузовов, представляют собой шариковые подушки, передающие, кроме вертикального усилия, ене и горизонтальные усилия во всех направлениях. Размещены они на концах 11 средней продольной балки нижней рамы кузова 4. Опорные подушки 10, для боковото опирания копнами 8, укреплены под крышей в середине торцовых стоек вагонных кузовов. Для того, чтобы концы вагонов могли соответственно самоустанавливаться на закруглениях подушки 10 могут повертываться вокруг вертикальной оси и перемспсаться в продольном...

Номер патента: 128487

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Регентов

МПК: B61D 9/14, B65G 67/32

Метки: вагонов, опрокидывания, предотвращения, разгрузке, рельсов, саморазгружающихся, схода

...представляет одно общее устройство, состоящее из опрокидывающих рычагов 5, размещенных на больших сторонах половин кузова, в средней их части. При разгрузке ролики рычагов 5 находяг на упоры б, установленные с внешней стороны рельсов, вследствие чего обе половины кузова опрокидываются с одновременным открыванием дверей 3, Для закрытия дверей служат такие же упоры 7, но с подпружиненными роликами, которые, нажимая на двери, закрывают их.Для предотвращения схода с рельсов или опрокидывания вагона,в случае разгрузки только одной половины кузова, под вагоном, на средней поперечной его балке, смонтированы два поддерживающих ролика 8, которые убираются во время движения вагона.На месте разгрузки установлены наклонные плоскости 9, отжимающие...

Номер патента: 128792

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Орлов

МПК: B60P 1/52, B60P 3/40, B61D 3/00 ...

Метки: длинных, звеньев, перевозки, рельсовых, сцеп

...состоит из трех железнодорожных платформ, цз которы.; сред - няя платформа 1 воспринимает в основном вес перевозимых звеньев ), а крайние платформы 3 лишь поддерживают свешивающиеся с платформы 1 концы звеньев 2. На платформе 1, на роликах 4, закреплены ролики 5, на которые уложены лыжи 6, более высокие по краям, чем в середи 1 е платч)срмь 1 1. Ьлагсдаря зтому звенья 2 прог 1 ба 1 отся в середине таким образом, что их концы, поддс;)жцвасмые сплатформамц 3, приподнимаются, а это снижает частично нагрузку с платформ 3. Лыжи 7, уложенные на платформах 3, з гачительнс короче лыж 6 и покрыты ши128792рокой.,стальйй иблосоЙ 8, по опорой ско;ьзят нпалы нижнего звена 2. Внешние концы 9 лыя 7 отк;гнуты вверх, и внутренние концы 10 соедияются...

Номер патента: 129669

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Жербин, Кравцов, Мильковицкий, Ткаченко

МПК: B61D 9/08

Метки: кернов, породных, разгрузки, тележка, транспортировки

...з 10 стОВОЙ рамы 1 Выпо,.1 цена с цскотоэы,"1 1 к,1 сцом В сторону опрокидывания на землю керна и ца ней установлена секторная площадка 6 с кольцевой опорной площадкой (опорой) 6, несущей керн. .Гентр тяжести керна це СОВпадает с цент 1)оз тяжести сектсрнс и,сц 1 дки, и образующийся активный момент используется для поворота пл)- щадки и разгрузки керна.Произвольное Опрокидывание секторцс 1 площадки с ке 1)нс предотвращается предохранительным затвором /, соединяющим площадку с рамой тележки, Прц размыкании затвора керн, приобретая силу инерции, отделяется от кольцевой опоры 6 и при дальнейшем повороте на нсМ 129669 который угол по определенной траектории падает на грунт, Секторная площадка б, исчерпав инерционный ход, в конечном...

Номер патента: 131314

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Шахтарь

МПК: B61D 11/00, E21F 13/00

Метки: кулачковая, подвагонная, цепь

...11. На кулачки свободно надеты ползуны (муфты) 12 и 13, снабженные внизу тяговыми канатами И и 15.По нарезкам кулачков перемещаются сухари 16, свободно соединенные с ползунами при помощи валиков 17. При вращении кулачков в противоположные стороны сухари переходят поочередно из одной нарезк па другую, совершая вместе с ползунами возвратно-поступательное движение. ВО время сборки сухари с ползунами устанавливаются на противоположных концах кулачков, в результате чего при натяи(ен 1 и одноо из тяох канао второй осободаес. Тяоые канаты огибают блоки 18 и 19 и крепятся к передним концам тягового устройства. Натяжение тяговых канатов и цепей регулируется натяжными винтам 20. Так обеспечивается возвратно-поступательное движение...

Номер патента: 131574

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Ковальков

МПК: A01G 23/08, A01G 23/081, B60P 1/00 ...

Метки: валки, гусеничном, леса, лесозаготовительная, самоходная, трелевки, ходу

...и захватным приспособлением 3 для опрокидывания спиленного дерева на приемные наклонные балки 4 машины, Эти балки образуют конусообразный приемник 5, расположенный в средней части машины и служащий для формирования пачки из спиленных цепными пилами деревьев. Управление всеми механизмами машины производится водителем из кабины бПри производстве лесозаготовительных работ описанная машина подводится водителем к дереву, которое спиливается цепными пилами 2 и опрокидывается захватным приспособлением на приемные наклонные балки 4. При этом спиленное дерево направляется балками в приемник 5.По мере работы машины в ее приемнике формируется пачка из спиленных деревьев, которая отвозится машиной на склад. Предмет изобретенияСамоходная...

Номер патента: 132167

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Гугучкин

МПК: B61D 11/00, E21F 13/00

Метки: тележка, ходовая

...ходом колес одной из сторон по основанию лотковой линии гидрошахты. Такое выполнение тележки позволяет применит ее для транспортирования лесоматериала и оборудования на выемочных участках гидрошахты.На фиг. 1 изобракена ходовая тележка в общеь ,2 - положение тележки в выемочном участке шахты.Тележка предназначается для транспортирования лесоматериала и оборудования на участках гидрошахт, Она перемещается по почве выработки и досчатому настилу 1 лотковой линии шахты, при этом уровни левой и правой сторон ходовых колес являются различными. Перепад уровней определяется глубиной заложения лотков, а направление движения тележки - направлением става лотков.Соединение расположенных на разных уровнях колес правой и ле. вой сторон тележки...

Номер патента: 133076

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Непомнящий, Прозоров

МПК: B61D 9/02

Метки: вагон, углезагрузочный

...себя; направляющую воронку 5, кольца 6 и плаваснцпй конус 7. Затвор 8 и телсскопосредством телескопического упора 3 и системы рычагов соединены,общим реверсивным электроприво "ом, имеющим: электродвигатель О,червячiо-винтовой редуктор 10, тормоз 11 и командо-аппарат 12, Элементы механизма затвора и телескопа показаны на чертеже в полож,нии, когда левое (по чертежу) выпускное отверстие бункера 1 открыто.При движении гайки редуктора 10 вверх приводной рычаг 13 и промежуточный рычаг 14 занимают крайнее верхнее положение, В первыймомент ДВия(ения рычага 14 происходит растяжка тслескоппческогоупора 8, освобождающего кольца 6 и плаваюциконус 7 телескопа, Нз.личие плавающего конуса 7 позволяет производить установку телескопапри отклонснии...

Номер патента: 133909

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Бачек, Орлов

МПК: B61D 47/00, B61D 5/00, B67D 5/01 ...

Метки: налива, нижнего, продуктов, слива, цистерны

...запасного запорного приспособления 2, заглушки д, разъемного из двух частей клапана А и клапацно-поплавкового приспособления Б, помещенного в :,олпаке В, установленном на верхней части цистерны 1. Нагнетательный трубопровод 4 закрепляот к разъемному из двух частей корпусу,7 клапана А с помощью контргайки 6,В корпус 5 клапана А помещены уплотнительцое кольцо 7, два под, ружцнеццых клапана 8 ц 9 и два посадочнь 1 х гнезда 10 и 11. С внут ренцсй полостью цистерны 1 клапан А сообщен через запасшн запорное.1:рцсгособлецце 2.% 3391.9После проверки всех узлов устройства включают нагнегательный насос ц цистсрцу 1 заполняот продуктами (без наблюдения за уровнсл 1 до тех пор, пока давление во всей системе нс повысится до расчетцог;1 :Затсл...